アウディTTの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディTTのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのデイトナグレーのアウディTTは2018年の12月にボディコーティングを施工いたしました

お車ですので間もなくコーティング施工から2年を迎えますお車になります。

この間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は10ヶ月ぶり通算3度目のメンテナンスの

ご依頼になります! いつもありがとうございますm(__)m

このデイトナグレーのような濃い目のグレーは意外と汚れスクラッチが目立たない色なんです。

特に屋外で見ますとあまり気にならないと思いますが室内でライトを当てると・・・よく見えます(笑)

まぁ、よ~く見える為の屋内作業であり、ライトでもありますので当然と言えば当然ですね(^^;

では間もなくコーティング施工から2年が経ちますアウディTTのメンテナンスの様子をビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

汚れもありますしシミもございます(^^; しかし洗車キズ系のスクラッチはとっても少ないんです!

素晴らしい!!

アフターです↓

メンテナンスでは落ちないシミも少し増えては来ましたが2年近く経つのに、この綺麗さです!

しかも屋外屋根なし駐車でこの綺麗さですので何もいう事はございません(笑) 素晴らしい!!

ルーフも・・・

雨の汚れによる軽いシミはありますけど・・・

塗装を侵食しているようなウォータースポット系のシミは少ないです。

リアも・・・

同じような感じですね。

ウォータースポットや洗車キズは少ないのですが流石にボンネットやルーフの水平面は

撥水は落ちていました。

今回は最終的にメンテナンス剤で仕上げておりますので水玉撥水に復活しております。

ただ正直、撥水が落ちてしまったコーティング被膜にメンテナンス剤を塗りましても

撥水の効果はあまり長くは続きません。 お車のご利用状況や保管状況により様々ですが

メンテナンス剤による撥水の効果は2~3ヶ月くらいではないでしょうか。

雨風あたらないガレージ保管でしたらかなり撥水力も長期間維持できるんですけど(^^;

撥水性を維持するには、やはりある程度のスパンでメンテナンス剤を使うか撥水剤を使用しないと

難しいです。

話がそれましたが↓はアフターです。

まだまだお綺麗です(^_^)/

ボディサイドも・・・

汚れてはいますけど軽い汚れです。

アフターです↓

いいですね~(*’▽’)

とってもお綺麗です!

 

それといつもの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

あまり反応していません! いゃ~鉄粉もすんごく少なかったです。

リアも・・・

ビックリするほど少ないです(*’▽’)

いゃ~ホント、ビックリです。

あまり反応がないのでビフォーを載せても変化ないかも知れませんがビフォーです↓

よ~く見れば変化あるんですけどね(汗)

リアも・・・

変化なし!

のように見えます(笑)

最後にホイールです。

ホイールもよくお手入れされているようですね!

ダストの多いアウディなのにあまり汚れていません。

アフターです↓

でもメンテナンス後は艶々になります(笑)

そしてデイトナグレーのアウディTT、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

ええ感じやで~(笑)

透明感といい、艶感といいコーティング施工から2年近くが経つとは思えないと思います!

ほんまにええ感じやで~(^_^)/

2年近くでこの痛みの少なさでしたらコーティング再施工はまだまだ数年先でも問題ないと

思います!

この感じでアウディTTの維持管理を張り切って~~~どうぞ~~(^_^)/~

 

先ほども少しお話いたしましたがコーティングの撥水は時間が経てば落ちてきます。

撥水が落ちる要因は色々とあります。汚れの蓄積だったり紫外線の影響だったり、

また普段のお手入れの仕方によっても逆に撥水を低下させてしまう場合もございます。

弱まるタイミングはお車の使用状況や保管状況そしてお手入れ状況などによって様々です。

2年経ってもピンピンに撥水しているお車もあれば半年程でだいぶ弱っているお車もございます。

簡単に言いますとコーティング被膜の上に汚れが蓄積してしまったり、洗車キズ等で

コーティング被膜を痛めてしまうと撥水は落ちてきます。

ですので撥水を維持するには定期的にメンテナンスをするか撥水剤を使うかが必要になります。

そこで簡単に使える撥水剤がこちらの・・・

R-511 ウォーターアドヴァンスです!

R-511 ウォーターアドヴァンスは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ!

それだけでスピーディーに撥水を復元します!!

コーティング被膜にストレスを与えることなく、水玉コロコロの撥水をよみがえらせます。

洗車後の濡れたままの状態で塗布シュシュッとスプレーをして拭き上げるだけでOKの簡単施工です。

R-511 ウォーターアドヴァンスはPCX-S8やEXE、EXE evo1など撥水タイプのコーティング施工車に

おススメです! こちらは¥1,980(税込)になります。

ちなみに低撥水タイプのR-611 ウォーターヴェールもございます(^_^)/

両方とも簡単便利で、いい艶も出ますので簡易的なメンテナンス剤としても

ご利用いただけますので是非お試しください!

