カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスCT200ｈのボディコーティングです。

ソニッククォーツの新車レクサスCT200ｈです！

このソニッククォーツと言うカラーですが一言で言ってしまえばホワイトですけど、とても硬質感のある

カチッとクリヤーで透明感と陰影感を楽しめるとても綺麗なホワイトです！

レクサスの中でも人気のカラーの様です。　納得です(*^_^*)

では早速レクサスCT200ｈの現状を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

レクサスらしく曇りの無いとても綺麗な塗装です(*‘∀‘)

ルーフも・・・

クリヤーでお綺麗です！！ボディサイドも・・・

申し分ございません。

しかし・・・

リアゲートの上面は少しだけ曇りが確認できますが、写真ですとあまり伝わらないレベルです(^^;)

ホイールも・・・

少し走られていますので汚れも確認できますが、基本的にお綺麗でございました。

レクサスの塗装はとてもお綺麗で、しかも施工前後の違いが伝わりにくいホワイトと言う事もあって

今回はもう既に書く事も無くなってきました(^▽^;)

もう磨かなくてこのままコーティングしてもいいんじゃないか？って思ってしまいますが、そうもいきません(笑)

いくら綺麗に見えても塗装面には色々な不純物が付いているものなんです。

綺麗な新車でも油断は出来ません！　しっかりと下地を整えてからコーティングしていきますよ～。

では作業開始～！！

まずは洗車後に鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

鉄粉も非常に少なかったです。

全く付いていない訳ではないんですけどボンネットはとても少なかったです。

ただリアゲートの上面には・・・

それなりの量の鉄粉が付いていました。　（黒っぽく点々と見えるのがクリーナーに反応している鉄粉です。）

ルーフも少なかったんですけど、ココだけ少し付いていました(^^;)

ボンネットはほぼ違いがわからないと思いますが(^^;)アフターです↓

綺麗です！　元々(笑)

リアは・・・

鉄粉も無くなってスッキリとしました。

そしてマスキングもして磨いていきます。

磨いていきました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。新車プランは基本的に軽い磨きですが、

磨く車（塗装面の状態）によってその都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを

変えてポリッシングしています。今回はとてもお綺麗でしたので塗装表面の汚れを落とし

平滑化する程度の軽い磨きです。

そして磨きが終わりましたらコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です！

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

ルーフも・・・

綺麗です！

ボディサイドも・・・

いい感じです(*‘∀‘)

そして若干の曇りも見えましたリアゲートは・・・

曇りも無くなってよりクリヤーで艶々です！

最後にホイールも・・・

綺麗に仕上げましたら・・・

ソニッククォーツのレクサスCT200ｈ、新車コーティング完成いたしました！

いかがでございましょうか。新車も磨けば新車以上に輝きます！！

と言いましても今回は元々お綺麗な塗装肌でしたので写真だと違いが出ませんね(^^;)

しかし艶と光沢感は更に上がって艶々のレクサスCT200ｈに仕上がっております！！

CT200hは発売から8年ほど経ちました。まだまだ先の様ですけど時期型ではＥＶになるとの噂話も

聞こえますが、どうなるのでしょう？？　しかし発売から8年とはいえ現行型もまだまだ魅力的で人気です。

私も実は、特にCT200ｈのインテリアデザインが好きでセンターコンソールのあたりがお気に入りです(笑)

なんかいいんですよ～(笑)　スイッチやダイヤルがいっぱいあるだけで何だかワクワクしてきます(*^^*)

そんなワクワクのレクサスCT200ｈのご紹介でした！！

今回のCT200ｈはとてもお綺麗な塗装でしたが、新車を新車以上に輝かせるにはキチンとした

下地作りが必要です。新車でも新車特有の曇り（白ボケ）が酷い車やシミやキズが入っている車、

また鉄粉が多く付いている車も実は多いです。ただ単にコーティング剤を塗るだけでは塗装本来の

輝きは出ませんしコーティング剤の効果も十分に発揮いたしません。

ですので新車のコーティングも下地作りをちゃんとおこなっているお店がお薦めです。

新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへお任せください！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスGSのボディコーティングです。

H18年式のレクサスGS350です！

こちらのGSは4年程前に一度ボディコーティングを施工させて頂きましたお車で今回は再施工の

ご依頼です。　初期登録から13年経過していますがオーナー様のお手入れが行き届いておりますので

とってもお綺麗です(^_^)/

では13年経過致しましたレクサスGSの現状を確認していきましょう。

まずはボンネットからです。

さすがに前回のコーティングから4年程経っていますのでよくよく観察するとシミや洗車キズなど

確認できますがパールホワイトと言う事もあって目立ちません(笑)

ルーフは・・・

こちらもよ～く見ると細かなシミなどございますがクスミも少なくかったです。

トランクも・・・

洗車キズ等確認できますが、まだまだクリヤーな塗装肌ですね！

ボディサイドは・・・

スクラッチが少ないです！

しかし・・・

ピラーはシミやクスミがかなり進行していました(^^;)

ご覧いただいたように、それ相応の痛みは確認できますが初期登録から13年、前回のコーティングから

4年経過と考えますと、とてもお綺麗だと思います。

ご自宅は車庫保管なので雨風や紫外線の影響を受けないそうですが日中はお仕事の関係で

屋外に置きっぱなしだそうです。　という事でほぼ屋外駐車状態だそうですがそう考えますと

尚更痛みは少ない方ではないかと思います(^^)

