三菱アウトランダーPHEVの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのは三菱アウトランダーPHEVのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールのアウトランダーPHEVは2018年の12月にボディコーティングを

施工いたしましたお車です。 コーティング施工から3年が経過いたしました。

1年毎にメンテナンスでご入庫されておりますので今回は1年ぶり通算3度目の

メンテナンスのご依頼になります!

いつもありがとうございます。

それにしても月日が流れるのは早いですね(汗)こちらのアウトランダーはもう3年経ちますか(^^;

驚きの時間の早さです(笑)   気持ち的に先月作業したような気分です。 ←  少し盛り過ぎです(^▽^;)

ではコーディング施工から早3年経ちましたアウトランダーPHEVのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

珍しく汚れ気味です。それはそうと深いクレーター状のシミは少ないのですが、

やや気になるスクラッチがございましたので、今回はボンネットを軽く磨き直して

スクラッチを除去しています。

アフターです↓

ですのでとっても綺麗です(笑)

いゃ~スッキリとしました!!

ルーフも・・・

汚れ気味でした(^^;

ただ汚れているだけですので・・・

塗装面(コーティング被膜)事態の痛みはとても少なく、まだまだ良好な状態を

維持されております!

リアも・・・

汚れ気味です。

アフターです↓

こちらも目立つような痛みも無く、まだまだお綺麗でございます!

それとエンブレムにも汚れが付いていました↓

これぐらいの汚れでしたら簡単に落とせますが、このまま放置して月日が流れていくと

汚れが固着してしまい洗車程度では落ちない頑固な汚れになってしまいます。

そうなる前に・・・

綺麗にしておきましょう! 汚れは簡単に落とせるうちに落とすのがポイントです(^_^)/

ボディサイドも・・・

少々汚れ気味でした(^^;

アフターです↓

ボディサイドはまだまだ撥水力も残っていて、とても3年が経ったとは思えないほど良好な状態でございます!

 

それと鉄粉の処理のご報告です。

↓の黒くポツポツと見えますのが・・・

専用のクリーナーに反応している鉄粉です。少ないですね~!

前回のメンテナンスから1年経っているのに、この少なさです!  ビックリです(*’▽’)

リアも・・・

少ないです!! あまり乗らずに車庫に保管されているなら納得ですが、

こちらのアウトランダーは毎日使われていて年間の距離も結構走られている様なのに

この少なさです。ビックリです!!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしました。

リアも・・・

より綺麗になっております。

最後にホイールです。

黒いホイールですので軽い汚れでも汚れが目立ちやすいです(^^;

アフターです↓

艶々です!

そしてホワイトパールのアウトランダーPHEV、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

いかがでございましょうか。 と言いましても施工前の写真と色合いが違っていますので

メンテナンス前後の違いが伝わらないと思います・・・(^▽^;)  いつもすみません(大汗)

でも実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感の向上そして

白さが違ってきます! メンテナンスでは、もちろん限界はございますが通常のシャンプー洗車では

落ちない汚れやクスミを除去しますのでメンテナンス前よりスッキリとクリヤー、そして艶々に

仕上がります! ですのでお車の綺麗を維持するにはメンテナンスはとても大切なんです。

皆様もメンテナンスは定期にどうぞ~(^_^)/

 

 

コーティング施工から3年と言えば屋外屋根なし駐車のお車ですとそろそろコーティング再施工の

一つのタイミングかと思います。  もちろん車は保管状況やお手入れ状況、またボディカラー等によって

3年経ったからすべて再施工!と言う訳ではございません。 あくまでも一つの目安です。

今回のアウトランダーPHEVのようにコーティング施工から3年とは思えない程状態が良いお車もございます。

ボディサイドの痛みが進んでいないようでしたら今回のように痛みが気になるパネルだけ

部分的に再施工を行っていくのも一つの手だと思います(^.^)

再施工か部分再施工か?なかなか判断が難しいと思いますのでお悩みでしたらお気軽にご相談ください!

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

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