カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスバル フォレスターのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホライゾンブルーパールのフォレスタースポーツは

昨年の3月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

今回はリアバンパーを交換されたとのことでリアバンパーの再コーティングの

ご依頼でしたがコーティング施工から約１年半ほど経過しておりますので、

合わせて全体のメンテナンスをご提案させていただきました。

ではコーティング施工から１年半ほど経過しましたフォレスタースポーツの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットです。

薄っすらと汚れが付いているようですがシミが少ないように見えます。

アフターです。

見えるだけではなく実際シミが少ないです（笑）

シミだけではなく洗車傷系のスクラッチも少ないんです(*´▽｀*)

コーティング施工から１年半でこの綺麗さは凄いです！！

ルーフも・・・

ちょっぴり汚れていますけど・・・

汚れさえ落ちしてしまえば、とってもお綺麗なんです！

リアも・・・

もちろん問題なさそうです（笑）

アフターです。

やっぱり問題ございませんでした(*‘∀‘)

 

それと交換いたしましたリアバンパーを見ていくと・・・

塗装面がやや曇り気味でしたので、しっかりと磨いてからコーティングを掛けております。

アフターです。

塗装面の曇りがなくなってスッキリとクリヤーでございます！

ボディサイドも・・・

軽～～く汚れています。

黒いところを見るとわかります。

アフターです。

黒いところを見ると違いが分かります（笑）

それ以外は痛みもないようで、とても良いコンディションを維持されております。

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

鉄粉の反応も少ないんです。

リアの垂直面も・・・

鉄粉が少なかったです。

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

水平面も、そして垂直面も・・・

違い感が少ないのですが(^_^;)鉄粉＆異物除去が済んでおります。

最後にホイールです。

ホイールも少々汚れ気味です。

アフターです。

ピカピカのツヤツヤです。

 

そしてホライゾンブルーパールのフォレスタースポーツ、メンテナンスが完成いたしました。

ツヤツヤに仕上がりました～！

ご入庫時は少し汚れておりましたが塗装面（コーティング被膜）自体の痛みは

ビックリするほど少なくて、とっても良好な状態を維持されておりました。

この状態の良さはホントにビックリです！！

車の痛みの進行は各車バラバラなのですが、今回のフォレスターの状態の良さは

普段の維持管理とお手入れ方法の良さの表れだと思います。

よくお客様に車の洗車の頻度を質問されるのですが、お車の使用方法や保管状況で

洗車の頻度は違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めです。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に花粉の季節などは洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

また洗車方法によってもコーティング被膜の痛み具合も大きく変わってきます。

ゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀)　お気を付けください。

洗車キズは洗車時に付いてしまうキズの事で洗車機でも手洗い洗車でも多かれ少なかれ

付いてしまうものです。ですので洗車回数が多い方は洗車キズが多い傾向になります。

洗車をしないのも良くないのですが、洗車をし過ぎるのもあまりよいものでないので、

何事もほどほど程度がおすすめです(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。