オーナー様がご入庫時に”いゃ～洗車してないから汚いよ～”と言われていましたが・・・全然綺麗です(笑)

そんなとてもお綺麗なレクサスGSをもっと綺麗にリフレッシュしていきたいと思います！

ややプレッシャーも感じますが張り切って作業開始～(^▽^;)

まずは洗車後に鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

少し見にくいかもしれませんが（汗）沢山反応しています(^^;)

↓はトランクですが、こちらの方がわかりやすいです。

いっぱいです（汗）ボンネットも同じ感じです。　いゃ、ボンネットもルーフも同じ感じです(;´∀｀)

ボディサイドなどの垂直面はここまで多くはありませんが、ボンネット等の水平面は鉄粉が多く付いていました。

鉄粉除去後に再度専用のクリーナーを吹き掛け再チェックします↓

だいぶ綺麗に除去できました。

リアも・・・

サッパリとしました。

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回の磨きですが今回も当店の一番人気のプラン、エクストラプランでのご依頼となります。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

ミディアムポリッシングのプランです。

深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・水シミ・小傷など除去する事で

塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がりお車全体の質感がUPいたします。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用致しましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちイイ・・・

PCX-S8です！

こちらは『美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水』が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がりを確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもスッキリとしてツルンっとした塗装肌になりました！

ルーフも・・・

サッパリとしました(^_^)/

トランクは・・・

洗車キズも綺麗になってよりクリヤーで潤っています(*^。^*)

ボディサイドは・・・

元々お綺麗でしたので違いが分かりにくいかと思いますが、それでも比べて見比べれば違いが

わかって頂けると思います！　ライトの映り込みのクッキリさが違います！！

それと痛みが進んでいたピラーですが・・・

深いキズやプツプツとした細かな窪みは取れませんが、シミやクスミが取れて綺麗になりました。

そしてレクサスGS350のボディコーティング完成いたしました！

気持ち良くリフレッシュできました！

艶感、クリヤー感など13年経過しているお車には見えないと思います(^_-)-☆

1～2年でかなり傷んでしまう車もございますし、今回のGSのように13年経ったとは思えない程

綺麗な車もございます。何が違うかと言えばやはりお手入れだと思います。もちろん理想は室内保管が

理想ですが、室内保管だからと言ってお手入れしなければやっぱり汚れてきますし傷んでも来ます。

こちらのGSも普段、日中は屋外駐車ですがマメなお手入れと定期的なコーティングで綺麗な状態を

維持しております！素晴らしいヽ(^。^)ノ

それともう一つ大事なポイントがございます。　それは・・・

愛

ですね(*^。^*)

愛車を愛する心が深ければ深い程何時までも大切に、そして綺麗に維持したくなると思います！

ちなみにこちらのオーナー様はGSの前にお乗りになっていたお車はなんと・・・・

35年以上お乗りになっていたそうです。素晴らしい！！

GSも何時までもお綺麗に、そして末永くお乗りください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスSCのボディコーティングメンテナンスです！

メンテナンスのご紹介が続いておりますが今回もメンテナンスです(笑)

こちらのレクサスSCは昨年の2月にボディコーティングを施工致しましたお車です。

1年と少々経過していますが、その間に一度メンテナンスに来られておりますので

今回は2回目のメンテナンスになります。

毎回そうなんですけど、こちらのSCはいつもお綺麗なんです。どれくらい綺麗かと言いますと

ブログでご紹介してもビフォー&アフターの違いが分からないくらいと言ったら伝わりますでしょうか？(笑)

そんなお綺麗なレクサスSCのメンテナンスを違いが分からないかもしれませんがビフォー&アフターで

ご紹介していきましょう(^^;)

まずはボンネットからです。

細かなシミは確認できますが艶もあってお綺麗なんです。

アフターです↓

ご覧のようにあまり変化が無いように見えます（大汗）

実際は軽めのシミなどは落ちているのですが写真だとどっちの写真がビフォーなんだか

アフターなんだか(^▽^;)

めげずにルーフに行きましょう↓

ビフォーです↑

アフターです↓

よ～く見て頂ければ綺麗になったのがわかって頂けると思います。よ～く見てください(笑)

えぇ！？　わからないですか？？

では今回一番違いが分かる所を早くもお見せいたしましょう！

それは鉄粉です。↓は専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ポツポツと黒っぽく確認できると思います。　少し多めです。

アフターです↓

黒いポツポツも無くなりサッパリとしましたね！

早くも一番違いが分かる見せ場をご紹介してしまったので後はひねり出すしかありません(笑)

例えば・・・

エンブレムの淵やバンパーとトランクの隙間の汚れなど汚れを探し出し・・・

綺麗にしていく(笑)　　　そしてもうネタ切れ(^_^;)

それくらいしかご紹介出来る所がございません。

だってトランクなんて・・・

これが↑　これ↓

ですから(笑)　　　写真だと違いが伝わりません！！

ホイールも・・・

とてもお綺麗です(^^;)

アフターです↓

とてもお綺麗です(笑)

それと毎回メンテナンスのタイミングで本革シートのクリーニング＆メンテナンスの

ご依頼を頂いております。

ビフォー↑

アフター↓

これまた写真だと全然違いがわかりませんね(;´∀｀)

