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トヨタ86 14R、通算6回目のメンテナンスです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはトヨタ86 14Rのボディコーティングメンテナンスです。
こちらの14Rは2020年の12月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。
コーティング施工から5年が経過しメンテナンスにお越しくださいました。
定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算6回目のメンテナンスの
ご依頼になります。
では早速ではございますがコーティング施工から間もなく5年が経過いたしました
14Rのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！
まずはボンネットからです↓
コーティング施工から5年が経過ですのでシミが増えてきたようです。
アフターです。
ただ逆に5年経過と考えますとシミやスクラッチが少なく
クスミも僅かで痛みは少ないと思います。
ルーフも・・・
汚れもございますが細かなシミが確認できます。
アフターです。
シミは残っていますけどクリヤーでございます！
ちなみにですけど前回のメンテナンスはメンテナンスplusでしたが
今回はスタンダードメンテナンスになります。
なのでクレーター状の深いシミは残ってしまいます。
トランクも・・・
汚れ気味です(^▽^;)
アフターです。
色的にわかりにくいのですがスクラッチがやや多めでしょうか。
ボディサイドは・・・
水平面に比べますと痛みは少なく、お綺麗でございました。
アフターです。
元がお綺麗でしたが艶感が向上しております！
それと鉄粉の付着状況のご報告です。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
鉄粉の反応がとっても少なかったです。
リアも・・・
反応が流れ気味ですけど(^^;少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
処理前も反応が少なかったんですけど更に綺麗になっております！
リアも・・・
サッパリと処理が済んでおります。
こちらも少々汚れ気味でした。
アフターです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
綺麗になると艶感が違います！
そしてトヨタ86 14R、通算6回目のボディコーティングメンテナンスが
完成いたしました。
艶々に仕上がりました～！
艶も光沢も、そしてクリヤー感も向上いたしました(^_^)/
メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では
落ちない汚れやクスミを除去しますのでメンテナンス前よりも
スッキリとクリヤー、そして艶々に仕上がります！
お引き取りに来られたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
雨風当たらない屋内保管でしたら話は別ですけど、どんな色のお車でも基本的に
時間の経過と共に少しづつ透明感や光沢感は引けてきますしシミやスクラッチも付いてきます。
そこでコーティングメンテナンスなんです！
定期的にメンテナンスをして傷んだコーティング表面をケアしますと艶も透明感も向上いたします！
当店のスタンダードメンテナンスは研磨はしておりません。
数種類のケミカルを使用し汚れを落としていき最後にメンテナンス剤で仕上げていきます。
使用いたしますケミカルやメンテナンス剤もお車の状態に合わせて使い分けています。
ポリッシングは致しませんので深いシミやスクラッチなどは残ってしまいますが
特殊なケミカルを使用する事でコーティング被膜に付着している酸化被膜や鉄粉等を
除去してクリヤー感を取り戻します。
もちろんそれにも限界がありポリッシングした時ほどはクリアーにはなりません。
痛みが進んでいるお車にはポリッシング有りのメンテナンスもご用意しておりますので
お気軽にご相談ください(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
サファイアブルーパールのBRZに定期メンテナンスです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはスバルBRZのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのサファイアブルーパールのスバルBRZは2022年の12月に
ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。
コーティング施工から3年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。
定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は1年ぶり通算3回目の
メンテナンスのご依頼でございます。
では早速ですがコーティング施工から3年を経過しましたスバルBRZの
メンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターでご紹介していきましょう！
まずはボンネットからです。
汚れております(^▽^;)
少し前のブログでも書きましたが1月中旬頃から同じような汚れ方の
お車が多いんです。
これはたぶんPM2.5による汚れです。
その時期PM2.5凄かったです。
更にその前には黄砂も飛来したようですし花粉も飛び始めております。
それらの複合技だと思います(・´з`・)
なのでこの状態のお車が多いです。
そしてアフターです。
シミが多くなってきましたがクスミは少なくクリヤーです。
コーティング施工から3年経過と考えますと悪くないと思います。
ルーフも・・・
汚れています。
アフターです。
ボンネットよりも若干シミが少なくお綺麗です！
リアも・・・
やはり汚れています(^▽^;)
汚れていて塗装面が確認できません（汗）
アフターです。
こちらもシミが確認できますが3年経過と考えると
痛みが少なく艶感、クリヤー感、共に健在でございます！
ボディサイドは・・・
汚れも僅かでお綺麗です。
上から降ってくる汚れなので垂直面は綺麗なんです。
アフターです。
垂直面は痛みも少なくて良いコンディションをキープされております。
それと鉄粉の付着状況です。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。
色的にわかりにくいのですが反応は少ないです。
リアの垂直面も・・・
反応が少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。
色的に少々わかりにくいのですが・・・
鉄粉等の異物処理が済んでおります。
最後にホイールは・・・
少々汚れ気味でした。
アフターです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてサファイアブルーパールのスバルBRZ、通算3回目のボディコーティングンテナンスが
完成いたしました。
艶々に仕上がりました！（メンテナンス前の写真と色味が違ってすみませんm(__)m）
先ほどもお話いたしましたがコーティング施工から3年経過のダーク系カラーと
考えますと痛みは少なく状態は良かったと思います。
それでも、もしシミやスクラッチが気になるようでしたら1年後辺りは
コーティング再施工の時期かもしれませんが艶もまだありますし、
もう少しメンテナンスでもいいかな？とも思います(^.^)
パールホワイトやシルバーはシミやスクラッチがあまり目立ちません。
シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。
これが黒い車ですと痛みがよ～く分かりますので判断しやすいんです(^▽^;)
目安としましては黒などのダーク系カラーで2～3年、白などライトカラー系のお車で
3～5年くらいでコーティング再施工のタイミングではないかと思います。
もちろん、お車の保管状況やお手入れ状況等によって何年経ったからすべて再施工！
と言う訳ではございません。 あくまでも一つの目安です。
再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。
再施工の時期の判断でお悩みでしたらお気軽にご相談ください。
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
トヨタ カローラクロスに2回目のメンテナンスです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはトヨタ カローラクロスのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カローラクロスは
2023年の12月にボディコーティングを施工いたしましたお車でございます。
コーティング施工から2年が経過しメンテナンスにお越しくださいました。
昨年に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので
今回は1年ぶり通算2回目のメンテナンスでございます。
早速ではございますがコーティング施工から2年が経過しました
カローラクロスのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで
ご紹介して参りましょう！
まずはボンネットからです↓
コーティング施工から2年が経ちましたので少しシミが多くなってきました。
アフターです↓
サッパリとしましたが今回はスタンダードメンテナンスと
いう事もあってクレーター状の深いシミは残ってしまいました。
ルーフは・・・
汚れ気味です(^▽^;)
アフターです。
こちらもサッパリとしましたがシミは残っております。
ただクスミは少なく、まだまだクリヤーでございます！
リアは・・・
軽めの汚れなので目立ちません（笑）
アフターです。
痛みは少なくてお綺麗です！
ボディサイドも・・・
軽めの汚れ程度ですので・・・
艶感もクリヤーも良い状態をキープされております。
それと鉄粉の付着状況のご報告です。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
少々多めでしょうか。
リアの垂直面は・・・
少なかったです。
鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。
サッパリと処置出来ております。
リアは・・・
あまり違い感が伝わりませんが処理済みです。
ホイールは・・・
軽めの汚れでした。
アフターです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
それとウインドウコーティングのご依頼も頂いております。
現状を確認していきますと・・・
少し撥水力が落ちているようです。
今回は全面再施工しております。
最後に撥水チェックをしてウインドウコーティングの出来上がりです！
そしてプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カローラクロス、
通算2回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！
艶々に復活しました～！
さすがに2年経過しましたのでスタンダードメンテナンスでは落ちない
シミやスクラッチが増えてきましたが毎年メンテナンスに
お越しくださっている事もあってまだまだ艶感もバッチリでお綺麗です！！
それでも、もしシミやスクラッチが気になるようでしたら次回あたりは
ボンネットとルーフのみ磨き直しなども良いかと思います！
メンテナンスはお客様のご要望等で色々とカスタマイズできますので
お気軽にご相談ください。
ひと昔前は “コーティングすればお手入れいらず！” “洗車しなくてOK!” などと
誰が言ったのかわかりませんが間違えた情報を今でも観たり聴いたりする事も多いです。
それは全然間違えた情報ですのでお気を付けください。
コーティングは万能ではございません。
コーティングを施工していてもシミも付きますし洗っても落ちない汚れもございます。
メンテナンスでは弱ったコーティング表面をケアしてあげることで撥水性と
艶を取り戻してあげます。
そのメンテナンスのタイミングですが当店では早めに行うことをおすすめしております！
と言いますのも汚れや雨ジミなどが固着してしまう前に洗車やメンテナンスを
行なえば汚れの固着を低減できます。逆に汚れが固着してしまうと洗車や
メンテナンスでも落ちなくなってきます。汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、
落ちる汚れは早めに落としていくのが長期に渡り美観を維持するポイントです。
メンテナンスは痛みが進んでからではなく痛みが進む“前”がおすすめです(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
レクサスRX 500h Fスポーツにセラミックコーティングです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはレクサスRX500ｈのボディコーティングです。
ソニッククロムのレクサスRX500h “F SPORT Performance”です！
こちらは納車間もない新車でございます(*’▽’)
ソニッククロムのRX “F SPORT ”は初入庫です。
RXに限らずレクサスの“F SPORT ”グレードを選ばれる方は
圧倒的にホワイトノーヴァガラスフレークを選ばれる方が多いんですけど
その他のカラーも実は魅力的なカラーが多いんです。
その中でもソニッククロムは実は私の好きなグレーメタリックでもあるんです(*^_^*)
通常のメタリック塗装とは異なりレクサス独自の「ソニック工法」と呼ばれる
特殊な塗装技術で塗られているんだそうです
光が当たるとキラリとメタリックが輝き暗い所では重厚感を感じる大人の雰囲気を
醸し出します！
朝や昼そして夜で異なる表情を見せてくれる綺麗なグレーメタリックなんです。
そんなナイスなカラーを纏いましたレクサスRX500h “F SPORT Performance”の
現状を確認していきますと・・・
さすがレクサス！
とっても綺麗な塗装肌でございます！！
ちなみに写真は洗車後です。
洗車前は・・・
こんな感じでした^_^;)
最近ご入庫されるお車の多くはこのような感じです。
もちろん私の車も同じ感じです（笑）
これはたぶんですけどPM2.5だと思います。
それと花粉も既に飛び始めているようです。
更に少し前には黄砂もやって来たようなので、それらが付いている時に
ほんの少しの雨や雪、そして夜露にあたるとこのようになってしまいます。
雨が沢山降れば流れてくれるのですが関東地方は少雨傾向が続いておりますので
今年は尚更です(^▽^;)
それとボンネットの一部には・・・
磨きキズが付いていました。
何か手直しをした跡だと思います。
新車でも付いている事がとても多いんです。
ルーフも・・・
お綺麗です。
ボディサイドは・・・
クリヤーなのですが、ほんの少しだけ曇りを感じなくもないです(^_^;)
ほんの少しです。
リアも・・・
クリヤーでございます。
ホイールは・・・
洗車前です。
マッドブラックなので汚れが目立ちやすいです(^_^;)
それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので
ウインドウコーティングの現状確認&作業の方をご紹介していきます。
↓は現状です。
納車前洗車の撥水シャンプーか何かが掛かっているようです。
ただ撥水力が弱いです。
