カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングです！

R3年式ピュアホワイトパールのスイフトスポーツです。

初期登録から2年程経過しましたお車になります。

こちらのスイフトスポーツを始めて拝見した時に何か雰囲気が違うなぁ～？？と思ったのですが

それはエアロが装着されていたからなんですね(*”▽”)

ノーマルのスイフトスポーツはバンパーやサイドスカートが黒で纏められているのですが

こちらのお車はボディ同色のスポイラーが装着されていました。

それだけで見た目の雰囲気が全然違って見えて新鮮です(*”▽”)

 

話がそれましたが初期登録から2年程経過いたしましたスイフトスポーツの

現状から確認していきましょう。

↓はボンネットです。

シミやスクラッチが確認できますが登録から2年経過と考えますと

とってもお綺麗ではないでしょうか。

また塗装面がやや曇り気味ではありますが、これはおそらく新車時から付いているものだと思います。

ルーフも・・・

汚れもありますがシミもスクラッチも少ないです。

ボディサイドは・・・

塗装面が若干曇り気味ですが、それ以外は特に気になる所も無く

悪くない状態でした。

もちろん細かなスクラッチ等はございますが2年経過の車には全然見えません！

リアも・・・

曇り気味ですね(^^;

新車時からのものだと思います。

ホイールは・・・

こちらも若干汚れておりました。

 

こちらのオーナー様は初期登録から2年少々経過のスイフトスポーツを

ご購入されたとの事で当店にお越しくださいました。

確認していきますと全体的に痛みはとても少なく程度は申し分ない個体ではないでしょうか！

もちろん細かなシミやスクラッチは付いていますけど深刻な状態の物ではなく

ダメージの軽いものばかりです。

ただ、新車時からのものと思われる塗装面の曇りがございますのでポリッシングで

スッキリと修正してクリヤーなスイフトスポーツに仕上げていきたいと思います！

その前に今回はウインドウコーティングのご依頼を頂いておりますので、

ウインドウの確認&作業をご紹介していきましょう！

↓は現状です。

油膜の付着があるようで視界が悪いです(^^;

その油膜を・・・

除去してガラス表面を一度リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです(^_^)/

 

続いてはボディの作業をご紹介してまいります。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

意外と多めでした(^^;

リアは・・・

ボンネットに比べると少ないですね！

中古車等の屋外展示されているお車は鉄粉が多く付く傾向なので

今回もそれかと思っていたのですが、後日オーナー様から今の駐車場が

線路の脇とお話を伺いましたのでそれかな～～？？

どちらにしても、どちらも鉄粉が多く付きますので(^^;お気をつけてください。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしていきます。

スッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました！

 

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

マスキングが終わりましたら磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りも無くなりスッキリとクリヤーになりました！

ルーフも・・・

サッパリと気持ちイイですね(*”▽”)

ボディサイドも・・・

曇りが取れてライトがキリッと映り込むようになりました。

リアも・・・

クリヤーになりました。

最後にホイールです。

艶々です！

 

そしてピュアホワイトパールのスイフトスポーツ、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

塗装面のクリヤー感、そして艶感は新車にも負けていないと思います！

元々2年経過の比較的新しいお車でしたが、それでも塗装面を磨いてリフレッシュいたしますと

艶と透明感が違ってきます。

その綺麗に整った塗装面にコーティング剤を塗ると艶が更にアップして

ピュアホワイトパール本来の輝きが取り戻せたと思います(^_^)/

オーナー様も『いゃ～ やっぱり違いますね！』と、その違いを実感していただけたご様子でした。

ありがとうございました。

 

中古車ご購入時はボディと気持ちのリフレッシュを兼ねてボディコーティングがおすすめです！

ただ単にコーティング剤を塗るだけではリフレッシュにはなりませんので磨きが必要です(笑)

傷んだ塗装表面を研磨しシミやキズ、そしてクスミを除去し塗装の肌を整えます。

これをしないでコーティング剤だけを塗ってしまうとシミやキズ、クスミを閉じ込めてしまいます。

それでは全然綺麗にならずリフレッシュにはなりません(^▽^;)

また中古車は前オーナー様のお手入れ状況がわからない事も多いです。また展示期間が長ければ

長いほど痛みも進んでしまう傾向です。

ですので中古車ご購入時は気持ちのリフレッシュと塗装面のリフレッシュを兼ねてコーティングが

おすすめです！！

愛車をコーティングするとボディもサッパリ！気持ちもスッキリとします。

カ－ビュ－ティ－プロカラ－ズへ是非どうぞ～～(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロカラ－ズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアギアのボディコーティングです。

