ミニクーパーDのコーティングメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニクーパーDのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミッドナイトブラックメタリックとペッパーホワイトのツートンカラーの

ミニクーパーDは昨年の10月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約6ヶ月のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

ありがとうございます。

今回もメンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介していきたいのですが・・・

ご覧の様にご入庫時が雨で濡れておりますので、あまりビフォーアフターが

参考にならないかも知れませんが(^▽^;) 頑張って参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

雨です(^^;   濡れているとシミやスクラッチが隠れてしまいますのでよくわかりませんが・・・

でも まぁ↑がコーティングから半年のリアルな撥水状況です。

アフターです↓

当店のスタンダードなメンテナンスでは落ちないクレーター状の深いシミやスクラッチが

付いていますけど黒いボディでこの程度でしたら少ないと思います。

↑はシミやスクラッチが見やすいようにライトを当てていますので見えますが

屋外で見ましたら↑ほど気にならないと思います。

気になるようでしたら次回のメンテナンスでは軽い磨きを入れるプランでおススメ致します!

ルーフも・・・

濡れていて塗装面の状況がわかりませんが撥水状況はわかります(笑)

同じ水平面なのにボンネット比べると撥水力の低下が少ないようで。

アフターです↓

撥水力だけでなくシミも少ないです!

これはやはり“黒” と “白” の違いも関係していると思います。

それと “熱” の影響も関係しているのではないでしょうか。

エンジンからの熱と黒いボディはどうしてもコーティング(塗装)の痛みも早いです。

話がそれましたが↓はリアバンパーです。

これまた濡れていてあれですが(^^;やや汚れ気味の様です。

アフターです↓

水平面に比べると痛みも少なく、まだまだお綺麗です(^_^)/

ボディサイドも・・・

黒ですのでどうしても汚れが目立ってしまいます。

アフターです↓

ボディサイドもよく見れば洗車キズ系のスクラッチも付いていますけど

撥水力の低下も少なく悪くない状態です。

それと鉄粉の付着状況ですけど、何時ものように専用のクリーナーを吹き掛けても・・・

鉄粉の反応が写真だと上手く伝わりません(;´∀`)

しかし色の白いルーフで見てみますと・・・

反応が確認できます! 黒っぽく点々と見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ポツポツと散見出来ますが全体的には少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

黒ですのでわかりません(^▽^;)

しかしルーフなら・・・

スッキリと綺麗になったのがわかります(笑)

そして最後にホイールです。

輸入車ですのでどうしてもブレーキダストは多めです。

アフターです↓

艶々になりました!

そしてミッドナイトブラックメタリックとペッパーホワイトのツートンカラーの

ミニクーパーD、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

近くで見ますと細かなシミもございますが艶も光沢も向上し、お車全体の

質感がアップしたと思います!

黒いお車は汚れが目立つ反面、綺麗にすると独特の艶感や迫力、そして高級感もあり

カッコイイですね(*’▽’) この状態を維持管理するのが正直またまた大変ではあるのですが

それに答えてくれるのが“黒”だと思います(^_^)/

皆様も黒い車はいかがでしょうか。カッコイイですよ!!

 

メンテナンスのタイミングはお車のご利用方法やお手入れ状況、保管状況によって

異なってきますが目安としては約6か月毎です。

どうしても痛みが早いダークカラーで屋外屋根なし駐車のお車はもっと早いタイミングでも

いいかと思います。 屋内駐車であまりお乗りになられていないようなお車の場合ですと

1~2年でも十分な場合もございます。

お車の使い方や保管状況はお車ごとに違いますのでメンテナンスのタイミングも

それぞれ違ってくると思います。 メンテナンスのタイミングで迷いましたらお気軽に

ご相談下さい!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。