それよりもサイドウインドウは・・・
何故かシミが多いんです(^_^;)
フロントとリアウインドウはそれほどではないのですが
サイドウインドウだけシミだらけです。
もしかしたらフロントとリアのみ納車前にシミを処理したのかも知れません。
今となっては真相は不明です。
いずれにしましても・・・
ガラス表面を一度綺麗にリセットしてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33で
コーティングをいたします。
最後に撥水チェックをしましたらコロコロ撥水のウインドウコーティングが完成です！
もちろんサイドウインドウのシミも・・・
スッキリと綺麗になっております。
続いてはボディです。
まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。
色的に反応がわかりませんが少なかったです。
リアの垂直面も・・・
少なかったです(^_^)/
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
前も後ろも・・・
違い感が全然ございませんが鉄粉等の異物処理が済んでおります。
ちなみにですがクリーナーの反応が見えないからと言って
何もしない訳ではございません。
クリーナーに反応するのは鉄粉のみで実際には鉄粉以外にも虫やピッチタール、
樹液や塗装のミストなど様々な異物がボディには付着します。
ですので反応が少ないからと言って鉄粉処理作業をスキップするような事はせず
鉄粉等の異物処理を行っております。
鉄粉処理が終わりましたら今度はボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
当店では新車でもここまでがコーティングを塗る前の下準備になります。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
“EXE zero7”です！
EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、
高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を
演出するカービューティープロ の最新セラミックコーティング剤となります。
EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。
EXE zero7の詳しい事はこちらをご覧ください。 → EXE zero7
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
元々お綺麗でございましたがスッキリ感が向上したと思います！
それとボンネットに付いていました磨きキズも・・・
サッパリと処理出来ております！
ルーフも・・・
綺麗です。
ボディサイドも・・・
僅かな曇りが無くなった事でスッキリとライトが映り込むようになっております。
リアも・・・
モヤッ感が無くなってサッパリとしております。
ホイールは・・・
ホイールコーティングのご依頼も頂いておりますのでホイール専用コーティング剤、
PCW-880でホイールコーティングをしました。
マッドブラックのホイールはコーティングをしますと若干艶が出てしまいます。
艶が出ると言うよりも黒が“濃く”なるといった方が近い感じでしょうか。
ただ、それほど大きく印象が異なってしまう事もないかと思います。
そしてソニッククロムのレクサスRX500h “F SPORT Performance”、
新車コーティングが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
ご入庫時は汚れ気味でございましたが塗装自体はクリヤーで綺麗な塗装肌の新車でした。
それでも磨きを入れてからコーティングを掛けますと透明感と光沢感の向上をしっかりと
感じて頂ける仕上がりになっております。
お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ～～おぉ～～！凄いね～』と、
その違いを感じて頂けたご様子でした。
ありがとうございました。
新車は綺麗ではあるんですけど更にそこに、ひと手間ふた手間かけてから
コーティングをしますと新車以上の艶感そしてクリヤー感ある新車に仕上がります。
今回のお車は基本的にクリヤーでお綺麗な塗装肌でしたが実は新車でも
ビックリするくらいスクラッチやシミが多く付いていたり塗装が曇っている
車両もございます。また鉄粉がこれまたビックリするほど多く付いている
車両などもございます(^▽^;) ホント～なんです（汗）
また何かを手直しをした際の加修痕（磨きキズ）が残っている事も実はとっても多いんです。
当店では新車でもそれらの不具合箇所を修正してからコーティングを行っております。
経年車はもちろん、新車も下地が大切です！
新車ご購入時は新車も下地作りから行っておりますカーコーティング専門店、
『カービューティープロ カラーズ』へお任せください(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
トヨタ 新型アクアにセラミックコーティングです。
カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはトヨタ アクアのボディコーティングです。
