カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ RAV4のボディコーティングメンテナンスです。

2021年式アーバンカーキ×アッシュグレーメタリックのトヨタRAV4アドベンチャーです！

こちらはご購入時に販売店の方でボディコーティングを施工されたそうです。

コーテイング施工から2年半が経過し痛みが進んで来たとの事で当店にご相談に

お越しくださいました。

ボディーカラー的にシミもスクラッチも目立たないのですが、よくよく見ますと・・・

ではコーテイング施工から2年半経過しましたトヨタ RAV4のメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットです。

洗車キズ系のスクラッチが凄いんです(^▽^;)

シミも結構多いんです。

という事で今回はメンテナンスplusで作業を行っております。

アフターです。

深いシミやスクラッチは残りますが、だいぶサッパリとしました！

メンテナンスplusは通常のメンテナンスにスクラッチやシミを “埋めて” 目立たなくする処置を追加します。

それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も向上いたします。

“埋めて”いるものですので時間の経過と共に少しづつ落ちてはきますけど一定期間効果を

維持してくれます！

ルーフは・・・

ボンネット程はスクラッチが多くない様です。

アフターです。

こちらも施工前に比べるとだいぶスッキリとしました！

リアは・・・

ボンネットやルーフの水平面に比べますと痛みは少ないです。

アフターです。

塗装面が綺麗になったので艶感が全然違います(^_^)/

映り込みもしっかりと綺麗になっております。

ボディサイドも・・・

スクラッチが凄いです(^^;

写真はピラーになりますが全体的に同じような感じでした（汗）

アフターです。

こちらもギラギラとした乱反射も無くなってスッキリとしました。

 

それといつものように鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーをシュッシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

多かったぁ～～～(^▽^;)

しかし2年半分の鉄粉量と考えると特別多い訳でもないかと思います。

リアは・・・

ボンネットに比べるとだいぶ少ないですね！

鉄粉の付着量も駐車場の環境によっても大きく異なります。

鉄粉が多く舞っている場所ですと1～2週間でも沢山付いてしまう場合もございます（汗）

また今回は水平面と垂直面でかなり鉄粉量が違いますので駐車中に付いてしまう事が

多いのだと思います。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉の反応も少ないですね！

リアも・・・

スッキリと綺麗になっております。

 

最後にホイールです。

マットブラックのホイールですので痛みも早いです(^^;

アフターです。

マットブラックのホイールを綺麗に維持するのは、とても大変なんです。

ブレーキダストが付きやすく洗っても落ちにくくて小まめなお手入れが必要です。

 

そしてアッシュグレーメタリック×アーバンカーキのトヨタRAV4、

ボディコーティングメンテナンスが完成しました。

いい艶感に仕上がりました！

今回は塗装面（コーティング被膜）の痛みが進んでいましたので通常のメンテナンスではなく、

一つ上のメンテナンスplusで施工しております。

各部の写真で見て頂きましたようにシミやスクラッチによるギラつきも抑えられて

艶も光沢も更に向上し、お車全体の質感がアップしたと思います！

オーナー様もメンテナンス前後の違いをご実感していただけたご様子でした。

ありがとうございました。

 

コーティングはご購入時にディーラーさんや車屋さんなどで施工したけど、

購入したお店や施工したお店が遠かったりコーティングは施工するけど

その後のメンテナンスなどのアフターをやっていないお店など色々なご事情で

「他店でコーティングしたんですけどメンテナンスをやってくれますか？」と当店に

ご相談に来られるお客様は実は多いんです(^_^)/　コーティングはその後のメンテナンスが

とても大切ですのでメンテンスしてくれるお店がない！などでお困りでしたら

まずは当店にお気軽にご相談ください！！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。