カテゴリーアーカイブ: メンテナンス

VWゴルフ オールトラックの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVWゴルフ オールトラックのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラックは2020年の7月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく3年を迎えますお車になります。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算4度目のメンテナンスの

ご依頼になります。

では早速ですがメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

ご覧の様にご入庫時は雨でしたので濡れております(^▽^;)

とは言え、この状態でも塗装面の綺麗さが伝わって参ります！

アフターです。

コーティングから間もなく3年経過ですが全然そんな風には見えません。

コーティング施工から半年で↑以上傷んでしまうお車もございますので

普段のお手入れがとても良い証拠です！

ルーフも・・・

濡れていますのでアレですけど(^^;

アフターです。

ボンネットに比べるとシミが少し多いのですが、それでも↑レベルです。

屋外駐車とは思えません(*’▽’)

リアも・・・

隙間に汚れも無いので、普段から綺麗にお手入れされているのでしょう。

ここの掃除をする人は意外と少ないんです(^▽^;)

ここが綺麗なのと汚れているのでは、車の見栄えが全然違ってきます！

アフターです。

元々がお綺麗ですので、あまり変わり映えしません(^^;)

ボディサイドも・・・

撥水が効いているようですね！

アフターです。

気になるような痛みはなく、まだまだ艶々です。

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

反応が少ないんです。

今回は通算4回目のメンテナンスですけど毎回、鉄粉が少ないんです(*’▽’)

リアも・・・

少ないですね！　毎回の事ですけど(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

元々が少ないので変り映えしませんが・・・

鉄粉除去が済んでおります。

 

最後にホイールです。

雨の中走って来られたのに綺麗です。

アフターです。

でも洗えばもっと綺麗になります。

と言うか、なりました！

 

そしてピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラック、通算4回目のメンテナンスが

完成いたしました。

いい艶感に仕上がりました！

さすがに3年近く経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが少し増えてきました。

ほんの少しです(笑)

3年でこれだけ？？と言ってもいいレベルのお綺麗さです(^_^)/

これは定期的にメンテナンスにお越しくださっている効果でもあると思いますが、

（そう思いたい）やはり普段のお手入れの良さが最大の理由で間違いないです。

定期的なメンテナンスだけでは、ここまで綺麗に維持するのは難しいです。

普段からしっかりとお手入れされているからこその結果です！

また洗車キズもビックリするほど少なかったです。

これもお手入れ方法の良さの表れです。素晴らしいっス！

洗車キズと言うと洗車機で付くキズと思われる方も多いのですが、手洗い洗車でも付いてしまいます。

と言う事で洗車頻度の多い方はどうしても洗車キズが多い傾向です。逆にシミは少ないです。

洗車をあまりしない方はシミは多いんですけど洗車キズはやはり少ない傾向です。

なかなかバランスが難しいですね(^^;)

洗車キズ低減の為になるべく多くの泡を使って優しく洗うのがポイントです。

また使用しているスポンジやクロス類も定期的な交換が必要です。見た目が綺麗でも奥の方に

細かな砂埃等が付いていて知らず知らずのうちにキズをつけてしまっているものです（汗）

大切な愛車の為にもスポンジもクロスも定期的に交換をして下さい(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

ホンダ フィットの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールの新型フィットは2020年の5月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

1年毎にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算3回目のメンテナンスのご依頼になります。

では早速でございますがコーティング施工から3年が経過しましたホンダ フィットの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです↓

細かなシミが増えてきましたが艶感はまだまだ健在でございます！

アフターです。

スタンダードメンテナンスでは処理出来ないシミが残っておりますが、コーティング施工から3年経過とは

思えない艶感でございます(^_^)/　　　↑の写真だと艶感わかりませんけど（大汗）

ルーフも・・・

コーティング施工から3年が経ち、少し痛みが進んで来たようです。

アフターです。

これまた↑の写真だとわかりませんがボンネット同様、艶感はまだまだ健在です。

シミも屋外で見ますと上の写真程は気になりません。

リアも・・・

隙間に若干汚れは付いていますけど普段から綺麗にお手入れされておりますので

目立つような汚れや痛みはありませんでした。

アフターです。

なので写真でアフターを見てもあまり違いは分かりません(^▽^;)