でも実際はこれくらい↓

汚れが落ちています。　これで運転席の座面分の汚れです。

クリーナーで汚れを落とし本革の保護クリームを塗って保湿しています。

本革シートは定期的にローションを塗って保湿しないとカサカサになってヒビが入りやすくなりますので

ご注意下さい。

そしてレクサスSCの定期メンテナンス完成いたしました！

いかがでしょうか。　正直写真だとちょっとアレかもしれませんが・・・(^▽^;)

でも実車の方は艶も上がって違いを実感して頂けます！

オーナー様にも“やっぱり違いますね～。やっぱり自分でやるのとは違うんだよなぁ～。”と

お喜びになられておりました！　ありがとうございます。

こちらのレクサスSCは“EXE”でコーティングしてあります。EXEは高撥水が特徴でもありますが

光沢感がとてもいいんです！　　こちらのレクサスSCは撥水はだいぶ弱まってはいましたが

EXEらしい光沢感はまだまだ健在でした！

会社の駐車場でも同僚の方に綺麗だな～と言われるそうです(*^^*)

そのEXEにこの春、新たな仲間が加わりました！

その名も・・・

「EXE-evo1」　

です。

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。　詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

「EXE-evo1」は2層コーティングとなります。

2層コーティングと言う事は2度コーティングを塗るという事になります。その分作業に時間が

掛かってしまう為、お値段も”PRO-MAX EXE”より少し高めの設定となりますが、差額分以上の

効果を実感して頂けると思います！

そのお値段ですが価格表をHPにUPしようと思ったのですが・・・

何故か上手くUPできず現在奮闘中です(^▽^;)　何が何だか全然わかりません。　エラーメッセージが出るのですが

エラーメッセージって英語じゃないですか？？　　僕、コテコテの日本人じゃないですか！

訳わかりません。　翻訳しても専門用語の意味も分からないし・・・(;´∀｀)

と言う事でこの事態を解決できるよう頑張ってますので、HPの価格表更新はもう少々お持ち下さい。

もちろんお電話やメールでのお問い合わせは大歓迎です！

ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスES”F SPORT”のボディコーティングです。

納車間もない新車のレクサスES”F SPORT”です！

レクサスESはソリッドのブラックとグラファイトブラックガラスフレークの2種類のブラックが

用意されているようで、こちらのESはグラファイトブラックガラスフレークのキラキラとした

ブラックです！

写真だとそのキラキラ感が伝わりませんが実際近くで見るとガラスフレークがキラキラと輝いて

高級感漂う、とても綺麗なブラックなんです(^_^)/

そんな新車レクサスESの現状確認から始めていきましょう！

まずはボンネットです↓

やっぱりキラキラ感が全然伝わりませんね(^^;)　それはさておきレクサスらしい曇りの無い

とても綺麗な塗装面でございました。

しかし所々に・・・

キズではないです。安心してください保護シートの糊残りです。

ボンネットやルーフに数か所確認できました。

そのルーフは・・・

塗装面自体はとてもお綺麗です！

ボディサイドも・・

曇りもなくお綺麗です。

どこもかしこも塗装面はお綺麗なんでご紹介する所が早くも尽きたのですが最後に一ヶ所ほど

気になる所がございました。

それは・・・

ドアノブの上辺りにスクラッチが付いていました。　ポリッシャーで磨いた跡ではなさそうです。

何かで拭いた拭きキズだと思います。

暗い所では見えないんですけど光が当るとキラッと顔を出す目立ちたがり屋さんです(笑)

全体にレクサスらしいとてもお綺麗な塗装面でした。細かく観察しますと上でご紹介したような

細かな点もございますが、どれも深刻な問題ではありません。

新車と言えども加修跡が残っていたり保護シートの糊残りが盛大に付いていたり、はたまた塗装自体が

白っぽく曇っていたり（白ボケ）と色々あるのが意外とごく普通だったりするのですが、今回のESは

その様な事も少なくとてもいい状態でご納車されたようです！

この辺の仕上がり具合はディーラーによって結構違います。またメーカーによって塗装の白ボケ具合も

全然違います(^^;)

当店はそれらの問題点を処理してコーティングしております！

当店は？？・・・と言うと当店じゃない所は？？と思いますよね？？　そうなんです。下地処理しない所も

あるんです(^▽^;)　ご注意下さい！！

という事で綺麗なレクサスESも下地処理からスタートです！！

まずは洗車後に鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

しかしお約束の黒ボディだとわかりませんね(^^;)

鉄粉の処理方法もいくつかあるんですが今回は鉄粉も少なかったので軽～く、そして優し～く

行ないました。

その後にマスキングをして・・・

磨いていきます。今回は拭きキズなどございますが塗装面自体はとてもお綺麗ですので

磨くと言うより塗装表面も均等にならすような軽い磨きです。

そしてコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S7です！

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります！！

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ！ →　PCX-S7

では各部の仕上り具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

元々お綺麗でしたので写真だと違い感が分かりませんね（汗）

しかし・・・

保護シートの糊残りは違いがハッキリと分かります！　全然違います(笑)

ルーフは・・・

綺麗ですね！

ボディサイドも・・

どこもかしこ写真だと違いがわかりませんね(^▽^;)

