カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはアウディA1のボディコーティングメンテナンスです。

前回のブログでお伝えいたしましたように、こちらは3月施工のお車となります。

ご紹介が漏れてしまい申し訳ございませんでした。

こちらのアウディA1は2018年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており、今回は約1年ぶり通算8回目のメンテナンスのご依頼です。

コーティング施工から6年経過いたしましたので痛みの進み具合も心配ですが・・・

では今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ホワイトですので痛みは目立ちませんが、よ～～く見るとスクラッチが

多いんです。

アフターです。

スクラッチが多い以外はシミもクスミも少なくて、

まだまだクリヤーでございます(^_^)/

ルーフも・・・

スクラッチが多いですね(^^;

アフターです。

スクラッチは残っていますけど、それ以外の痛みは少なくて

コーティング施工から6年経過には見えないと思います。

リアは・・・

隙間の汚れ以外は目立つような痛みは少ない様です。

アフターです。

ウインドウ下の隙間もスッキリと綺麗になりました！

ボディサイドは・・・

雨天走行時の汚れが付いておりました。

その汚れも・・・

固着は無く洗車でも十分に綺麗に落とせました。

今回はメンテナンスですので更に艶々に仕上がっております！

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

黒っぽくポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です。

反応が少し流れてしまっていますけど、とっても少ないです。

 

リアは・・・

 

写真がありませんでしたm(__)m

なんせ3ヶ月以上前の事なので写真を探そうにも、取って置いた写真以外のデータを

消してしまっているのでありませんでした。　　すみません。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて確認をします↓

綺麗になっております！

奇跡的に処理後のリアの写真はちゃんと取ってあったようです(^▽^;)

処理前の写真が無いので比較できませんけど反応もほぼ見当たりません！

 

最後にホイールです。

輸入車はブレーキダストが多く出る傾向ですので、汚れも気になります。

アフターです。

スッキリと綺麗になりました。

 

そしてアウディA1、通算8回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

スッキリと艶々に仕上がりました！

各部の仕上がりの写真で見て頂いたようにボンネットやルーフなどはスクラッチが

多くなってきましたがシミもクスミも少なくてまだまだ艶もいい感じです。

色的に普段太陽の下ですと、それ程スクラッチが気になる事はないと思いますが、

逆にそれが気になるようでしたらそろそろ再施工の時期かもしれません。

しかしコーティング自体はまだ効果を維持しているようで水アカの固着などはございませんので

再施工はまだ勿体ない気も致します(^^;)

通常のメンテナンスでもまだまだ行けそうですが、どうしてもシミやスクラッチが気になるようでしたら

磨き有りのメンテナンスなどもご用意しております。　再施工か部分磨きのメンテナンスか？？

どちらがいいかはケースバイケースだと思いますのでメンテナンスか再施工かで迷われましたら、

お気軽にご相談ください！

 

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVWゴルフ ヴァリアントのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのゴルフ ヴァリアントは2022の3月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年が経過し今回はメンテナンスでご入庫くださいました。

昨年に一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は通算2回目のメンテになります！

では早速ですがコーティング施工から2年を経過しましたゴルフ ヴァリアントの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

コーティング施工から2年ですのでシミも少し多くなってきたようです。

アフターです。

メンテナンスでは処理し切れなかったシミは残っていますけど

だいぶスッキリと綺麗になりました！

ルーフも・・・

シミが気になります。

それと少しクスミも進んで来たようです。

アフターです。

こちらもだいぶサッパリとクリヤーになったと思います。

洗車キズ系のスクラッチは少ないですね！

リアは・・・

痛みも少ない様です。

アフターです。

写真だとあまり違いを感じませんけど(^^;綺麗になって艶感も向上しております。

ボディサイドも・・・

軽い汚れ程度は確認できますがシミやスクラッチ、そしてクスミも少なくお綺麗です。

アフターです。

まだまだ艶々で2年経過を感じません(^_^)/

 

それと鉄粉の付着状況です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ポツポツ確認できますが前回のメンテナンスから1年経過ですので

そう考えますと少ないです(*’▽’)

リアは・・・

フロントに比べると多めですけど前回から1年ですので

これくらいは普通の量ではないでしょうか。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろも・・・

スッキリと綺麗になりました！

 