デニムブルーメタリック&ガンメタリックのスペーシアギアでございます。

こちらは納車間もない新車でございます(^_^)/

スペーシアをベースにグリルやライト、バンパーなどをガンメタリック塗装にして、

アウトドアテイストに仕上げられたのがスペーシアギアです！

ただ単に各部をガンメタリックにしただけではなくヘッドライトを専用の

丸目にしているのが拘りでしょうか！　でしょうね！(笑)

では早速ですが、そんなアウトドアテイスト溢れるこちらの新車スペーシアギアの

現状確認よりはじめて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は花粉だと思うのですが少し汚れ気味です。

汚れていますので少々わかりにくいのですが若干塗装面が曇っているようです。

ルーフも・・・

汚れ気味でした(^^;

ボディサイドは・・・

写真で見ますと曇りもあまり感じませんが実は結構曇っているんです。

リアも・・・

汚れているのもあるのですが映り込んでいるライトがスッキリとしません。

ホイールは・・・

こちらも少し汚れ気味でした。

 

それと今回はウインドウのコーティングのご依頼を頂いておりますので

ウインドウの現状確認&作業から先にご紹介していきましょう！

↓は現状です。

若干、油分の付着があるようです。

新車でも多かれ少なかれ油分等の付着物は付いているものですので・・・

ガラス表面を一度綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがフロントウインドウはワイパーの

ゴムを撥水ワイパーに交換して頂くとコーティングの寿命が延びますので、

ウインドウコーティングをしましたお車には撥水ワイパーの交換をお薦めいたします！

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

ポツポツと確認できますが少ないですね！

新車でもこれ位は付いています。中には新車でもビックリするほど多く付いている

車もございます(;´∀｀)

リアの反応は・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗に除去出来ました。

リアも・・・

 

 

ゲッ！　写真が無い(>_<)

どうやら撮り忘れたようです（汗）　すみません。

写真はございませんが鉄粉処理は済んでおります！

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

ポリッシングが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリと気持ちイイですね～(*^_^*)

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

曇りが無くなってスッキリとクリヤーになりました！

リアも・・・

ライトの映り込みがキリッとしました。

最後にホイールです。

汚れが無くなって艶々です！

そしてデニムブルーメタリック&ガンメタリックのスペーシアギア、新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

各部の仕上がりで見て頂いたように曇りが無くなった事で透明感が向上して、

艶々のデニムブルーメタリック&ガンメタリックのスペーシアギアに仕上がっております(^_^)/

オーナー様も『色が明るくなった！』と、その違いをご実感頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

新車は艶々ではあるのですが、その新車を更に艶々の、いゃツヤッツヤの新車に

仕上げるにはコーティング前の下地作りが大切です。

今回のスペーシアギアも少し曇り気味の塗装でしたが、新車を新車以上に輝かせるにはキチンとした

下地作りが必要です。新車でも新車特有の曇り（白ボケ）が酷い車やシミやキズが入っている車、

また鉄粉が多く付いている車も実は多いです。ただ単にコーティング剤を塗るだけでは塗装本来の

輝きは出ませんしコーティング剤の効果も十分に発揮いたしません。

ですので新車を新車以上のツヤッツヤのボディに仕上げるには下地作りをちゃんと行っている

コーティングの専門店がお薦めです。

新車も経年車もカーコーティング専門店の『カービューティープロ カラーズ』へ

是非お任せください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ エブリィワゴンのボディコーティングです。

R1年式ブルーイッシュブラックパール３のスズキ エブリィワゴンです。

こちらはエブリィワゴンをベースにポップアップルーフが装着された軽キャンピングカーの

“COCOWAGON”でございます！

人気の軽キャンピングカーですね(^_^)/　COCOWAGONはルーフをポップアップすれば

4人の就寝が可能なんだそうで。凄いです！

それでいて普段はノーマルのエブリィワゴンと全高が大きく異なる事がないので

街乗りで不便を感じる事なく使えるある意味、とっても理想のキャンピングカーです(*^_^*)

オーナー様は最近こちらのCOCOWAGONをご購入されたそうでコーティングのご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

では早速、現状を確認していきたいのですが・・・

なんせ花粉が凄くて(^▽^;)

