カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産セレナのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプリズムホワイト&スーパーブラックの新型日産セレナe-POWERは

2023年の7月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年ほどが経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は通算2回目の

メンテナンスでございます。

では早速ですがコーティング施工から2年ほどが経過いたしました日産セレナe-POWERの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

雨の影響で少々汚れ気味ではございますが塗装面自体の痛みは少ないようです。

アフターです。

スクラッチ少なかったのですが2年経過ですので細かなシミが少し増えてきたようです。

とは言え2年経過でこれくらいのシミでしたら少ないと思います。

ルーフも・・・

汚れ気味でございました。

アフターです。

黒という事もあって白いボンネットよりもやはりシミが多めでしょうか。

同じ水平面ですけど白と黒では痛みの進行スピードが違ってきます。

もちろん黒の方が基本的に痛みが早いです。

リアは・・・

汚れ程度です。

アフターです。

サッパリとしました！

ボディサイドも・・・

雨の影響もあって汚れ気味でした。

アフターです。

ただ塗装面自体の痛みは少なくて、まだまだ良いコンディションをキープされております(^_^)/

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと反応が確認できますが鉄粉量的にはとても少ないです。

リアの垂直面も・・・

反応は確認できますが少なかったです。

 

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

水平面も、そして垂直面も・・・

スッキリと鉄粉＆異物除去が済んでおります。

 

最後にホイールです。

ホイールも少々汚れ気味でした。

アフターです。

ツヤツヤになりました！

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてプリズムホワイト&スーパーブラックの新型日産セレナe-POWER、

通算2回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

コーティング施工から2年が経過し細かなシミが増えてきたようですが

艶も光沢も向上し、それに伴ってお車全体の質感の向上、そしてクリヤー感も向上いたしました！

メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では

落ちない汚れやクスミを除去しますのでメンテナンス前よりも

スッキリとクリヤー、そして艶々に仕上がります！

お引き取りに来られたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

お客様に車の洗車の頻度を質問される事も多いのですが、

お車の使用方法や保管状況で洗車の頻度は違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めです。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に花粉の季節などは洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

また洗車方法によってもコーティング被膜の痛み具合も大きく変わってきます。

ゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀)　お気を付けください。

洗車キズは洗車時に付いてしまうキズの事で洗車機でも手洗い洗車でも多かれ少なかれ

付いてしまうものです。ですので洗車回数が多い方は洗車キズが多い傾向になります。

洗車をしないのも良くないのですが、洗車をし過ぎるのもあまりよいものでないので、

何事もほどほど程度がおすすめです(笑)

 

 

 

 

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。