ボディサイドも・・・

軽く汚れている程度なので何も問題はなさそうです。

アフターです。

やはり何も問題ありませんでした(笑)

まだまだツヤツヤです(^_^)/

 

それといつものように鉄粉の処理も行っていきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

鉄粉もビックリするほど少ないです。

前回の鉄粉処理から1年経っているのに、この少なさです。まさに驚きです。

リアも・・・

ボンネットほどではないのですが、それでも全然少ないですね！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックです。

綺麗ですね！　　元々ですけど（汗）

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました！

最後にホイールです。

ホイールもお手入れされているので汚れも少ないです。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてプラチナホワイトパールのホンダ フィット、3回目のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

艶々に仕上がりました～(^_^)/

コーティング施工から3年経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが

増えてきましたが定期的にメンテナンスにお越しくださっている事もあって、

まだまだ艶感もバッチリでお綺麗です！！

それでも、もしシミやスクラッチ、そしてクスミが気になるようでしたら

次回あたりはメンテナンスplusまたはボンネットとルーフのみ磨き直しなど良いかと思います！

メンテナンスはお客様のご要望等で色々とカスタマイズできますので

お気軽にご相談ください(^_^)/

 

今回のフィットは鉄粉がとても少なかったです。前回のメンテナンスを調べて見ましたら

やはり鉄粉は少なかったようです。

鉄粉の付着量は車を置いてある場所の環境によって大きく異なります。

線路や大きな幹線道路の近くは鉄粉が沢山舞っています（汗）

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく撥水の妨げにもなります。

撥水剤を使用していても綺麗に水を弾かなかったり、流れ落ちないのは鉄粉等の異物の付着が

原因かも知れません。　白い車ですと鉄粉は目視でも確認がしやすいんですけど、

黒っぽい車ですと見た目では判断が難しいと思います。

見た目で判断が難しい時は洗車時に水を掛けながら優しく素手で撫でてみてください。

ブツブツやザラザラとした感触があったらそれは異物が付いている証拠です。

異物感が気になりましたら・・・

カーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』にお気軽にご相談下さい！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

BMW135iクーぺのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW135iのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW135iクーペは2021年の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。

コーティング施工から2年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

昨年に一度メンテナンスにお越し頂いておりますので今回は1年ぶり通算2回目の

メンテナンスでございます！

↑の写真で何となくわかってしまうかも知れませんが、ご入庫時はやや汚れ気味でございます(^^;

近くで見ますと・・・

黄砂でしょうか？　だいぶ白い（黄色）です(^^;

アフターです。

コーティング施工から2年経ちますのでシミも増えてきた様です。

シミも増えてきたのでメンテナンスplusをお勧めしようとしましたが、

もしかしたら近々手放してしまうかも？？との事でしたので今回はスタンダードメンテナンスで

 

様子を見る事になりました。

ルーフも・・・

汚れ気味でした。

アフターです。

シミやスクラッチも確認できますが痛み自体の進行は遅いと思います！

リアも・・・

同じくだいぶ白いです(^▽^;)

アフターです。

汚れはスッキリ落ちましたが綺麗になると余計にシミが確認しやすくなります（汗）

でも屋外で見ますと↑ほどは見えません。

ボディサイドも・・・

だいぶシマシマです(^▽^;)

ただコーティング自体はまだ効果を維持していますので・・・

洗車だけでも簡単に落とせました。

もちろん今回はメンテナンスですので通常のシャンプー洗車では落ちない汚れも

落としているので更に綺麗になっています(^_^)/

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

今回も黒い車ですので写真で見ても反応がわかりにくいです。

リアも・・・

リアも写真ではわかりませんが前回のメンテナンスから1年経過と

考えますと鉄粉は少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろもビフォー＆アフター感が感じられませんが・・・

