スズキ イグニスのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ イグニスのボディコーティングです。

こちらのミネラルグレーメタリックのイグニスは2017年の12月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車です!

半年毎にメンテナンスにお越しくださっておりましたがコーティング施工から4年が経ち、

痛みも目立ってきましたので今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

↑の写真ですがコーティング施工から4年も経っているとは思えない程ピカピカです!

それもそのはず! 最初の写真はコーティング再施工後の写真だからです(;´∀`)

施工前の写真が無いんです(汗) 探しても探しても無いんです(大汗)

間違いなく撮ったんですけど記録されていなかったようです。  すみません。

という事で、いきなり施工後の写真から始まりましたが各パネルの写真はございますので、

現状確認より始めて参りましょう!

 

まずはボンネットからです↓

基本的にあまり洗車をされないので(^^;やや汚れています。

汚れだけではなくシミも多くなってきました。  ただそのシミも比較的浅めのシミがメインの様で

クレーター状の深いシミは少ないです。

ルーフも・・・

汚れています(^^;  ただこちらもボンネット同様深いシミは少ないようです。

ボディサイドは・・・

こちらのシミはとても少ないのですがクスミが進んで来たようでライトの映り込みがボヤけています。

リアも・・・

ステッカーを剥がした跡でしょうか?? それはそれとしてスクラッチも多くなってきたようです。

ホイールは・・・

軽~く汚れておりました。

 

ご覧頂きましたようにコーティング施工から4年が経ち痛みが進んで来たようです。

ボディサイドはシミも少なく比較的痛みは少ないのですが、どうしてもボンネットとルーフの

水平面の痛みが目立ちます。 その為、お車が少しお疲れ感を醸し出している印象です(^^;

4年間頑張ってくれた証拠でもございます!

やや疲れたイグニスですがスッキリとリフレッシュして“あの頃の若さ”を取り戻していきたいと思います。

では作業開始!!

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

少ないですね~(^.^)

これも定期的にメンテナンスにお越し頂いていた効果でしょうか?

きっとそうです そうに違いありません(笑)

リアも・・・

ボンネットに比べると多いのですが、それでも少ないと思います。

これも定期的にメンテナンスにお越し頂いていた効果でしょうか?

きっとそうです そうに違いありません(笑)  ← クドイ

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

より綺麗です。

リアも・・・

もちろんスッキリとしました!

 

鉄粉の処理が済みましたら今度はボディにマスキングをしていき・・・

磨いていきます!

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

ポリッシングが終わりましたら今度はコーティングの出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です!

4年前はPCX-S8でしたが今回はPCX-V110をチョイスしています。

PCX-V110は塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性(塩害、融雪剤)・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります!

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもクスミもなくなってスッキリとしたお肌を取り戻しました!

ルーフも・・・

綺麗です!

ボディサイドも・・・

クスミもなくなりサッパリとしました!

リアも・・・

ライトが綺麗に映り込むようになりました(^_^)/

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをしています。

そしてミネラルグレーメタリックのスズキ イグニス、ボディコーティングが完成いたしました!

艶々に仕上がりました!

でも まぁ、最初にお見せしてしまっていましたが(^▽^;)

全体写真で施工前後の違いが比較できませんが(すみません)各部の仕上がりで見て頂いたように

シミやクスミ、スクラッチも無くなり透明感が向上しました!もちろん艶も向上してツヤピカになり、

“あの頃の若さ”にリフレッシュ出来ました!!

オーナー様はこちらのイグニスがとてもお気に入りでまだまだ乗るご予定だそうです。

4年目のリフレッシュが済み、これでまた気持よくお乗りいただけると思います。

何時までも大切にお乗り下さい(^_^)/

 

再施工のタイミングはお車の使い方や保管状況によって本当に各車バラバラなんですが

一つの目安は3年でしょうか。 黒いお車でしたらもう少し早めかと思います。

とは言えあくまでも目安です(^^; 駐車場の環境やお手入れ具合等で本当に各車バラバラです。

一つ言えるのは痛みが酷くなる前、比較的綺麗なうちに再施工するのがおすすめです。

あまりに酷くなると磨いても除去出来ないシミやキズが多くなってしまいますので、

早めがおすすめです。

再施工の時期の判断でお悩みでしたら当店にお気軽にご相談ください!

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

スズキ イグニスのボディコーティングです。」への2件のフィードバック

  1. またまた、お世話になりました♡

    定期メンテでも十分キレイになっていると思ってましたが、やはり再コーティング後は、見た目の艶感はモチロン、指で触れた際のスベスベ感が全く違ってました。

    毎朝、リヤフェンダーをナデナデし、ボンネットに頬ずりしてから出掛けてます(笑)

    • イグニス山からお邪魔してます様。

      いつも当店ご利用頂き誠にありがとうございます。

      メンテナンスでも綺麗になるのですが再施工と比べるとやっぱり艶と言いますか?
      輝きと言いますか?とにかく違います(笑)スベスベ感も全然違います。 
      ですので半年毎のメンテナンスではなく、
      半年毎の再施工などいかがでございましょうか??( ̄▽ ̄)
      と言いたいところですけど、あっと言う間にクリヤー層が
      無くなってしまいそうですので、やめっておきましょう(笑)

      毎朝ボンネットに頬ずりしてから出掛けていられるようですが、
      肌荒れしないようにお気を付けください(笑)せめて2日に1回くらいで・・・

      またのお越しお待ちしております!

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