最後にホイールです。

ホイールは少し汚れ気味でした。

アフターです↓

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてゴルフ ヴァリアントの通算2回目のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

スッキリと綺麗になりました！

コーティング施工から2年経過ですがスクラッチがとても少なく、

艶感とクリヤー感はまだまだ良い状態を維持されております(^_^)/

それに伴ってお車全体の質感が向上したと思います！

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ！綺麗ですね～！！』と、

とてもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました(^.^)

 

当店のスタンダードなメンテナンスはポリッシングを行いませんので

洗車キズやしつこいシミなどは落とせませんが、早め早めにコーティング被膜を

ケアしてあげると、綺麗な状態を維持しやすくなりますしコーティングも長持ち致します。

と言いますのも汚れや雨ジミなどが固着してしまう前にメンテナンスを行なえば固着を低減できます。

逆に汚れが固着してしまうと洗車やメンテナンスでも落ちなくなってきます。

そうなる前、汚れが固着する前に洗車やメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに

落としていくのが長期に渡り美観を維持するポイントです(^_^)/

皆様もメンテナンスは定期的に是非どうぞ～！

 

 

話は変りますが今回のゴルフ ヴァリアントは5月最後の施工車両でした。

という事は1ヶ月少々のブログの遅れとなっております(^▽^;)

すみません。

さぁ次回から6月分だぁ！！と思いパソコンの画面を見てみると・・・なんという事でしょう！！

3月に施工した車両がまだ残っているではないですか！

しかも2台。(;”∀”)

3月の方、大変申し訳ございませんでした。

という事で3月に施工しました2台のご紹介が終わりましたら6月分のお車を

ご紹介していきますので6月施工の方々、もう少々・・・もう少しお待ち下さいm(__)m

目安は1ヶ月と少しの遅れです。

すみません！　ブログも頑張ります！！

 

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW2シリーズ アクティブツアラーのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのスパークリングコッパーグレーの新型BMW2シリーズ アクティブツアラーは

昨年の4月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年が経ち、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

このスパークリングコッパーグレーですが、とても綺麗なグレーなのですが

写真に撮ると、なかなか色味が綺麗に映らないんです。

たぶん私の使っているカメラの性能なのですが・・・(^▽^;)

青味が強く出てしまう傾向なので、やけに青く見えたりグレーに見えたりと色々ですが

そこは暖かい目で見守ってください(笑)

言い訳が済みましたので(^^;早速、コーティング施工から間もなく1年を経過しました

アクティブツアラーのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

細かなシミが増えてきたようです。

アフターです。

残ってしまったシミもございますが、だいぶスッキリとクリヤーになりました。

ルーフも・・

細かなシミが多めです。

アフターです

スッキリとしました！

リアは・・・

普通の汚れがある位で痛み等はあまり無いようです。

アフターです

特に問題も無くお綺麗でした！

ボディサイドは・・・

やけに青く映っていますけど(^^;汚れも痛みも少ない様です。

アフターです。

垂直面はシミも少なく、とても良好な状態を維持されておりました！

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

黒っぽく点々と見えますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

鉄粉も少ないですね～～～(*”▽”)

1年経過とは思えない程の少なさでした。

リアも・・・

ポツポツ確認できますが鉄粉少なめでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々が少ないので違い感ありませんけど綺麗になりました。

リアも・・・

スッキリと処理出来ております。

 

最後にホイールです。

汚れも僅かで、お綺麗です。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてスパークリングコッパーグレーの新型BMW2シリーズ アクティブツアラー、