でも・・・

あの”拭きキズ”はスッキリと除去できています。これで光が当ってもキラッとヤツが顔を出す

事もございませんヽ(^。^)ノ

そしてグラファイトブラックガラスフレークのレクサスES”F SPORT”新車コーティング完成いたしました！

いかがでしょうか。と言うと“違いがわからね～”と総ツッコミを頂きそうですが(汗）実車の方は

より光沢も上がってキラキラなグラファイトブラックガラスフレークが更に艶やかでキラキラな

ESに仕上がっております。

オーナー様にも『ピカピカだなぁ！』と言われていましたのでキラキラにピカピカが追加されたと

思います(笑)

レクサスESは人気車種で納期も長いそうです。こちらのESのオーナー様も発表と同時に購入されたそうですが

それでも半年待ちだったそうです(;’∀’)　もうちょい早く来るだろうと思っていたけど、やっぱり半年待ち

だったそうです。そんな人気のESですが実車を見ますと人気の訳も納得です！　カッコイイんです(^_^)/

特に今回のF SPORTは黒いボディに赤い内装でこれがまたいいんです。

同じ内装でもシートが赤いと内装の雰囲気がガラリと変わります。最近では色々なシートカバーが

売られていますので車内のイメージチェンジを兼ねて交換してみるのもいいかもしれません(^_^)/

結構シートの色が変わると新鮮ですよ！

赤い内装（シート）と言えば当店の代車である三菱アイも赤いシートのオシャレさんです！

代車をご利用された方からもなかなかご好評という事をお伝えしたところで早くもお別れの時間です。

それではまた次回お会いいたしましょう！！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスNX Fスポーツのボディコーティングです！

こちらは納車から間もない新車のレクサスNX Fスポーツです！

車高が低いなぁ～？　と思ったら既に車高調が入っているそうで(*‘∀‘)　それに加えてエアロも

装着されていますので、より低く迫力あるスタイルに仕上がっています！

まだまだこの先のプランをお考えのようで今から楽しみです(´▽｀*)

そんな新車レクサスNXの現状を早速確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りなくお綺麗でした。

ルーフも・・・

クリヤーでお綺麗ですね！

ボディサイドは・・・

こちらもお綺麗ですね。　何処も綺麗なんで、もうご紹介するところも無いです(^▽^;)

でも折角ですのでもう少し(笑)

リアゲートです↑　　やっぱり綺麗でした。

でもホイールは・・・

少しだけ汚れていました。

全体的に見ましても曇りの無いとてもお綺麗な塗装肌でございました。レクサスは塗装も

綺麗でクオリティがいいです！

逆に私のブログ的にご紹介するところがなくて困っております(笑)

しかし困ってばかりもいられませんので早速作業していきましょう！

作業して開始～！

まずはウインドウコーティングからです！

↓は現状です。

油分の付着が付着しているようで何となく水を弾いていました。

新車でもガラスに油分が付着している事がとても多いです。それらの油分を除去してガラス表面を

リセットし、その後よ～く乾燥させてからウインドウ専用コーティング剤でコーティングして最後に

撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングは完成しました。

次はボディです。

洗車をしましたら鉄粉の付着確認をいたします。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色に反応します。

↓はボンネットです。

鉄粉も少ないですね(^_^)/

リアも・・・

とても少なかったです。

鉄粉は少なかったんですけどウインドウと同様ちゃんと鉄粉除去致します。

鉄粉の除去も鉄粉の量によって作業方法が変わってきます。今回は少ないのでごく軽めに行っています。

↓は鉄粉除去後の再チェックをしたところです。

元々少なかったんですけど更に綺麗になってます。

リアも・・・

よりサッパリとしました！

鉄粉処理が終わりましたら今度はマスキングをして・・・

磨いていきました。

今回は新車ですので新車プランでの磨きになります。　新車とは言えお車の状態はそれぞれ違いますので

塗装の状態に合わせて磨きを変えています。　今回のNXはとてもお綺麗でしたので軽い磨きで

塗装表面を整えました。

そしてコーティング剤の出番です。今回使用致しましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です！

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がりを確認していきましょう！

元々お綺麗でしたので違いが分かりにくいですね・・・(^▽^;)

しかしよりクリヤーで艶々に仕上がっています！

ルーフも・・・

綺麗に仕上がっています。

ボディサイドも・・・

綺麗なんですけど・・・違いがわかりませんね（大汗）

リアは・・・

違いがわからね～　って声が聞こえてきそうです(^_^;)

ホイールは・・・

今回一番違いがわかりやすいですね(笑)

そしてレクサスNX Fスポーツの新車コーティング完成いたしました！

いやいや、本当に新車のパールホワイトはブログ泣かせです(^^;)

写真ですと正直違いがよくわかりませんね。しかし実車の方は光沢、そして艶も上がっており

綺麗を実感して頂けますので、皆様も新車のパールホワイトでお越しください(笑)

なかなかブログですと違いは伝わりませんが、お引き取りに来られましたオーナー様は

しっかりと違いを実感しております。『うゎ～すげ～ピカピカ』とお喜びになられておりましたので

たぶん間違いございません(笑)　　ありがとうございました。

今回のレクサスNXはとてもお綺麗な塗装でしたが、新車でも新車特有の曇りが酷い車やシミや

キズが入っている車、また鉄粉が多く付いている車も実は多いです。と言いますか何かしらの

不具合箇所がある新車の方が多いと私は感じています(^_^;)

しかしそれらの不具合箇所を処理をしないでコーティングをしているディーラーやGSのコーティングが

多いのが実情です。当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてから

コーティングをしています。　新車を新車以上に仕上げるには下地作りが重要です！

ですので新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスSC430のボディコーティングメンテナンスです！

