カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ マークＸのボディコーティングメンテナンスです！

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ マークＸはボディコーティング施工から

3年経過いたしましたお車です。

いつも半年毎にメンテナンスにお越しくださっていたのですが、今回は1年ぶりになります。

お仕事が忙しくてメンテナンスのタイミングを逃してしまったとの事でした。

という事で今回は1年ぶりの通算5度目のメンテナンスのご依頼となりました！

いつもありがとうございます。

こちらのマークＸはいつもお綺麗にされていて、過去4回のメンテナンスでもビフォー＆アフターで

ご紹介しても綺麗すぎてブログ的にインパクトが足りないのですが(笑)今回はコーティング施工から

3年が経っていますのではたして！？

では早速ですがコーティング施工から3年経過しましたトヨタ マークＸのコーティングメンテナンスの

様子を今回もビフォー＆アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

う～～ん やっぱり綺麗でした(*´▽｀*)

よくよく見れば過去4回よりも汚れている状態でご入庫ですが、それでも↑程度です。

今回も素晴らしいっす！

アフターです↓

もちろんメンテナンスでは落ちきれない細かなシミも確認できますが

屋外屋根なし駐車で3年経過と考えますと、とっても良好な状態を維持されております！

撥水力もまだまだ健在で水玉状に撥水もしていました。　（写真撮ればよかったですね(^^; すみません）

ルーフも・・・

過去一番？？の汚れ様ですが、それでも↑くらいです。

アフターです↓

汚れさえ落としてしまえばクスミも少なく3年経過を感じさせない状態でございます。

トランクも・・・

クスミもほぼ感じません！

アフター

それでもメンテナンス後は更にスッキリと綺麗になります(^_^)/

ただ・・・

隙間には1年分の汚れが堆積しています。

この隙間の汚れが車の汚れた感じを助長してしまいます。

この汚れを落としますと・・・

ほ～ら綺麗！(笑)　清潔感が全然違ってきます！！

汚れ自体は細かいのですが、それでもお車全体の印象を大きく左右する大切なポイントなんです。

ボディサイドも・・・

少し汚れてはいますけど十分に綺麗です。コメントのしようがございません(笑)

アフターです↓

もちろんメンテナンスをすれば艶も向上してより綺麗になります。

それといつもの様に鉄粉の付着状況も確認していきましょう。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します↓

1年ぶりでこの鉄粉量です。少ないですね～！

リアも・・・

ボンネットに比べると少し多めですけど、それでも十分に少ないです(笑)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

綺麗になりました。

ホイールも・・・

キラッキラのスパッタリングという事もあって汚れも目立たずお綺麗です。

アフターです↓

キラッキラですので違いが良くわかりませんね(^^;　でもより綺麗になっております！

それと今回はフロントウインドウのコーティング再施工もご依頼いただいております。

↓は現状です。

1年毎に再施工しております。今回は2度目の再施工になります。

前回の再施工から1年経っていますけど、まだまだ撥水しておりました！

しかし今回は再施工のご依頼ですので・・・

古いコーティング被膜を一度リセットして再度ウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングも完了！

ウインドウコーティングの耐久性はお車の保管状況やワイパーの使用頻度などによって

大きく変わってきます。目安は半年～1年位ですがワイパーのゴムを撥水ワイパーに交換して頂くと

コーティングの寿命が延びますのでウインドウコーティングしましたお車には

撥水ワイパーの交換をお薦めいたします！

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ マークＸ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

サッパリとしました！

毎回言っているような気もしますが、コーティング施工から3年経っているとは思えない程、

塗装面（コーティング被膜）の状態が良かったです(^_^)/

洗車の頻度は多くないそうですが、もしかしたら逆にそれがいいのかも知れません。

よく車の洗車の頻度を質問されるのですが、お車の使用方法や保管状況で洗車の頻度は違ってきます。

目安として月に2回程度が私はお薦めです。汚れが酷く無ければ月1回でもいいかと思いますし、

場合によってはもっと少なくてもいいかなとも思います。

逆に花粉の季節などは洗車の頻度を上げた方がいいと思います。

また洗車方法によってもコーティング被膜の痛み具合も大きく変わって来ます。

ゴシゴシと力を入れすぎると塗装もコーティング被膜も傷みます(;´∀｀)　お気を付けください。

洗車をしないのも良くないのですが、洗車のし過ぎもあまりよいものでないと思いますので

何事も程々がおすすめです(笑)