ボディコーティングメンテナンスが完成しました。

やけに青く映っておりますが(^▽^;)艶々に仕上がっております！

ボンネットとルーフの水平面には細かなシミが少し多めに付いておりましたが

全体的に見ると1年経過を感じない程、塗装面（コーティング被膜）の状態は

良かったと思います。

そのシミですがシミにも種類がございまして花粉で出来るシミや

ケミカル剤で出来るシミ・油分の付着によるシミや、お馴染みの雨ジミ等、

シミが出来る要因は様々です。（今回のアクティブツアラーは雨ジミではない・・・気がします）

また意外とよくあるあるなのが、汚れが気になったから水道水を掛けてそのまま放置してしまうパターンです。

水道水を掛けたまま放置すると白くシミになります。これは水道水に含まれているカルシウムや

塩素などが主な要因になります。直ぐに洗車すると落ちる場合もありますが時間が経ったり、

焼き付いたりすると洗車程度では落ちなくなってしまいます。

また撥水シャンプーやGSの洗車機にあるワックス洗車コースやコーティングコースみたいな感じの

撥水コート剤は実は凄くシミが付きます(^^;　（ケミカルジミ）

その他にも鳥糞や木の実、樹液等、様々な要因によってシミになってしまいます。

車は基本的に屋外で使うものですので多かれ少なかれ痛みが進んでしまうものです。

その痛みを少しでも少なくする為にも普段のお手入れ&定期的なメンテナンスを

行いましょう(^_^)/

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVW T-Roc Rのボディコーティングです。

ラピスブルーメタリックのVW T-Roc Rです！

T-Rocは当店初入庫でございます(^_^)/

しかも普通のT-Rocではなく “R” です。

“R”はVWの人気SUVモデルのT-Rocのハイパフォーマンスモデルになります。

スタンダードなモデルのガソリン仕様は150馬力の様ですけど“R”になると、

何と300馬力と倍のパワーになるそうです(;’∀’)　凄いですね～～！

このサイズで300馬力なので速くない訳がないです(笑)

そんなハイパフォーマンスモデルのVW T-Roc Rの現状を確認していきますと・・・

ご入庫時は汚れ気味でした(^^;

なので洗車後に撮影しましたのが・・・

こちらです。

少し塗装面の痛みが進んでいるようでシミとスクラッチが確認できます。

ルーフも・・・

クスミが進んでいました。

ボディサイドは・・・

少しスクラッチが付いていますけどクスミもシミもボンネットやルーフ程の

痛みではないようです。

リアも・・・

クリヤーでお綺麗でした。

ホイールは・・・

 

ホイ・・・

 

 

無いです。

写真が無いです（汗）

またやってしまったようです（汗）

何処を探しても写真が出てきませんでした。どうやら撮り忘れてしまったようです。

すみませんm(__)m

 

こちらのVW T-Roc Rは昨年11月登録の未使用車との事です。

探していた所、遠方に良い車両を発見しご購入となったそうです！

初期登録から約半年ほどですが、その間は屋外で保管されていたらしく

ボンネットとルーフの水平面はシミやクスミが少し進行している状態でした。

その辺りの痛みをスッキリと修正してクリヤーな塗装肌に仕上げていきたいと思います！

では作業開始～～。

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

これがまた反応が少ないんです(*’▽’)

リアも・・・

少ないんです。

中古車等の屋外展示されているお車は鉄粉が多く付く傾向なのですが

保管場所が良かったのでしょうか？？　でしょうね！(笑)

とっても少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしていきます。

写真だとあまり（全然）変り映えしませんけど・・・

鉄粉処理が済んでおります。

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は初期登録からそれほど時間が経っていませんでしたのでベーシックプランを

ご提案させていただきました。

ただ、正直思っていたよりも水平面の痛みが進んでいましたので

水平面は強い磨きを掛けております。

ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”や

“新車ご購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車”また”塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

クスミが取れてサッパリとクリヤーになりました(^_^)/

ボディサイドは・・・

元々お綺麗な状態でしたので、写真だとあまり違い感がありませんけど(^^;

スクラッチも取れて更に綺麗になっています。

リアも・・・

ビフォー＆アフター感が伝わりませんけど（汗）綺麗になっております。

最後にホイールです。

今度は取り忘れていませんYO！

ホイールはオーナー様がご自分でホイールコーティングを施工をされております！

1本1本車から取り外してコーティングを掛けたそうです(*”▽”)

なのでピカピカです！！

 

そしてラピスブルーメタリックのVW T-Roc R、ボディコーティングメンテナンスが完成しました！

クリヤーで艶々に仕上がりました！！

このクリヤーな感じはやはりボディを磨かないと出ないんです！

今回のT-Roc Rは初期登録から約半年ほど経っているお車でしたので

保管中に付いたと思われるシミやクスミが付いておりました。

その辺りの痛みを磨きで処理をしてコーティングを掛けますと新車にも負けない

艶と透明感ある艶々ボディに仕上がります！

いゃ、艶と透明感は新車以上だと思います(^_^)/

オーナー様も『やっぱり違うなｌ～綺麗だなぁ～～！』と、その違いを感じて頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