鉄粉処理は済んでおります！

最後にホイールです。

以前は低ダストタイプのブレーキパッドに交換されていたので汚れも少なめでしたが

低ダストタイプの効きに不満だったのでノーマルのパッドに戻したそうです。

ノーマルのパッドに交換してブレードの効きは良くなったのですが、

それと引き換えにどうしても汚れが・・・(^^;)

アフターです。

サッパリと綺麗になりました！

そしてBMW135iクーペのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

ご入庫時は汚れ気味でしたがメンテナンスでスッキリと艶々に復活しました(^_^)/

オーナー様も『おぉ～ピカピカだぁ！手放すのもったいないなぁ～』と、

気持ちが揺らいでるご様子でした(笑)

ありがとうございました。

 

コーティングは美観向上だけでなく塗装の保護の役割もございます。

しかし気をつけて頂きたいのは決してコーティングは万能ではございません。

コーティングしていても鳥糞や木の実などに含まれている強い酸を防ぐほどの

防御力はございませんし、鉄粉を弾き返す力もございません。

また黄砂や花粉の影響等でシミも付いてしまいます。

それらの攻撃で傷んだコーティング被膜をケアするのがメンテナンスです。

お車の美観維持と撥水維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

日産ルークスのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールの日産ルークスは2021年の11月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく1年半を迎えるタイミングで今回はメンテナンスの

ご依頼を頂きました。

では早速ですがコーティング施工から間もなく1年半を迎えますルークスのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

 

まずはボンネットからです↓

少し汚れていますけど塗装面自体はシミやスクラッチが少ないようです。

アフターです。

やっぱり少ないです！

コーティング施工から1年半とは思えない程お綺麗です。

ルーフは・・・

こちらもシミやスクラッチは少ないですね！

ただ、今の時期ですので・・・

黄砂が溜まっていました(^^;

これが遥か遠く異国の地から風に乗ってやって来るなんてロマンを感じますね～。

なんて言っている場合じゃないです(笑)

黄砂が付いている状態のままスポンジやクロス等で擦ると簡単にキズが付いてしまうので

お気を付けください。

アフターです。

ルーフも、とても良好な状態を維持されております！

もちろんロマンを感じる黄砂も・・・

もうそこにはございません(笑)

リアも・・・

隙間に見えるのは、これまた異国の地よりやってきた黄砂と純国産の花粉だと思われます(^^;

どちらも厄介です。

アフターです。

スッキリと綺麗になっています。

ボディサイドは・・・

汚れも少なくお綺麗でした！

アフターです。

艶も向上しております！

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

すくないですね～～～(*”▽”)

とてもとても1年半が経過するとは思えない程の少なさでした。

リアは・・・

ボンネットに比べると少し多めですが、それでもこの程度の鉄粉量でした。

 

その鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも、もちろんボディ全体スッキリとしました！

最後にホイールです。

洗い残しでしょうか？？

所々に汚れが残っていました。

アフターです。

汚れも無くなってスッキリと綺麗になりました。

 

そしてホワイトパールの新型日産ルークス、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

黄砂も落ちてサッパリと艶々に仕上がりました！

とてもコーティング施工から1年半近く経っているとは思えない程、

塗装面（コーティング被膜）の状態が良くビックリでした(^_^)/

お引き取りに来られましたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

洗車の気持ちの良い時期になりましたね！

しかし少なくなったとは言え、まだ花粉も飛んでいるので洗車する機会も多くなる今日この頃ですが、

誤った洗車方法は大切な愛車に洗車キズが沢山付いてしまうので注意が必要です(^^;)