定期的にメンテナンスにお越し頂いているこちらのレクサスSC430ですがオーナー様は

マメに洗車されていられますので毎回お綺麗なんです！

『最近雨ばっかりであんまり洗ってないですよ！　洗っても直ぐ雨降るし』なんて

お話していましたが・・・いやいや十分お綺麗です(*‘∀‘)

更に輪をかけるようにこのコスモシルバーは汚れが目立たない色なんです(笑)

元々お綺麗＋汚れが目立たない色＝ブログが困る

そんな感じの今回のメンテナンスのご紹介となります(^▽^;)

ホントご紹介するところがなくてアレなんですけど早速ビフォー&アフターでご紹介していきましょう！

まずはボンネットのビフォーからです。

綺麗でしょう！？　よく見ると軽く汚れが乗ってはいるんですけどシミもスクラッチも

少なくて申し分ございません。

アフターです↓

とは言えメンテナンス後は更に綺麗になってるんですけど写真だと違いが

わかりませんね～(;´∀｀)

↓はルーフです。

ボンネット同様若干汚れていてもこの状態です(笑)

そしてメンテナンス後です↓

何が違うの？？とか言わないでくださいね(笑)

実際見て頂ければ艶感の違いがわかって頂けます！！

トランクは・・・

こちらもよ~く見て頂ければ若干の汚れとシミそしてスクラッチが確認できます。

アフターです↓

メンテナンスでは基本的に磨きをしませんのでシミやスクラッチは残ってしまいます。

ちなみに鉄粉の付着状況ですがこれが意外と多いんです。

紫色に点々と見えるのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です。結構多めでした(^^;)

トランクも・・・

少し多めでした。　マメに洗車しているのにこれだけ付くという事は、おそらく駐車している場所が

鉄粉が多く舞っている場所なのではないでしょうか。　不可抗力なんでどうしようもないんですね（涙）

↓は鉄粉処理後の再チェックです。

スッキリとしましたよ！

トランクも・・・

だいぶ綺麗になりました。

そしてボディのビフォー&アフターに戻りまして・・・

今回一番汚れが見やすいのが・・・

ボディサイドです。雨天走行で泥ハネなどで汚れてはいますが・・・

コスモシルバーはホント汚れが目立ちませんね(^▽^;)

↓がアフターになります。

艶々です(*^^*)

そして最後はホイールです。

こっちの方が汚れが見やすいですね(笑)　　今回一番の見所です(^▽^;)

タイヤもホイールもよ～く洗って艶出しを行ないます。そうすると・・・

ツヤピカに仕上がります！

そしてレクサスSC430の定期メンテナンス完成です！

『やっぱり綺麗ですね！自分でやるのとはやっぱり違うんだよな～』とお喜びになられておりました！

ありがとうございます。そう言っていただけると助かります(笑)

特に今回のような元々お綺麗なお車の場合そう言っていただけると、とても励みになります(*^^*)

先ほども少しお話いたしましたがお綺麗なお車もメンテナンスいたしますと艶と光沢も上がり

“綺麗”を実感して頂けます！

どうしてもお車が汚れてからメンテナンスにお越しくださる方が多いんですけど、

コーティング被膜が傷んでからメンテナンスではなく綺麗なうちにメンテナンスがお薦めです！

当店では洗車用品やメンテナンス用品の販売も致しております。

普段あまりと言うか、ほとんどご紹介していないので(^^;)今回は当店での販売数の

多いツートップをご紹介致しましょう！

1つは・・・

洗車には必需品のボディシャンプーです！

こちらのR-011は泡立ちがよくパワフルな洗浄力にも関わらず泡切れが抜群です！

塗装面のコーティング剤やワックスを落すことなく汚染被膜・ホコリ・泥のみを除去することができます。

泡立ちがよくパワフルな洗浄力にも関わらず泡切れがいいんです！

コーティング車両にも安心してお使いいただけるボディシャンプーです(^_^)/

こちらは¥1,296（税込）になります。

そしてもう一つが・・・

拭き取りや水切りに最適の吸収性抜群のPROクロスです！

スポンジ気孔でたっぷり吸水してくれて繰り返し使用できます。塗装面にダメージを与えることなく、

水分を簡単に取り除くことができます。

こちらのクロスは一度使うとやめられなくなります(笑)　リピートでご購入される方が多い人気商品です！！

こちらは¥389（税込）になります。

カービューティープロではその他にメンテナンスなど多数取り揃えています。カービューティープロ本部から

便利なネット通販でもご購入できます！

（カービューティープロのメンテナンス用品はこちらをご覧ください →R-Collection）

もちろん当店でもR-Collectionを取り扱っております。ご購入したい商品がございましたら

事前にお問い合わせ下さい。

在庫のない商品はお取り寄せいたしますので、まずはご連絡ください(^_^)/~

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスIS-Fのルームクリーニングです！

今回のご依頼は前席側のクリーニングのご依頼です。

状態ですが正直に言いまして汚れはそれ程酷い訳ではないのですが、

かなり痛みが酷い状態です。これはクリーニングではどうする事もできませんが

（痛みはリペアをお考えとの事です。）とりあえず綺麗にしたいとの事でクリーニングの

ご依頼を頂きました。

そのクリーニングの仕上がり具合をビフォー&アフターでご紹介していきましょう！

↓はドアの内張です。

写真ですとそれ程汚れた感じがしませんね(^^;)

