カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールの日産ルークスは2021年の11月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく1年半を迎えるタイミングで今回はメンテナンスの

ご依頼を頂きました。

では早速ですがコーティング施工から間もなく1年半を迎えますルークスのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

 

まずはボンネットからです↓

少し汚れていますけど塗装面自体はシミやスクラッチが少ないようです。

アフターです。

やっぱり少ないです！

コーティング施工から1年半とは思えない程お綺麗です。

ルーフは・・・

こちらもシミやスクラッチは少ないですね！

ただ、今の時期ですので・・・

黄砂が溜まっていました(^^;

これが遥か遠く異国の地から風に乗ってやって来るなんてロマンを感じますね～。

なんて言っている場合じゃないです(笑)

黄砂が付いている状態のままスポンジやクロス等で擦ると簡単にキズが付いてしまうので

お気を付けください。

アフターです。

ルーフも、とても良好な状態を維持されております！

もちろんロマンを感じる黄砂も・・・

もうそこにはございません(笑)

リアも・・・

隙間に見えるのは、これまた異国の地よりやってきた黄砂と純国産の花粉だと思われます(^^;

どちらも厄介です。

アフターです。

スッキリと綺麗になっています。

ボディサイドは・・・

汚れも少なくお綺麗でした！

アフターです。

艶も向上しております！

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

すくないですね～～～(*”▽”)

とてもとても1年半が経過するとは思えない程の少なさでした。

リアは・・・

ボンネットに比べると少し多めですが、それでもこの程度の鉄粉量でした。

 

その鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

ボンネットも・・・

リアも、もちろんボディ全体スッキリとしました！

最後にホイールです。

洗い残しでしょうか？？

所々に汚れが残っていました。

アフターです。

汚れも無くなってスッキリと綺麗になりました。

 

そしてホワイトパールの新型日産ルークス、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

黄砂も落ちてサッパリと艶々に仕上がりました！

とてもコーティング施工から1年半近く経っているとは思えない程、

塗装面（コーティング被膜）の状態が良くビックリでした(^_^)/

お引き取りに来られましたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

洗車の気持ちの良い時期になりましたね！

しかし少なくなったとは言え、まだ花粉も飛んでいるので洗車する機会も多くなる今日この頃ですが、

誤った洗車方法は大切な愛車に洗車キズが沢山付いてしまうので注意が必要です(^^;)

特に黄砂が沢山付いている時は水でよ～～～く流すことが大切です。できれば高圧洗浄機を

使って水の勢いで流して下さい。

そして洗車キズを低減するには洗車は泡をたっぷりと使って優し～く洗うのがポイントです。

そして洗車後のふき取りも優し～くです！力を入れますとスポンジやセーム皮でも塗装にスクラッチが

無数に入ってしまいます(^^;)洗いも拭き取りも優し～くです！！

それともう1つ注意して頂きたいのがスポンジや拭き取りに使っているセーム皮や

マイクロファイバーなどです。

パッと見ではわかりませんが細かな砂や異物が中の方に入り込んでいるものです。

そのスポンジでボディを擦ると・・・細かなキズが付いてしまいます。

そうならない為にもスポンジやセーム皮・マイクロファイバータオルなどは

定期的に交換してください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産フーガのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのスーパーブラックの日産フーガは2021年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年半が経ち、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から約1年半経過しました日産フーガの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

まだまだ艶もありますが、やはりシミが・・・(^^;)

アフターです。

ライトを当てていますのでシミが見えてしまいますが(^^;実際に見ますと↑ほどは

シミが目立ちません。

と言うより屋外駐車でしかもソリッドブラックでコーティング施工から1年半と考えますと

寧ろ悪くないと思います！

ルーフも・・・

洗車キズは少なめなのですがシミがね～～(^^;

アフターです。

シミは確認できますが艶感はまだまだ健在です！

トランクも・・・

花粉が付いていて少し汚れ気味でした。

アフターです。

塗装面が綺麗になった分、痛みが確認しやすくなってしまいます(^▽^;)

