カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはフィアット500Cのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのフィアット500Cは昨年の2月にボディコーティングを施工させて頂きましたお車です。

施工から1年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

少し前にお車をぶつけられてしまい板金修理から上がってきたので、

今回は修理箇所のコーティング再施工も同時にご依頼を頂いております。

ではコーティング施工から1年経過しましたフィアット500Cのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時はそこそこの汚れ具合でした(^▽^;)

アフターです↓

汚れさえ落としてしまえば塗装面（コーティング被膜）の痛みはとても少なく

良好な状態を維持されておりました(^_^)/

ソフトトップは・・・

汚れも少ないですね！

アフターです↓

ソフトトップは専用のクリーナーで洗っております。

施工前は汚れも少なく感じましたが専用のクリーナーで洗った後に水で濯ぎますと

茶色い水が流れてきます。ビフォーとアフターの写真だと違いがわかりませんが

結構汚れが取れています！

リアも・・・

シミもスクラッチも本当に少なくて申し分ございません。

申し分ございませんのでアフターを見ても・・・

アフター感がありません(^^;

それ程コンディションが良かった！っという事で（汗）

ボディサイドは・・・

ここは修理で再塗装しているのですが、その仕上がりがとってもお綺麗でした！

修理から戻ってきた車は、よく見ると塗装面に異物が入っていたり塗りムラが有ったり、

また磨きキズが付いていたりと実は色々とある事が多いのですが、今回はとっても綺麗に

修理されておりました。

アフターです↓

今回は軽く磨いてから再コーティングしております。

よりキリッとした映り込みになったかと思います！！

それといつもの鉄粉の付着状況の報告です。

黒っぽくポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

ポツポツとそれなりの量を確認できますが1年経過でこれくらいの量でしたら

“普通”の付着量ではないでしょうか。

リアは・・・

フロントに比べますと多めです。

フィアット500シリーズはリアのここに鉄粉が多く付く傾向のようです。

鉄粉除去が済みましたら再チェックです↓

スッキリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました！

先ほどのリアのビフォー&アフターの所でアフター感がありませんと書きましたが

鉄粉除去や細部の洗浄など行っていますので、写真だとアフター感は無いかも知れませんが

やる事はやっているんです(笑)　　←　言い訳です(^^;)

最後にホイールです。

こちらも少し汚れておりました。

アフターです↓

色艶が戻りました。

そしてフィアット500Cのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました～！

ご入庫時は汚れ気味でしたが塗装面自体はシミやスクラッチが1年経過とは思えない程少なく、

とっても良い状態をキープされておりました(*”▽”)

塗装面自体がお綺麗ですのでスタンダードメンテナンスで新車にも負けない艶感になったと思います！

オーナー様にも『おぉ～新車みたい！』と、言っていただけたので間違いないです(笑)

ありがとうございました。

新車のような艶に仕上がりましたフィアット500Cのメンテナンスのご紹介でした！

メンテナンスはコーティングを長持ちさせる秘訣でもあります！！

コーティングしてあっても車は徐々に汚れてきますし、艶も引け撥水も弱まります。

特に撥水性能は使用状況や保管状況、お手入れ状況によって本当に大きく変わってきます。

メンテナンスを施す事で弱ったコーティング表面をケアし撥水性と艶を取り戻してあげます。

お車の美観維持と撥水維持の為にも皆様もコーティングメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはBMW135のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW135iクーペは昨年の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。

コーティング施工から1年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

ご入庫時はやや汚れ気味でございます(^^;　コーティング施工から1年、屋外屋根なしの

黒い車という事で何となく塗装面の状態が想像できますがはたして！！

では早速ですが今回もビフォー＆アフターでメンテナンスの模様をご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

ご覧の様に汚れ気味です(^^;

汚れていて塗装面の状態まで確認できません。

アフターです↓

やはりメンテナンスでは落ちないシミも残ってしまいましたが

正直、作業前に想像していた状態よりも良かったです。

↑はシミやスクラッチが見えやすいようにライトを当てていますので確認しやすいですけど

普段はそこまで気にならないと思います。

ルーフも汚れ・・・

気味です(^▽^;)

駐車場が砂埃が舞いやすい場所なのだそうです。

更に今は花粉もありますので（汗）

アフターです↓

こちらもらライトを当てて見てしまえば痛みが見えてきますけど、

コーティング施工から1年経過の黒と考えますと特に痛みが進んでいる訳ではなく

寧ろ遅い方ではないでしょうか。

洗車キズ系のスクラッチも少なかったです！

リアは・・・

汚れがね～(^^;