でも実は結構黒ずんでいます。

アフターです↓

写真ですとあまり綺麗になった感が伝わりませんね(^▽^;)

でも実は黒ずみが減りだいぶサッパリと綺麗になりました(笑)

↓もドアですが・・・

乗り降りの際に靴がぶつかりキズや汚れが付きやすい場所です。

アフターです↓

キズは取れませんが汚れが無くなりスッキリとしました！

オーディオ回りは・・・

ホコリが目立ちますね。ボタンやダイヤルなど手が触れる所は手アカで汚れます。

アフターです↓

汚れをしっかりと落として艶出しも行ってます！

ダッシュボードやコンソールなど全体的に樹脂部は白っぽく汚れ艶も無くガサガサな印象です。

汚れを落とし艶出しを行ないます。

使っている艶出し剤ですが、いかにも艶出し塗りました！的なギトギトの艶出しではなく・・・

自然な艶感の艶出しを行なっています。

↓は運転席のシートです。

本革シートも全体的に黒ずんでいます。　それと隙間には何年か分の汚れが溜まっております。

アフターです↓

シートも明るくなり隙間の汚れもスッキリです(^_^)/

同じく助手席も・・・

隙間にはびっちりと汚れが溜まっておりました(^^;)

こちらも・・・

スッキリ綺麗になりました。本革シートはクリーニングした後にローションを塗って

保湿＆保護してます！

そしてレクサスIS-Fのルームクリーニング完成です！

サッパリとして気持ち良くなりました(^_^)/~

オーナー様も『綺麗になったね！』と、言われていました！

室内が綺麗ですと気持ち良く運転できるものです！

やっぱり運転中に触れている物ですし目に入る所ですからね(笑)

エクステリア同様インテリアも綺麗は気持ちいいです！！

車内は適度な温度と湿度の環境のもと、食べこぼしや人のフケ、アカなどが散乱しダニの発生しやすい環境でも

あります。また悪臭の原因にも繋がります。　特にダニは健康被害を引き起こす恐れがあるそうですので室内は

日頃から清潔に保つことを心掛けましょう！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスRX450ｈのボディコーティングです！

こちらのレクサスRX450ｈは以前にも当店でボディコーティングを施工させて頂きましたお車ですが

今回はフロントドアなどを再塗装されたので、この機会にボディ全体の再コーティングのご依頼を頂きました。

確かに確認していきますとシミや擦り傷なども目立ちますので、再コーティングのいい時期だと思います(笑)

ではRX450ｈの現状を確認していきましょう！

ではどうぞ～(^.^)/

まずはボンネットです。

だいぶシミが目立ちますね(^^;)

ルーフも汚れでわかりずらいですがシミシミです。（汗）

そしてボディサイドは・・・

キズキズです(^_^;)

更に反対側は・・・

モヤモヤです！

↑はリアのドアですが今回再塗装したのはフロントのドアなんです。

リアドアは再塗装していないはずなんですが？？　フロントのドアは比較的綺麗に仕上がっていましたが何故か

その後ろのドアはモヤモヤです(笑)　おそらくフロントドアと一緒にリアドアも磨いたんでしょうが

フロントドアだけ仕上げてリアドアは仕上げるのを忘れたのでしょうか？？

謎です(^^)

しかも実はリアドアだけでなくフェンダーも少し磨いた跡がついてました(笑)

ホイールとタイヤは普通の汚れ具合です。

全体的にご覧いただきましたようにだいぶお疲れ気味の状態です。こちらのＲＸはお仕事で使われていて

お仕事柄どうしてもお車に小傷や擦り傷が付きやすい環境でご使用との事。

キズはしょうがないですね(^^;)

今回の再塗装部分も含めてＲＸをシャキッとリフレッシュしていきましょう。

作業開始～！

まずはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認を行います。専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に

反応いたしますが、これまたいつものようにボディが黒いと・・・

確認困難です(^^;)

クリーナーで確認が終わりましたら？ネンド掛けして鉄粉やらピッチやらタールやらを除去していきます！

ちなみに確認困難なのに何でいつも黒い車でもクリーナーで確認するのかと言いますと、それは・・・

クリーナーだからです(笑)　　鉄粉クリーナーですので軽い鉄粉の除去も出来るので確認困難でも

クリーナーを使ってます。でもクリーナーだけですと鉄粉は取れませんので、その後にネンドで鉄粉を

除去しています！

そして鉄粉除去後のネンドです↓

長々と鉄粉除去の事を書いた割には・・・鉄粉はそれ程多くはなかったですね(;´∀｀)

そしてマスキングしましたら・・・

シミシミ、キズキズ、モヤモヤを磨いて除去していきました！

今回の磨きはミドルポリッシュですので深いシミやキズなどは残ってしまいますがスッキリとしました(^_^)/

そのスッキリとしたボディにはこちらの・・・

PCX-S7でコーティングです！！

こちらは「極上の光沢」「優れた防汚性能」「優れた耐擦り傷性」が特徴の低撥水タイプの

コーティング剤になります。

PCX-S7の詳しい事はこちらからどうぞ！ →　PCX-S7

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットです。

スッキリとしました！

ルーフもだいぶサッパリとしましたね！

そしてキズキズでしたボディサイドは・・・

綺麗になりました!(^^)!

