三菱デリカ ミニのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは・・・

「あいつは、あいつは、かわいぃ、ミツビ~シのデリカミニ♪♪」です!

アッシュグリーンメタリックの三菱 デリカ ミニになります。

カッコ可愛い外観が発売前より話題になり現在人気沸騰中です(*’▽’)

それと同時に人気沸騰中なのが・・・

デリ丸です(笑)

何でもデリ丸はデリカミニの化身なんだそうで見れば見る程そっくりです。

前からも見ても可愛いのですが・・・

後ろ姿もカワイイです。いゃ、キャワイイ~~です(#^.^#)

なんでこんなにそっくりなのかと言うと、どうやらデリカミニのデザインを進めてる過程で

誕生したそうです。  同時に進めれば、そりぁ~似ますよね(笑)

話がデリ丸にそれてしまいましたがデリカ ミニの方を確認していきますと・・・

ご入庫時は若干汚れ気味でした(^^;

これですと塗装面の状態がお伝え出来ませんので洗車後に撮影しましたのが・・・

こちらです。

細かなシミが付き始めていました。

ルーフも洗車後です↓

シミが確認できましたが塗装自体は曇りも僅かでクリヤーな塗装肌です。

ボディサイドは・・

塗装面に曇りがあるようでモヤっとしていました。

リアも・・・

もう少しスッキリとしたいところです(^^;

ホイールは・・・

少し汚れていますけど光沢感が高いので目立ちません(笑)

 

それと今回はボディコーティングに加えてウインドウコーティングのご依頼も頂いておりますので

ボディのご紹介の前にウインドウコーティングの現状確認&作業を見ていきましょう!

↓は現状です。

若干油分の付着があるようです。

コーティング剤を塗る前に鉄粉処理→研磨→脱脂→その後にコーティング塗布です。

コーティング剤はウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをします。

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成です!

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

点々と見えているのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

少ないですね!

リアも・・・

反応が流れ気味ですけど鉄粉が少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろも・・・

綺麗になっております。

 

鉄粉除去が済みましたら次にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車(塗装面の状態)によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

今回は少しシミが付いておりましたので、やや強めの磨きでシミを処理しました。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

シミも無くなりスッキリ綺麗になりました!

ルーフも・・・

クリヤーで綺麗です(^_-)-☆

ボディサイドも・・・

モヤっとした曇りなくなって映り込みもクッキリとしました。

リアも・・・

透明感が向上しております。

ホイールは・・・

ピカピカです!

 

そしてアッシュグリーンメタリックの三菱 デリカ ミニ、新車コーティングが完成いたしました。

いかがでございましょうか。  納車時よりも艶も光沢も向上したと思います!

全体的に塗装面に僅かな曇りがございましたが、その曇りを除去する事で

よりメタリックを感じて頂ける仕上がりになっております!

オーナー様も『うぁ~ピカピカ!!』っと、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

 

新車は綺麗ではあるんですけど更にそこに、ひと手間ふた手間かけてからコーティングをしますと

新車以上の艶感そしてクリヤー感ある新車に仕上がります。

今回のデリカミニの塗装面の曇りは僅かでしたが、そのごく僅かな曇りでも

塗装の透明感や光沢感に影響を及ぼします。またシミも付き始めておりました(^^;

実は新車でも(納車時点で)ビックリするくらいシミが付いていたり塗装が曇ってる車両もございますし、

鉄粉がこれまたビックリするほど多く付いている車両もございます(^▽^;)  ホント~なんです(汗)

当店では新車でもそれらの不具合箇所を修正してからコーティングを行っております。

経年車はもちろん、新車も下地が大切です!

新車ご購入時は新車も下地作りから行っておりますカーコーティング専門店、

『カービューティープロ カラーズ』へお任せください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ プリウスα GRスポーツのコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ プリウスα GRスポーツのボディコーティングです。

H31年式ホワイトパールクリスタルシャインのプリウスα GRスポーツです!