ボディサイドも・・・

路面に近ければ近いほど汚れやすいです。

アフターです。

ボディサイドはシミも少なくとっても良い状態を維持されておりました！

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

黒いお車は写真で見ても反応がわかりにくいです。

リアも・・・

全然わかりません（汗）

コーティング施工から1年半ですので、それ相応の鉄粉の付着量でした。

ただ今回はソリッドブラックですので無理に鉄粉を落とそうとしますとボディにキズが

入ってしまいますので今回はケミカル剤のみで鉄粉を処理しております。

そして最後にホイールです。

綺麗に維持されておりました。

アフターです。

それでも洗ってから艶出しで仕上げておりますので艶の向上を感じて頂けます！

そしてのスーパーブラックの日産フーガ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いい艶感に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたように正直、ライトを当てて見てしまえばシミが残っておりますが、

先ほどもお話しましたようにコーティング施工から1年半のソリッドブラック、しかも屋外駐車と

考えますと寧ろ洗車キズもとても少ないですしシミも少なく艶もバッチグ～です。　（古っ！）

普段の保管やお手入れにも気を使われているそうで、その効果を十分に感じる状態でございました！

これからも大切にお乗り下さい。

 

ボディサイドに比べるとボンネットやルーフの水平面はどうしても痛みの進行が早いです。

シミが付く要因も色々とあるんですけど車の色によってシミが付きやすい、付きにくいがあります。

また、塗装にも硬度があって柔らかい塗装や硬い塗装と様々です。

もちろん硬い方がシミやスクラッチが付きにくいです。

更に同じ車の同じ色でも製造ロットによって硬かったり柔らかかったりとバラバラなんです。

また痛みの進行は駐車場の環境によっても大きく左右されますし、

お手入れ方法によっても痛みの進行スピードは全然違ってまいります(^▽^;)

もしボンネットやルーフのシミやスクラッチが気になるようでしたら、

次回はメンテナンスplus、またボンネットだけやルーフだけの部分磨き等、

色々とカスタマイズできますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産オーラNISMOのボディコーティングです。

ダークメタルグレー&スーパーブラックの日産オーラNISMOです！

こちらは納車間もない新車でございます(^_^)/

新型オーラNISMOのボディカラーはツートンカラーが4つ、モノトーンカラーが2つの

計6パターンのカラーバリエーションがございます。

当店では今回のオーラNISMOを含めて3台目になりますが全て違うボディカラーです。

ブリリアントシルバー&スーパーブラックが入庫されればツートンカラーはコンプリートになります(笑)

どのボディカラーも魅力的で色によって、車の印象もだいぶ違います(*^_^*)

特にモノトーンカラーのピュアホワイトパールとツートンカラーのピュアホワイトパール&スーパーブラックでは

ルーフが黒くなるだけで、全然車の雰囲気が違ってきますから不思議です(笑)

オーラNISMOだけではなく最近の車はツートンカラーが多くラインナップされておりますので

皆様もご購入時はボディカラー選びを沢山悩んでお楽しみください(^_^)/

話がそれましたが新車オーラNISMOの現状を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

若干塗装面に曇りがあるようでライトの輪郭がモヤっとしています。

ルーフは・・・

花粉の影響でしょうか？？細かなシミが確認できました。

ボディサイドは・・・

こちらも少し塗装面が曇っている様でした。

リアも・・・

ライトの映り込みがモヤけております。

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした。

今回はホイールコーティングのご依頼を頂いておりますので後ほどご紹介いたします。

その前にウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので現状を確認しています。

↓は現状です。

納車前洗車時の撥水シャンプーでしょうか？？

撥水力は弱いですが水を弾いていました。

その簡易的な撥水剤を落としてガラス表面を一度リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！

そして最後に撥水チェックをして完成です！

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

よく見ますと細かな反応も見えますが全体的にとても少なかったです。

リアも・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。　　元々少ないんですけど(笑)

リアも・・・

スッキリと処理出来ております。　　元々ですけど（汗）

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りが無くなりライトの輪郭もシャープになりました！

ルーフも・・・

サッパリと綺麗になりました！

ボディサイドも・・・

曇りが無くなってスッキリとクリヤーになりました。

リアも・・・

ライトが綺麗に映り込むようになりました。

そしてホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

元々お綺麗でしたが光沢感が更に上がります！

 

そしてダークメタルグレー&スーパーブラックの日産オーラNISMO、新車コーティングが完成いたしました。

施工前の写真と写真の色合いが違ってしまいすみませんm(__)m

しかし艶々に仕上がっております(^_^)/

と、言いましても毎度毎度言っておりますが正直、新車のお車ですので

写真だと、施工前後の違いがわからないかもしれません（汗）

しかし各部の仕上がりの写真で見て頂いたように僅かにあった曇りを処理したことで

透明感が更に向上して、納車直後よりも更に綺麗な新車に仕上がっております(^_-)-☆ キュピーン！！

お引き取りに来られましたオーナー様も『うぁ～凄い綺麗！なんか明るくなった！！』と、

その違いをご実感頂けたご様子でした。

ありがとうございました

 

