カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはスバル 新型フォレスターのボディコーティングです。
カシミアゴールドオパールの新型フォレスターです。
こちらは納車間もない新車でございます！
新型のフォレスターはハイブリッドとターボの2種類のエンジンが用意されていますが
こちらはターボエンジンモデルになります。
オーナー様は当初、ハイブリッドモデルをご購入の希望だったそうですが
ハイブリッドモデルは納期が1年先になるとの事でターボモデルに変更されたそうです。
ハイブリッドもターボもそれぞれ違う良さがあるので、どちらのモデルを選んでも
間違いはないと思います(^_^)/
スバルと言えばやっぱりターボですしね！！
話がそれましたが新型フォレスターの現状確認より始めて参りましょう。
まずはボンネットです。
写真は洗車後の撮影です。
若干モヤッとした曇りがあります。
ルーフも・・・
モヤッとした曇りの影響でクリヤー感が少し損なわれております。
ボディサイドも・・・
ライトの映り込みがボヤッとしております。
リアも・・・
もう少しスッキリ感が欲しいところです(^^;)
ホイールは・・・
洗車前の撮影です。
軽めの汚れでした。
全体的に僅かに塗装面が曇っている感じです。
新車の塗装面が曇っている事は全然珍しい事ではなく実はよくある事です。
この塗装の曇りは白ボケと言われるもので同じ車の同じ色でも
生産ロットによって曇りの“濃い”ものや“薄い”ものがあったりとバラバラなんです。
この曇り（白ボケ）を磨いて取り除くと透明感が増して塗装本来の色艶になります。
では、その曇りを除去してスッキリとクリヤーな本来の新車の姿に仕上げていきたいと思います。
では作業開始！！
まずは洗車です。
その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。
意外と多めでした(^▽^;)
リアは・・・
少なかったです。
あとでオーナー様に伺ったところ、比較的に大きな道路沿いに駐車されているそうですので
その影響かもしれません。
納車からまだ日も浅いのですが交通量が多い道沿いですと短期間でも
これ位は付いてしまうと思います。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。
スッキリと綺麗になりました。
リアも・・・
違い感ございませんが(^^;)鉄粉等の異物処理が出来ております！
鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回は新車ですので新車プランでの磨きです。
新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって
その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。
磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回オーナー様がチョイスいたしましたコーティング剤は・・・
PCX-S9です！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！
まずはボンネットからです。
曇りが無くなって透明感が増し、スッキリとしております。
ルーフも・・・
モヤッとした曇りが無くなってサッパリとクリヤーになりました。
ボディサイドも・・・
ライトがスッキリとシャープに映り込むようになりました!(^^)!
リアも・・・
クリヤーになりました。
最後にホイールです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてカシミアゴールドオパールの新型フォレスター、
新車コーティングが完成いたしました。
いい艶感に仕上がりましたヽ(^o^)丿
色的に艶感が感じられにくい新車のライトカラーのお車ですけど、
それでも曇りを除去することで透明感と艶感をしっかりと感じて頂ける
仕上がりになっております！
この新車以上のクリヤー感や艶感向上には“磨き”が必要です。
と言いますのも車は納車直後がベストな状態・・・という事は実は稀なんです。
新車でもキズやシミが付いていたり曇り（白ボケ）が付いている事が残念ながら
とっても多いんです(^^;
当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。
下地を整えないと言う事はそのままコーティング剤を塗るという事ですので
不具合箇所はそのままコーティング剤で閉じ込めてしまいます(;´∀｀)
ですので新車でも下地作りが重要です！
新車コーティングも下地を整えているカーコーティングの専門店『カービューティープロ カラーズ』へ
お任せください(^_^)/
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