なので↓は洗車後の写真になります。

シミと洗車キズ系のスクラッチが確認できます。

ルーフも洗車前の写真ですが・・・

なんか凄いです（汗）

ポップアップルーフの中央部が窪んでいるようで雨が降ると水溜りになってしまうようです。

そこにこの時期は花粉も混ざって凄い事になってしまうようです。

こちらもルーフです。（洗車後です）

シミもそうですがスクラッチも凄いんです（涙）

ボディサイドも・・・

ライトを当てるとスクラッチがグリングリンに見えてきます。

リアも・・・

なかなかのものです(^▽^;)

ホイールも・・・

少し汚れ気味でした。

 

初期登録から4年のお車ですので痛みが進んでいるのは普通の事なのですが

スズキのブルーイッシュブラックパール3は塗装が柔らかいのでシミもキズも付きやすいです。

そう考えますと年式相応の痛み具合かな。とは思います。

ただ正直ルーフの窪みによる水溜り痕は想定外でした(^▽^;)

ルーフの痛みが進んでいるようですがシミやスクラッチを処理してコーティングを

掛けていきたいと思います！

では作業開始～～。

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

黒っぽくプツプツと確認できるのが鉄粉です。

鉄粉は少ないのですが手で触るとザラザラです（汗）

クリーナーに反応するのは鉄粉だけですので反応しない何かが沢山付いているようです(^^;

リアも・・・

鉄粉は少なめでした。

 

鉄粉&その他の何か？？を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて確認します。

プツプツが無くなりましたが見た目以上に触ると違いがわかります(笑)

リアも・・・

写真だと違いがわかりませんが撫でると違います！

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもスクラッチもスッキリしました。

ルーフも・・・

深い線キズやシミは残りましたがサッパリと綺麗になりました。

ルーフ全体で見て見ますと・・・

だいぶ綺麗になってます(笑)

ただルーフが窪んでいますので雨が降ると水が溜まってしまいます。

そのままですと直ぐにシミになってしまうのでご注意下さい。

ボディサイドも・・・

ライトを当ててもグリングリンが見えなくなりました(笑)

よかったよかった(*^_^*)

リアも・・・

サッパリと綺麗になっております。

最後にホイールです。

ホイールも艶が出て綺麗ですね！

そしてブルーイッシュブラックパール３のスズキ エブリィワゴン、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

施工前はクスミやスクラッチ等でパールが影を潜めてしまっていましたが

痛みを磨いて処理したことでパールが顔を出してキラキラに輝くブルーイッシュブラックパール３に

復活いたしました(^_^)/

オーナー様も『えっ！こんなに綺麗になるの！！本当はこんな色だったんだ。』と、

ブルーイッシュブラックパール3本来の青味のある黒に驚かれておりました！

そうなんです。車は痛みや汚れが進んできますと本来の色味が変わってきてしまいます。

その痛みを取り除いてあげると塗装本来の色味を取り戻しツヤピカのボディに復活いたします！

特に中古車でご購入された場合はクスミや痛みで今見えている愛車の色は

本来の色ではないかも知れません。

愛車の本当の色艶を見たくないですか？？　もし見たくなったら・・・

カービューティープロ カラーズへどうぞ～(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ソリオのボディコーティングです。

H24年式ブルーイッシュブラックパール3のスズキ ソリオです！

こちらは黒と白を基調に内外装をドレスアップした特別仕様車の「BLACK＆WHITE」です。

スズキの人気車種でもあるソリオですが意外な事に実は当店初入庫だったりします(*^_^*)

コンパクトなボディ、なのに室内は広くて快適！　街中でも取り回しは楽だし、

スライドドアは便利だしで最高です！

そんなこちらのソリオ君でございますが初期登録から11年経ちますので・・・

シミとスクラッチ、そしてクスミが進んでおります。

ルーフも・・・

なかなかの傷みっぷりでございます(^^;

ボディサイドも・・・

ライトを当てるとスクラッチがグリングリンに見えてきます（汗）

しかし初期登録から11年の黒い車ですので年式相応の痛みではないかと思います。

リアも・・・

シミは少ないのですがスクラッチがね～(^▽^;)

ホイールは・・・

意外と、と言ったら失礼ですが意外と綺麗でした！　　←　（言っちゃってるよ～）

 

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ボディの前にウインドウコーティングをご紹介してまいります。

↓は現状です。

油膜の影響もあってダラッ～とした水弾きでした。

シミも多かったです。

今回は全面施工のご依頼ですので全てのガラスを磨いて綺麗にリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの完成です。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