普段あまりブログには書いていないのですが当店は、お乗り換えや増車、

そしてご家族のお車ご購入等でリピートでお越しくださるお客様がとても多いんです。

この場を借りて・・・

皆様いつもありがとうございます。m(__)m

今回のVW T-Roc Rのオーナー様も今回で6台目の施工依頼でございました。

大変ありがたく、そして幸せに感じております。　ありがとうございます。

今後も皆様に喜んでいただけるような施工を心がけ精進していきたいと思います。

今後ともカービューティープロ カラーズを宜しくお願い致します。

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはポルシェ911カレラのボディコーティングです。

H27年式ジェットブラックメタリックのポルシェ911カレラです！

type991型と言われる911になります。

最近ご購入されたそうですが洗車キズが気になるとの事で

当店にお越しくださいました。

現状を確認していきますと・・・

クスミも少なくクリヤーです。シミも少なめでした。

洗車キズ系のスクラッチは↑の写真で見るとあまり付いていないように見えますが

ボディカラー的な事もあって光の加減では結構目立ちます。

ルーフは・・・

ボンネットよりも若干痛みが進んでいる感じです。

ボディサイドは・・・

よ～～く見ると洗車キが結構多いんです。

リアも・・・

スクラッチが気になります(^^;

ホイールは・・・

汚れも少なくお綺麗でした。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので現状確認&作業を見ていきましょう。

まずは現状です↓

何かしらの撥水剤が塗られているようで綺麗に弾いていました！

しかし・・・

何が塗られているのかわかりませんのでガラス表面を磨いて一度リセット致します。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成いたしました！

 

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを拭き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

いつもの事ですけど黒い車は写真だと反応が見えません。

見えませんけど鉄粉の反応自体は少なめでした。

リアも・・・

反応が確認できませんがリアの方が多めでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

相変わらず何が何だかわかりません

リアも・・・

写真で見るとアフター感ございませんが(^^;鉄粉除去が済んでおります。

 

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それと・・・

ヘッドライトコーティングや・・・

未塗装黒樹脂部のコーティングも行っております。

↓はアフターです。

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

 

まずはボンネットからです。

深いスクラッチは残りますがスッキリ綺麗になりました！

ルーフも・・・

クリヤーになりました！

ボディサイドも・・・

スクラッチもだいぶ除去出来たと思います。

リアも・・・

深い線キズは残っていますけど透明感も上がりサッパリとしました。

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤、PCW-880でホイールコーティングです。

ホイールコーティングは艶感が向上するだけではなく汚れの固着も低減されますので

お手入れが楽になります。

 

そしてポルシェ911カレラのボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

色に深みが出て艶やかさと光沢感の向上を感じていただける仕上がりになったと思います！

特に911のような曲面の綺麗なお車にガラスコーティングをするとボディラインが

より強調されて綺麗なんです(*^_^*)

特に夜の街灯の下で見ますとこれがまたいいんですよ～。

街灯に照らされた愛車はいつもの2～2.5倍はカッコよく見えるものです！　　本当ですよ(笑)

なかなかマニアな視点になりますが街灯に照らされた愛車を眺めたり、写真を撮るのも

また違った車の楽しみ方でもあります！

皆様も是非お試しを(^_^)/

 

洗車をすると多かれ少なかれ残念ながら洗車キズは付いてしまうものです。

少しでも洗車キズを低減するには泡をたっぷりと使って優し～く洗うのがポイントです。

そして洗車後のふき取りも優し～くです！

力を入れますとスポンジやセーム皮でも塗装に小傷が無数に入ってしまいます(^^;)

洗いも、ふき取りも優し～くです！！

もう一つのポイントはスポンジや拭き取りに使っているセーム皮・マイクロファイバーです。

パッと見では綺麗に見えても実はそこが意外と落とし穴なんです。

スポンジやクロスの繊維の間に細かな砂などが入り込んでいる事も多いので、

気が付かずに使っていると小傷が沢山付いてしまいます。

ですので綺麗に見えてもスポンジやクロス、ブラシ等は早めに交換する事をおすすめいたします！

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW118dのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブラック・サファイアのBMW118ｄは2021年の8月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は9ヶ月ぶり通算4回目の

メンテナンスのご依頼になります！

ではコーティング施工から間もなく3年を迎えますBMW118ｄのメンテナンスの様子を

今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

花粉で汚れていました(^▽^;)

