カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのプラチナホワイトパールの新型フィットは昨年の5月にボディコーティングを
施工いたしましたお車になります。
コーティング施工からちょうど1年のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。
洗車の頻度はそれ程多くは無いそうですがお手入れ方法が良いのでしょうね、
とてもお綺麗です(^.^)
そんなお綺麗なホンダ フィットのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで
ご紹介してまいりましょう！
まずはボンネットからです↓
軽い汚れはございますが洗車キズ等のスクラッチやシミも少ないですね！
ただ撥水は落ちてしまったそうで水を掛けますと・・・
確かに水を弾いていません。 ただ施工から1年経っていますので撥水が落ちていても
不思議ではないです。 その撥水が無くなる要因は幾つかあるのですが、その一つに
コーティング被膜の上に“汚れの膜”が付いてしまっている事です。それによって水弾きが
低下してしまいます。特に花粉シーズンは水弾きが低下することが多いです。
と言いますのも花粉の成分は実は通常のシャンプー洗車では落としきれません。
そのせいでシャンプー洗車しても撥水力が戻らないんです(T_T)
↓はシャンプー洗車後です。
先ほどよりは少し水を弾いているような感じはしますが、撥水しているとは言えないような状態です。
↓はシャンプー洗車後に特殊なケミカルを使って洗った後の状態です。
どうでしょう？？ これなら撥水しているって言ってもいいと思います(笑)
花粉等の汚れの膜を落とせば、ここまで撥水力を戻す事が出来るんです！
もちろんコーティング被膜そのものが痛んでしまっていたら何で洗っても撥水力が
戻る事は無いのですが、それでも艶感は向上いたします。
最終的にメンテナンス剤で仕上げますので撥水力はもっと向上いたします(^_^)/
ちなみに鉄粉の付着状況ですけど・・・
黒っぽく点々と見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。
1年ですのでこれ位の量は “まぁ 普通かな” 程度なんですけど実は専用のクリーナーには
反応しない“白いブツブツ”が沢山付いていました(^^;
オーナー様も気にされていたのですが・・・特定はできないのですが樹液系の異物かと
思うのですが何でしょう？？ とにかくいっぱい付いていました(^▽^;)
リアは・・・
こちらも鉄粉&謎の白いブツブツが付いていました。
鉄粉&謎の白いブツブツを処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
サッパリしました。 クリーナーには反応しない謎の白いブツブツも
だいぶ取れたと思います。
リアも・・・
綺麗になりました。
話が長くなりましたが（汗）続いてはルーフのビフォーです↓
よく見れば少し汚れてはいますけど塗装面自体の痛みは少ないです。
アフターです↓
とは言えメンテナンス後は更に綺麗になります(^_-)-☆
リアは・・・
雨筋が所々に確認できますがそれ以外の気になるような痛みはございません。
アフターです↓
綺麗です！！
ボディサイドも・・・
通常の軽い汚れです。
アフターです↓
ボディサイドもボンネット同様、シャンプー洗車後に特殊なケミカル&鉄粉処理を行っていますので
艶々&コロコロの水弾きになっております。
ホイールは・・・
軽～く汚れています。
アフターです↓
ホイールも1年前にコーティングしております。
まだまだコーティングの効果がありますので汚れの固着も少なく洗えばピカピカになります！
それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。
↓は現状です。
1年経過していますので撥水力も落ちてきたようです。
その効果の落ちてきたコーティング被膜を・・・
落としてから再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングします。
最後に撥水チェックをしましたら・・・
ウインドウコーティングが完成です。
今回はフロントウインドウとリアウインドも再施工いたしました。
そしてプラチナホワイトパールのホンダ フィット、コーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが
完成いたしました！
元々お綺麗でしたがメンテナンス後は一段と艶々に綺麗になっていますよ～(^^)/
艶感を感じにくいシルバーやホワイトなどのライトカラーもキッチリとメンテナンスしますと
しっかりと艶を感じる仕上がりになります！
オーナー様も『ツヤツヤだなぁ～』とお喜び頂けたご様子でした。 ありがとうございました。
先ほども少しお話しいたしましたがコーティングの撥水力の低下は頑固な汚れの蓄積や
撥水被膜の痛みなど様々です。 よく撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった
（コーティングが落ちた）と思われる方が多いのですが実は違うんです。
撥水が落ちてもコーティング被膜自体は残っています。 今回のフィットとの様に特殊な
ケミカルで汚れの被膜を落とすと撥水力が戻る事も多いんです。
ですので撥水維持の為にもメンテナンスはとても重要です。
皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