特に黄砂が沢山付いている時は水でよ～～～く流すことが大切です。できれば高圧洗浄機を

使って水の勢いで流して下さい。

そして洗車キズを低減するには洗車は泡をたっぷりと使って優し～く洗うのがポイントです。

そして洗車後のふき取りも優し～くです！力を入れますとスポンジやセーム皮でも塗装にスクラッチが

無数に入ってしまいます(^^;)洗いも拭き取りも優し～くです！！

それともう1つ注意して頂きたいのがスポンジや拭き取りに使っているセーム皮や

マイクロファイバーなどです。

パッと見ではわかりませんが細かな砂や異物が中の方に入り込んでいるものです。

そのスポンジでボディを擦ると・・・細かなキズが付いてしまいます。

そうならない為にもスポンジやセーム皮・マイクロファイバータオルなどは

定期的に交換してください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタRAV4、2回目のメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ RAV4のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタRAV4は2021年の6月の

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

昨年の4月に一度メンテナンスにお越し頂いておりますので、今回は1年ぶり通算2回目の

メンテナンスのご依頼となります！　　いつもありがとうございますm(__)m

ではコーティング施工から間もなく2年を迎えますRAV4のメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

洗車キズ系の線キズはとても少ないのですが、さすがにコーティング施工から間もなく

2年迎えますので少しシミが多くなってきました。

アフターです↓

艶感はまだまだあっていいのですが、シミは残りました。

スタンダードメンテナンスではこの位が限界でしょうか。

とは言え屋外で見ますと普段はあまりシミは気にならないと思います。

ルーフは・・・

こちらもボンネットと同じような状態でした。

アフターです。

だいぶスッキリと綺麗になりましたがシミは残っております。

それとリアは・・・

花粉と黄砂が凄かった時期ですので・・・(^▽^;)

雨が降ると隙間に集まってきます。そしてそれが乾くと固まってしまいます（涙）

アフターです。

隙間の汚れが無くなると清潔感が大幅にアップしますね！

同じく窓のモールにも・・・

溜まっています。

たぶん黄砂です（汗）

スッキリと綺麗になりました！！

黄砂は無理に擦るとキズになりますので、ご注意下さい。

ボディサイドは・・・

黒い雨筋が確認できますが大きな痛みはないようです。

アフターです。

まだまだツヤツヤのピカピカですヽ(^o^)丿

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

前回のメンテナンスから1年経過とは思えない程、鉄粉が少なかったです！

もちろんよ～く見れば付いているのは付いていますけど全然少ないです。

リアは・・・

ポツポツと見えますが少ないですね～～。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。　　元々なんですけど(笑)

リアも・・・

サッパリとしました。

 

最後にホイールは・・・

こちらも汚れは少なくお綺麗でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタRAV4、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に復活しました～！

さすがに2年近く経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが増えてきましたが

毎年メンテナンスにお越しくださっている事もあってまだまだ艶感もバッチリでお綺麗です！！

それでも、もしシミやスクラッチが気になるようでしたら次回あたりはボンネットとルーフのみ

磨き直しなども良いかと思います！

メンテナンスはお客様のご要望等で色々とカスタマイズできますので

お気軽にご相談ください(^_^)/

 

ひと昔前は “コーティングすればお手入れいらず！”　“洗車しなくてOK!”  などと

誰が言ったのかわかりませんが間違えた情報を今でも観たり聴いたりする事も多いです。

それは全然間違えた情報ですのでお気を付けてください。

コーティングは万能ではございません。コーティングを施工していてもシミも付きますし

洗っても落ちない汚れもございます。

メンテナンスでは弱ったコーティング表面をケアしてあげることで撥水性と

艶を取り戻してあげます。

そのメンテナンスのタイミングですが当店では早めに行うことをおすすめしております！

と言いますのも汚れや雨ジミなどが固着してしまう前に洗車やメンテナンスを

行なえば汚れの固着を低減できます。逆に汚れが固着してしまうと洗車や

メンテナンスでも落ちなくなってきます。汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、

落ちる汚れは早めに落としていくのが長期に渡り美観を維持するポイントです。

メンテナンスは痛みが進んでからではなく痛みが進む“前”がおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スーパーブラックの日産フーガにメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産フーガのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのスーパーブラックの日産フーガは2021年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年半が経ち、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から約1年半経過しました日産フーガの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

