カービューティープロ カラーズの寺尾です。
本日ご紹介いたしますのはマツダ アテンザのボディコーティングメンテナンスです。
こちらのスノーフレイクホワイトパールマイカのマツダ アテンザはコーティング施工から
1年半ほど経過いたしましたお車になります。
その間にも定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は3回目のメンテナンスの
ご依頼になります。 またマメに洗車をされている事もあって、お綺麗です！
既に気が付いた方も多いかと思いますが、そうです！ このフリ、このパターンは・・・
ブログでご紹介するのが難しいパターンです。 私的に(^^;
綺麗な、そしてパールホワイトの車ほどビフォー＆アフターが伝わらないので、今回も私泣かせな
ご紹介になりそうな気がいたしますが、気を取り直してメンテナンスの様子を
ビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！
がんばるぞ～！ おぉ！！
まずはボンネットからです。
とは言ったものの早くも心が折れそうです(笑)
よ～く見ると細かなシミなど結構あるんですけど写真だとわかりにくいです(^^;
よ～く見てくださいね！
アフター↓
よ～く見てくださいね！ 細かなシミも、あら不思議！ スッキリと綺麗になっていますよ(^_^)/
不思議ではなく頑張ったんですけどね(笑)
ルーフも・・・
お綺麗なんです(*’▽’) 確かによく見ればボンネットと同じように細かなシミも
ありますが綺麗にされていますね！！
アフターです↓
ちょっと写真の色味が変わってすいませんm(__)m
そこは別としてルーフもスッキリと綺麗になりました。
トランクは・・・
これをアフターですと言っても信じてしまいそうな感じですが本当のアフターは
こちらです↓
違いがわかります？
目で見るんじゃなくて心で感じるのです(￣▽￣)
感じ取れたところで次に行きましょう（汗）
↓はボディサイドです。
おぉ！ 汚れてる！汚れているぞぉ！！
と、言いましてこの程度の汚れ模様でした(^^;
アフター↓
おぉ！ 落ちている！ 汚れが落ちているぞぉ！
・・・もうネタも無くなってきましたので鉄粉の付着状況の報告にいきましょう(^^;
専用のクリーナーを吹き掛けますと塗装面に付いている鉄粉が紫色に反応いたします↓
これくらい付いていると写真でも確認しやすいですね(笑)
前回のメンテナンスから半年ですので、この半年の間に付いた鉄粉の量になります。
半年でこれくらいでしたら、少ないと方ではないかと思います。
リアも・・・
わかりやすくていいですね～(^^;
フロントより少し多めかな？？
鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓
スッキリと綺麗になりました。
これでやっとメンテナンスした感が伝わるかと思います(笑)
リアも・・・
綺麗になりました！
その他にも細部の洗浄等も行い、最終的にメンテナンス剤で仕上げていきます。
最後にホイールです。
ちょろっと汚れています。
アフター↓
タイヤも黒々と、ホイールも艶々に仕上げましたら・・・
スノーフレイクホワイトパールマイカのマツダ アテンザ、ボディコーティングメンテナンスが
完成いたしました。
いかがでございますでしょうか!?
と言いましても最初に言い訳をしたお話ししましたように元々お綺麗で更にパールホワイトですので
写真だとこれ位離れて見るとビフォー＆アフターの違いがわからないとは思います(^▽^;)
それでも実際に見て頂ければメンテナンス後はシミもスッキリとし艶感や透明感の違いを
実感していただけます(^_^)/
オーナー様もお喜びになられているご様子でしたので、たぶん間違いありません(笑)
今回のオーナー様はマメに洗車されている事もあって、とても良好な状態を維持しておりました。
お客様からよく聞かれるのが洗車の頻度です。私は月に1～2回程度がお薦めです。
お車の使用状況や保管状況・環境が様々ですので洗車頻度も、みんな一緒ではなく様々になります。
汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし場合によってはもっと少なくてもいいかなとも
思います。逆に車が汚れやすい環境や季節によっては(花粉の季節など）洗車の頻度を上げた方が
いいと思います。 洗車をしないのも良くないですが洗車し過ぎも良くないです。
そしてそれはメンテナンスについても同じことが言えます。どちらもそうなんですが、
ポイントは汚れが酷くなる前に行うのが綺麗を長く保つ秘訣だと思います。汚れが固着する前に
洗車やメンテナンスを行ない、落ちる汚れは早めに落としていくのが長期に渡り美観を
維持するポイントです(^_^)/
この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