アフターです↓

垂直面は汚れているだけでシミやスクラッチ等はとても少なくお綺麗でございます！

ボディサイドも・・・

汚れは付いていますけど、気になるような痛みは無いようです。

アフターです↓

シミもスクラッチもとっても少なく良好な状態を維持されておりました。

それと鉄粉の付着状況のご報告なのですが黒い車ですので専用のクリーナーを吹き掛けても・・・

写真だと反応が見えません。

鉄粉が付いているとクリーナーが紫色に反応するのですが・・・

と言うよりも反応自体はしているのですが

写真だとわかりません(^▽^;)

全体的に少なめでございました。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

やはり反応が見えません（汗）

リアも・・・

写真だと確認できませんが鉄粉処理が済んでおります。

最後にホイールです。

ブレーキダストの量も少なく普段からお手入れされているのが

伝わって参ります(^.^)

アフターです↓

タイヤもホイールも艶出しで仕上げております。

そしてBMW135iクーペのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

艶、光沢、そして色の深みが向上し艶々のボディに仕上がりました。

黒いお車は汚れが目立つ反面、綺麗にすると独特の艶感や迫力、そして高級感もあり

カッコイイですね(*’▽’)　この状態を維持管理するのが正直またまた大変ではあるのですが

それに答えてくれるのが“黒”だと思います(^_^)/

皆様も黒い車はいかがでしょうか。カッコイイですよ～！！

今回のお車はボンネットやルーフの水平面はライトを当てて見てしまえば少し痛みが進んでいました。

ただ先ほどもお話しましたように屋外屋根なし駐車の黒い車と考えると寧ろ痛みの進行は

遅い方だと思います。

写真で見てしまうと気になりますが普段はあまり気にならない程度だと思います。

今回はコーティング施工からまだ1年でしたので通常のスタンダードメンテナンスでしたが

痛みが気になるようでしたら次回はメンテナンスplusがおすすめです。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置を追加しております。

それにより光の乱反射が抑えられ深みと艶、そして光沢感が向上します。

またボンネットやルーフの水平面だけ磨き直して再コーティングすることも可能です。

基本的に当店のメンテナンスはスタンダードメンテナンスとメンテナンスplusの

2種類ですが、オーナー様のご希望によってメンテナンス内容は色々とカスタマイズも

可能ですのでお気軽にご相談ください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディS1のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディS1は2018年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車になります。

前回のブログでご紹介しました白いアウディA1と同じオーナー様のお車で、

S1とＡ１は同時期にコーティングを施工しておりますので

ご紹介のタイミングもいつも同じになります(^.^)

ではコーティング施工から4年が経過いたしましたアウディS1のメンテナンスの様子を

ビフォーとアフターで見ていきましょう！

まずはボンネットからです↓

なかなかの汚れ具合でした。

花粉も沢山ですね(^^;

アフターです↓

A1の方はスタンダードメンテナンスでしたがS1の方はボディカラー的な事もあって

今回はメンテナンスplusコースでのご依頼になります。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置をします。

もちろん深いキズやシミは残ってしまいますがアフターの写真のように

シミやスクラッチが目立たなくなりスッキリとします！

ルーフも・・・

この時期はどうしても花粉がねぇ～(^▽^;)

アフターです↓

コーティング施工から4年のダークカラーと考えますと痛みは少なめではないかと思います。

リアも・・・

汚れてはいますけど目立つような痛みなどは無いので・・・

メンテナンス後はスッキリと綺麗になりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

汚れで白っぽくなっています。

ダーク系のボディカラーは目立ちます(^^;

アフターです↓

ホントは綺麗なダークブルーなんです。

ボディへの映り込みも全然違います！

それと何時もの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

ダークカラーですので写真だと反応が確認しにくいです（汗）

リアも・・・

写真だと全然わかりません。

前回のメンテナンスから1年経っていますが、鉄粉の反応自体は意外と？少なめなんですが

手で軽く撫でると反応以上にザラつきを感じます。

おそらく鉄粉以外の付着物が多いのでしょう(^^;

鉄粉等の異物除去をしましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

もちろん？写真だと違いがわかりませんが、手で撫でると全然違います(笑)

リアも・・・

見た目に変化ないですがツルツルになりました。

最後にホイールです。

意外と汚れが少ないように見えますが・・・

洗うと色艶が全然違う事に気が付きます。

そしてアウディS1のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶、光沢、そして色の深みが向上し艶々のボディに仕上がりました。

オーナー様も『A1も綺麗になったと思ったけどS1は全然違うなぁ～。』とメンテナンス前後の違いに

驚かれておりました(*^_^*)