まだ花粉？？と思われるかも知れませんが、こちらのBMWを作業いたしましたのは

4月上旬頃でしたので、まだ花粉の影響を受けている時期でした。

という事はブログの掲載が1ヶ月以上遅れている・・・と言う事です（汗）

す、すみません(>_<)

アフターです。

コーティング施工から間もなく3年が経ちますので少し痛みが進んで来たようです。

ただ逆に3年経過の黒い車と考えますと寧ろ経過は良好です。

ルーフも・・・

汚れていました(^^;

アフターです。

シミとスクラッチが確認できますが少ないですね！

クスミも少なく、まだまだクリヤーでございます。

リアも・・・

ガラス下の隙間に花粉が積もっています。

放置してしまうと、やがて芽が出て花が咲く・・・事はございませんが

美観が低下してしまいます。

アフターです。

スッキリと綺麗になりました！

ボディサイドも・・・

汚れております。

アフターです。

まだまだ艶々ですね！

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

とは言え、黒色なので写真で見ると反応がわかりにくいです。

前回のメンテナンスから9ヶ月ですので、それなりの鉄粉量ではありました。

リアも・・・

同じく写真だと反応がわかりません。

こちらも“それなりの鉄粉量”でした。

それなりってどれくらい？？って話ですけど特に多い訳ではないですけど

特に少ない訳でもない・・・くらいです(^^;

白い車でイメージすると・・・

“それなりの鉄粉量”は、こんな感じでしょうか。　　あくまでもイメージです(笑)

ちなみに多めだと・・・

こんなイメージです(笑)

 

話がそれましたが鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

アフターも写真だと確認できませんが前も後ろも・・・

処理が済んでおります。

最後にホイールです。

こちらも若干汚れ気味でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

 

そしてブラック・サファイアのBMW118ｄ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました！

いい艶感に仕上がりました！

全体的にシミやスクラッチ、そしてクスミも少なく艶感もまだまだ健在で

塗装面（コーティング被膜）自体の痛みは間もなく3年考えますと良好な状態を

維持されていると思います。

これも普段のお手入れの良さだと思います！

お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回のBMW118ｄはコーティング施工から3年近く経ちますので

メンテナンスでは落ちないシミやスクラッチが少し増えてきましたが

定期的にメンテナンスにお越しくださっている&普段のお手入れ方法の

良さもありまだまだ艶も透明感もあってお綺麗でした！！

それでも、もしシミやスクラッチが気になるようでしたら次回はボンネットやルーフのみ

メンテナンスplus、またボンネットだけやルーフだけの部分磨き等も良いかと思います。

また時期的に考えますと1年後辺りの綺麗なうちに早めのコーティング再施工も良いと思います。

メンテナンスの内容も色々とカスタマイズできますのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニ クラブマンのボディコーティングです。

H30年式エメラルドグレーのミニ クラブマンです！

初期登録から6年経過のお車になります。

オーナー様はこのエメラルドグレーのクラブマンが欲しくて探されていたようです。

エメラルドグレー自体あまり出回っていないカラーなのだそうで、探すのも大変だったようですが

良い車両に巡り合えたそうでご購入に至ったとの事でした。

確かに見かけないカラーですけど、これがまたとっても綺麗な色なんです。

光の加減によってはグレーにも見えますしグリーンを強く感じる事もある

独特な色合いでクラブマンに良く似合っているボディカラーでございます(^_^)/

そんなナイスなカラーのクラブマンですけど初期登録から6年経ちますので・・・

シミが多いんです(^^;

ちなみに↑の写真は洗車後です。

ルーフは洗車前の写真なのですが・・・

なんか凄い事になっていました（汗）

何かで拭いたのかな？？と思いオーナーにお聞きしましたら気が付いたらこうなっていた

そうなのです。なので汚れたボディの上に猫が転げ回ったのかと思ったのですが、

どうやら違うみたいです。

と言うのも洗車をしてみたら・・・

拭いたような跡の部分だけ水を弾いていました。（洗車後に水を掛けた状態です）

何故だかは分かりませんが、ここだけ何かしらの撥水剤が塗られているようです。

しかも、だいぶザックリと(^▽^;)

謎です(笑)

