カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはマセラティ クアトロポルテのボディコーティングです。

H26年式、ビアンコアルピのマセラティ クアトロポルテです！

2013年に発売されました現行型となる6代目クアトロポルテになります。

5代目の先代モデルも大きいなぁ～と思っていましたが現行型は更に大きく成長して

全長は5M超えの5,270 mmだそうです(^▽^;)

現行型のメルセデスベンツSクラスの標準ボディが3,105 mmなので

Sクラスよりも大きいんですね^^;

大きい訳だぁ（笑）

そんなマセラティ クアトロポルテの現状を確認していきますと・・・

細かなシミがやや多めです。

ルーフも・・・

色的にわかりにくいのですがシミとスクラッチも確認できます。

トランクも・・・

パッと見た感じではクスミもなくクリヤーでお綺麗なのですが

よくよく見るとシミとスクラッチが付いているんです。

ボディサイドは・・・

痛みも少なくお綺麗でした！

ホイールは・・・

少々汚れ気味でした。

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウの

現状確認と作業を見ていきましょう。

まずは現状です。

少し撥水力が落ち気味ではありますが水を弾いておりました。

水は弾いているのですが・・・

ウロコ（シミ）が酷いんです^_^;

比較的ウロコが少ないウインドウもあるのですが酷い所は↑のような状態でした。

ウロコは付いてしまうとなかなか落とせないんです(^^;

ここまで付いてしまうと市販のケミカルで落とすのは、なかなか困難です。

当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も含まれておりますが

ウロコの程度によって別途ウロコ除去の追加料金がかかる場合がございます。

今回は基本的な下地処理の範囲内で処理しております！

ウインドウの下地が整いましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをして・・・

コロコロ撥水のウインドウコーティングが完成です。

ウロコも・・・

サッパリと綺麗になっております。

続いてはボデイです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと確認できます。

これが何年分の鉄粉量なのかはわかりませんが新車時からの鉄粉量でしたら

とっても少ないです（笑）

リアも・・・

反応が流れてしまっていますけど多くなかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリとしました！

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それと今回は・・・

軽くクリーニングしてからヘッドライトコーティングも行っております。

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

ツルツルの塗装面になっております(^_^)/

ルーフも・・・

シミもスクラッチもスッキリとしました！

トランクも・・・

綺麗ですね～(*^_^*)

ボディサイドも・・・

元々お綺麗でしたけど磨くと更にスッキリとクリヤーになります！

ホイールは・・・

コーティングのご依頼を頂きましたのでホイール専用コーティング剤、

PCW-880でコーティングです！

艶々です！

そしてビアンコアルピのマセラティ クアトロポルテ、ボディコーティングが完成いたしました。

綺麗に仕上がりました～(^_^)/

白さが増したと言いますか、クリヤーさが増したと言いますか！！

実はどちらもなんですけど(笑)

ご入庫時も塗装面のクスミも僅かでクリヤーなボディではございました。

ただスクラッチやシミが少々進んでいました。

その傷んだ塗装面を磨いて本来の色艶に戻し、そして仕上げにコーティングをする事で

新車にも負けない程の艶と光沢、そして透明感に仕上がります。

いゃ、艶感は新車以上と言っても過言ではございません！

オーナー様もお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

新車にも負けない艶感に仕上げるには磨きが重要になってきます。

今回のクアトロポルテは初期登録から約10年程のお車でした。

10年経過とは思えないほど塗装面のシミもスクラッチも、そしてクスミも少なくお綺麗でした。

ただ店内でライトを当てて見てしまうと色々と見えてきてしまいます(^^;

その痛んだ塗装面をリフレッシュするにはコーティング剤を塗るだけでは

リフレッシュにはなりません。

傷んだ塗装表面を研磨しシミやキズ、そしてクスミを除去し塗装の肌を整えます。

これをしないでコーティング剤だけを塗ってしまうとシミやキズ、クスミを閉じ込めてしまいます。

それでは全然綺麗にならずリフレッシュにはなりません(^▽^;)

ボディコーティングはコーティング前の“磨き”がとても重要になります。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店がおすすめになります。

経年車のリフレッシュはもちろん、新車コーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^.^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングです。

R4年式ホワイトパールの日産ルークスでございます！

初期登録から約2年ほど経過しましたお車になります。

こちらは最近ご購入されたそうでコーティングのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

では初期登録から約2年ほど経過しました日産ルークスの現状を確認していきましょう！

まずはボンネットです。

ご入庫時は少々汚れておりましたので写真は洗車後でございます。

パールホワイトなので少し見にくいのですが細かなシミも多く

洗車傷系のスクラッチも多めでした。

ルーフも・・

クスミは少ないのですがシミが多いです。

それとルーフには・・・

なにやらキズが付いています。

これだけではなく数か所ほど確認できました。

ボディサイドは・・・

クスミと言うよりも塗装の曇りだと思うのですがライトの映り込みが

スッキリとしていません。

リアは・・・

少々曇り気味でした。

ホイールは・・・

洗車前です。

色的にわかりませんが、こちらも汚れ気味でした(^_^;)

