カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはVWゴルフ オールトラックのボディコーティングメンテナンスです。

私の中で“いつも綺麗！”と話題の(笑)こちらのピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラックは

2020年の7月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく2年半が経過いたします。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算4度目の

メンテナンスのご依頼になります。

いつもありがとうございます。

私の中で綺麗と話題になっておりますので、もちろん今回もご入庫時点で十分にお綺麗でしたが

コーティング施工から2年以上経ちましたので痛みも進んで来たのではないかと思いながら

観察していきますと・・・

やっぱり綺麗です(笑)

もちろん若干の汚れは付いていますけどシミも洗車キズも、とっても少なくて

コーティング施工から2年半には見えません！

アフターです↓

汚れが落ちてスッキリとしましたね！

スッキリとしたので、その綺麗さがより伝わるかと思います(*^_^*)

ルーフは・・・

ボンネットに比べるとシミが少し多くなってきたようです。

ただ洗車キズ系のスクラッチは少ないです！

アフターです↓

スッキリとしました！

スタンダードメンテナンスでは落ちないシミもございますが

まだまだ艶もしっかりとあって申し分ございません！

リアも・・・

リアウインドウの下の隙間も汚れが溜まり気味なのですが・・・

こちらのオーナー様は隅々までお手入れが行き届いていて、これまたお綺麗でした(*’▽’)

なのでアフターで見ても・・・

いつもみたいに “おぉ！綺麗になった！！”っ感が少ないかもです(笑)

でもやっぱり綺麗でしょ！？

ボディサイドは・・・

よく見れば少し汚れてはいますけど、よく見ないとわかりません(笑)

その程度の通常使用での汚れで気になるような痛みはございません。

アフターです↓

良く見れば違いがわかる・・・はず！(^▽^;)

それといつもの様に鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

これまた鉄粉も少ないです。

リアも・・・

少ないですね～～！

ビックリです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

写真だと違いがわかりませんが鉄粉処理が済んでおります！

もちろんリアも・・・

写真だと全然わかりませんが、よりスッキリと綺麗になっております。

ホイールも・・・

ブレーキダストが多く出る車とは思えない程、お綺麗でした(*’▽’)

お手入れが行き届いています！！

アフターです

なのでブログのビフォー＆アフター的にはつらい所もありますけど(笑)お手入れが

行き届いているのは嬉しい事です(*^_^*)

それと今回はルーフレールの・・・

シミ（白サビ）除去のご依頼です。

欧州車に多く使われているアルミ合金製のウインドウモールやルーフレールに発生する

サビです。

ご存じの方も多いと思いますが欧州車の宿命です(;´∀｀)

これがまた簡単には除去出来ないんです。

オーナー様は頑張ってウインドウモールを磨いたそうです。　やった事のある人はわかると思いますが

とても凄い事です(*”▽”)　　たいていの人は途中で断念又はザックリな仕上がり具合になりがちですが

綺麗に磨かれていました！！　　凄いッス！！　　おそらく腕はパンパンになったはずです(^▽^;)

ただルーフレールまでやるにはあと5時間は掛かりそうとの事でルーフレールはご依頼を頂きました。

という事で・・・

養生して磨いていきます！

基本的に工具を使って磨きますが工具の入らない所等は手磨きです。

なので腕がパンパンになります(笑)

アフターです↓

イイ感じです！

綺麗になりました！

気持ちいいですね～＼(◎o◎)／！

そしてピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラック、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

しかし、まぁ毎回の事なんですけど元々がお綺麗ですので↑の引きの写真ですと

あまり違いがわからないのですが（汗）各部のビフォー＆アフターで

見て頂きましたようにスッキリと綺麗に仕上がっております

特にルーフレールが今回のハイライトです(笑)

アルミニウムが綺麗になっただけでもお車の印象は全然違うと思います！

ボディが綺麗でもモールが白く白濁していると車が古く感じてしまうんです(^^;

先ほどもお話しましたが輸入車の定番中の定番トラブルでもあるアルミモール白サビ。

この白サビは時間が経過すればするほど酷くなっていきます(^^;

中には真っ白になってしまっているお車もございます。

これのサビ落としをやった事がある方はわかると思いますが、ま～ぁ落ちないんです(汗)

酷くなればなるほど除去するのが大変ですので、とにかく早め早めの対処がおすすめです！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはルノー トゥインゴのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブルードラジェのルノートゥインゴはボディコーティング施工から

約4年半ほど経過いたしましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は約2年ぶり通算3回目の

メンテナンスのご依頼になります！

コーティング施工から4年半程ですので痛みも進んでいる頃ではないかと思いますが・・・

では今回もメンテナンスの様子をビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットです。

少々汚れ気味でした(^▽^;)

アフターです↓

サッパリとしました！

白っぽい点々と見えるのはメンテナンスで処理し切れなかったシミです。

このシミは以前から付いているのですが花粉によるシミで磨いても除去しきれないシミなんです。

その花粉ジミ以外は痛みは少なくかったです。

上の写真はシミが確認しやすいようにライトを当てていますのでハッキリと見えますが

実車で見ると普段は気が付かない程度の薄いシミです。

ルーフは・・・

こちらも汚れ気味です(^^;