こちらのダークメタルグレーはノーマルのオーラにはないNISMO専用のカラーなんだそうです。

濃すぎず薄過ぎずのとても綺麗なグレーでダークメタルグレーの名前の通り、

金属の質感を感じるグレーでした！

車のボディカラーの名前も色々あって名前を聞くだけで何となく想像できる色から、

なんだか名前を聞いただけでは想像もつかないような、すんごい名前の色もあります(笑)

ボディカラーの名前を見ていても（調べて）結構面白いんですよ(笑)

皆様もお時間のある時に愛車のボディカラー名について色々と調べてもいいかも知かもしれません。

新たな発見があるかも！？

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産NISMOのボディコーティングです。

ピュアホワイトパール&スーパーブラックの日産オーラNISMOです！

こちらは納車間もない新車でございます(^_^)/

大人気の日産オーラ、そのスポーツバージョンがNISMOとなります。

コンセプトはフォーミュラEからインスパイアされた「俊足の電動シティレーサー」なんだそうです。

確かに見るからに速そうです(*^_^*)

なんでもオーラの販売数の20％がNISMOなんだそうですね！　凄い人気です！！

そんな人気グレードでもございます、オーラNISMOの現状確認から始めて参りましょう。

まずはボンネットからです。

ご入庫時は雨で濡れていましたので洗車後の撮影です。

やや曇り気味です。

とは言えボンネットのこの辺りはまだそれ程でもないのですが、

ボンネットの先端の方は・・・

かなり曇っていてライトの映り込みがモヤ～～としていました(^^;

ルーフは・・・

曇りはそれ程でもないのですが線キズやシミが確認できます。

ボディサイドは・・・

ボンネット程ではないのですが、やはり曇りが気になります。

リアも・・・

曇りの影響でライトの映り込みがモヤっとしています。

ホイールは・・・

雨天走行後という事もあって少し汚れ気味でした(^^;

ちなみにホイールは見ての通り洗車前の撮影です(笑)

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングの

現状確認&作業の方をご紹介していきます。

↓は現状です。

若干、油分の付着があるようです。

新車でも多かれ少なかれこれ位の油分等の付着物は付いているものですので・・・

ガラス表面を一度綺麗にリセットします。

ちなみにフロントウインドウは販売店の方で撥水コーティングをしてくれたそうなので

フロント以外の施工になります。　なので珍しくバックショットです(笑)

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

よく見ますと細かな反応が確認できます。

洗車でも全く付いていない訳ではなく、これ位の鉄粉量は普通です。

リアも・・・

ポツポツと確認できます。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリと処理出来ております。　　元々ですけど(^▽^;)

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的にやや曇り気味の塗装肌&洗車キズが気になりますので、

新車にしては少し強めの磨きで曇りとキズを除去して仕上げていきました。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

それと今回は・・・

ヘッドライトコーティングも施工いたしております！

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りが無くなってスッキリと綺麗になりました(^_^)/

もちろんボンネット先端の酷い曇りも・・・

スッキリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーになっております。

ボディサイドも・・・

スッキリとしました！

リアも・・・

曇りが無くなった事で透明度が増しライトがクッキリとシャープに映り込むようになりました。

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

艶々です！

ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングの

お値段が20％OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです(^_-)-☆

皆様も是非どうぞ！！

 

そしてピュアホワイトパール&スーパーブラックの日産オーラNISMO、新車コーティングが完成いたしました。

透明感が増して艶々に仕上がりました(^_^)/

塗装の曇りの影響は意外と大きくて、酷ければ酷いほど艶や光沢感が失われます。

そこを修正してからコーティングを掛けますと新車以上のコンディションに仕上がります！

よく車は納車直後の新車が一番綺麗だと思わている方が多いかと思います。

でも実は残念ながらそうでもないんです(^^;

今回のオーラNISMOを見て頂いたように塗装面が曇っている新車は非常に多いんです。

また曇っているだけではなくシミやスクラッチも付いているものなんです。

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀｀)

