新年明けましておめでとうございます。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

ご挨拶が少し遅くなりましたが、今年もカービューティープロ カラーズを

宜しくお願い致します。

年が明けて早くも5日も過ぎてしまいましたが

本日よりブログを再開してまいります！

今年も引き続きブログにお付き合い頂けると幸いです。

では2025年カラーズブログを始めていきましょう！

本日ご紹介いたしますのはトヨタ カローラクロスのボディコーティングメンテナンスです。

年が明けて早くも5日も過ぎてしまいましたが、こちらのカローラクロスを

作業しましたのは11月中旬の出来事です(^^;)

そうです1ヶ月半ほど前でございます（汗）

なんだか遠い昔のように感じます（涙）

こちらのプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カローラクロスは

昨年の11月にボディコーティングを施工いたしましたお車でございます。

コーティング施工から1年を迎えたタイミングで今回はメンテナンスに

お越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から１年を迎えました

カローラクロスのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

少々汚れ気味ではございますが塗装面自体の痛みは少ないようです。

アフターです。

シミもスクラッチも少ないですね！

ルーフは・・・

シミが確認できます。

アフターです。

ボンネットよりもシミが多いようですが

メンテナンスでだいぶスッキリと綺麗になりました。

リアは・・・

隙間から流れ出てきた汚れが目立ちます(^^;)

アフターです。

サッパリとしました！

隙間の汚れの有無だけでもお車全体の印象が全然違ってくると思います。

ボディサイドは・・・

黒い雨筋が所々に付いておりました。

アフターです。

雨筋は付いていましたがコーティングの効果はまだまだ健在ですので

しつこくこびりついている事もなかったです。

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと反応が確認できますが鉄粉量的にはとても少ないです。

リアの垂直面も・・・

反応が少なかったです。

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

水平面も、そして垂直面も・・・

スッキリと鉄粉＆異物除去が済んでおります。

最後にホイールです。

ホイールも少々汚れ気味でした。

アフターです。

ツヤツヤになりました！

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

そしてプラチナホワイトパールマイカのトヨタ カローラクロス、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

良い艶感に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたようにライトの下で確認してしまうと

シミが少々確認できますがコーティング施工から約1年経過していると考えますと

シミも、そしてスクラッチも少なく艶も光沢感も良好でございました(^_^)/

車の傷みの進行具合は皆同じではなくバラバラです。

同じ車の同じ色でも車の保管場所や使用場所によって全く違ってきます。

もちろんお手入れ方法や頻度によっても痛みの進行は変わってきます。

ポイントは痛みがあまりに進んでからメンテナンスをするよりも、

傷みが少ないうちにメンテナンスを施工していくと綺麗な状態を維持しやすいです。

メンテナンスは傷んでからではなく、痛みが進む前の早め早めがおすすめです(^_^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ アクアのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのシルバーメタリックのトヨタ アクアは2024年の1月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約10ヶ月が経過し、今回はメンテナンスに

お越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から約10ヶ月ほど経過しました

シルバーメタリックのトヨタ アクアのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は雨の影響でまだ濡れておりました。

濡れた状態でも塗装面のクスミは少ないようです。

アフターです。

若干スクラッチが確認できますがシミもスクラッチも少なくて

塗装面のクスミもなくクリヤーでございます！

ルーフも・・・

濡れておりますが痛みは少ないようです。

アフターです。

スクラッチは少し付いていますけどシミはとても少ないですね(*’▽’)

リアも・・・

汚れも僅かでお綺麗です。

アフターです。

ボンネットやルーフの水平面以上に状態は良く、

とても良いコンディションを維持されております。

ボディサイドも・・・

濡れていますけど目立つような大きな痛みはないようです。

ただ若干撥水力が落ちているように感じます。

アフターです。

やはり大きな痛みはございませんでした（笑）

撥水力の方は専用のケミカル剤で洗いましたら、

しっかりと撥水力が戻ってきました(^_^)/

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと確認できますが10ヶ月経過と考えますと

全体的に少なめでございました。

リアの垂直面も・・・

反応が少なかったです。

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

元の反応が少ないのでアレですが(^^;)更に綺麗になっております。

ホイールは・・・

こちらも軽めの汚れでした。

アフターです。

綺麗になって艶感が向上しております。

それと今回はウインドウコーティングのご依頼も頂いております。

↓は現状です。

やや撥水力が落ちているようですが水を弾いておりました。

その撥水剤を落として一度ガラス表面もリセット致します。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロの水玉撥水の出来上がりです。

そしてシルバーメタリックのトヨタ アクア、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶々に仕上がりました!

