カービューティープロ・カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介致しますのはクリスタルホワイトパールマイカのマツダCX-3のボディコーティングです。

こちらのお車は昨年の5月にボディコーティングを施工させて頂いたお車です。撥水が弱くなってきた～。と言う

事で再コーティングのご依頼でご相談頂いたんですけど、正直、凄くお綺麗なんです（汗）確かに撥水は落ちて

いるんですけど決してコーティングの被膜が落ちている状態ではありませんので、今回はまだメンテナンスで

いいんじゃないですか？とお話ししたんですが、どうせなら再コーティングでと言う事で再コーティングの

ご依頼を頂きました！

そんなとてもお綺麗なCX-3の現状を確認していきましょう！　綺麗ですよ～(^_^;)

↑ボンネットです。　ボンネットもルーフも雨ジミも非常に少なく綺麗なんです！

さすがにピラー部はシミが付いてます。

リアスポイラーの裏側が唯一の目立った汚れです。　　　こっ、これは・・・洗い忘れっぽいですね(^_^)/

ボディ表面は綺麗なんでリアハッチを開けて汚れ探し(笑)

サイドシル部はどうしても乗降時に靴が当たってしまうんですよね～。

ホイールはややブレーキダスト汚れが気になります。

と、こんな感じで無理やり汚れをご紹介いたしました。　先ほどからお綺麗、お綺麗と言ってる割には

汚れているじゃん！と思われるかもしれませんが、違うんです。塗装表面がお綺麗なんです。

ボディカラーがパールホワイトですのでキズやシミの類いは目立たないんですが、それを考慮してもお綺麗でした。

しかも普段は屋外駐車だそうで更にビックリです(*”▽”)

 

では作業開始です!

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いたので、まずはそちらからご紹介していきましょう！

現状確認です。↑撥水が落ちていてますね。

弱ったコーティング剤や油膜、軽いウロコ除去を行ないます。その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33で

コーテイングを行ない・・・

最後に撥水確認してウインドウコーティングは完成です！

お次はボディ編です。どうぞ～！

まずは洗車後に鉄粉の付着具合を確認していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

ボンネットも・・・

リアも結構付着してますね。

鉄粉除去後に再度専用のクリーナーを吹き掛け再確認です↑　いいですね！

リアもいい感じです。　その後にマスキングを行ないます。

今回の磨きですが状態がとてもよかったので軽めの磨きで塗装表面を整えていきました！

そして今回使用致しましたコーティング剤は前回コーティング時と同じPCX-S8を使用いたしました。

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴となっております。

詳しくはこちらをご覧ください → PCX-S8

水玉撥水です。

それでは各部の仕上がりを確認していきましょう。

元々お綺麗でしたが更にスッキリと綺麗になってます！

リアピラーのシミもサッパリしてます。

洗い忘れ？と思われたリアスポ裏も忘れずに綺麗にしておきました(*^^)v

探し出した汚れも綺麗になってますよ～！

靴跡も落ちてます。

ホイールもサッパリとツヤツヤです。

それと・・・

フェンダーアーチのキズが気になったので・・・

目立たなくしておきました　(ﾟ∇^d)グッ!　　塗装面と違って磨いてキズを取る事が出来ませんので、あくまでも

目立たなくです(笑)

そしてクリスタルホワイトパールマイカのマツダCX-3、ボディコーティング完了いたしました！

いかがでございましょうか。光沢がUPしているのがわかっていただけるでしょうか？^_^;

元々がお綺麗だったとは言えやっぱり磨きを入れて再コーティングを行なえば艶感は向上致しますし、クリアー感も

違います！　ホワイトとブラックのコントラストが一層と際立ちシャープな印象になったのではないでしょうか！

 

今回はお綺麗な状態での再コーティングのご依頼でした。まだ勿体ないほどお綺麗な状態でしたが逆にお綺麗な

状態の時に再施工を行なって行けば最小限の磨きで済みます。シミやキズが深くなってから磨いては落とせない

物も出て来ます。ですのでメンテナンスも再コーティングも塗装面が酷くなる前に早め早めに行う事が綺麗を長く

維持する秘訣です！！

まだいいかな？と思ったらその時こそが再施工のタイミングかもしれません。迷ったらお気軽にご相談ください！

 

 

いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。