そうなんです。もちろんA1も同じように綺麗になっているのですがホワイト系のライトカラーよりも

色の濃いダークカラー系の方が色の深みと艶の違いがわかりやすいんです！

また今回のメンテナンスplusがスタンダードなメンテナンスよりも艶と光沢が高い仕上がりになるんです。

何故かと言いますとメンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置を追加しております。

それにより光の乱反射が抑えられ色の深みが増し光沢感も向上します。

もちろんパールホワイトなどのライトカラーでも艶々になりますが

ブラックなどのダークカラーには特におすすめのメンテナンスプランになります。

ボディの洗車キズ等が気になる方はメンテナンスplusを是非お試しください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディA1のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディA1は2018年の3月にボディコーティングを施工させていただきましたお車になります。

早いものでコーティング施工から丸4年経過いたしました。

月日が流れるのは早いものです(^^;　コワイ コワイ(笑)

定期的にメンテナンスにお越し頂いており、1年ぶり通算5回目のメンテナンスのご依頼です。

ではコーティング施工から4年経過いたしましたアウディA1のメンテナンスの様子を

今回もビフォーとアフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

当店ご入庫前にお車を点検に出されていたそうです。そこで洗車をしてくれたそうなので

汚れも無くお綺麗です。ただ汚れは無いのですが洗車キズ系のスクラッチが多いのが

確認できるかと思います(^^;

アフターです↓

今回はスタンダードメンテナンスですので基本的にスクラッチはそのまま残ってしまいます。

しかし通常の洗車では落ちない汚れを落としますので塗装表面がよりスッキリと

綺麗になります！

ルーフも・・・

比較的シミは少ないです。　ただやはりスクラッチがね～(^^;

アフターです↓

こちらもスクラッチはそのままですけどビフォーよりもクリヤーでスッキリしております(^_^)/

それとリアは・・・

エンブレム周辺に汚れが溜まっておりました。

アフターです↓

サッパリとしました！　↑のようにディテールが綺麗だとお車が若々しく見えます。

逆に新しいお車でもディテールが汚れていると古臭く見えてくるものです。

エンブレムが綺麗なだけで、お車全体の雰囲気と言うか、印象が違うと思います(^_^)/

ボディサイドも・・・

洗車後ですので基本的にお綺麗です。

ただよくよく見てしまうと洗い残しや洗車では落ちない汚れも残っていました。

アフターです↓

もちろんメンテナンスでも処理しきれない痛みなどはあるのですが

まだまだお綺麗です(^_^)/

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

ポツポツと黒っぽく見えているのがクリーナーに反応している鉄粉です。

リアもそれなりに付いていますけど前回のメンテナンスから1年経過で↑くらいの

鉄粉量ですので、とても少ないと思います。

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛け再チェックです↓

スッキリとしましたね！

リアも・・・

綺麗になりました。

鉄粉除去以外にも先ほどのエンブレムや隙間等の洗浄など行っております。

更にクリーナーなどを状態によって使い分けて汚れを落としていき、最後にメンテナンス剤を塗って

荒れたコーティング表面を整える事で撥水性と艶を取り戻しております！

そして最後はホイールです↓

ホイールは洗い残しが多めでした(^▽^;)

綺麗になりました(笑)

そしてアウディA1、5回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いかがでしょうか。

細部の写真で見て頂いたように特にボンネットとルーフのスクラッチが

多いのですが、まだまだコーティングの効果を維持されているようで、

しつこい水アカ汚れのこびり付きも無くクスミもあまり進行していないので

クリヤー感もあります(^_^)/

これも定期的にメンテナンスにお越し頂いている効果でもあると思います。

定期的にメンテナンスをされている車と全然していない車では年月が経てば経つほど

違いが出てきますので皆様もメンテナンスは定期的にどうぞ～(^_^)/

今回のアウディA1は艶やクリヤー感、そして水アカの固着等、コーティング施工から4年と

考えると比較的良好な状態を維持されておりました。

ただ撥水力は落ちていました。

コーティングの撥水力はどうしても時経劣化などによって弱まってきます(;´∀｀)

