カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはトヨタ シエンタのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのホワイトパールクリスタルシャイン×ブラウンパールのシエンタは
昨年の3月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。間もなく1年経過のタイミングで
メンテナンスにお越しくださいました。
普段はガレージの中で、しかも乗る機会が少ないそうですのでお綺麗です。しかし洗車は
あまりしていないとの事でやや汚れ気味です(笑) 綺麗なんですけど汚れているんです。
意味がわからないかも知れませんが、そこは追々(笑)
では約1年が経過いたしますシエンタ君のメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで
ご紹介してまいりましょう!
まずはボンネットのビフォーです↓
軽~く汚れていますけどシミもスクラッチもとっても少ないです(^_^)/
アフターです↓
その汚れも落としてしまえばライトもスッキリと綺麗に映り込むくらい、とても良好な
状態を維持しております!
ルーフも・・・
軽~いシミ状の汚れは確認できますがスクラッチや塗装を侵食してしまっているような
深いシミはありませんでした。
アフターです↓
サッパリとしましたね!
ボンネットもルーフも少し汚れてはいましたが塗装(コーティング被膜含む)痛みが
とっても少なかったです。
ここまでが先ほどの“綺麗だけどやや汚れている”の綺麗な部分です(笑)
ここからは“やや汚れている”のゾーンに突入していきます。
↓はリアバンパーです
ブラウンの部分の汚れが目立ちます。その上のパールホワイトの部分も汚れてはいますけど
目立ちません(^^; 同じような汚れでも色によってこんなに違うんです。
アフターです↓
ピカピカです(*’▽’) もちろんパールホワイトの部分も同じように綺麗になったのですが・・・
目立ちません(^^; 同じように綺麗になっても色によってこんなに違うんです(笑)
ボディサイドは・・・
こちらはパールホワイトでも汚れがわかりやすいですね(^▽^;)
ただ軽い汚れですので洗車でも十分に綺麗になりますけど、今回はメンテナンスですので・・・
より綺麗になっています。 メンテナンスではシャンプー洗車した後に更に違うケミカルを
使ってボディを洗っていきますので通常のシャンプーでは落ちない汚れも落とせます!
また汚れの種類によって色々なケミカルを使い分けてしつこい汚れを処理しています。
ちなみに↓はシャンプー後の水弾きの状況です。
コーティングから1年近く経っているのにまだまだ綺麗に水を弾いておりました!
素晴らしいっス(^_^)/
またボディ側面はご覧頂きましたように“やや汚れ気味”でしたけどボンネットやルーフ同様、
塗装(コーティング被膜含む)の痛みがとっても少なくシャンプー洗車だけでも綺麗な
水弾きの状態になりました。
それと鉄粉の付着状況のご報告です。
↓のポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。
ポツポツと確認できると思います。
間もなく1年ですけど少ないですね!
リアも・・・
ポツポツ確認できますが少なかったです。
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
綺麗です(*^_^*)
リアも・・・
サッパリとしました。
最後にホイールです↓
ボチボチですね(^▽^;)
アフターです↓
スッキリとしました。
そしてホワイトパールクリスタルシャイン×ブラウンパールのトヨタシエンタの
ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。
汚れも落ちてスッキリと綺麗に仕上がりました!
コーティングの被膜の状態もとても良好でコーティング直後のように
艶々です(^_-)-☆ そして撥水力もコーティング直後のように健在です。
この感じですと次回のメンテナンス時もまだまだ良好な状態を維持されている事でしょう。
次回のご入庫楽しみにお待ちしております!(笑)
今回のシエンタはコーティング施工から1年近く経っていても、撥水力の低下もとても少なく
まだまだ綺麗に水を弾いておりました。
その水弾きの耐久性はお車の保管場所やご利用状況によってバラバラです。
撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった(コーティングが落ちた)と
思われる方が多いのですが実は違うんんです(;”∀”)
撥水が無くなってもコーティング被膜自体は残っています。
撥水はコーティング被膜の上に汚れが蓄積したりコーティング被膜が痛んでしまったり、
時経劣化などによる痛み等でどうしても弱まってきます。
2年経ってもピンピンに撥水しているお車もあれば半年程でだいぶ弱っているお車もございます。
なので撥水維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。