もちろん曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

当店は新車でも磨きなどで不具合箇所を修正し、下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産サクラのボディコーティングです。

こちらのスパークリングレッドの日産サクラは納車間もない新車のお車になります。

日産の軽の電気自動車です！　　サクラは当店初入庫になります！

昨年の6月に発売されるや、瞬く間に人気車種になりました(^_^)/

納車も進んでいるようで最近では街中でも見かける事が増えました。

夜にライトを点けるとグリルの日産マークが光って、これがまたカッコイイんですね～。

室内もお洒落で質感高いです！　走りの方も従来の軽自動車の枠を超えた走りと質感の様で

新しい時代を感じさせられます。　　これからはEVが増えていくのでしょうね。　時代です(笑)

話がそれましたが新車サクラの現状確認から始めて参りましょう。

↓はボンネットです。

ライトがモヤっと映り込んでおります。

ルーフも・・・

スッキリとしません。

また花粉によるシミも多く付いていました。

ボディサイドも・・・

だいぶモヤけていました(^^;

それとリアのピラーは・・・

キズが多いです（汗）

オーナー様も気になっていたそうです。

リアも・・・

曇り気味でした。

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした。

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングの

現状確認&作業の方をご紹介していきます。

↓は現状です。

若干、油分の付着があるようです。

新車でも多かれ少なかれこれ位の油分等の付着物は付いているものですので・・・

ガラス表面を一度綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました。

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

全然付いていない訳ではないのですが探さないと見つからないくらい、鉄粉が少なかったです。

リアも・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少なかったので、ほぼ違いがわかりません(^▽^;)

リアも・・・

違いがわかりませんが鉄粉処理は済んでおります！

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的にやや曇り気味の塗装肌&洗車キズが気になりますので、

新車にしては少し強めの磨きで曇りとキズを除去して仕上げていきました。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

写真撮り忘れたので別撮りです(笑)

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

こっちの写真は取り忘れていませんでした！

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りも無くなりスッキリとしました。

ルーフも・・・

曇りと花粉ジミが無くなり綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

ライトの映り込みがスッキリとしました。

リアピラーのキズも・・・

深いキズは残りますが、だいぶ綺麗になっております！

リアは・・・

こちらも曇りが取れてスッキリとした映り込みになりました。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてスパークリングレッドの日産サクラ、新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

新車ですので↑の引きの写真ですと違いがわからないかも知れませんが、

各部の仕上がりの写真で見て頂いたように塗装面の曇りが無くなりクリヤー感も

向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がっています。

オーナー様も『いゃ～やっぱり違うなぁ！』と、その違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

 

一時期に比べますとスギの花粉が減ってきたようにも感じますが、まだまだ花粉が飛んでおります。

この時期は新車（納車時）でも既に花粉ジミだらけのお車も多いんです。

特に今年は花粉量が多くてシミだらけの新車も実は多いんです(>_<)

花粉は雨に濡れなければ、そのまま放置でも構いません。

ただ雨に降られてしまったら、なるべく早めに洗車をして下さい。

濡れた花粉は見た目が斑模様になるだけではなく塗装面に侵食し塗装に深刻なダメージを

及ぼす事もありますので花粉の時期はご注意下さい。

スギ花粉のピークが過ぎますと次はヒノキの花粉が待っています(^^;

あと1ケ月、花粉に負けずに頑張って参りましょう！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールの日産ルークスは2020年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく2年半程経過いたしますお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4度目のメンテナンスとなります！

ではコーティング施工から間もなく2年半を迎える新型ルークスのメンテナンスの

様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

 

まずはボンネットからです↓

洗車キズ系の線キズはとても少ないのですが、さすがにコーティング施工から2年半が

経ちますのでシミが多くなってきました。

アフターです↓

艶感はまだまだあっていいのですが、シミは残りました。

スタンダードメンテナンスではこの位が限界でしょうか。

ルーフは・・・

↑の写真だと綺麗に見えますが実はボンネットよりもシミが多いんです(^^;

アフターです。

だいぶスッキリと綺麗になりました。　がしかし・・・

スタンダードメンテナンスでは落ちないシミが結構残っているんです(^^;

ただ屋外で見るとあまり目立ちません！

リアは・・・

雨筋などは確認できますが、気になるような痛みや汚れはありませんでした。

アフターです。

スッキリしましたね！

ボディサイドも・・・

通常の軽い汚れ程度でございます。

アフターです。

こちらもサッパリとして艶々ですね(^_^)/

 