とは言ったもののボディが黒いので写真で見ると反応がわかりません(^▽^;)

でも意外と少ないんです！　　ホント～なんです。

色的に全然わかりませんのでネンドを使ってみますと・・・

↑は作業前のネンドです。

↓は作業後のネンドです。

ほら少ない！！

茶色いのが除去出来た鉄粉です。

ボンネット全体でこんな感じでした。

年式を考えますと驚きの少なさです(*”▽”)

リアも・・・

驚きのすくなさでした！！

 

鉄粉処理が済みましたら今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

深いシミや線キズは残ってしまいましたがクスミも無くなってスッキリとクリヤーになりました！

ルーフも・・・

透明感と輝きを取り戻しました(^_^)/

グリングリンにスクラッチが付いていましたボディサイドも・・・

サッパリと綺麗になってパール感も感じられるようになりました。

リアも・・・

ライトも綺麗に映り込んでおります。

ホイールは・・・

タイヤもホイールも艶出しをして綺麗になりました。

そしてブルーイッシュブラックパール3のスズキ ソリオのボディコーティングが

完成いたしました！

艶々に仕上がりました！

シミやキズ、そしてクスミの影響で艶が引けておりましたが、

その塗装面の痛みを磨いて処理をしてからコーティングを掛けますと、

色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

ご入庫時よりも色が濃く、そして深くなったと思います！

もちろん艶々です(笑)

オーナー様も『わぁ～！凄いこんなに綺麗になるんだ。　よかった～』っと、

とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

誤解を恐れずに言ってしまうとコーティングを塗っても車は綺麗になりません！

車を綺麗にするのは“磨き”です。

いくらどんなに良い高価なコーティング剤を使っても下地がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を塗っただけでは

綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

下地を整えてからコーティングしないと、何となく艶は出るけど、ただそれだけです（汗）

ですので下地が重要なんです！

一言でコーティングと言いましても洗車してコーティング剤を塗るだけの作業もコーティングですし、

幾つもの工程を経て下地を整え、そしてコーティング剤を塗るのもコーティングです。

同じコーティングでも、もちろん仕上がりは全然違います！

カーコーティング専門店のボディコーティングはコーティング剤を塗るのが目的ではなく、

車を綺麗にするのが目的です！

綺麗になったボディにコーティング剤を塗る。これが本来のコーティング剤の使い方です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店にお任せください！

ちなみにですがカービューティープロ カラーズはカーコーティング専門店らしいです(笑)

皆様のご来店お待ちしております(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキジムニー のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブルーイッシュブラックパール3のスズキ ジムニーは

昨年の2月にボディコーティングを再施工させていただきましたお車になります。

コーティング施工から約1年が経過し、今回はメンテナンスのご依頼を頂きました。

以前より定期的にメンテナンスにお越しくださっておりますが今回は再施工後の

初メンテナンスのご依頼です！

では早速ですがコーティング施工から約1年程経過いたしますスズキ ジムニーの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいります。

まずはボンネットからです。

あれっ。シミが多いっス(;´∀｀)

再施工から1年なんですけど、その間にシミが多く付いてしまったようです（汗）

アフターです。

今回はスタンダードメンテナンスですので、この辺りが限界でした。

↑の写真はシミやキズが見やすいようにライトを当てていますのでシミが凄いのですが

屋外で見るとここまでシミは目立ちません。

オーナー様も “外で見ると気にならないんだけど、ここで見るとみえちゃうよね～”　と

言われていたので間違いないです(笑)

 

ルーフも・・・

やはりシミが多いです（汗）

また洗車キズ多めでした。

アフターです。

当店のスタンダードなメンテナンスは磨きを入れませんので、深めのシミや

スクラッチは落ちません。ですので↑のようにシミ・スクラッチが残ってしまいます。

もし気になるようでしたら次回はメンテナンスplus又は軽く研磨をする事も出来ますので

お気軽にご相談ください。

 

リアは・・・

汚れ気味です。この汚れは、おそらく花粉です（汗）

こちらのジムニーのメンテナンスは1月の中頃の作業でしたが、

この辺りから私、何となく花粉を感じてました(;´∀｀)