まだまだ艶もありますが、やはりシミが・・・(^^;)

アフターです。

ライトを当てていますのでシミが見えてしまいますが(^^;実際に見ますと↑ほどは

シミが目立ちません。

と言うより屋外駐車でしかもソリッドブラックでコーティング施工から1年半と考えますと

寧ろ悪くないと思います！

ルーフも・・・

洗車キズは少なめなのですがシミがね～～(^^;

アフターです。

シミは確認できますが艶感はまだまだ健在です！

トランクも・・・

花粉が付いていて少し汚れ気味でした。

アフターです。

塗装面が綺麗になった分、痛みが確認しやすくなってしまいます(^▽^;)

ボディサイドも・・・

路面に近ければ近いほど汚れやすいです。

アフターです。

ボディサイドはシミも少なくとっても良い状態を維持されておりました！

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

黒いお車は写真で見ても反応がわかりにくいです。

リアも・・・

全然わかりません（汗）

コーティング施工から1年半ですので、それ相応の鉄粉の付着量でした。

ただ今回はソリッドブラックですので無理に鉄粉を落とそうとしますとボディにキズが

入ってしまいますので今回はケミカル剤のみで鉄粉を処理しております。

そして最後にホイールです。

綺麗に維持されておりました。

アフターです。

それでも洗ってから艶出しで仕上げておりますので艶の向上を感じて頂けます！

そしてのスーパーブラックの日産フーガ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いい艶感に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたように正直、ライトを当てて見てしまえばシミが残っておりますが、

先ほどもお話しましたようにコーティング施工から1年半のソリッドブラック、しかも屋外駐車と

考えますと寧ろ洗車キズもとても少ないですしシミも少なく艶もバッチグ～です。　（古っ！）

普段の保管やお手入れにも気を使われているそうで、その効果を十分に感じる状態でございました！

これからも大切にお乗り下さい。

 

ボディサイドに比べるとボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みの進行が早いです。

シミが付く要因も色々とあるんですけど車の色によってシミが付きやすい、付きにくいがあります。

また、塗装にも硬度があって柔らかい塗装や硬い塗装と様々です。

もちろん硬い方がシミやスクラッチが付きにくいです。

更に同じ車の同じ色でも製造ロットによって硬かったり柔らかかったりとバラバラなんです。

また痛みの進行は駐車場の環境によっても大きく左右されますし、

お手入れ方法によっても痛みの進行スピードは全然違ってまいります(^▽^;)

もしボンネットやルーフのシミやスクラッチが気になるようでしたら、

次回はメンテナンスplus、またボンネットだけやルーフだけの部分磨き等、

色々とカスタマイズできますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ ヤリスクロスのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ヤリスクロスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのグレイッシュブルー×ブラックマイカのトヨタ ヤリスクロスは2021年の10月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年半が経ち、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

コーティング施工時のブログでも言い訳 ご説明いたしましたが、こちらのグレイッシュブルーですけど、

この色を写真で撮るのが難しいんです(^^;　写真で撮ると実際の色とだいぶ変わってしまいますので

予めご了承ください。m(__)m

では気を取り直して(^^;メンテナンスの様子をビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

花粉もあって少し汚れ気味でした。

アフターです。

シミもスクラッチもそれなりに付いているようですがコーティング施工から1年半ですので

相応の痛み具合と言うよりも寧ろ悪くない方ではないかと思います。

しかしルーフは・・・

黒いので傷みやすい&目立ちやすいです（汗）

なのでアフターを見ても・・・

シミが目立ちます。

屋外で見るとここまで見えないのですが店内でライトを照らすと気になります(^^;

