カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ マークＸのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ マークＸは

ボディコーティング施工から約4年経過のお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回で通算6度目のメンテナンスになります！

前回のメンテナンスはコーティング施工から3年経過時点でした。その時は3年経過とは思えない程、

お綺麗でビックリしたのですが今回はコーティング施工から4年ですので、

さすがにそろそろ痛みも気になって来る頃ではないかと思いますが果たして！？

では早速ですがコーティング施工から4年経過しましたトヨタ マークＸの

コーティングメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は雨の影響でボディが濡れておりました。

ですので現状が確認しにくいです(^^;

アフターです↓

よく見ると細かなシミも多くなってきましたが4年経過とは思えない程、今回も良好な状態を

維持されておりました！

ルーフも・・・

濡れていて良くわかりませんが大きな痛みはなさそうです。

アフターです↓

こちらも細かなシミが多くなってきましたがクスミも比較的軽く透明感も

悪くなくお綺麗です！

トランクは・・・

何か撥水剤でも使われているのでしょうか？？　メンテナンス剤かな？？

お聞きするのを忘れてしまいましたが撥水力が残っておりました。

アフターです↓

こちらも痛みは進んできましたが、まだまだ十分にお綺麗です。

全然4年経過のお車には見えません(*’▽’)

ボディサイドは・・・

所々に黒い雨筋が確認できました。

アフターです↓

こちらもメンテナンスでスッキリと綺麗になっております。

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

鉄粉の付着も少なかったです。

前回のメンテナンスから約1年経過でこの程度の付着量ですので、とっても少ないです！

リアも・・・

少ないですね！　↑程度の付着量でした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になっております。

ホイールは・・・

ピカピカのホイールですので汚れが目立ちません。

でもよく見ますと意外と汚れ気味です(^^;)

アフターです↓

ピカピカです！　ピカピカと言うよりもキラッキラです(笑)

それとメンテナンス毎にフロントウインドウのコーティング再施工もご依頼いただいておりますので

今回もウインドウコーティングもご紹介してまいります。

↓は現状です。

前回の再施工から約1年弱ほどですが、まだまだ撥水しておりました！

ただ若干、撥水力が落ちているようです。

まだ撥水力は残っていますけど古いコーティング被膜を落とします。

そのまま上塗りするような事は致しません！！

ガラス表面を整えてから再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完了！

 

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ マークＸ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に復活しました～！

と言っても最初の写真と写真の色味が変ってしまっているので比較にならないかも知れない。

すみませんm(__)m

しかし各部の写真で見て頂きましたように綺麗に仕上がっております！

たださすがに4年を経過しましたのでメンテナンスでは落ちない細かなシミが増えてきましたが

定期的にメンテナンスにお越しくださっている事もあってまだまだお綺麗です！！

それでも、もしシミが気になるようでしたら1年後はコーティング再施工の時期かもしれません。

パールホワイトやシルバーはシミやスクラッチがあまり目立ちません。

シミやスクラッチが目立たない分、再施工のタイミングの判断も少し難しいかと思います。

逆にパールホワイト等のライトカラー系でシミやスクラッチが目立つようでしたら、

それはかなりヤバい状態かも知れません(^▽^;)

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたらお気軽にご相談ください。

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。