フロントに比べるとルーフの方が痛みが進んでいますので・・・

ルーフは磨き直して再コーティングをしています。

やっぱり磨くと仕上がり具合が全然違います(*’▽’)

リアは・・・

トゥインゴはリアゲートがガラス製なんです！

なのでリアウインドウの汚れがゲートの汚れになります(笑)

ガラスもスッキリと綺麗になりました！

ボディサイドも・・・

結構汚れていました（汗）

でも写真で見るとそれ程汚れている様には見えませんが結構汚れているんです(^^;

アフターです↓

汚れも落ちて艶々です！

塗装面の痛み自体もそれ程進んでいる感じではありませんでした。

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

2年分の鉄粉量と考えますと、とっても少ないと思います！

リアも・・・

それなりの量は付いていますけど2年でこれ位ですので少ないです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました。

最後にホイールです。

ホイールも汚れ気味でした。

アフターです↓

“黒”が復活です！

そしてブルードラジェのルノートゥインゴ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

コーティング施工から4年が経ち痛みも進んで来た様子でした。

本来であれば、そろそろ再施工のタイミングではないかと思いますが

今回は1番痛みの進んでいたルーフを磨き直しましたので、

全体の再施工はもう少し先伸ばしをしても大丈夫です(笑)

コーティング施工から4年と言えば屋外屋根なし駐車のお車ですと、そろそろコーティング再施工の

一つのタイミングかと思います。　　黒い車で2～3年、白い車で3～5年くらいが一つの目安でしょうか。

もちろん、お車の保管状況やお手入れ状況等によって何年経ったからすべて再施工！

と言う訳ではございません。　あくまでも一つの目安です。

今回のルノートゥインゴーの様に痛みが気になるパネルだけ部分的に再施工を

行っていくのも一つの手だと思います(^.^)

再施工か部分再施工か？なかなか判断が難しいと思いますのでお悩みでしたら当店に

お気軽にご相談ください！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはBMW118ｄのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブラック・サファイアのBMW118ｄは昨年の8月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

今年の2月に一度メンテナンスにお越し頂いておりますので今回は通算2回目の

メンテナンスになります！

コーティング施工から1年以上経過されておりますが、まだまだ艶々でございます(^_^)/

とは言え1年以上経過しました黒い車ですので、よくよく観察してしまえば色々と

見えてきてしまうものですが・・・

では、今回もメンテナンスの様子をビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

洗車キズ系のスクラッチが少し目立ちます。逆にシミはとても少ないです。

黒い車は1年も経過するとシミが結構付いてしまうものですが、とても少なかったです。

アフターです↓

今回は軽～く磨きを入れています。

軽い磨きですので深めの線キズが残っていますけどサッパリ感が全然違います！

ルーフも・・・

1年以上経過の黒い車と考えますと状態は良いと思います。

シミもあるにはありますが、とても少ないです。

アフターです↓

ルーフも軽く磨いておりますのでスッキリとクリヤーに仕上がっております(^^)/

リアは・・・

ボンネットやルーフの水平面に比べると痛みは少ないのですが

どうしても隙間に汚れが溜まりがちです(;´∀｀)

アフターです↓

これだけでもお車全体の綺麗感が全然違ってきます！

お車を綺麗に見せるポイントでもございます。

ボディサイドも・・・

と～～～ってもお綺麗です。

申し分ございません！

アフターです↓

とは言えメンテナンスで更に艶も向上して、より綺麗になっていますが・・・

写真だとあまり違いがわかりません(^▽^;)

それと鉄粉の付着報告です。

毎度の事なのですがボデイが黒いので写真で見てもわからないのですが、

せっかく撮影しましたので(笑)

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが

やっぱり何が何だかわかりません(^^;)

もちろんリアも・・・

わかりません(^▽^;)

実際の所は見た目にも、そして作業時の感触的にもブツブツ感が少なかったので

鉄粉を含む異物全般の付着量は少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

もちろん写真だと全然わかりません（汗）

リアも・・・

見た目に変化ありませんけど（汗）しっかりと処理が済んでおります。

最後にホイールです。

ブレーキダストの付着も少なかったです。

アフターです↓

ホイールもタイヤも艶出しをして仕上げております。

そしてブラック・サファイアのBMW118ｄのボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

ご入庫時も艶を感じるボディでしたので↑の写真ですと違いがわからないかも知れませんが、

ある意味一番目に入るボンネットとルーフのスクラッチを処理しておりますので

実車を見た時の印象も、だいぶ違うと思います。

もちろん印象だけではなく実際に綺麗になっています(^_^)/

黒いお車は汚れが目立つ反面、綺麗にすると独特の艶感や迫力、そして高級感もあり

カッコイイですね(*’▽’)　この状態を維持管理するのが正直またまた大変ではあるのですが

それに答えてくれるのが“黒”だと思います(^_^)/

皆様も黒い車はいかがでしょうか。カッコイイですよ～！！

ボンネットとルーフなどの水平面はボディサイドやバンパーの垂直面に比べると

どうしても痛みの進行は早い傾向です。

更に黒などのダークカラー系のお車はホワイト等のライトカラー系のお車よりも

確実に痛みが早いです(;’∀’)