段々と寒くなり水を触りたくない季節になりますが年末の洗車も頑張ってまいりましょ～ ヽ(^o^)丿

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ラッシュのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのチタニウムグレーメタリックのトヨタ ラッシュは2019年の5月に

ボディコーティングを施工させていただきましたお車になります。

コーティング施工から約2年半ほど経過しメンテナンスのご依頼を頂きました。

昨年の春に1度メンテナンスにお越しくださっておりますので1年半ぶり通算2度目の

メンテナンスになります！

このチタニウムグレーメタリックですがグレーではあるのですが青味の強いグレーと言いましょうか？？

光の加減によって青が強く見えるんです。そのせいか？写真に撮ると撮った私がビックリするくらい

青く映ったりしてしまいます(^^;　私が使っているカメラ自体が青が強く出ると言いますか？

青に“引っ張られる”傾向ですので尚更かも知れません。

ウダウダと何を言ってるかと言いますと、これから出てくるラッシュの写真がグレーだったり、

やけに青いグレーだったりとバラバラなんです。と言い訳をしたかったからなんです(^▽^;)

前回のメンテナンス時にも同じような事を言っていたような、いないような・・・？？

そんな気もしますがとにかく言い訳が済みましたのでメンテナンスの様子を早速見ていきましょう！（汗）

まずはボンネットからです↓

基本的に洗車はほぼしていないと今回も正直なご申告を頂いております(笑)

その為でしょうか？ポジティブに言いますと洗車キズ系のスクラッチは意外と少ないです(*”▽”)

アフターです↓

シミもございますが屋外屋根なし駐車で2年半と考えますと、それ程悪い状態ではないと

思います。

ルーフ・・・

ボンネットに比べると明らかに痛みが進んでいるようです。

何故でしょうか？？

アフターです。

ボンネットよりスクラッチもシミも残ってしまいました。

ただクスミがだいぶ取れてスッキリしました！

リアは・・・

リアウインドウ下の隙間に汚れが溜まっております。

↑は砂埃ですけど、お車の保管場所等によっては“苔”が生えている車も

珍しい事ではございません。　意外と多いんです(^^;

アフターです

サッパリと綺麗になりました。

汚れ自体は少量なんですけど、この隙間に汚れが付いているのと付いていないのとでは、

お車の全体の印象が大きく変わって来ますので不思議です。

ボディサイドも・・・

洗車していない感が伝わってきますが、ポジティブに言いますと(笑)洗車していないで、この程度の

汚れでしたら寧ろ綺麗な方ではないでしょうか？？

アフターです↓

ボディサイドはシミやスクラッチも少なく痛みの進行は緩やかでしたが撥水は

落ち気味でした。メンテナンスでは最終的にメンテナンス剤で仕上げて撥水力を補います。

それと鉄粉の付着状況の報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

少ないんです！　予想外です(笑)

1年半ぶりの鉄粉量とは思えない程少なかったです。

リアも・・・

おぉ～！　こちらも少なかったです(*”▽”)

素晴らしい～！！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

スッキリとしております。

リアも・・・

より綺麗になっています。

ホイールも・・・

やや汚れ気味でした。

アフターです↓

綺麗になりました。　足元が明るくなりましたね！

それと今回はフロントウインドウの再コーティングのご依頼も頂いております。

↓は現状です。

ウインドウコーティングも施工から2年半経ちますので撥水力も

だいぶ落ちてしまいました。

その古くなったコーティング被膜を除去してガラス表面を一度リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングの出来上がりです！

