カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはダイハツ コペンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのDCダークグリーンマイカのダイハツ コペンは2020年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車です。

コーティング施工から3年が経ちメンテナンスにお越しくださいました。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算3回目のメンテナンスになります。

ではコーティング施工から3年経過しましたダイハツ コペンのメンテナンスの様子を

ビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

花粉で汚れています(^▽^;)

汚れていてもスクラッチが多いのが確認できます（汗）

アフターです。

本当でしたら磨き直してからの再コーティングの時期でもあるのですが、

塗装の厚み（膜厚）と車齢を考えますと何度も磨き直すのもどうかなぁ～？？という事もあり

今回もメンテナンスplusのコースで行くことにいたしました！

メンテナンスplusではスクラッチやシミを “埋めて” 目立たなくする処置を追加します。

それにより通常のメンテナンスよりスクラッチによるギラ付き感が抑えられ艶感も向上いたします。

“埋めて”いるものですので時間の経過と共に少しづつ落ちてはきますけど一定期間効果を

維持してくれます！

 

ルーフも・・・

汚れと痛みが進んでいるようです。

アフターです。

スクラッチもだいぶスッキリとして綺麗になりましたね！

リアも同じく・・・

花粉の上からでもスクラッチが多いのがわかります(^^;

アフターです。

全てのキズやシミが埋まる訳ではないのですがギラつきも無くなり綺麗になりました。

ボディサイドは・・・

汚れがメインでシミやスクラッチは少なめでした。

アフターです。

サッパリと綺麗になりました！

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

少ないですね！

こちらのコペンは今まで何度もコーティング&メンテナンスを施工させていただいておりますが

今までで一番鉄粉が少ない・・・気がします(笑)　　多分です。

リアは・・・

ボンネットに比べると少し多いようですが、それでも今までで一番少ない・・・ような気がします(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も・・・

後ろも・・・

スッキリと処理出来ました。

それと鉄粉除去以外に細部の洗浄なども行っています！

特にこの時期は花粉と黄砂の影響で・・・

雨で流れ落ちてくれればいいのですがドアのモール等に溜まります(>_<)

濡れた後に乾燥すると固まってしまい水を掛けただけでは落ちないんですよね～～（汗）

アフターです。

スッキリと綺麗になりました！！

黄砂は無理に擦るとキズになりますので、ご注意下さい。

最後にホイールです。

こちらは汚れも少なくお綺麗でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

 

そしてDCダークグリーンマイカのダイハツ コペン、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

綺麗に仕上がりました！

ご入庫時は花粉と黄砂の影響もあり艶がありませんでした。

また汚れで目立ちませんでしたがスクラッチも多かったので太陽の下や街灯の下など、

強い光の下で見るとスクラッチがギラギラと見えていました(^^;

そこを今回はメンテナンスplusでギラ付き感を抑さえて艶感も向上いたしました。

もちろん研磨した時ほどスクラッチが目立たなくなる（除去できる）訳ではないのですが

ライトや日差しが当たった時に見えるスクラッチのギラつきがかなり抑えられます。

塗装の膜厚維持の為にも定期的なメンテナンスplusはとても有効だと思います。

そのメンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラー系のお車におすすめのプランに

なりますがシミやスクラッチが少ないお車、そしてホワイトやシルバー等のライトカラー系の

お車にもおすすめです！

皆様も是非メンテナンスplusをお試しください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。