反対側のモヤモヤも・・・

スッキリ～

もちろん再塗装されたフロントドアもバッチリと仕上げております！　写真ありませんが(^▽^;)　すいません。

そして最後にタイヤとホイールも艶々に仕上げましたら・・・

レクサスRX450ｈのボディコーティング完成です！！

リフレッシュ成功です！　艶々ですよ～(´▽｀)

ブラックは磨くと鏡のような艶々ボディになり迫力がググ～～ッンとUPします！

やっぱり黒は黒くないとね(^_-)-☆

ボンネットやルーフはシミが結構酷かったんですけど今回の磨きはあまりハードには研磨していません。

それは以前にも数回磨いてあり、この先もまだ磨く可能性がありますので、むやみにクリヤー層を薄く

するのを避けるためです。磨くという事は塗装を薄くすることでもあります。　ハードに磨けば磨くほど

シミやキズは薄くなったり消えたりするものです。しかし塗装は薄くなる・・・この辺りのバランスが

難しいところです(*^^*)

何処まで磨くかはオーナー様のご希望もございますので、ご相談の上で施工コースをご提案・決定いたして

おります！

その他にもご不明な点などございましたらお気軽にお問い合わせください！！

お待ちしております。

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスLS600ｈのボディコーティングです！

スターライトブラックガラスフレークという名のブラックで光が当たるとガラスフレークがキラキラと輝く

非常に綺麗なブラックです！　そんなLSですがご覧のように既にピカピカです！！それもそのはず、当店に

ご入庫頂く数週間前に他店でボディコーティングをおこなったばかりだからです・・・  (？_？;)

こちらはご購入時にボディコーティングもお願いしたそうなんですが、その仕上がり具合が悪くてもう

ムラムラだったそうです。　一応施工した所には電話でお話したそうですが同じところでやり直しして

もらうのも気が乗らずに当店にご相談に来られました。

状態を確認いたしましたら確かにムラムラです。と言うよりムラッムラでした(^^;)　確かにこれじゃ・・・ね

でも写真ですと・・・

このムラムラが上手く写りません。そして伝わりません(^_^;) 　しかし実際見ますとかなり酷いです。

よ～く見て頂くと縦方向に色が濃い所と薄い所が見えるんですが・・・

コーティングが塗りムラになっているようです。特にボンネットとルーフが酷かったです。

それ以外にも現状を観察していきますと・・・

↑ボンネットはシミも多くキズも目立ちます。

↑はルーフです。拭きキズも多いですね。

↑はトランクです。映り込んだライトの光が拡散してます。

ドアも光が拡散してます。　拭きキズなどあるとこの様に光が拡散するんですが、もしかしたら今回のは

コーティングの塗りムラで光が拡散してキズの様に見えているのかも？？

タイヤとホイールはお綺麗でございました(笑)

ご覧いただきましたように仕上がり具合に難があります（涙）磨きもしっかりとは行われていないようで

シミやキズが気になります。オーナー様も大変心配のご様子でございました。でも大丈夫です！！

綺麗に仕上げますよ～！！　と自分で自分にプレッシャーをやや感じさせつつ(笑)張り切っていきましょう！！

作業開始～。

まずはいつもの様に洗車後に鉄粉の付着確認をおこなっていきます。専用のクリーナーを吹き掛けますと

鉄粉が紫色にポツポツと反応して見えるんですがボディが黒いと・・・

よくわかりません（汗）

その後にネンドを使い鉄粉を除去していきます。

ネンド掛け前のネンドです。この状態ではもちろんネンドは綺麗ですがボンネットをネンド掛けした後は・・・

これくらいネンドが茶色くなりました。　コーティングしたばかりなのに・・・おそらく鉄粉除去をキチンと

やっていなかったのでしょう。　　ルーフなんて・・・↓

こんなんでした(T_T)

鉄粉除去が終わりましたら今度はマスキングをします。

しました。今回は3工程の磨きで仕上げていきました！

そして今回オーナー様がチョイスいたしましたコーティング剤はこちらの・・・

「優れた光沢」「際立つ撥水」「長期間の効果持続」コーティングに求められた性能が集結しました

カービューティープロの最上級コーティング剤『PROMAX EXE』でございます！

『PROMAX EXE』は高撥水タイプのコーティング剤です！

プロマックス・エグゼの詳しい事はこちらからどうぞ  → PROMAX EXE

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミやキズもサッパリとして滑らかな肌になりました！

もちろんムラなど無く↓スッキリと仕上がっておりますが・・・

なにぶん写真ですと上手く伝わりません(^_^;)　すいません。

ルーフも・・・

スッキリとそしてサッパリとしました。

光の拡散も無くなり景色の映り込みが綺麗です!(^^)!