鼻がムズムズして鼻水が出るしでアレッ？？もしや・・・と思っていました。

私の車も何となく黄ばんでましたし（涙）

今年は花粉が多い予想の様ですので皆様もお気を付けください。

話がそれましたがアフターです。

こちらは洗車キズはありますがシミは少なめでした。

ボディサイドは・・・

こちらも軽い汚れがメインの様で気になるような痛みはないようです。

アフターです。

ピカピカです(*’▽’)

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

黒い車は反応がわかりません(^^;

と言うか最近ダーク系カラー（特に黒）のお車の入庫が続いて反応が見えない車ばかりです(笑)

リアも・・・

もちろん写真だと反応がわかりません(^▽^;)

オーナー様はほぼ毎週洗車をされているそうですので鉄粉の付着も少なめでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろも違いがわかりませんが・・・

鉄粉処理は済んでおります！

ホイールは・・・

こちらも軽めの汚れでした。

アフターです。

それでも、よ～く洗ってから艶出しをしますと艶感が全然違ってきます。

そしてブルーイッシュブラックパール3のスズキ ジムニー、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いい艶感に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたように正直シミやスクラッチが残っておりますが、

艶も光沢も更に向上し、お車全体の質感がアップしたと思います！

オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ！』と、メンテナンス前後の違いを

ご実感していただけたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回、正直思っていた以上にシミとスクラッチが多く付いてしまった印象です。

特にボンネットとルーフの痛みが気になりました。

ボディサイドに比べるとボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みの進行が早いです。

シミが付く要因も色々とあるんですけど車の色によってシミが付きやすい、付きにくいがあります。

また、塗装にも硬度があって柔らかい塗装や硬い塗装と様々です。

もちろん硬い方がシミやスクラッチが付きにくいです。

更に同じ車の同じ色でも製造ロットによって硬かったり柔らかかったりとバラバラなんです。

また痛みの進行は駐車場の環境によっても大きく左右されますし、

お手入れ方法によっても痛みの進行スピードは全然違ってまいります(^▽^;)

もしボンネットやルーフのシミやスクラッチが気になるようでしたら次回は

メンテナンスplusが良いかと思います。

またボンネットだけやルーフだけの部分磨きも出来ますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ジムニーのボディコーティングです。

こちらのミディアムグレーの新型ジムニーは初期登録から1年4ヶ月ほど経過しましたお車になります。

こちらのオーナー様はジムニーJB64の3型以前のお車を探していて、やっと探し当てたのが新古車の

こちらの車両なのだそうです。

Webを駆使し遠方より取り寄せたそうです！　　凄いです(*^_^*)

ただ遠方という事もあり現車確認は出来ず購入されたので車両が送られてくるまでは

実際の状態はわからないまま・・・。

新古車なので問題ないかと思っていたそうですが実際に到着した車両を確認していくと・・・

スクラッチも多く結構荒れているんです(^^;

ただ、それよりもオーナー様が気になっていたのが・・・

何やら模様が付いています（汗）

↓もボンネットですが・・・

結構凄いんです。

オーナー様も拭いたりしてみたそうですが全然落ちないと(^^;

この模様がボンネットとルーフ全体に付いています。

そのルーフですが・・・

同じく何か付いています。

拭きキズと思われるスクラッチも多いんです。

更にオーナー様が気になったのがルーフの塗装の一部がおかしいと・・・

確認してみますと、

どうやら鳥糞による塗装のクラックの様です。

観察した感じでは正直、磨きでは処理できないような感じがします。

ボディサイドは・・・

こちらも拭きキズ系のスクラッチが多かったです。

リアも・・・

磨きキズでしょうか？？

この付近だけ盛大に付いていました。

ホイールは・・・

やや汚れ気味です。

 

ご覧いただきましたようにボンネットとルーフの謎の模様。これはおそらく保護シートの

糊跡ではないかと思います。

通常の糊残りであればケミカル剤で除去可能なのですが、今回ケミカル剤で試してみても

全然落ちませんでした(；一_一)

なので糊残りと言うよりシミになっている感じです。

そのシミを磨きでスッキリと処理していきたいと思います！

では作業を始めて参りましょう！！

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

結構多いです（汗）

中古車等の屋外展示されているお車は鉄粉が多く付く傾向です。

と言いますのも中古車屋さんは大きな道路沿い等の車通りの多い場所に

展示にされる事が多いので、走行している車から出る鉄粉（ブレーキダスト）で

多く付いてしまう傾向です。

リアは・・・

少なかったです。

走行している車は垂直面にも鉄粉が多く付きますが、展示車両等はボンネットやルーフの

水平面に多く付き、垂直面は少ない傾向です。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました！

 