ちなみに洗車後に拭き上げたのが・・・

こちらです。

やはりシミが多いですね（汗）

ボディサイドは・・・

シミは少ないのですが洗車キズ系のスクラッチが多くクスミも進んでいます。

リアも・・・

スクラッチが多いです。

ホイールは・・・

こちらも汚れ気味でした。

 

それとウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますのでウインドウの

現状と作業を見ていきましょう。

まずは現状です。

撥水剤が塗られていたようですが撥水力も落ちていました。

その弱くなってしまったコーティングを落としてガラス表面を綺麗にリセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水チェックをしましたら・・・

コロコロのウインドウコーティングの完成です。

 

続いてはボデイです。

洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナ―を吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

細かな反応が多いです。

リアも・・・

反応が多めでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

綺麗になりました。

リアも・・・

サッパリとしました。

 

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それと・・・

未塗装部の樹脂も白化が進んでいますので樹脂コーティングのご依頼も頂いております。

未塗装樹脂部は経年劣化でどうしても白化が進んでしまいます(^^;

 

その色褪せた樹脂をコーティングしますと・・・

樹脂コーティングはその経年劣化によって白く色褪せした部分を黒く艶やかな状態にして、

その状態を長期間保ってくれます。

（劣化が激しい場合や材質によってはあまり黒くならず短期間で元に戻ってしまう場合もございます）

艶感を感じられるようになりました！

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもサッパリとして透明感と艶感が向上いたしました！

ルーフも・・・

深いシミや線キズは残ってしまいますがスッキリとクリヤーに仕上がりました！

クスミの進んでいたボディサイドも・・・

スッキリとクリヤーになっております(^_-)-☆

リアも・・・

ライトが綺麗に映り込むようになっています。

ホイールも・・・

綺麗になりました！

 

そしてエメラルドグレーのミニ クラブマン、ボディコーティングが完成いたしました。

最初の写真と全然写真の色味が違ってしまって施工前後の比較にならないかも知れませんが

艶々に仕上がりました！

エメラルドグレー本来の色味を取り戻したと思います。

シミやキズ、そしてクスミの影響で艶が引けておりましたが、

その塗装面の痛みを磨いて処理をしてからコーティングを掛けますと、

色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

その艶感は新車にも負けていないと思います！

オーナー様から『おおっ！綺麗になりましたね！！　』っと、その違いを

ご実感されたご様子でした

ありがとうございました。

 

この新車にも負けない艶感に仕上げるにはコーティング前の下地作りが重要になります。

いくらどんなに良いコーティング剤を使っても下地（塗装面）がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を

塗っただけでは綺麗には仕上がりません！　塗装面はそのままです(;´∀｀)

コーティング剤を塗ってもスクラッチやキズ・クスミ等が消える訳ではないので、

やはりコーティングは下地作りがとても重要です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店がおすすめです。

経年車のリフレッシュはもちろん、新車コーティングもカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^.^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはミニ クラブマンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのエニグマティック ブラック メタリックのミニ クラブマンは2022年の3月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年が経過し、今回はメンテナンスにお越しくださいました。

昨年に一度メンテナンスにお越し頂いておりますので今回は1年ぶり通算2回目の

メンテナンスでございます。

では早速ではございますがコーティング施工から2年経過しましたミニ クラブマンの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです。

時期的に花粉の汚れもあって汚れ気味でした(^^;

アフターです。

今回は気になっている線キズが付いているとの事でボンネットは磨き直しをして

再コーティングを行っています。

線キズは深くて完全には除去出来ませんでしたが普段は気にならない程度になったと思います。

ルーフは・・・

コーティング施工から2年ですのでシミが増えてきました。

アフターです。

ルーフはスタンダードメンテナンスですのでシミが残ってしまいます。

色的な事もあり屋外で見ると気にならないと思いますが、もし気になるようでしたら

次回はルーフの磨き直しも良いかと思います。

リアは・・・

こちらも花粉の汚れが目立ちます(^▽^;)

アフターです。

艶々になりました。

それとボディサイドも・・・

気が付いたらキズが付いていたそうです(>_<)

おそらく場所的にドアパンチを食らったのかな？？　そんな感じのキズでした。

アフターです。

という事でドアも磨きししてから再コーティングしました。

キズが深いのでこちらも完全除去にはなりませんでしたが、探さないとわからないレベルです。

 