プリウスαにGRスポーツが設定されていたのですね。私、知りまっせんでした(汗)

少し調べてみたのですが専用の前後バンパーやグリルだけではなくマフラーも

専用のスポーツマフラーとなり足回りもチューニングサスペンションが装着されていて

車高も25mmほどダウンされているそうです。

それ以外の見えない部分にも手が入っていてボディ剛性が向上しているようで、

ノーマルのプリウスαとは一味違うハイブリッドスポーツに仕立てられた一台です!

見た目の迫力も凄いです(^_^)/

こちらのプリウスαでございますが初期登録から5年になりますので確認していきますと・・・

スクラッチが多いです。

シミもよく見ると多いんです(^^;

ちなみにご入庫時は少し汚れていたので洗車後の写真になります。

ルーフも・・・

シミが多いんです。

クスミは意外と少ないですね。

ボディサイドは・・・

初期登録から5年と考えますと痛みは少ないのではないでしょうか。

ただご入庫時は汚れ気味で、特にエンブレムやモール等の隙間には汚れが・・・

タップリと付いていました(^▽^;)

もちろん↑の写真は洗車前です。

リアも・・・

洗車後なので綺麗です(笑)

右上の見えるエンブレムの周辺も汚れがモッサリと付いていました(笑)

ホイールは・・・

洗車前です。

こちらも汚れ気味でした。

 

ご覧頂きましたようにボンネットやルーフの水平面は年式相応の痛みでしたが

ボディサイドの垂直面は比較的痛みが少なかったです。

ただエンブレムやモール類の淵に汚れが蓄積していて、それらが“痛んでる感”や“汚れている感”を

助長していました。

その辺りを綺麗にしてスッキリとリフレッシュして参りましょう!

 

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

多かった(;´∀`)

しかし5年ですので特別に多い訳でもないです。

リアも・・・

反応が流れ気味ですけど多めでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

だいぶ綺麗に除去できました。

リアも・・・

サッパリとしました!

 

鉄粉の処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

ちなみにですが何時もよりマスキングが少ないのはホワイトパールクリスタルシャインの

塗装剥がれ防止の為です。塗装面にはマスキングは貼っていません。

ホワイトパールクリスタルシャインはリコール対象外の製造期間&対象車種以外でも

塗装の剥がれが出ていますのでホワイトパールクリスタルシャインの経年車には基本的に

マスキングは貼りません。

磨きですが今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です!!

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります!

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

シミもサッパリとして透明感と艶感が向上いたしました!

ルーフも・・・

スッキリとクリヤーに仕上がりました!

綺麗に感じたボディサイドも・・・

磨くとライトの映り込みが全然違ってきます(^_^)/

汚れが蓄積していたエンブレムも・・・

サッパリと綺麗です(^_-)-☆

リアも・・・

ライトがキリッと映り込むようになりました。

最後にホイールです。

タイヤもホイールも艶出ししております。

 

そしてホワイトパールクリスタルシャインのプリウスα GRスポーツの

ボディコーティングメンテナンスが完成しました。

透明感を感じられるホワイトパールクリスタルシャインの輝きにリフレッシュ出来ました。

シミやキズ、そしてクスミの影響で艶が引けておりましたが、

その塗装面の痛みを磨いて処理をしてからコーティングを掛けますと、

色の深みと艶を取り戻します(^_-)-☆

その艶感は新車にも負けていないと思います!

その新車にも負けない艶感に仕上げるにはコーティング前の下地処理が重要になってきます。

いくらどんなに高価なコーティング剤を使っても下地がスクラッチだらけだったり

シミだらけだったり、また曇ったり傷んだりしている塗装面にコーティング剤を塗っただけでは

綺麗には仕上がりません! 塗装面はそのままです(;´∀`)

もちろんエンブレム周辺の汚れもそのままです(笑)

下地を整えてからコーティングしないと、何となく艶は出るけど、ただそれだけです(汗)

ですので下地が重要なんです!

一言でコーティングと言いましても洗車してコーティング剤を塗るだけの作業もコーティングですし、

幾つもの工程を経て下地を整え、そしてコーティング剤を塗るのもコーティングです。

同じコーティングでも、もちろん仕上がりは全然違います!