以上宣伝でした!  ( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

スイフトスポーツのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのチャンピオンイエローのスイフトスポーツは昨年の4月にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスのご依頼になります。

いゃ~しかし綺麗な黄色ですね! 私、この色大好きです(*´▽`*)

どこを切っても黄色が出てくるような感じがします(笑) レモンより黄色いんじゃないかとも思います(笑)

ホントに綺麗な発色の黄色なんですけど、これが写真に撮ると・・・綺麗に撮れないんです(^^;

写真で撮ると色が薄まってしまうと言いますか何と言いますか(汗)

この色の魅力がいまいち伝わらないんです。 皆様も一度近くでチャンピオンイエローをご覧ください!

いい色ですよ~(^_^)/

話が脱線しましたがコーティング施工から1年少々経過いたしましたスイフトスポーツの

メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

少し汚れているんですけど・・・あまり目立ちません!

スクラッチやシミも少しあるんですけど・・・あまり目立ちません!

アフターです↓

綺麗になったんですけど写真だと・・・わかりません!(^▽^;)

こちらの方が違いがわかりますよ↓

フロントバンパーです。 何か擦れた痕跡が残っています。

オーナー様は擦った覚えもないそうで気が付いたら付いていたとの事でした。

アフターです↓

幸い塗装面に付いているだけでキズにはなっていませんでした。よかったよかった!

↓はルーフです。

こちらもよ~く見ると汚れやらシミやらもあるんですが、このチャンピオンイエローは

意外と目立たない色なんです。

アフターです↓

スッキリとし綺麗になりました。

メンテナンスでは落ちないような深いシミは少なくコーティング施工から1年半近く経つと

考えますと良好な状態を維持していると思います!

リアは・・・

少しわかりにくいかも知れませんが実は鉄粉が多く付いているんです。

前回のメンテナンス時も鉄粉が多く付いていたのですが、どうやら駐車場の環境が

鉄粉が多く舞っている場所なんだそうです(^^;

そのような場所に駐車している場合は鉄粉の付着を回避するのは困難ですので、やはり定期的に

鉄粉を処理していくしかないかと思います。

アフターです↓

鉄粉も処理してサッパリと綺麗になりました(^_^)/

ちなみに今回のプランはメンテナンスplusでメンテナンスをいたしております。

メンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラーのお車や、コーティング施工から

少し時間が経過し痛みが進んでいるお車等におすすめのプランになりますが、鉄粉が多く付いている

お車にもおすすめのプランになります!

 

ボディサイドは・・・

雨筋が付いていました。

シミやスクラッチは目立ちませんが黒に雨筋や水アカは目立ちやすいです(^^;

ホワイトやシルバー等のライトカラー系も雨筋は目立っちゃいますね(汗)

アフターです↓

艶々です!

そして最後にホイールです。

ちょろっと汚れ気味ですね。

アフターです↓

タイヤとホイールが綺麗になるとお車全体がビシッ引き締まりますよ!

そしてチャンピオンイエローのスイフトスポーツ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶々に仕上がりました!  レモンより黄色いと思います(笑)

先ほども少しお話しいたしましたが、こちらのスイフトスポーツは鉄粉が多く付いてしまう

環境なんだそうです。そして確かに多いんです(^▽^;)

コーティング施工から1年4ヶ月の間にメンテナンスに2度お越しくださいました。

鉄粉の付着状況を見ますと、これくらいのペースでメンテナンスを続けていかれるのが

いいかと思います! コーティングの痛みもそうですが鉄粉処理も早め早めの方が

ダメージを最小限に抑え綺麗な状態を長くキープ出来ると思います(^_^)/

レモンに負けませんよ~(笑)

 

鉄粉はお車の使用場所や保管場所によって付着具合は大きく異なります。大きな幹線道路や線路の近く、

鉄工所など金属を扱っている場所の近くに駐車している場合はどうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

鉄粉は時間が経つと鉄粉から錆が滲み出てシミのように広がってしまう事もございます。

↓の写真は別のお車のものですが・・・

この様に錆が広がる場合がございます。

時間が経てば経つほどもっと錆が育って広がっていきます。たかが鉄粉、されど鉄粉です。怖いですね~!!

場合によっては5円玉くらいの大きさに成長する事もあります(;’∀’)

白いお車ですとかなり目立ちます。ダークカラー系は鉄粉が目立ちませんが目立たないだけで確実に

付いてますので注意が必要です。  ですので尚更、定期的な鉄粉の処理が必要なんです。

鉄粉が酷くてお困りでしたら当店にお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。