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

磨いていきます。

今回は比較的新しいお車ですが塗装面の痛みが気になりますのでミディアムポリッシングの

エクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました！

そして例の糊跡も・・・

綺麗に除去出来ています！

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーになりました(^_^)/

しかし鳥糞と思われる痕は・・・

やはり塗装が割れていて磨きでは処理できませんでした。

ここまで塗装が割れてしまうと直すには再塗装になってしまいます。

ボディサイドは・・・

スクラッチもスッキリとしてライトの映り込みも綺麗になりました。

リアは・・・

グリングリンに付いていた磨きキズ？？も綺麗に処理出来ております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてミディアムグレーの新型ジムニー、ボディコーティングが完成いたしました。

クリヤーで艶々に仕上がりました！

塗装面に付いていた糊残り？の影響で透明感が損なわれていましたが、

その糊残りを処理しましたので透明感が向上して艶々になっております！

ただ今回は残念ですがルーフに付いていた鳥糞の痕跡をなくすことは出来ませんでした。

鳥の糞は実は想像以上に塗装を痛めます。特に夏場などボディが高温の時は痛みの進行が早くて

ほんの数時間で浸食してしまう事もあるようです。もちろん全ての鳥（鳥糞）がそうではないのですが

鳥糞は塗装には良くはありませんので（見た目にも）鳥糞に気が付きましたら早めに除去してあげてください。

腐食が進んでしまいますと塗装が割れてしまい磨きでは対処できなくなってきます。

そうなりますと再塗装するしかなくなってしまいますのでご注意ください。

鳥糞の除去方法ですが水で流せるようでしたら水で流すのがいいと思いますが、カッチカチに固まってしまった

鳥糞は簡単には落ちません。また出先ではそうもいきませんし（汗）

その様な時は濡らしたティシュを鳥糞の上にのせて数分放置してください。数分して鳥糞が柔らかく

なりましたら優しく摘み上げるように拭き取ってください。横にサッと拭いたらダメですよ～(^o^)丿

横に拭くと鳥糞の中に入っている”色々な物“でキズが付いてしまう事もありますのでご注意ください。

同じく虫のこびり付きや糞も塗装に良くないので同じ要領で早めに取り除いてあげましょう！

鳥糞は本当にヤバいです(;´∀｀)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ジムニーシエラのボディコーティングです。

シルキーシルバーメタリックのジムニーシエラのボディコーティングです。

こちらのジムニーシエラは納車間もない新車のお車になります！

ジムニーシエラは現在11種類のカラーバリエーションが展開されていますが

カラーによって車の印象も結構変わって来ます。

ただ不思議と、どのカラーも似合っていてカッコイイですね！

キネティックイエローも似合っていてカッコイイですし、こちらのシルキーシルバーメタリックも

黒いオーバーフェンダーが強調されてシンプルでカッコイイです！

そんなシンプルでカッコイイの新車のジムニーシエラですが・・・

ボンネットを確認しますと塗装面が少し曇り気味です(^^;

ルーフは・・・

モヤけております(^^;

最近のスズキ車は結構なモヤけ具合の車両が多い気がしています(^^;)

とは言え新車でもこれ位の曇り具合は全然珍しい事ではありません（汗）

ボディサイドも・・・

なかなかの曇りっぷりです。

その曇りで少しばかり透明感が損なわれているようです。

リアも・・・

もう少しスッキリとしたいところです(^^;)

ホイールは・・・

軽めの汚れでした。

 

全体的に塗装面が若干曇っていてクリヤー感が引けている感じです。

色的な事もあって曇りの方も普段は気が付かないかも知れませんがライトを当てて見てしまえば

しっかりと曇っています(^^;　そしてこの曇りが塗装本来の色艶を妨げているんです。

この曇り（白ボケ）を磨いて取り除くとシルキーシルバーメタリック本来の色艶になります。

その曇りを除去してスッキリとクリヤーな本来の新車の姿に仕上げていきたいと思います。

では作業開始！！

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

新車という事もあって、とっても少ないです！

リアも・・・

少なかったです(^_^)/

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットもリアも・・・

ほぼ変わり映えしませんが(^▽^;)鉄粉処理が済んでおります！

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に曇りが “濃い” 塗装肌でしたので新車にしては少し強めの磨きで曇りを除去し、

クリヤーな肌に仕上げていきました。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りも無くなりスカッ！とクリヤーです(^_^)/