ドアも光の拡散が無くなりスッキリしました。

タイヤとホイールも更に綺麗になりましたら・・・

スターライトブラックガラスフレークのレクサスLS600ｈボディコーティング完成いたしました！

いかがでございましょうか。　ピカピカです！と言うよりピッカピカです(^_-)-☆

ガラスフレークも更にキラキラさを増していい輝き出してます！　元々コーティングしたばかりでしたので

艶はありましたがシミやキズ・コーティングのムラなどで少しくすんだような感じでしたが、施工前に

比べますとスッキリとクリヤーな仕上がりになりました！！

オーナー様もとてもお喜びになられておりました。　ありがとうございました。

一言でコーティングと言いましてもピンキリです（汗）洗車してコーティング剤を塗っておしまい！っと言うのも

コーティングですし、洗車から始まり細部の洗浄や鉄粉除去などをおこないその後に磨きを数工程キッチリと

おこなってからコーティング剤を塗って仕上げていくのもコーティングです。それ以外にも施工場所が

屋外屋根なしで作業している所もありますし空調完備の室内で作業するお店もございます。

どちらも同じコーティングなんです(^^;　どちらも同じコーテイングですが作業内容が別物です。

この差が仕上がり具合を左右するものでもあり（もちろん施工者の技術もございますが） 、施工料金の

差でもございます。

最近ではお値段が安く、しかもアッ！という間にコーティングが終わるお店もあるようです(笑)

それもそのはずですね(^^;

大切な愛車にコーティングするんですから店選びは大切なポイントになります！

コーティングって何処でどの様に作業しているかわからない事が多いと思います。そういうのも

ございまして当店のブログではどのような作業をして、どのような仕上がりになったのかをご紹介しております。

もちろん多くの方に見て頂きたいのと、オーナー様への作業報告を込めて毎回この様に施工車両を

ご紹介させて頂いております！　　（ブログ掲載は毎回オーナー様の許可を頂いております）

お店選び悩みましたら・・・悩まなくても・・・

カービューティープロ・カラーズへどうぞ！！

いゃ～久々に最後に文字大きめで宣伝してみました～(￣▽￣)　　失礼しました～。

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

本日ご紹介致しますのはレクサスHS250ｈのボディコーティングメンテナンスです！

こちらのレクサスHS250ｈは昨年の12月にボディコーティングを施工させて頂きましたお車です。

およそ半年経過でのメンテンスになります。

十分お綺麗な予感がヒシヒシと感じてきますが(笑)・・・早速現状を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

とてもお綺麗です！

ルーフも申し分ございません！

リアスポイラーの淵には水アカが確認できますね。ココは雨水が溜まるんでしょうね～(^^;)

やっと汚れらしい汚れに巡り会えました(笑)

ホイールは若干ブレーキダストで茶色く汚れてます。

ご覧いただきましたように汚れらしい汚れは少なく普段屋外に駐車しているとは思えないほどお綺麗な状態です！

塗装面の状態もキズやシミも少なくて本当に申し分ございません。綺麗なら綺麗な程ブログでご紹介出来る所が

なく困ってしまう私ですが(笑)気を取り直して早速メンテンスを開始していきましょう！！

ではメンテンス開始！！

まずは今回フロントのウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いておりますのでウインドウからサラッ～と

ご紹介していきましょう。

↓は現状です

撥水力がだいぶ落ちてきてますね。

撥水力は時間の経過と共に落ちてきますが、それ以外にもワイパーの使用頻度やお車の保管状況などによって

撥水力の耐久性は変わってきてしまいます。半年ほどで弱まってしまうお車もございますし1年くらい持つ場合も

ございます。　お薦めはワイパーを撥水ワイパーに交換することです！

耐久性がかなり上がりますのでお勧めです(^_^)/

古いコーティングを除去してガラス面をリセットします！

そしてウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーテイングして最後に撥水チェックをおこない・・・

ウインドウコーティングは完成いたしました！

お次はボディです。

今回は鉄粉を除去致しますSPメンテナンスでのご依頼ですので洗車後に専用のクリーナーを吹き掛けてまずは

鉄粉チェックです。　紫色に反応しているのが鉄粉です。（黒いポツポツです）

↑ボンネットはそれ程多くはありませんが・・・

トランクは少し多いです。

鉄粉除去後に再度クリーナーを吹き掛けて再チェックです↓

いい感じです！

トランクも綺麗になりました。

それと鉄粉除去以外にも細部の洗浄などおこなっております。更にクリーナーなども状態によってを使い分けて

汚れを落としていきます。そして最後にメンテナンス剤を塗って荒れたコーティング表面を整える事で撥水性と艶を

取り戻してあげます！

では各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

元々お綺麗でしたので写真ですとちょっとアレですね(笑)

ルーフも綺麗になりましたが写真ですとちょっとアレですね(笑)

ここは違いがわかりやすいです(笑)リアスポイラーの淵も綺麗になりました。

リアバンパーもわかりやすいです！

ホイールとタイヤも綺麗に仕上げたら・・・

レクサスHS250ｈのコーティングメンテナンス完成です！！

艶が違います！！メンテナンス前もお綺麗でしたがメンテナンスいたしますと、やはり艶が違います！！

特にレクサスは塗装が良いので綺麗にしますとクリヤー感が引き立ち、お車の印象もシャッキリとして質感も

上がって見えるから不思議です(*”▽”) 　レクサスに相応しい質感のボディに仕上がったと思います！！

コーティングはメンテナンスが重要です。　メンテナンスはコーティングを長持ちさせる秘訣でもあります！！

コーテイングしてあっても車は徐々に汚れてきますし、艶も引け撥水も弱まります。特に撥水性能は

使用状況や保管状況、お手入れ状況によって本当に大きく変わってきます。

弱ったコーティング表面をメンテナンスでケアしてあげることで撥水性と艶を取り戻してあげます。

お車の美観を維持する為にも皆様もコーティングメンテナンスは行いましょ～(^.^)/~

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。