カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングです！
R3年式ピュアホワイトパールのスイフトスポーツです。
こちらのスイフトスポーツは2023年5月にボディコーティングを
施工させて頂きましたお車になります。
コーティング施工から間もなく3年を迎えますタイミングでコーティング再施工の
ご依頼を頂きました。
ありがとうございます。
ではコーティング施工から3年を迎えますスイフトスポーツの
現状確認より始めて参りましょう。
まずはボンネットです。
洗車後の撮影になります。
色的な事もあってわかりにくいのですが細かなシミが少し多めなんです。
ルーフは・・・
ボンネットよりも更にシミが多いんです(^▽^;)
しかもボンネットよりも大きめのシミです。
ボディサイドは・・・
痛みがとても少なくてお綺麗なんです！
リアも・・・
クリヤーでございました(*’▽’)
ホイールは・・・
洗車前です。
汚れも僅かでお綺麗でした。
こちらのスイフトスポーツは定期的にメンテナンスにお越し頂いていた事もあり
全体的にお綺麗でございました！
特にボディサイドとなる垂直面はビックリする程、痛みが少なかったです。
ただボンネットやルーフの水平面は少々痛み気味です。
特にルーフのシミが気になります。
他の部位の状態が良いだけに余計にルーフのシミが気になってしまいます(^▽^;)
その痛んだ塗装面を磨きで整えてスッキリとリフレッシュしていきたいと思います！
では作業開始！！
まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。
専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。
やや多めの反応でした。
リアの垂直面は・・・
反応は少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
前も後ろも・・・
スッキリと綺麗になりました！
鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・
磨いていきます。
今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。
エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する
やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・
水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり
お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。
磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。
今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・
PCX-S9です！
PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』
『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！
PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9
それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！
まずはボンネットからです。
塗装面がスッキリと綺麗になりました！
ルーフのシミも・・・
クレーター状の深いシミの輪郭が残っている所もございますが
サッパリと綺麗になりました(^_^)/
ボディサイドは・・・
元々がお綺麗ですので写真だとあまりアフター感がありませんが
クリヤー感が向上しております。
リアも同じく・・・
あまりアフター感がありませんがスッキリとクリヤー感が向上しております。
最後にホイールです。
タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。
そしてピュアホワイトパールのスイフトスポーツ、ボディコーティングが完成致しました。
良い艶感に仕上がりましたヽ(^o^)丿
元々お綺麗に乗られておりましたので痛みも少なく艶感も申し分ございませんでした。
それでも磨き直してからコーティングをしますと透明感と艶感がしっかりと
向上いたします！
コーティング再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって
本当に各車バラバラなんですがホワイトやシルバ－等のライト系カラーで
3年～5年でしょうか。 黒等のダーク系カラーで2年～3年位でしょうか。
とは言え、あくまでも目安です(^^;
車の痛みの進行は駐車場の環境やお手入れ具合等で本当に各車バラバラです。
保管状況やお手入れが良ければもっと長くても問題ないお車もございますし
逆に厳しい環境でお車をご利用されている場合はもっと早いタイミングでの再施工が良いと思います。
一つ言えるのは痛みが酷くなる前、比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。
あまりに酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが多くなってしまいますのでお気を付けください。
再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください！
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