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

ダーク系カラーのお車ですので反応がわかりにくいです（汗）

ルーフは・・・

反応が見やすいですね！

前回のメンテナンスから1年経過と考えますと少ないと思います。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

相変わらず写真だと何が何だかわかりませんけど

綺麗になってます。

ね！綺麗になってるでしょ！！(笑)

 

最後にホイールです。

輸入車はブレーキダストが多く出る傾向なので洗っても洗っても直ぐに汚れてしまいます(^▽^;)

アフターです。

マットブラックかと思いきや実はマットブルーなんです(^_^)/

 

そしてエニグマティック ブラック メタリックのミニ クラブマン、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました！

今回はキズが気になったボンネットとリアドアのみを磨き直しました。

特に一番目に入りやすいボンネットが綺麗になったので実車を見た時の印象も

だいぶ違うと思います。もちろん印象だけではなく実際に綺麗になっています(^_^)/

またリアドアも磨いていますけど磨いていない隣のパネルと艶感が大きく異ならないように

仕上がったと思います。

今回はボンネットは磨き直しをしましたので問題ございませんがルーフのシミが

少し多くなってきた様です。

シミが気になるようでしたら次回はルーフの磨き直し又はメンテナンスplusがおすすめです。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置を追加しております。

それにより光の乱反射が抑えられ深みと艶、そして光沢感が向上します。

基本的に当店のメンテナンスはスタンダードメンテナンスとメンテナンスplusの

2種類ですが、オーナー様のご希望によってメンテナンス内容は色々とカスタマイズも

可能ですのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはBMW3セダンのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのBMW3セダンは2021年の1月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から3年が過ぎ、今回はメンテナンスにお越し頂きました。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算6回目のメンテナンスの

ご依頼になります。

では早速ですがコーティング施工から間もなく3年を経過しましたBMW3セダンの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は雨の影響で濡れておりました。

濡れていますので塗装面の状態がわかりませんけど

綺麗に水を弾いているのは、よくわかります(笑)

水玉の中の茶色いのは花粉ですね(^^;

アフターです。

シミもスクラッチもとっても少なくて3年経過を全く感じません！

素晴らしいっス(*”▽”)

ルーフも・・・

汚れが確認できます。

アフターです。

ボンネットに比べますと少しシミが多いようですが

クスミも無くクリヤーでお綺麗です。

トランクは・・・

花粉の水玉が出来ています(^^;

これが乾くと花粉ジミになってしまいますので

雨天後は早めに洗車をするのがおすすめです。

アフターです。

トランクも、まだまだお綺麗です。

ボディサイドも・・・

雨天走行による汚れの付着はございますがコーティング被膜自体の痛みは少ない様で・・・

メンテナンスでスッキリと綺麗になります！

 

それと何時もの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

これまた驚きの少なさです！

もちろん全然付いていない訳ではないのですが凄いです(*’▽’)

リアは・・・

少し反応が見えますが少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々の反応が少ないので見た目の変化は少ないですね（汗）

リアは・・・

少し違いがわかりやすいです(笑)

最後にホイールです。

こちらも雨天走行による軽めの汚れでした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

 

そしてBMW3セダンのボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました～！

ご入庫時は雨で濡れていましたのでビフォー＆アフター感が伝わりにくかったのですが

全体的にシミやスクラッチは少なめでコーティング施工から3年とは思えない程、

コンディションの良い状態をキープされておりました！

この状態の良さはやはり普段のお手入れと保管状況の良さから来ているのかと思います。

それと3年経過しているのに撥水力もコロコロの水玉撥水を維持されておりましたが

これも定期的なメンテナンスと普段の維持管理の良さでもございます。

とは言え基本的に屋外駐車のお車ですので撥水力を維持するのは難しいのも事実です。

今回のお車はコロコロの水玉撥水を維持されておりましたが実はオーナー様は・・・

こちらのR-511 ウォーターアドヴァンスをご利用頂いております！

R-511 ウォーターアドヴァンスは洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーして塗り込むだけ！

それだけでスピーディーに撥水を復元します！！

コーティング被膜にストレスを与えることなく、水玉コロコロの撥水をよみがえらせます。

洗車後の濡れたままの状態でシュシュッとスプレーをして拭き上げるだけでOKの簡単施工です。

R-511 ウォーターアドヴァンスはPCX-S8やEXE、EXE evo1など水玉撥水タイプの

コーティング施工車におススメです！　こちらは¥1,980（税込）になります。

R-511 ウォーターアドヴァンスはコーティング施工車はもちろん、

コーティング未施工車にもご利用いただけますので是非一度お試しください！

以上宣伝でした(￣▽￣)