そして鉄粉の付着状況のご報告です。

↓の黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

こちらのルークスは今まで3回ほどメンテナンスを行っておりますが

今までで最小の鉄粉量でございます！

過去3回は鉄粉がかなり多めでした。それに比べると劇的に少なくなっております。

それにはやはり理由がございます。

今までは駐車場が比較的、線路に近い場所だった事もあって鉄粉の付着量も多かったのですが、

現在は駐車場が線路から離れた場所に変わったそうです。

なので今までとは明らかに鉄粉量が違います！

それ程、線路の近くは鉄粉が舞っていますのでご注意下さい。

リアも・・・

少ないですね！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

スッキリと綺麗になっております！

ホイールは・・・

こちらも少々汚れ気味です。

アフターです↓

艶々です！

 

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

と言う事で↓は現状です。

中途半端に撥水が落ちているようです。

油分（油膜）の影響だと思います。

今回は全面再施工ですので全面リセットします！

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がり～(^_^)/

 

そしてホワイトパールの日産ルークス、通算4回目のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

艶々に復活しました～！

さすがに2年半近く経ちますのでメンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが増えてきましたが

定期的にメンテナンスにお越しくださっている事もあってまだまだ艶感もバッチリでお綺麗です！！

それでも、もしシミやスクラッチ、そしてクスミが気になるようでしたら次回あたりは

コーティング再施工の時期かもしれませんが艶もまだありますし、まだまだメンテナンスでも

いいかな？とも思います。

又はボンネットとルーフのみ磨き直しなど良いかと思います！

メンテナンスはお客様のご要望等で色々とカスタマイズできますので

お気軽にご相談ください(^_^)/

 

鉄粉の付着量は車を置いてある場所の環境によって大きく異なります。

線路や大きな幹線道路の近くは鉄粉が沢山舞っています（汗）

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく撥水の妨げにもなります。

撥水剤を使用していても綺麗に水を弾かなかったり、流れ落ちないのは鉄粉等の異物の付着が

原因かも知れません。　白い車ですと鉄粉は目視でも確認もしやすいんですけど、

黒っぽい車ですと見た目では判断が難しいと思います。

見た目で判断が難しい時は洗車時に水を掛けながら優しく素手で撫でてみてください。

ブツブツやザラザラとした感触があったらそれは異物が付いている証拠です。

異物感が気になりましたら・・・

カーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』にお気軽にご相談下さい！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産セレナのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのダイヤモンドブラックパールのセレナ e-POWERハイウェイスターは

昨年の2月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく1年を迎えるタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

早速ではございますがコーティング施工から約1年経過しましたセレナ e-POWERハイウェイスターの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

 

こちらのセレナのメンテナンス作業は1月の下旬でしたが、この時点で既に小田原地区は

花粉が飛んでいるようで・・・

ご入庫時はなかなかのものです(笑)

私が“アレッ花粉？？”と感じたのが1月中旬でした。

それから日に日に花粉の量が増えてきている印象です。

今年は花粉の量が多い予想の様ですので気が重いです(^^;

アフターになります↓

花粉自体はスッキリと処理出来ましたが黒いお車という事もあって

メンテナンスでは落ちなかったシミが確認できます。

ただ実際に見ますと↑の写真程は見えませんので普段は気にならないと思います。

ルーフも・・・

凄いです(^^;

アフターです。

こちらもシミが確認できますが施工から1年のシミが付きやすい黒いミニバン、

しかも屋外屋根なし駐車のお車と考えますと寧ろ悪くないのではないでしょうか。

リアも・・・

段差や隙間は汚れが溜まりやすい場所です。

アフターです。

サッパリとして気持ちイイですね！

ボディサイドは・・・

汚れているだけなのでメンテナンスさえしてしまえば・・・

シミも無くまだまだ艶々です！

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

今回も黒い車ですので写真で見ても反応がわかりにくいです。

それにしても最近、ダーク系カラーの入庫が多いです(笑)

リアも・・・

リアも写真ではわかりませんが鉄粉は少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろもビフォー＆アフター感が感じられませんが・・・

鉄粉処理は済んでおります！

最後にホイールです。

こちらは軽めの汚れでした。

アフターです。

汚れも落ちて光沢感も復活です。

ホイールが綺麗になるだけでもお車全体の綺麗感が全然違ってきます！

 