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウの

現状確認と作業を見ていきましょう。

まずは現状です。

元々何かしらの撥水剤が掛かっていたのでしょうか？？

何となく以前は撥水をしていたような感じもしますけど・・・

今は撥水力がほぼ落ちているようです。

古いコーティング被膜を落としてガラス表面を綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

水玉コロコロのウインドウコーティングの完成です。

続いてはボデイです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

やや多めでした。

リアは・・・

反応が流れてしまっていますけど（汗）鉄粉量は少なったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になっております！

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

サッパリとクリヤーになりました！

ルーフも・・

綺麗です(*’▽’)

それとルーフに付いていたキズも・・・

綺麗に処理できました。

ボディサイドも・・・

ライトの映り込みがスッキリとしました。

リアも・・・

透明感が向上しております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

そしてホワイトパールの日産ルークス、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

ご入庫時はシミやスクラッチでガサついていた塗装肌でしたが、

そのシミやスクラッチを磨きで除去し塗装面を平滑化した後に

コーティング剤で仕上げますと透明感ある艶々のボディに仕上がります。

その艶感は新車にも負けないツルピカボディに仕上がったと思います(^_^)/

オーナー様もお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございました。

誤解を恐れずに言ってしまうとコーティングを塗っても車は綺麗になりません！

車を綺麗にするのは“磨き”です。

いくらどんなに良い高価なコーティング剤を使っても下地がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を塗っただけでは

綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

下地を整えてからコーティングしないと、何となく艶は出るけど、ただそれだけです（汗）

ですので下地が重要なんです！

一言でコーティングと言いましても洗車してコーティング剤を塗るだけの作業もコーティングですし、

幾つもの工程を経て下地を整え、そしてコーティング剤を塗るのもコーティングです。

同じコーティングでも、もちろん仕上がりは全然違います！

綺麗になったボディにコーティング剤を塗る。これが本来のコーティング剤の使い方です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店にお任せください！

皆様のご来店お待ちしております(^_^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはボルボV90のボディコーティングです。

H30年式マッセルブルーメタリックのボルボV90です！

ボルボV90は当店初入庫でございます。

ボルボと言えばやはりステーションワゴンです。　よね？？（笑）

最近の他社のワゴンはルーフが低くて短くクーペのようなスタイリングで

それはそれでカッコイイのですが荷室が狭くなりがちです。

しかしさすがボルボ！　ボルボのワゴンは違います(*’▽’)

ルーフは後方まで伸びてワゴンらしいスタイリングでございます。

それでいて野暮ったさは皆無でスタイリッシュでカッコイイ、しかも荷室も広く

ワゴンの機能性をスポイルしていないのが素晴らしいです。

ワゴン好きな私のハートを鷲掴みでもございます（笑）

いゃ～カッコイイ！！

そんな私の大好きなボルボV90の現状を確認していきますと・・・

色的にシミやスクラッチが目立ちにくい色ですがライトの下で確認しますと

シミもスクラッチは進んでいました。

ちなみに写真は洗車後の撮影です。

ルーフも・・・

痛みが進んでおります。

ボディサイドは・・・

ボンネットやルーフに比べると痛みはだいぶ少ないですね。

リアも・・・

痛みは少なくクリヤーでございました。

ホイールは・・・

洗車前です。

汚れも痛みも少なかったです。

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウの

現状確認と作業を見ていきましょう。

まずは現状です。

元々何かしらの撥水剤が掛かっていたようですが撥水力が落ちているようです。

サイドガラスは・・・

シミ（ウロコ）も多いんです(^_^;)

比較的ウロコが少ないウインドウもあるのですが酷い所は↑のような状態でした。

ウロコは付いてしまうとなかなか落とせないんです(^^;

ここまで付いてしまうと市販のケミカルで落とすのは、なかなか困難です。

当店のウインドウコーティングの料金には基本的な下地処理代も含まれておりますが

ウロコの程度によって別途ウロコ除去の追加料金がかかる場合がございます。

今回は基本的な下地処理の範囲内で処理しております！

ウインドウの下地が整いましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーティングをして完成です。

コロコロのウインドウコーティングの完成です。

ウロコも・・・

スッキリと綺麗になりました！

続いてはボデイです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

反応が流れ気味でわかりにくいのですが結構多いんです(^_^;)

リアも・・・

反応が流れてしまっていますけど水平面ほどは多くなかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

だいぶサッパリと除去出来たと思います！

リアも・・・

サッパリとしました。

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

PCX-S8です。

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました～(^_^)/

ルーフも・・・

クリヤーで綺麗です。

ボディサイドも・・・

ライトがしっかりと映り込むようになっております。

リアも・・・

クリヤー感が向上しました。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

そしてマッセルブルーメタリックのボルボV90、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々にリフレッシュいたしました！