ただリアは・・・

シミもあまり見当たらず、まだまだ艶もあります。

アフターです。

施工から1年半を感じません！とってもお綺麗でした！！

ボディサイドも・・・

綺麗(^_^)/

アフターです。

元々とってもお綺麗ですので写真にしてしまうと全然違いがわかりません(^▽^;)

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

これがまた少ないんです。

もちろんよく見ればポツポツと確認できますが1年半でこれ位ですので、

少ないと思います！

リアも・・・

反応が流れ気味ですけど鉄粉の反応は少なめでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと綺麗になっています。

リアも・・・

違いがわからないかもですが、鉄粉処理が済んでおります。

最後にホイールです。

こちらも目立つような汚れも無くお綺麗でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてグレイッシュブルー×ブラックマイカのトヨタ ヤリスクロス、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました～！

コーティング施工から1年半経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが

増えてきましたが、まだまだ艶感もバッチリでお綺麗です！！

ただルーフの痛みが少し進んでいる様でしたので気になるようでしたら、

次回はメンテナンスplus又は軽く磨き直しも良いのではないかと思います。

メンテナンス内容は色々とカスタマイズできますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

4月に入りましたが、まだまだ花粉が舞っていますね（T_T)

黄砂も凄かったですし（汗）

花粉は人間だけではなく車にも害を及ぼします。

車に積もった花粉が雨で濡れると斑模様になってしまいます。

実はこれは斑模様になって美観が低下するだけではないんです。

美観が低下するだけでしたら花粉のシーズンが終わってから洗車すればいいだけなんですけど、

濡れた花粉は塗装そのものを痛めてしまうので花粉の時期はマメな洗車が必要になってきます。

理想は雨が止んだら洗車です！　更に言ってしまえば本当は雨が降る前の洗車がおすすめなのですが、

“雨が降るとわかってて洗車するのもなぁ～”というお気持ちもよ～くわかります。

ですので雨が止んだらなるべく早めに洗車です！

小田原地域の花粉はピークを過ぎたように感じますけど（私的に）あと少し頑張って

乗り越えて参りましょう(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

ミニ クラブマンのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニ クラブマンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのエニグマティック ブラック メタリックのミニ クラブマンは昨年の3月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年が経ち、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から約1年経過しましたミニ クラブマンの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

花粉の影響もあり汚れ気味でした(^^;

アフターです。

ダーク系のお車という事もあってメンテナンスでは落ちなかったシミが確認できます。

ただ実際に見ますと↑の写真程は見えませんので普段は気にならないと思います。

ルーフも・・・

やや汚れ気味でした。

アフターです。

こちらもメンテナンスで落ちないシミ等確認できますが色的にボンネット程は

目立ちません。　実際に見るともっと目立ちません。

リアは・・・

段差や隙間は汚れが溜まりやすい場所です。

アフターです。

サッパリとして気持ちイイですね！

ボディサイドは・・・

道路に近いので汚れやすいです(^^;

ただ汚れているだけなのでメンテナンスさえしてしまえば・・・

シミも無くまだまだ艶々です！

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

ダーク系カラーのお車は写真で見ても反応がわかりにくいです。

ルーフは・・・

明るいカラーなので反応が確認しやすい・・・はずなのですが、反応が流れ気味で

少しわかりにくいかな？？

ポツポツと付いていますけど1年経過と考えますと全体的に少なめでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

写真ですと変り映えしませんが綺麗になっています。

ルーフも・・・

サッパリとしました。

最後にホイールです。

こちらもブレーキダストの影響もあり汚れ気味でした。

アフターです。

綺麗になりました！

こちらのホイールはマットカラーですのでダストも落ちにくいんです（汗）

でもこちらのクラブマンはホイールコーティング済みですので、ダストの固着は少ない方だと

思います。　これがホイールコーティングをしていないとダストの固着が凄いんです(^▽^;)

 

そしてエニグマティック ブラック メタリックのミニ クラブマン、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