そしてダイヤモンドブラックパールのセレナ e-POWERハイウェイスター、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

各部の写真で見て頂きましたように正直、メンテナンスでは落ちなかったシミも

残っておりますが、艶も光沢も更に向上し、お車全体の質感がアップしたと思います！

オーナー様も『いゃ～素晴らしい～～！！』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

コーティングは美観向上だけでなく塗装の保護の役割もございます。

しかし気をつけて頂きたいのは決してコーティングは万能ではございません。

コーティングしていても鳥糞や木の実などに含まれている強い酸を防ぐほどの

防御力はございませんし、鉄粉を弾き返す力もございません。

また花粉の影響等で撥水性も落ちてしまいますし、シミも付いてしまいます。

それらの攻撃で傷んだコーティング被膜をケアするのがメンテナンスです。

お車の美観維持と撥水維持の為にも皆様もメンテナンスは定期的に行いましょう(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産サファリのボディコーティングです。

H17年式ホワイトパールの日産サファリです！

ひと月前にルーフの塗装が痛んできたのでルーフのみ再塗装を行ったとの事です。

こちらのサファリは以前にも2度ほど当店でコーティングを施工させていただいており、

今回は約5年ぶり通算3度目のコーティングのご依頼になります。

いつもありがとうございますm(__)m

5年ぶりですので痛みも進んでいるような気がしますが現状を確認していきますと・・・

やっぱり痛みが進んでいました(^▽^;)

以前よりこちらのオーナー様は駐車場の関係で基本的に洗車は水洗いはしないで、

濡らしたタオルで拭き上げる“拭き上げ洗車”をされていたので塗装面の状態はある意味、

想像通りでした(笑)

それと再塗装をしたルーフですが・・・

だいぶ荒れています(^▽^;)

再塗装時に最終的にポリッシャーで磨いて仕上げるので、ポリッシャーで磨いた磨きキズが

付いている事は、とても良くある事なのですが、これはポリッシャーでの磨きキズとは違う感じです。

ポリッシャーと言うよりもオービタルサンダーで磨いたような磨きキズです（汗）

あまり塗装面では見かけない磨きキズです。　しかも深そうです(>_<)

そんなキズがルーフ全体に付いています。

ボディサイドは・・・

少しわかりにくいのですがボディサイドも拭き上げ洗車によるスクラッチが盛大なんです(^^;

リアも・・・

クスミは少ないのですが洗車キズの影響でライトがスッキリと映り込みません。

それと背面のタイヤを外した所は・・・

汚れています。　ここはしょうがないですね(^^;

 

拭き上げ洗車をされていますのでスクラッチが多いのは覚悟はしていましたが、

ルーフの謎の磨きキズは想定外でした。ポリッシャーによる磨きキズは覚悟はできていたのですが

最初に確認した時、頭の中は“？？” でした(笑)

しかもルーフ全体だなんて！　　完全に想定外です(^_^;)

なかなか深そうなスクラッチですがはたして！？

では作業を進めて参りましょう。

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

結構細かな反応が多かったのですが前回のコーティングから5年経過ですので

特別多い訳ではございません。

リアは・・・

背面タイヤが付いていた為なのかビックリするほど少なかったです！

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとして気持ちいいですね！

リアは・・・

元々少ないのであまり変わり映えしません(^▽^;)