プラチナホワイトパールマイカの新型アクアです！
こちらは納車間もない新車でございます。
現行モデルは2021年に登場しました。感覚的には少し前に感じますけど
もう4年以上経過しているんですね(^_^;)驚きです。
4年を迎えました昨年に大掛かりなマイナーチェンジを行い
フロントマスクが一新されました！
いわゆるトヨタのハンマーヘッドと言われるデザインに変更され
先進的なイメージに仕立てられました(^_^)/
リアはフロントほど大きな変更は無いのですがリアガーニッシュが追加され
引き締まった印象になっております。
更に細かい所ではドアミラーの形状が変更されていたりリアのトヨタの
エンブレムが小さくなっていたりとマニアにしか気が付かないような
変更も行われています（笑）
そんな先進的な雰囲気に刷新されました新型アクアの現状を見ていきますと・・・
塗装面が少し曇っております。
ちなみに写真は洗車後です。
なので汚れで曇っている訳ではなく塗装の曇りです(^_^;)
ルーフは・・・
ボンネットほどは曇っていないのですが・・・
ルーフの一部に磨きキズが付いていました。
しかもだいぶ深めの磨きキズです(^_^;)
何か手直しをした跡だと思います。
ボディサイドは・・・
若干曇りを感じますがクリヤーでございます。
リアは・・・
少し曇りがあるようです。
ホイールは・・・
洗車前です。
軽めの汚れでした。
それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので
ウインドウコーティングの現状&作業も見ていきましょう。
↓は現状です。
油膜の付着もなく綺麗な親水状態でございます。
だからと言ってそのままコーティング剤を塗るような事は致しません。
洗浄→鉄粉処理→研磨→脱脂→その後にコーティング塗布です。
コーティング剤はウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをします。
最後に撥水チェックをしましたらウインドウコーティングの完成です。
続いてはボディです。
洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。
専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。
細かな鉄粉が多めでした(^▽^;)
リアの垂直面は・・・
少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
スッキリと綺麗になりました。
リアは・・・
代り映えしませんけど鉄粉等の異物処理が出来ております。
鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
ポリッシングが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
“EXE zero7”です！
EXE zero7は強靭かつ柔軟性のある高耐久セラミック被膜を形成し、
高い撥水性と高い防汚性能、そして高い耐薬品性に優れ深みある艶感を
演出するセラミックコーティング剤となります(^_^)/
EXE zero7は水玉コロコロの高撥水タイプのコーティング剤です。
EXE zero7の詳しい事はこちらをご覧ください。 → EXE zero7
では各部の仕上がりを見ていきましょう。
まずはボンネットからです。
塗装の曇りが取れてスッキリと綺麗になっております！
ルーフも・・・
綺麗です(*^_^*)
それとルーフに付いていました磨きキズも・・・
しっかりと磨いて処理しました！
ボディサイドも・・・
元々お綺麗でございましたが磨くと更にスッキリと綺麗になります。
リアも・・・
透明感が向上しました。
最後にホイールです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてプラチナホワイトパールマイカの新型アクア、
新車コーテイングが完成いたしました。
艶々に仕上がりました！
各部の仕上がり写真で見て頂いたように曇りが取れて、
透明感と光沢が向上し、景色の映り込みもスッキリとシャープになっております(^_^)/
ご覧いただきましたように車は納車直後がベストな状態・・・という事は実は稀なんです。
今回のアクアのように何かを手直しをした痕跡が残っていたり、
曇り（白ボケ）やシミ、スクラッチが付いている事が残念ながらとっても多いんです(涙）
また鉄粉が多く付いている事も珍しくないんです。
当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから
コーティングをしています。
それと艶感の向上には新しいセラミックコーティング剤“EXE zero7”が
一翼を担ってるんです！
“EXE zero7”は艶感の違いが分かりにくいホワイト等のライトカラー系の
お車でも艶の向上を実感して頂けると思います。
新しいコーティング剤“EXE zero7”おすすめです！！
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
お待ちしております(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