そしてチタニウムグレーメタリックのトヨタ ラッシュ、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

艶も復活してツヤピカボディに仕上がりました！

各部のアフターで見て頂きましたように近くで見てしまえば細かなシミやスクラッチは

多くなってはきましたが艶感などはコーティングから2年半経つとは思えない程お綺麗です(^_^)/

オーナー様も『おぉ！また綺麗になっちゃったな～！』と、とてもお喜びになられておりました。

ありがとうございました。

今回のラッシュはコーティング施工から2年半近くが経ち撥水力もだいぶ落ちてしまっていました。

撥水の耐久性はお車の使用方法や保管状況によって大きく異なってきます。

撥水が弱まるタイミングもお車それぞれで一概には言えませんが屋外屋根なし駐車ですと

半年～1年位でしょうか。　屋根有りやガレージ保管されているお車ですと2～3年経過しても綺麗に

撥水している場合もございます。撥水が無くなるとコーティング被膜も無くなった（コーティングが落ちた）と

思われる方が多いのですが実は違います。撥水が落ちる要因の一つはコーティング被膜に汚れが

蓄積してしまう場合です。この汚れはシャンプーで洗車しても落ちない頑固な汚れです。

その汚れを特殊なケミカル剤を使って落とすと撥水力が回復することも多いんです。

（コーティング被膜が傷んでる場合は特殊なケミカルで洗っても撥水は回復しません。

今回のラッシュはケミカルではあまり回復しませんでした。）

撥水力を維持するにはどうしても撥水剤やメンテナンスが必要になってきます。

ですので艶維持・撥水力維持の為にも定期的なメンテナンスがお薦めです！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ノアのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ノアは2017年の9月に

ボディコーティング施工いたしましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており、今回は通算4回目のメンテナンスの

ご依頼になります。

毎回こちらのノアをご紹介する時に書いていますけど、まぁ～綺麗なんです(笑)

先に言ってしまいますけど、とてもコーティング施工から4年経過しているようには見えません。

ですので今回もビフォー＆アフターの違いがわかりにくいと思いますが 言い訳も済みましたので、

早速ご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

どうでしょうか？？4年経過ですよ？？

何も申し上げる事はございません！

アフターです↓

もちろん少しはシミもスクラッチもあるにはあるのですが、

普段は全然わからないと思います！

ルーフも・・・

よく見れば細かなシミも確認できますが4年経過したミニバンのルーフとは

思えません。素晴らしい～～(*’▽’)

アフターです↓

恐れていた事態が発生しました。

やはり写真ですとビフォーとアフターで違いがわかりません(笑)

でも安心して下さい。

ある所にはあるんです。汚れが！それは・・・

リアバンパー上面です。

珍しく汚れておりました。　しかしただの汚れですので・・・

メンテナンスでピカピカです！

いゃ正直、洗車だけでも十分に綺麗になりました(笑)

今回はメンテナンスですので、よりピカピカの艶々です！

ボディサイドも・・・

珍しく汚れ気味でした。とは言え汚れ気味で↑程度です。

アフターです↓

こちらも汚れてはいましたがコーティング被膜自体の痛みはとても少なく、

撥水力も残っておりコーティング効果を維持されておりました。

そしていつもの鉄粉の付着状況ですが・・・

毎度の事なんですけど、これまた鉄粉もすご～く少ないんです。

↓のポツポツと確認できますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

(;”∀”)

前回のメンテナンスから約1年経っていますけど、この程度しか付いていませんでした。

リアは・・・

ボンネットに比べると多めでした。

この辺りに付く鉄粉はリアタイヤが巻き上げて付く物なので走れば付いてしまいます(^^;

それにしても全体的に鉄粉は少なめでした。少なめと言うより少ないです！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々少ないのでアレですけど(^^;より綺麗になりました！

リアも・・・

スッキリとしました！

そして最後にホイールです。

ホイールも若干汚れていますけど、軽い汚れが付いている程度ですので・・・

洗えば艶々です。

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ノア、4回目のメンテナンスの完成です！

艶々に仕上がりました～！　　　（メンテナンス前の写真と色合いが違ってしまい、すみません）

元々お綺麗で更に違いが伝わりにくいパールホワイトですが、それでもメンテナンスを

いたしますと実車の方ではしっかりと艶感の違いを実感していただけます！！

オーナー様も『おぉ！綺麗だなぁ～』と、その違いをご実感されているご様子でした。

ありがとうございます。

何度もお話していますけどホントに4年経過とは思えない程お綺麗なんです。

この綺麗さはやはり普段のお手入れと保管具合が良いのだと思います。

実際こちらのノアは雨風が当たらないガレージ保管との事でした。

しかしほとんど毎日ご利用されているそうです。そこでまたビックリです(笑)

ガレージ保管で週一程度しか乗らないようでしたら、まだわかりますがガレージ保管とは言え

毎日使われていてこの綺麗さは素晴らしいです！

これからも大切にお乗りください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。