そんな事もあって今回のお車はスクラッチが気になった水平面は軽く磨き直して、

それ以外の部位はスタンダードメンテナンスで作業をおこないました。

軽い磨きですので深いキズは残ってしまいますがスクラッチが減って透明感も向上し

スッキリとした塗装肌に仕上がります。

当店のメンテナンスは基本的に磨きをいたしませんが、今回のお車の様に気になる部位だけ

磨き直し事も出来ますのでシミやスクラッチ等が気に所がございましたら

お気軽にご相談ください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはポルシェ718ケイマンのボディコーティングメンテナンスです。

ナイトブルーメタリックのポルシェ 718ケイマンSのボディコーティングメンテナンスです！

こちらのケイマンはコーティング施工から5年経ちましたお車になります。

昨年の今頃にメンテナンスをした・・・

ような気がしていたのですが調べてみましたら2年前の今頃でした(;’∀’)

それからもう2年も経ったんですね（汗）　時間の流れが早すぎます（大汗）

という事で今回は2年ぶり通算3回目のメンテナンスのご依頼になります(^_^)/

毎回メンテナンスの度に言っていますけど、とにかくお車が綺麗なんです！！

↓は現状です。

若干汚れはございますが目立つ様なスクラッチやシミがございません！！

いゃ～びっくりです。

アフターです↓

コーティング施工から5年ですよ！

いゃ～何も申し上げる事はございません。

何も申し上げる事はございませんが、塗装面に見える細かな白い点々はメタリックです(笑)

ルーフも・・・

薄っすらと汚れが被っておりますが塗装自体は綺麗です・・・たぶん。

アフターです↓

やっぱりとてもお綺麗でした(^_^)/

ちなみに洗車の頻度は2～3ヶ月に一度程度だそうです。

しかも水玉撥水がバリバリに効いていますので洗車後の水の拭き上げも

ブロアーで吹き飛ばす程度だそうです。

なので洗車キズ系のスクラッチも、もの凄く少ないんです！

リアも・・・

もうコメントも思いつきません(^▽^;)

アフターです↓

綺麗・・・以外のコメントが思い浮かびません(笑)

ボディサイドも・・・

既に全然お綺麗です。

あまりに綺麗ですとメンテナンス本当にやっと？？と思われるので(笑)

重箱の隅を敢えて突っついてみました。

それが・・・

うゎ～汚れてる！！

これは大変だ！

そこでメンテナンス後です↓

ほら綺麗！

メンテナンスの証です(笑)

お綺麗な車でもメンテナンス作業は通常の内容を行います。

通常の内容ですが、お車の痛み具合は各車バラバラですので使うケミカルや

作業方法などは、その車に合わせて変えています。

ですので今回も鉄粉の処理も行っております。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

が、しかしボディカラー的な事もあって写真ですとわかりません。

リアも・・・

全然わかりません(^▽^;)

今回は塗装面の状態がとても良好&鉄粉も少なめでしたので

ケミカル剤のみで処理を行いました。

それともう一つ、今回はリアバンパーを交換されたとの事でリアバンパーのコーティングの

ご依頼も頂いております。

↓は現状です。

再塗装という事でポリッシャーで磨いた跡が確認できます。

全体的に付いている訳ではないのですが所々に目立つ磨きキズが確認できました。

↑の写真だと少しわかりにくいので・・・

これです。　赤枠の中に白い筋が見えると思います。

実際は凄い数の筋なんです(;´∀｀)

この様な磨きキズが数ヶ所程残っておりました。

マスキングした後に磨いて・・・

EXE evo1でコーティング！

磨きキズも消えてスッキリと仕上がりました(^_^)/

最後にホイールです。

これまた、とってもお綺麗です。

アフターです↓

う～ん、あまり変わり映えしない(^▽^;)

そしてナイトブルーメタリックのポルシェ 718ケイマンSのボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

いかがでしょうか。

おそらくビフォーとアフターの違いが伝わらなかったと思います(^▽^;)

それでも通常のシャンプー洗車では落ちない汚れを落としておりますので

ご入庫時より光沢感も上がってより良い状態になっております(^_^)/~

こちらの718ケイマンSはガレージ保管しているとの事です。

今回お車をメンテナンスをさせて頂いて、その効果を十分に発揮していたと感じました。

ガレージ保管は偉大です(笑)

また洗車頻度や洗車方法も良いのだと思います

ダーク系カラーのお車は本当に維持管理が難しいのですが、5年経過でこれだけ

お綺麗なのは本当に凄い事ですし、素晴らしい事です!(^^)!

何時までも大切にお乗りください！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。