カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ プリウスのボディコーティングです。

R5年式エモーショナルレッドⅡの新型プリウスです！

新型プリウスは、こちらのエモーショナルレッドⅡがとっても良く似合っていると

個人的に思っております(笑)

街中で新型の赤いプリウスを見かけると“おっ！”と思うのは私だけではないはずです(笑)

同じくマスタードと呼ばれる黄色も先進的なプリウスのスタイルにとっても似合っていて

個人的に大好きです(*^_^*)

話がそれましたが、こちらの新型プリウスは昨年のご購入時に販売店の方で

ボディコーティングを施工されたそうです。

それから1年4ヶ月ほどなのですが最近、艶感がいまいちでシミも気になるとの事で

コーティングのご依頼を頂きました。

確認していきますと・・・

シミもスクラッチも多いんです(^^;

ルーフも・・・

シミが多くクスミも進んでいるようです。

ボディサイドは・・・

シミはボンネットとルーフの水平面に比べると少ないです。

ただ洗車キズと思われるスクラッチが多めでした。

リアは・・・

ガーニッシュになります。

トヨタ車だけではなく他のメーカーにも最近よく見られる横一文字型の黒いリアガーニッシュは

とにかくスクラッチが付きやすくて目立ちやすいんです(^▽^;)

カッコイイんですけどお手入れには気を使います（汗）

ホイールは・・・

少々汚れ気味でした。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウの

現状確認と作業を見ていきましょう。

まずは現状です。

ワイパー払拭範囲外は油膜による水弾きでしょうか？？

いずれにしても視界は悪そうです(^^;

リアウインドウは・・・

シミが多くて気になられていたようです。

ガラス表面を磨いて一度綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロのウインドウコーティングの完成です。

リアウインドウのシミも・・・

綺麗になっております！

 

続いてはボデイです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

少しわかりにくいのですが鉄粉の反応は少なめでした。

リアも・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

元の反応が少ないので変り映えしませんけど（汗）スッキリと処理出来ております。

リアも・・・

鉄粉処理が済んでおります。

 

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

赤いボディに黄色のラインがカッコイイです(笑)

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで、汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチもスッキリと綺麗になりました！

ルーフも・・・

綺麗に仕上がっております。

ボディサイドも・・・

スクラッチも無くなってサッパリと綺麗です。

リアのガーニッシュも・・・

深い線キズは残ってしまいましたが、だいぶ除去出来ました。

最後にホイールです。

メタリック感が復活しております！

そしてエモーショナルレッドⅡの新型プリウス、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました(^_^)/

シミもスクラッチも無くなって艶と透明感が向上しております！

どうしても塗装が痛んでいるとクリヤー感が低下し、艶も引けてボヤッとした

印象になってしまいます。

その痛みを取り除き塗装面を一度リセットした後にコーティングをする事で

クリヤーでスッキリとした艶々のボディが完成いたします(^_-)-☆

その艶感は洗車にも負けていないと思います。　いゃ新車以上だと思います！！

オーナー様もその違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のお車はコーティング施工から1年少々の比較的新しいお車でした。

お車の痛みの進行は保管場所や使用場所、また洗車方法によって大きく異なります。

コーティング再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって

本当に各車バラバラなのですが、ホワイトやシルバ－等のライト系カラーで

3年-～5年でしょうか。黒等のダーク系カラーで2年～3年位でしょうか。

とは言え、あくまでも目安です(^^;

車の痛みの進行は駐車場の環境やお手入れ具合等で本当に各車バラバラです。

保管状況やお手入れが良ければもっと長くても問題ないお車もございますし

逆に厳しい環境でお車をご利用されている場合はもっと早いタイミングでの再施工が

良いと思います。

一つ言えるのは痛みが酷くなる前、比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。

あまりに酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが多くなってしまいますので

お気を付けください。

再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください！

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。