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました。

ボディサイドも・・

モヤッとした曇りが無くなりライトが綺麗に映り込むようになっております。

リアも・・・

サッパリと綺麗になっております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。

 

そしてシルキーシルバーメタリックのスズキ ジムニーシエラの新車コーティングが

完成いたしました。

いかがでございましょうか。　　と言いましても新車&施工前後に違いが伝わりにくい

新車のシルバーメタリックですので↑の写真ですと違いがわからないかも知れません（汗）

ただ各部の仕上がり写真で見て頂いたように曇りも取れた事で透明感と艶がアップし

納車直後よりも更に綺麗な新車に仕上がっております！

お引き取りに来られましたオーナー様にも、お喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

ひとえに新車のボディコーティングと言いましても残念ながら内容はそれぞれです（汗）

新車を新車以上の光沢感とクリヤーな塗装肌に仕上げるには新車であっても下地を

整えなくてはいけません。

今回のジムニーシエラは気になるようなキズ（スクラッチ）はございませんでしたが

新車でもスクラッチが付いてる事は珍しい事ではなく、よくある事です（涙）

下地を整えないでそのまま（曇りやスクラッチを取らずに）コーティング剤を塗るという事は

コーティング剤で曇りやスクラッチをそのまま閉じ込めてしまうという事です(;´∀｀)

ですので新車を新車以上に輝かせるにも下地作りがとても重要です！

新車を新車以上の状態に仕上げるのがカービューティープロ カラーズの新車コーティングです！

皆様も是非お試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらの鮮やかなスピーディーブルーメタリックのスイフトスポーツは

昨年の11月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。

コーティング施工から1年が経ち、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

元々、光沢感の高いブルーではありますがコーティング施工から1年経っても

まだまだピカピカです！

これだけピカピカですとメンテナンスのビフォーとアフターで違いが

伝わらないような気がして心配ですが(笑)頑張ってご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

コーティング施工から1年経っていますのでシミやスクラッチも確認できますが

状態は悪くない様です。

いゃ～寧ろ良好だと思います！

アフターです↓

やはり良好でした(^_^)/

もちろんメンテナンスで処理し切れないシミもございますが経過は良好です！

ルーフも・・・

シミもスクラッチも、とても少ないです。

アフターです↓

とっても綺麗！

オーナー様曰く、それ程頻繁に洗車をしている訳ではないそうですが、

この綺麗さ！　ビックリです。

リアも・・・

隙間に汚れも溜まっていません。

素晴らしいっス(´▽｀)

なのでアフターで見ても・・・

あまり変わりばえしませんね(^▽^;)

写真だと変り映えしませんがメンテナンス作業は一通り行っていますので

綺麗さはアップしています！

ボディサイドも・・・

何も申し上げる事もございません（汗）

アフターです↓

違いがわからないのでコメントに困ります(笑)

触るとツルツル感が違うのですが困ったことに写真で見る分には

違いがわかりません(^^;)

 

今回のメンテナンスで一番違いがわかりやすいのが鉄粉です。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

黒っぽく点々と見えるのがクリーナーに反応した鉄粉です。

そこそこ多めに付いていましたが1年分ですので、特別多い訳ではないです。

リアも・・・

少しわかりにくいのですが、ボンネット同様にそれなりの付着量でした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと・・・

綺麗になりました！

最後にホイールです。

ホイールもと～～ってもお綺麗でした！

アフターです↓

タイヤもホイールも洗浄&艶出しをしております。

そしてスピーディーブルーメタリックのスイフトスポーツ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました～～！　　　元々ですけど～～(^▽^;)

全体的に塗装面（コーティング被膜）自体の痛みは少なくコーティング施工から

1年経過とは思えない程、とても良好な状態を維持されていると思います。

洗車の頻度自体はそれ程多くはないようですが、お車の状態を見る限り、

ちょうど良い塩梅なのではないかと思います！

洗車の頻度はお車の使用方法や保管状況で全然違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めでが、汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

車は使用方法や保管状況がバラバラですので正解は無いのかも知れませんが、

一つ言える事は、普段のお手入れや定期的なメンテナンスをされている車と

全然していない車では年月が経てば経つほど違いが出て来るという事です(;’∀’)