またスクラッチが多いという事はコーティング被膜の表面が傷んでいるという事です。

その表面が傷むと撥水力も無くなってしまいます。

弱まるタイミングはお車の使用状況や保管状況そしてお手入れ状況などによって様々です。

そんな撥水が弱まった時や、もう少し撥水力が欲しい時、そんな時に活躍するのが・・・

度々 宣伝 ご紹介していますR-511 ウォーターアドヴァンスです！

R-511 ウォーターアドヴァンスは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ！

それだけでコーティング被膜にストレスを与えることなく、水玉コロコロの撥水を簡単スピーディーに

撥水力をよみがえらせます。

洗車後の濡れたままの状態で塗布シュシュッとスプレーをして拭き上げるだけでOKの簡単施工です。

R-511 ウォーターアドヴァンスはPCX-S8やEXE、EXE evo1など撥水タイプのコーティング施工車におススメです！

こちらは¥1,980（税込）になります。

R-511 ウォーターアドヴァンスは簡単便利で、いい艶も出ますので簡易的なメンテナンス剤としても

ご利用いただけますので是非お試しください！

以上宣伝でした～。(￣▽￣)

やっぱり宣伝かい！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはBMW3セダンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW3セダンは昨年の1月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

一度メンテナンスにお越しくださっていますので、今回は2回目のメンテナンスのご依頼になります。

前回のメンテナンスの時にも書いたのですがお仕事も忙しくて、あまり乗っていない&お手入れも

あまり出来ていないそうで少し汚れ気味でございました。

ではコーティング施工から1年、やや放置気味になっております(^^;BMW3セダンの

メンテナンスの様子をビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

汚れております(^^;

しかし汚れているだけですのでメンテナンスさえしてしまえば・・・

塗装面（コーティング被膜）の痛みはとっても少なくビックリするくらいお綺麗でございました！

クレーター状の深いシミはほぼ無かったです(^_^)/

ルーフも・・・

放置気味感が伝わって参ります(笑)

アフターです↓

ホントに状態は良好でございます。

さすがに汚れの影響もあって撥水力は落ちていましたが、それも特殊なケミカルで洗っただけで

撥水力はかなり復元しました！　　　写真撮ればよかった・・・(T_T)　すみません。

今回は最終的にメンテナンス剤で仕上げますのでコーティング施工直後と変わらぬ撥水力に

戻っております。

リアも・・・

汚れております。

アフターです↓

痛みも少なく良い状態でございます

ボディサイドは・・・

汚れも少ないですね(^.^)

アフターです↓

とは言えメンテナンス後は艶感が違ってきます。

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応しますが・・・

なんで？？　と言うほど少ないです(;”∀”)

確か半年前のメンテナンスの時も少なかった気がします・・・と思い半年前のブログを見て見たら、

やっぱり少なかったです(笑)

リアも・・・

フロントに比べると多めですが、多めと言っても↑程度です(笑)

いゃ～少ないっす！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々が少ないので違いを探すのが大変かも知れません(笑)

リアは・・・

こちらの方が違いがわかりやすいですね(^.^)

ホイールも・・・

あまり乗っていないという事もあってか汚れも少ないです。

アフターです↓

より綺麗に仕上がっております。

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂きました。

↓は現状です。

ウインドウコーティングも施工から1年経ち撥水力が落ちてしまったようです。

その弱ったコーティング被膜を・・・

落としてからウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをします。

その後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がりです！

そしてBMW3セダンのボディコーティングメンテナンス&ウインドウコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

お車の印象もサッパリとして質感も上がって見えると思います！

ご入庫時はやや汚れも目立ちましたが、その汚れさえ落としてしまえば本当にビックリするくらい

良好な状態を維持されておりました。

なかなかお車のお手入れも出来ない様ですが、だからこそ定期的なメンテナンスが

有効になると思います！

定期的なメンテナンスをしているお車と、全然していないお車とでは時間が

経過すればする程、違いが出てきますので皆様もメンテナンスは定期的にどうぞ～！

話は変わりますが今年も花粉の季節がやってきたようです(;´∀｀)

数週間前から“あれっ？？これはもしや？？”とは思っていたのですが

間違いなく飛んでいます（涙）

この時期は花粉が雨で濡れると斑模様になってしまいます。

実はこれは斑模様になって美観が低下するだけではないんです。美観が低下するだけでしたら

花粉のシーズンが終わってから洗車すればいいだけなんですけど、濡れた花粉は塗装そのもの

を痛めてしまうので花粉の時期はマメな洗車が必要になってきます。

理想は雨が止んだら洗車です！　更に言ってしまえば本当は雨が降る前の洗車がおすすめなのですが、

“雨が降るとわかってて洗車するのもなぁ～”というお気持ちもよくわかります(笑)

ですので雨が止んだらなるべく早めに洗車です！

正直なかなか毎回は難しいと思いますが花粉の時期は通常よりも洗車回数を

増やすよう心掛けて下さい(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。