全体的にシミやスクラッチ、そしてクスミも少なくてコーティング後の

経過はとても良好でございました！

今回のアクアは施工から10ヶ月経過ほどでございますが全体的に

撥水力が落ち気味でした。

撥水力（水弾き）の耐久性はお車の使用方法や保管状況によって大きく異なってきます。

撥水が弱まるタイミングもお車それぞれで一概には言えませんが屋外屋根なし駐車ですと

半年～1年位でしょうか。

屋根有りやガレージ保管されているお車ですと2～3年経過しても綺麗に

撥水している場合もございます。

撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった（コーティングが落ちた）と

思われる方が多いのですが実は違います。

撥水が落ちる要因も色々とございますが、その一つはコーティング被膜に汚れが

蓄積してしまう場合です。

この汚れはシャンプーで洗車しても落ちない頑固な汚れです。　←　(花粉もです)

その汚れを特殊なケミカル剤を使って落とすと撥水力が回復することも多いんです。

今回のアクアもケミカル剤だけでだいぶ撥水力が回復しました。

（コーティング被膜が傷んでる場合は特殊なケミカルで洗っても撥水は回復しません。）

撥水力を維持するにはどうしても撥水剤やメンテナンスが必要になってきます。

ですので艶維持・撥水力維持の為にも定期的なメンテナンスがお薦めです(^_^)/

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ランドクルーザープラドのボディコーティングです。

こちらのアバンギャルドブロンズメタリックのランドクルーザープラドは

2023年の7月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。

コーティング施工から１年と4ヶ月ほどが経過し今回はメンテナンスに

お越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から１年と4ヶ月ほど経過しました

ランドクルーザープラドのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

少々汚れているのもあるのですがシミ確認できます。

アフターです。

スッキリとした塗装面になりました。

ただシミが残ってしまいましたが色的な事もあって

屋外で見ると上の写真ほどは目立ちません。

ルーフも・・・

少々汚れております。

またボンネット同様にシミも確認できます。

アフターです。

シミは付いていますけどコーティング施工から1年半近いと考えますと

シミは少なめだと思います。

また洗車キズ系のスクラッチはとても少ないです！

リアは・・・

バンパーガードもリアゲートも汚れ気味でした(^_^;)

アフターです。

綺麗になると気持ち良いですね(^_^)/

ボディサイドも・・・

色的に目立ちませんが汚れ気味なんです。

アフターです。

痛みも少なく、まだまだ良いコンディションを維持されております。

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと確認できますが全体的に少なめでございます。

リアの垂直面も・・・

反応が少なかったです。

鉄粉の処理が終わりましたら再度クリーナ―を吹き掛けて再チェックします。

サッパリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました。

元々ですけど(^▽^;)

最後にホイールです。

ホイールも汚れ気味でございます。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げていますので艶々です(*’▽’)

そしてアバンギャルドブロンズメタリックのランドクルーザープラド、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

綺麗に仕上がりました(^_^)/

コーティング施工から1年半近くたちますのでシミが少し付いてきたようですが

艶も光沢も向上し、それに伴ってお車全体の質感の向上、そしてクリヤー感も向上いたしました！

メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では

落ちない汚れやクスミを除去しますのでメンテナンス前よりも

スッキリとクリヤー、そして艶々に仕上がります！

お引き取りに来られたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

12月に入り急に寒くなりましたね(^▽^;)　最近は春と秋がなくて暑いか寒いかで

過ごしやすい日は数えるほどしかないように感じます

春と秋は気持ちよく洗車もできるのですが暑いと汗だくですし、

寒いと水を触るのもキツイです(^_^;)

しかし、年末はもうすぐそこです！

年内に愛車を洗車して綺麗な姿で年を越したいと言うあなた！そう、そこの貴方！

時間の無い、そして寒くて冷たい今の時期だからこそ簡単に愛車を綺麗にしたいものです。

そこで活躍するのがこちらの簡易メンテナンス剤・・・

R-611です！

こちらは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ！

それだけで低撥水状態をスピーディーに復元します。

もちろんコーティング被膜にストレスを与えることなく、水が固まりで流れ落ちる

低撥水状態をよみがえらせます。

洗車後の濡れたままの状態で塗布をして拭き上げるだけでOK。

美しいツヤ感と低撥水効果をお楽しみください。

また水玉撥水用のR-511もご用意しております。　どちらも¥1,980(税込）になります。

コーティング施工車はもちろん、コーティング未施工車にもご利用いただけますので

是非一度お試しください！

以上宣伝でした(￣▽￣)

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。