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはシトロエンC5 Xのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのブランナクレ&ブラックルーフのシトロエンC5 Xは

2023年の2月にボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から1年が経過しメンテナンスにお越しくださいました。

ではコーティング施工から1年経過いたしましたシトロエンC5 Xの

メンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットです。

パールホワイトですのでシミやスクラッチが目立ちません。

でもよ～～く見ると1年経過相応・・・よりもちょこっと少なめのシミが付いています(^^;

しかし洗車キズ系のスクラッチは少ないです。

アフターです。

写真で見るとあまり違いがないように見えますけど（汗）だいぶスッキリと綺麗になっております。

ルーフは黒いので・・・

シミが目立ちます(^▽^;)

アフターです。

今回はスタンダードメンテナンスですので磨きはしていません。

ケミカル剤での処理になりますので深いシミは残ってしまいますが

ビフォーとアフターを見比べて頂くとスッキリ感が違うと思います。

リアは・・・

こちらは痛みが少ない様でお綺麗です。

アフターです。

元がお綺麗なので違いがわかりませんね(^▽^;)

逆に言うと元々がそれだけお綺麗だったという事です(笑)

なのでボディサイドも・・・

何も申し上げる事がございません(*’▽’)

という事は・・・

アフター感がほとんどないというブログ的にはキビシく(笑)、

そしてお車的にはとても良好な状態でございます(^_^)/

 

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

反応も少ないんです。

これまたよ～～く見ればポツポツと確認できる程度の少なさでした。

リアは・・・

ボンネットよりは見つけやすいです(笑)

とは言え1年経過でこれ位の量なので間違いなく少ないです！

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

変り映えしませんけど(^^;鉄粉処理が済んでおりました。

リアは・・・

鉄粉処理しました！感が伝わるかと思います(笑)

今回のお車は鉄粉が非常に少なかったので問題ございませんでしたが

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく

撥水の妨げにもなってしまいますので鉄粉等の異物は定期的に処理いたしましょう！

 

ホイールは・・・

こちらは少々汚れ気味でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

それと今回はウインドウコーティングの再施工のご依頼も頂いております。

現状を確認していきますと・・・

フロントは少し撥水力が弱ってきた感じでしたが・・・

ルーフは更に弱っていました。

その弱ったコーティング被膜を一度きれいに除去してから

再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをいたします。

撥水力が回復してコロコロの水玉撥水です。

もちろんルーフも・・・

 

ルーフも・・・

ルー・・・

すみませんm(__)m

写真撮り忘れたようです。

今回はフロントとリアとルーフの3面を再施工いたしました。

 

そしてブランナクレ&ブラックルーフのシトロエンC5 X、

ボディコーティングメンテナンスが完成しました。

艶々に仕上がりました！

白いボンネットに比べると黒いルーフは痛みが進んでおりました。

今回はスタンダードメンテナンスですので深いシミやスクラッチは残ってしまいましたが

艶も光沢も向上し、それに伴ってお車全体の質感が向上したと思います！

お引き取りに来られましたオーナー様にもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました(^.^)

 

先ほどもお話いたしましたがシトロエンC5 Xは鉄粉がとても少なかったです。

鉄粉の付着量は車を置いてある場所の環境によって大きく異なります。

線路や大きな幹線道路の近くは鉄粉が沢山舞っています（汗）

鉄粉や異物が塗装面に多く付着していると美観の低下だけではなく撥水の妨げにもなってしまいます。

撥水剤を使用していても綺麗に水を弾かなかったり、流れ落ちないのは鉄粉等の異物の付着が

原因かも知れません。　白い車ですと鉄粉は目視でも確認がしやすいんですけど、

黒っぽい車ですと見た目では判断が難しいと思います。

見た目で判断が難しい時は洗車時に水を掛けながら優しく素手で撫でてみてください。

ブツブツやザラザラとした感触があったらそれは異物が付いている証拠です。

異物感が気になりましたら・・・

カーコーティング専門店『カービューティープロ カラーズ』にお気軽にご相談下さい！

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。