カーコーティング専門店のボディコーティングはコーティング剤を塗るのが目的ではなく、

車を綺麗にするのが目的です。

綺麗になったボディにコーティング剤を塗る。これが本来のコーティング剤の使い方です。

ですのでカーコーティングはカーコーティング専門店にお任せください!

ちなみにですがカービューティープロ カラーズはカーコーティング専門店らしいです(笑)

皆様のご来店お待ちしております(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

スクラムバンのコーティングメンテナンスです。

 

新年明けましておめでとうございます。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

ご挨拶が少し遅くなりましたが、今年もカービューティープロ カラーズを宜しくお願い致します。

では2024年カラーズブログを始めていきましょう!

 

本日ご紹介いたしますのはマツダ スクラムバンのボディコーティングです。

こちらのスクラムバンは2022年の11月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。

コーティング施工から1年のタイミングでメンテナンスにお越しくださいました。

では、早速ではございますがコーティング施工から1年経過しましたマツダ スクラムバンの

メンテナンスの様子をビフォー&アフターでご紹介して参りましょう!

まずはボンネットからです。

クリヤー塗装無しのソリッドホワイトという事もありクスミの進行が早いです(^^;

アフターです。

クリヤー塗装無しなので使用できるケミカル剤も限られてしまいます。

メンテナンス前よりもスッキリと綺麗にはなったのですがクスミを取るには

磨き直しが必要となります。

ルーフは・・・

ボンネット程はクスんでいない様です。

アフターです。

艶感が向上しました。

リアは・・・

テールライト周辺に汚れが蓄積しています(^^;

塗装面が綺麗でも隙間に汚れがあるだけで“ヤレ感”“清潔感”が損なわれてしまいます(>_<)

アフターです。

隙間を綺麗にするだけでもお車の印象は全然違ってきます!

ボディサイドは・・・

痛みも少なくクスミもあまり無いようでした。

アフターです。

艶感も良く、まだまだ痛みが少ないです!

ただ撥水力は落ちておりました(^^;

 

それと鉄粉の付着状況です。

黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

コーティング施工から1年経過ですので相応の鉄粉量かと思います。

リアは・・・

反応が流れてしまっておりますが(^^;リアは少なめでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

前も後ろも・・・

綺麗になっております。

ホイールは・・・

こちらは少々汚れ気味でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げております。

そしてソリッドホワイトのマツダ スクラムバン、ボディコーティングメンテナンスが完成しました。

お車がスッキリと気持ち良くなりました(^_^)/

メンテナンスでは鉄粉処理以外にも細部の洗浄や通常のシャンプーでは落ちない汚れなども

落としますので撥水力の回復とクリヤー感と艶が向上して、お車がパッと明るく綺麗なります!

その仕上がり感は写真よりも実車で見て頂いた方がしっかりと違いを感じて頂けます(^_-)-☆

お引き取りに来られましたオーナー様もお喜び頂いたご様子でございました!

ありがとうございました。

 

度々お話をしておりますが車の傷みの進行具合は皆同じではなくバラバラです。

先ほどもお話いたしましたようにクリヤー塗装無しのソリッド塗装はクスミや痛みの進行が早いです。

また使用できるケミカル剤も限られますので本格的にクスミを完全に除去するには

磨きが必要になってきます。

もちろんお手入れ方法や頻度によっても痛みの進行は変わってきます。

また車を止めている場所(駐車場)の周りの環境も大きく関係します。

ボディコーティングは「塗装面を汚染物質から守り、光沢を長期間維持させる」ものではございますが

けっして万能ではございません。 外的な要因や劣化等によりコーティング被膜も傷んできますので

痛みの進行を見ながら定期的なメンテナンスやコーティング再施工が必要になってきます。

最近愛車に輝きが無い・洗車しても汚れが落ちない、と感じましたらリフレッシュの時期かも知れません。

そんな時は当店に一度ご相談ください!

 

 

 

 

この度は当店ご利用頂き誠にありがとうございました。