いい艶感に仕上がりました(^_^)/

艶も光沢も更に向上し、お車全体の質感がアップしたと思います！

各部の写真で見て頂きましたように正直シミやスクラッチが残っております。

特にボンネットの痛みがやや少し進んでいるようでした。

ボディサイドに比べるとボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みの進行が早いです。

シミが付く要因も色々とあるんですけど車の色によってシミが付きやすい、付きにくいがあります。

また、塗装にも硬度があって柔らかい塗装や硬い塗装と様々です。

もちろん硬い方がシミやスクラッチが付きにくいです。

更に同じ車の同じ色でも製造ロットによって硬かったり柔らかかったりとバラバラなんです。

また痛みの進行は駐車場の環境によっても大きく左右されますし、

お手入れ方法によっても痛みの進行スピードは全然違ってまいります(^▽^;)

もしボンネットやルーフのシミやスクラッチが気になるようでしたら、

次回はメンテナンスplusが良いかと思います。

またボンネットだけやルーフだけの部分磨きも出来ますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

ステップワゴンスパーダの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダ ステップワゴンスパーダのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールのホンダ ステップワゴンスパーダは

2021の2月にボディコーティングを再施工いたしましたお車になります。

半年毎にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算4回目のメンテナンスのご依頼です！

私的には “少し前” 再施工をさせていただいた気がしたのですが、もう2年も経つんですね(^▽^;)

ほんの少し前が2年だなんて・・・

年々、時間が過ぎていくスピードが速まっているような気がいたします。

歳でしょうか？？　コワイ、コワイ(笑)

では早速ですがコーティング施工から2年経過のステップワゴンスパーダの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいります。

まずはボンネットからです。

絶賛花粉飛散中！ですので花粉凄いんです(^^;

アフターです。

スッキリと綺麗になりました。

コーティング施工から2年経過ですのでシミも少し多くなってきたようです。

ルーフも・・・

通常の汚れ&花粉汚れで荒れ気味です（汗）

アフターです。

こちらもスッキリと綺麗になりました。

ボンネットは洗車キズ系のスクラッチは少なかったのですが

ルーフは何故かスクラッチがやや多めでした。

リアは・・・

こちらも汚れ気味です。

アフターです。

リアはシミやスクラッチも少なく申し分ございませんでした！

ボディサイドも・・・

汚れ気味です。

ボディサイドも花粉が多めで見て見ますと・・・

厚みを感じる程です(>_<)

関東では今がスギ花粉のピークなのでしょうか？？

早く終わってほしいのですが、その後にヒノキが控えているんですよね～(;´∀｀)

そしてアフターです。

コーティング施工から2年経ちますが、まだまだ艶々です！

 

それと何時もの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

ボンネットは少なかったです。

リアも・・・

ビックリするほど少なかったです(^_^)/

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗ですね！

ホイールは・・・

こちらも少々汚れ気味です。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

 

それと毎回メンテナンス時にウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

↓は現状です。

やや撥水力が落ちているようです。

弱ったコーティングを除去しガラスを綺麗にリセットしてから再施工します。

最後に撥水チェックをして・・・

ウインドウコーティングも完成です。

そしてプラチナホワイトパールステップワゴンスパーダの定期メンテナンスが完成いたしました！

艶々に仕上がりました～～！

ご入庫時は全体的に少し汚れ気味ではございましたが塗装面（コーティング被膜）自体の

痛みは少なく良好な状態を維持されていると思います。

洗車の頻度自体はそれ程多くはないようですので逆にそれが洗車キズの低減に繋がっているのでは

ないでしょうか！　でも何故かルーフの一部が少し多めでした(^^;　何かで擦ったのでしょうか？？

それはさて置き、洗車の頻度はお車の使用方法や保管状況で全然違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めですが、汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