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

こちらは美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

PCX-S8の詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

洗車キズもだいぶスッキリと綺麗に除去出来ました！

ルーフは・・・

謎の磨きキズと思われる痕跡は完全に除去することは出来ませんでしたが

それでもスッキリと綺麗になったと思います。

ボディサイドも・・・

サッパリとしました。

リアも・・・

洗車キズが無くなったのでライトも綺麗に映り込むようになっています。

背面タイヤの所も・・・

綺麗になっております。

そしてホワイトパールの日産サファリのボディコーティングが完成いたしました。

クリヤーで艶々に仕上がりました！

でも最初の写真と写真の色味が違ってしまっていますので比較できないかも知れませんが(^▽^;)　　すみません。

ただ各部の写真で見て頂いたように洗車キズを処理しましたので塗装の透明感と艶感が復活しました！

洗車キズやシミが多くなっていきますと、その影響で艶が引け色の奥行きが無くなります。

私がブログでよく洗車キズと言っておりますが洗車キズとは洗車時に付いてしまう細かな線キズの事を言います。

よく間違われるのがガソリンスタンド等の洗車機で洗って付くのが洗車キズと思われる方も多いのですが

洗車キズは手洗い洗車でも付きます。

スポンジで洗ったりクロスで拭き上げた時にどうしても付いてしまいます。

どんなに気をつけて手洗い洗車をしていても残念ながら多かれ少なかれ付いてしまいます。

という事は基本的に洗車回数が多ければ多いほど洗車キズは多くなります。

でも洗車回数が多いほどシミなどは少ない傾向になります。　逆に洗車回数が少ないと洗車キズは

少ない傾向ですがシミが多くなります。　　なかなかバランスが難しいところですね(^▽^;)

もちろん洗車の仕方によっても違いが出ますし、車の塗装の“質”によってもキズの付きやすさが違います。

そして塗装に厳しい洗車方法は・・・濡れたタオルで拭くだけのいわゆる“拭き上げ洗車”です。

拭き上げ洗車は基本的に、もの凄くキズが入ります。それも深くダメージが及びます。

磨きではリカバリーできない程キズが深く入りますのでくれぐれもお気を付けください！！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ルークスのボディコーティングです。

フローズンバニラパールの日産ルークスです！

こちらは納車間もない新車でございます(*’▽’)

フローズンバニラパールと言う名の何やら美味しそうなカラー名称ですね！

名前だけ聞いたら何色か想像するのが難しいかもしれませんが、もの凄く濃い～～バニラアイスの

色とでも言いましょうか？？　ちょっと違うかな？？(^^;)

温かみのあるアイボリーカラーになります。

同じカラーですけど三菱のEKシリーズではナチュラルアイボリーメタリックと言う名のカラー名称で

ラインナップされております。

そんな美味しそうなフローズンバニラパールの新車ルークスの現状を確認していきますと・・・

塗装面がだいぶ曇っていてライトの映り込みがモヤ～～としていました(^^;

ルーフも・・・

ボンネット程ではない様ですが曇っていました。

ボディサイドの曇りは・・・

かなかな凄いです(^▽^;)

だいぶ透明度が損なわれておりました。

リアも・・・

モヤ～～っと曇っておりました。

ホイールは・・・

こちらも少し汚れ気味でした。

今回はホイールコーティングのご依頼も頂いておりますので後ほどコーティングをしていきます！

 

 

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

よく見ますと細かな反応が意外と多いんです。

しかし新車でもこれ位は付いているのは珍しい事ではないんです(^^;

リアは・・・

少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリと処理出来ました。

 

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は全体的に曇りが “濃い” 塗装肌でしたので新車にしては少し強めの磨きで曇りを除去し、

クリヤーな肌に仕上げていきました。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

昨年、オーナー様のもう一つの車にPCX-V110を施工させていただいたので

再度PCX-V110のご指名を頂きました。

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

曇りが無くなってスッキリと綺麗になりました(^_^)/

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーになっております。

曇りの酷かったボディサイドも・・・

透明度が増しライトがクッキリとシャープに映り込むようになりました。

いゃ～気持ちいいですね！

リアも・・・

クリヤーになって綺麗な映り込みになりました(*’▽’)

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

艶々です！

ホイールコーティングはボディコーティングと同時施工いたしますとホイールコーティングの

お値段が20％OFFになりますので同時施工がとってもお得なんです(^_-)-☆

皆様も是非どうぞ！！

 

そしてフローズンバニラパールの日産ルークス、新車コーティングが完成いたしました。

透明感が増して艶々のフローズンバニラパールに仕上がりました(^_^)/

塗装の曇りの影響は意外と大きくて、酷ければ酷いほど艶や光沢感が失われます。

そこを修正してからコーティングを掛けますと新車以上のコンディションに

仕上がります！

よく車は納車直後の新車が一番綺麗だと思わている方が多いかと思います。

でも実は残念ながらそうでもないんです(^^;

今回のルークスを見て頂いたように塗装面が曇っている新車は非常に多いんです。

また曇っているだけではなくシミやスクラッチも付いているものなんです。

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀｀)

もちろん曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

当店は新車でも磨きなどで不具合箇所を修正し、下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは日産ノート クロスオーバーです！