ひと昔前は “コーティングすればお手入れいらず！”　“洗車しなくてOK!”  などと

誰が言ったのかわかりませんが間違えた情報を今でも観たり聴いたりする事も多いです。

それは全然間違えた情報ですのでお気を付けてください。

コーティングは万能ではございません。コーティングを施工してあってもシミも付きますし

洗っても落ちない汚れもございます。

またコーティング被膜自体も段々と傷んで参ります。

お車の美観の維持、そしてコーティング効果を維持する為にも普段のお手入れや

定期的なメンテナンスが必要になってきます。

綺麗を維持する為、またコーティング効果維持の為にも皆様もメンテナンスは

定期的にどうぞ～(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ クロスビーのボディコーティングです。

こちらのタフカーキパールメタリックのクロスビーは新車ご購入から4ヶ月ほど

経過いたしましたお車になります。

現在ではタフカーキパールメタリックはツートン又はスリートーンでしか

選べなくなってしまったようです。

ですのでモノトーンカラーのタフカーキパールメタリックはレアです(*”▽”)

アウトドアテイスト溢れるクロスビーにとても良く似合っているカラーですね！

そんな素敵なカラーのクロスビーの現状を確認していきましょう。

少々汚れ気味でした(^▽^;)

汚れは別として写真だとわかりませんが軽めのスクラッチが付いております。

また、塗装の曇りも若干あるようです。

ルーフも・・・

汚れもございますが塗装が少し曇っているようです。

ボディサイドは・・・

こちらも全体的に拭きキズと思われる軽めのスクラッチが付いております。

塗装面も曇りがありスッキリとしていません(^^;

リアも・・・

ライトの映り込みがモヤっとしていました。

ホイールも・・・

少し汚れ気味でした(^^;

 

写真で撮ると細かな線キズ（スクラッチ）がわかりませんが全体的に浅めのスクラッチが

付いておりました。

4ケ月前に納車されてから、あまり洗車をしていないとの事でしたので、

もしかしたら納車時から付いていたのかも知れません(^^;

今となっては真相は闇の中ですが納車時からのスクラッチやシミの付着は

珍しい事ではありません。

でも大丈夫です！　綺麗に磨いて新車以上の状態に仕上げて参りましょう！

 

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

納車からまだ4ヶ月ですが結構多かったです（汗）

鉄粉の付着量はお車を駐車している場所によって左右されることが多いです。

おそらく止めている場所の周辺が鉄粉が多く舞っている場所なのかと思います。

リアは・・・

ボンネット程ではございませんが、やや多めでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリと綺麗に除去出来ました！

リアも・・・

サッパリとしました。

 

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

全体的に浅めのスクラッチが多かったのでライトポリッシングのベーシックプランでは

少し厳しい感じでしたので今回はミディアムポリッシングのエクストラプランを

ご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感が向上するプランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました！

ルーフも・・・

クリヤーになりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

曇りが取れて透明度が向上しました！

リアも・・・

ライトがスッキリと綺麗に映り込むようになっております。

最後にホイールです。

グレーだったホイールがグレーメタリックに戻りました(笑)

 

そしてタフカーキパールメタリックのスズキクロスビー、ボディコーティングが

完成いたしました。

クリヤーで艶々に仕上がりました！

新しいお車でしたが塗装面の曇りやスクラッチを除去してからコーティングを掛けますと

新車以上のクリヤーなツヤピカに仕上がります(^_^)/

オーナー様も『うわぁ！凄い綺麗～～』と、その違いをご実感頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のお車は新車でご購入されてから4ヶ月ほどのお車でしたが全体的に

浅めの洗車キズと思われるスクラッチが付いておりました。

ただ塗装面自体は比較的曇りも少なくクリヤーな塗装でしたが、

多くの新車の塗装面はかなりの高確率で曇っています(T_T)

塗装面が曇っていますとボディへの景色等の映り込みがモヤけてしまい

綺麗に映り込まず、お車全体の印象もスッキリとしません。

また納車前の洗車等で納車時には既に洗車キズが多く付いてる事も

全然珍しい事ではなく、実はよくある事なんです。

その曇りや洗車キズを取りますと透明感が増し不思議とお車全体の印象も

スッキリとクリヤーで、キリッとした佇まいになります(^_-)-☆　　不思議です(笑)

皆様のお車は大丈夫ですか？？　まだ新しい車なのにスッキリとしないなぁ、と感じましたら

それはもしかして塗装面が痛んでいるのかもしれません。

でも大丈夫です。磨けばスッキリとクリヤーになります。

あれ？？っと違和感を感じた時はカーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』に

お気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。