カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはホンダN-WGN カスタムのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールのN-WGNカスタムは昨年の5月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約8ヶ月ほどが経ち、今回はメンテナンスでご入庫下さいました。

全然話が変わってしまいますが、こちらのN-WGNカスタムが当店今年の初仕事の

お車でございます！　ここからやっと今年作業分のお車のご紹介になります(笑)

という事で現状19日遅れでのブログ紹介となっております(^▽^;)

さぁ！気を取り直してメンテナンスのご紹介を始めて参りましょう(汗）

まずはボンネットからです↓

少々汚れ気味ですけど、塗装面（コーティング被膜）事態は痛みが少ない感じがいたします。

アフターです↓

痛みが少ないどころか、とってもお綺麗でした！

シミもスクラッチもとても少ないです。

ルーフも・・・

汚れ気味です。

ただ・・・

汚れているだけでコーティング被膜自体の痛みは少なく全然問題ございません！！

リアも・・・

やや汚れていました(^^;

アフターです↓

何の問題も無く良好な状態でございます！

ボディサイドも・・・

通常使用での汚れ程度で、気になる痛みも無いようです。

アフターです↓

やはり気になる痛みもございませんでした(笑)

あまりにお綺麗で状態も良いので、ここまで見せ場も無くサラ～っと来てしまいましたが

まだ鉄粉の付着状況のご報告が残っております(￣▽￣)フフッ

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

では見て頂きましょう！！！　これが鉄粉だ～～！！

何処？？　　どこに付いてるの？？　　鉄粉はどこ～～！！

と言うくらい鉄粉の付着も少なかったです。

リアも・・・

少ないですね～。

コーティング施工から8ヶ月、毎日通勤で結構な距離を走られているそうですが、

ビックリするほど鉄粉が少なかったです！！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

あまり変わり映えしませんが（汗）より綺麗になっております。

リアも・・・

今まで以上にサッパリしています(笑)

そして最後にホイールです。

ホイールも少々汚れ気味でした。

アフターです↓

タイヤもホイールも艶出しをしています。

そしてプラチナホワイトパールのN-WGNカスタム、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

いかがでしょうか？？ご入庫時は多少汚れもございましたが各部の写真で見て頂きましたように

塗装面自体はとても良好な状態を維持しておりました。

それでもメンテナンス後は白さと艶が違ってきます！

メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では落ちない汚れや

クスミを除去しますのでメンテナンス前よりスッキリとクリヤー、そして艶々に仕上がります！

オーナー様もお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のN-WGNカスタムはコーティング施工から8ヶ月ほどですが、とっても良好な状態を

キープされていました。　こちらのお車は「EXE-evo1」でコーティングしております。

この「EXE-evo1」がこれまたいい仕事をしていると思います。「

オーナー様も『このコーティング剤いいですね～』と言われておりました(*^_^*)

そうなんです。いいんです！！

「EXE-evo1」は2層コーティングとなります。結合力が強い2種類のガラス質成分を

2度に分けて丹念に施工することで、その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。

さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

発売以来ご好評を頂いております「EXE-evo1」、ご利用頂きましたオーナー様からも

大変ご好評を頂いております！

「EXE-evo1」は水玉撥水のコーティング剤になりますが従来の水玉撥水系の

コーティング剤に比べるとシミが付きにくい傾向です。

もちろん全然シミが付かない訳ではございませんし、お車の保管状況やお手入れ頻度などによって

違いが出ると思いますが従来のコーティング剤に比べますとかなり少ないです。

水玉撥水が好きだけどシミが気になる・・・

そんなお悩みのオーナー様に「EXE-evo1」おすすめです！

是非どうぞ～！！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。