しかし今は花粉が絶賛飛散中ですので何時もより洗車回数を増やした方がよいです。

ひと昔前は “コーティングすればお手入れいらず！”　“洗車しなくてOK!”  などと

誰が言ったのかわかりませんが間違えた情報を今でも観たり聴いたりする事も多いです。

それは全然間違えた情報ですのでお気を付けてください。

コーティングは万能ではございません。コーティングを施工してあってもシミも付きますし

洗っても落ちない汚れもございます。

またコーティング被膜自体も段々と傷んで参ります。

綺麗を維持する為、またコーティング効果維持の為にも皆様もメンテナンスは

定期的にどうぞ～(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

日産ルークスのコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールの日産ルークスは2020年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく2年半程経過いたしますお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4度目のメンテナンスとなります！

ではコーティング施工から間もなく2年半を迎える新型ルークスのメンテナンスの

様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

 

まずはボンネットからです↓

洗車キズ系の線キズはとても少ないのですが、さすがにコーティング施工から2年半が

経ちますのでシミが多くなってきました。

アフターです↓

艶感はまだまだあっていいのですが、シミは残りました。

スタンダードメンテナンスではこの位が限界でしょうか。

ルーフは・・・

↑の写真だと綺麗に見えますが実はボンネットよりもシミが多いんです(^^;

アフターです。

だいぶスッキリと綺麗になりました。　がしかし・・・

スタンダードメンテナンスでは落ちないシミが結構残っているんです(^^;

ただ屋外で見るとあまり目立ちません！

リアは・・・

雨筋などは確認できますが、気になるような痛みや汚れはありませんでした。

アフターです。

スッキリしましたね！

ボディサイドも・・・

通常の軽い汚れ程度でございます。

アフターです。

こちらもサッパリとして艶々ですね(^_^)/

 

そして鉄粉の付着状況のご報告です。

↓の黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

こちらのルークスは今まで3回ほどメンテナンスを行っておりますが

今までで最小の鉄粉量でございます！

過去3回は鉄粉がかなり多めでした。それに比べると劇的に少なくなっております。

それにはやはり理由がございます。

今までは駐車場が比較的、線路に近い場所だった事もあって鉄粉の付着量も多かったのですが、

現在は駐車場が線路から離れた場所に変わったそうです。

なので今までとは明らかに鉄粉量が違います！

それ程、線路の近くは鉄粉が舞っていますのでご注意下さい。

リアも・・・

少ないですね！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

スッキリと綺麗になっております！

ホイールは・・・

こちらも少々汚れ気味です。

アフターです↓

艶々です！

 

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

と言う事で↓は現状です。

中途半端に撥水が落ちているようです。

油分（油膜）の影響だと思います。

今回は全面再施工ですので全面リセットします！

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がり～(^_^)/

 

そしてホワイトパールの日産ルークス、通算4回目のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

艶々に復活しました～！

さすがに2年半近く経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが増えてきましたが

定期的にメンテナンスにお越しくださっている事もあってまだまだ艶感もバッチリでお綺麗です！！

それでも、もしシミやスクラッチ、そしてクスミが気になるようでしたら次回あたりは

コーティング再施工の時期かもしれませんが艶もまだありますし、まだまだメンテナンスでも

いいかな？とも思います。

又はボンネットとルーフのみ磨き直しなど良いかと思います！

メンテナンスはお客様のご要望等で色々とカスタマイズできますので

お気軽にご相談ください(^_^)/

 

鉄粉の付着量は車を置いてある場所の環境によって大きく異なります。

線路や大きな幹線道路の近くは鉄粉が沢山舞っています（汗）

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく撥水の妨げにもなります。

撥水剤を使用していても綺麗に水を弾かなかったり、流れ落ちないのは鉄粉等の異物の付着が

原因かも知れません。　白い車ですと鉄粉は目視でも確認もしやすいんですけど、

黒っぽい車ですと見た目では判断が難しいと思います。

見た目で判断が難しい時は洗車時に水を掛けながら優しく素手で撫でてみてください。

ブツブツやザラザラとした感触があったらそれは異物が付いている証拠です。

異物感が気になりましたら・・・

カーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』にお気軽にご相談下さい！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。