施工前はシミやキズ、そしてクスミの影響で艶が引けていて、

ややお疲れな感じを醸し出しておりましたが、塗装面の痛みを磨いて処理をしてから

コーティングを掛けますと、色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

施工前の“お疲れ感”が無くなり艶も戻りボディ全体が“キリッ”と引き締まった

印象に変わったかと思います。

オーナー様も『わぁ～！綺麗になった～～』と、その違いをご実感いただけたご様子でした。

ありがとうございました。

中古車ご購入時はボディと気持ちのリフレッシュを兼ねてボディコーティングがおすすめです！

ただ単にコーティング剤を塗るだけではリフレッシュにはなりませんので磨きが必要です(笑)

傷んだ塗装表面を研磨しシミやキズ、そしてクスミを除去し塗装の肌を整えます。

これをしないでコーティング剤だけを塗ってしまうとシミやキズ、クスミを閉じ込めてしまいます。

それでは全然綺麗にならずリフレッシュにはなりません(^▽^;)

また中古車は前オーナー様のお手入れ状況がわからない事も多いです。

また展示期間が長ければ長いほど痛みも進んでしまう傾向です。

ですので中古車ご購入時は気持ちのリフレッシュと塗装面のリフレッシュを兼ねて

ボディコーティングがおすすめです！

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディA6アバントのボディコーティングです。

R4年式ミトスブラックメタリックのアウディA6アバントです！

アウディA6アバントは当店初入庫でございます。

現行型で5代目になるモデルですが初代となるモデルはアウディ100と

言われたモデルで、その4代目アウディ100のマイナーチェンジ時に

アウディA6に名称変更され初代A6が誕生しました！

なのでアウディ100から数えますと、とても歴史の長いモデルとなります(*’▽’)

今では数少ない高級ワゴンの第一人者と言っても過言ではございません！

話がそれましたが初期登録から2年経過のアウディA6アバントの

現状確認より始めてまいりましょう！

まずはボンネットです。

ご入庫時少々汚れておりましたので写真は洗車後です。

シミやスクラッチが確認できますが2年経過の黒い車と考えますと

痛みは少ないと思います。

ルーフは・・・

シミもございますがスクラッチの方が気になります(^^;)

ボディサイドは・・・

洗車前です。

洗車傷系のスクラッチが付いておりますが、痛み自体は少ないと思います。

リアも・・・

痛みは少なめでした。

ホイールも・・・

お綺麗ですね！

全体的に見ましても2年経過の黒い車と考えますと塗装面自体の

痛みは少なめではないかと思います。

とは言えライトを当てて確認してしまうとシミやスクラッチも付いていますので、

しっかりと磨いてボディをリフレッシュしていきたいと思います！

では作業を始めて参りましょう！

作業開始！！

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ただブラックなので・・・

写真で見ても反応が見えません(^^;

リアの垂直面も・・・

反応が伝わりません（汗）

反応が伝わりませんが、それなりの鉄粉量が付いておりました（やや多め)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

写真だと反応が見えませんが(^^;)処理が済んでいます。

同じくリアも・・・

写真ですと違いがわかりませんが鉄粉処理が済んでおります。

鉄粉処理が済みましたら次にボディにマスキングをしていきます。

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

水玉撥水が気持ちい～～・・・

PCX-S8です。

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミも綺麗になってサッパリとしました！

ルーフも・・・

スッキリと綺麗になりました(^_-)-☆

ボディサイドも・・・

スクラッチがなくなって綺麗になりました。

リアも・・・

元々お綺麗でしたが更にクリヤーで透明感が向上しております。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

そしてミトスブラックメタリックのアウディA6アバント、

ボディコーティングが完成いたしました。

いかがでしょうか。

と言っても最初の写真と全然写真の色味が違ってしまっているので(^^;)

施工前後の比較にならないかも知れませんが艶々に仕上がりました！

元々シミやスクラッチが少なくお綺麗な状態ではございましたが

その少ないシミやキズ、そしてクスミを磨いて塗装表面を整えてから

コーティングを掛けますと色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

その艶感は新車にも負けていないと思います！

オーナー様も『綺麗になりましたね！！』と、その違いをご実感されたご様子でした

ありがとうございました。

この新車にも負けない艶感に仕上げるにはコーティング前の下地作りが重要になります。

いくらどんなに良いコーティング剤を使っても下地（塗装面）がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を

塗っただけでは綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

コーティング剤を塗ってもスクラッチやキズ・クスミ等が消える訳ではないので、

やはりコーティングは下地作りがとても重要です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店がおすすめです。

経年車のリフレッシュはもちろん、新車コーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^.^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。