オーロラフレアブルーパールの新車ノート クロスオーバーです！

ノート クロスオーバーは日産車の特装車を開発・製作する日産の関連会社である

オーテックジャパンが作る“AUTECH”ブランドカスタムカーです！

今では日産の各モデルにカタログモデルとしてブランド展開されております。

ノート クロスオーバーはノーマルに対し車高の25mmアップや専用のアルミホイール＆大径タイヤ、

ルーフレールやホイールアーチガーニッシュ等を装着したコンパクトSUVとして人気のあるモデルです！

室内もAUTECH専用の仕立てでお洒落になっております(*^_^*)

そんなお洒落なノートクロスオーバーの現状を確認していきますと・・・

少し汚れもございますが、それとは別に塗装面が軽く曇っているようです。

ルーフは・・・

こちらの方が曇りがわかりやすいかも？？

ライトがモヤけています。

それとは別ですがルーフには・・・

鳥糞の跡でしょうか？？　シミが付いておりました(;’∀’)

ボディサイドは・・・

こちらも若干塗装面がモヤっとしております。

リアも・・・

もう少し透明感が欲しいです(^^;

 

ホイールは・・・

少し汚れておりました。

それと今回はフロントウインドウのコーティングのご依頼を頂いておりますので

フロントウインドウの確認&作業をご紹介していきましょう！

↓は現状です。

納車仕上げ時の撥水シャンプー又は何かしらの撥水剤が掛かっていたようで

綺麗に撥水しておりました！

しかし納車仕上げ時の撥水は簡易的な物ですので直ぐに落ちてしまいます(^^;

その簡易的な撥水剤を落としてガラス表面を一度リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしていきます。

PGS-33は撥水だけでなく防汚性・耐油膜性に優れたウインドウコーティング剤です！

そして最後に撥水チェックをして完成です！

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

色的にわかりにくいのですが少ないです(^_^)/

全然付いていない訳ではないのですが、とっても少なかったです。

リアも・・・

少なかったです！

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

よりサッパリとしました。

リアも・・・

ほぼ違いがわかりませんが（汗）鉄粉処理が済んでおります！

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それと今回は・・・

ヘッドライトコーティングや・・・

樹脂コーティングも行っております！

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも取れてスッキリとクリヤーになりました！

ルーフも・・・

綺麗になっております！

それとルーフに付いていたシミですが・・・

少し塗装を侵食しておりましたが磨きで綺麗に除去出来ております！

綺麗に処理出来ましたので↑の写真を撮るにも場所がどこだかわからなかったので、

↑の写真は“この辺りだった”場所を撮影しています(笑)

ボディサイドも・・・

塗装面のモヤっが無くなって綺麗になっております。

リアも・・・

透明感が向上しています(^_^)/

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティング！

艶々です！

ホイールコーティングは新車時、またはホイール新品時がおすすめです。

そしてオーロラフレアブルーパールのノート クロスオーバー、新車コーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

正直、元々がお綺麗な新車なのですが各部の写真で見て頂きましたように、

近くで塗装面を観察しますと色々と見えてきます。

その色々と気になる塗装面を磨いて塗装の肌を整えますと更にクリヤー感も

向上してスッキリとシャープに景色が映り込む艶々ボディに仕上がります。

やっぱり新車も磨きが大切なんです。（しみじみ）

ですので新車のコーティングも下地を整える専門店がおススメです！

新車も経年車もカーコーティング専門店の『カービューティープロ カラーズ』へ

是非どうぞ(^_^)/~

 

何度かお話しておりますが鳥糞は塗装面に甚大なダメージを与えます。

鳥糞は放置しておくと塗装の陥没や今回のお車の様にひび割れを引き起こす事がございます。

そうなると残念ながら再塗装するしか補修法は無くなります。

ですので鳥糞に気が付きましたら速やかに除去致しましょう！

除去方法ですが鳥糞の中に小石などが混ざっている事もありますので乾いたティッシュなどでは

拭かないでください。キズになります(-“-)

ティッシュを軽く濡らして擦らずに取り除いてください。

特に鳥糞がカッチカチに乾燥している場合は濡らしたティッシュ（水多めで）を鳥糞の上に

数分間置き、柔らかくなってから取るようにしてください。

この時も擦るように拭くのではなく、上につまみ挙げるように取り除いてくださいね。

拭くとキズになりますから(^^;)

同じく虫の糞や虫のこびり付きも塗装に良くないので同じ要領で早めに取り除いてあげましょう！

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。