カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのプラチナホワイトパールのホンダフィットは2020年の5月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

1年毎にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算5回目の

メンテナンスのご依頼になります。

では早速でございますがコーティング施工から5年が経過しました

ホンダ フィットのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです↓

何時も綺麗に乗られているのですが今回は珍しく汚れ気味でした(^^;)

珍しいです（笑）

アフターです。

ただ普段のお手入れが良いので汚れさえ落としてしまえば

シミやスクラッチがとっても少なくて5年経過には全然見えません！！

と思ったのですが、それもそのはず前回のメンテナンスでボンネットとルーフは

磨き直しております。ですので1年分の痛みになります。

それでも1年分の痛みと考えても経過は良好でございます。

ルーフも・・・

汚れていますけど・・・

塗装面自体の痛みはとっても少ないんです！

前回磨き直していますので(^▽^;)

リアも・・・

珍しく汚れています。

アフターです。

こちらも汚れさえ落としてしまえば痛みが少なくてコーティング後の経過は

良好でございます。

ちなみにリアとボディサイドは5年前のコーティングです。

素晴らしいっス(^_^)/

ボディサイドも・・・

汚れ気味です。

アフターです。

まだまだ艶感も申し分ございません。

5年経過を感じさせませんね！

それといつものように鉄粉の処理も行っていきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

鉄粉も少なかったです。

リアの垂直面も・・・

少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますけど・・・

元の反応が少ないので違い感ございません(・´з`・)

リアも・・・

あまり違い感がありませんが鉄粉処理が済んでおります。

最後にホイールです。

こちらも少々汚れ気味でした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

そしてプラチナホワイトパールのホンダ フィット、通算5回目のボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました。

綺麗に仕上がりました！

元々とてもお綺麗ではございますが、それでもやっぱりメンテナンスをしますと

艶も光沢も更に向上して艶々になります。

オーナー様もその違いをご実感されていたご様子でした。

ありがとうございました。

こちらのオーナー様は洗車にとても気を使われ時間を掛けて優し～く丁寧に

洗車をされております。その甲斐あって洗車キズ系のスクラッチは少なかったです。

そのスクラッチでございますがスクラッチが付く原因も様々ですけど

洗車時にスポンジやクロスでボディを擦ったり拭き上げたりする時にキズ（スクラッチ)が

付く事が多いと思います。

洗車キズと言うとGSなどの洗車機で付くキズと思われる方も多いのですが、

手洗い洗車でも付いてしまいますので注意が必要です。

洗車する時はまず初めに水で（できれば高圧）でよ～く砂や埃などを落として、

その後たっぷりのシャンプーの泡を使って優し～く力を入れないで洗ってください。

水を拭き取るときも優し～くです。

ポイントはタップリの水とタップリの泡と愛情タップリの優しさです(^.^)/

それとスポンジやクロス類も定期的に交換しましょう。

綺麗に見えても砂埃が溜まっているものです（怖）

お気を付けください！！

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットRSのボディコーティングです。

こちらのプラチナホワイトパールのホンダ フィットRSは

昨年の5月にボディコーティングを施工しましたお車になります。

コーティング施工から1年が経過し今回はメンテナンスにお越しくださいました。

では早速ではございますがコーティング施工から1年経過いたしました

ホンダ フィットRSのメンテナンスの様子を今回もビフォー＆アフターで

ご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は少し汚れ気味でした。

汚れもあるのですがシミが多そうな感じがします(^_^;)

アフターです。

汚れやクスミは落ちてスッキリ綺麗になったのですが

やはりシミが少々多めでしょうか。

ただ写真はシミやスクラッチが見やすいようにライトを当てていますので

よ～く見えてしまいますが屋外で見ると普段は写真で見るほど

気にならないと思います。

ルーフも・・・

ボンネットと同じで汚れも気になりますが、

それよりもシミの方がもっと気になります（汗）

アフターです。

サッパリとしました。

ただやはり今回はスタンダードメンテナンスですので

シミが残ってしまいました。

リアは・・・

汚れ気味ですけどシミは少ないんです。

アフターです。

垂直面は痛みが少なくて問題ございませんでした。

垂直面と言えばボディサイドも垂直面になるのですが、

そのボディサイドのビフォーの写真が撮れていませんでした（汗）

すみませんm(__)m

という事で・・・

いきなりアフターの写真です。

こちらも痛みは少なく経過は良好でございます！

それといつものように鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

少ないんです(*‘∀‘)

リアも・・・

ポツポツと反応も見えますが少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元の反応が少ないので代り映えしません(^▽^;)

リアは・・・

少々代り映えしております（笑）

最後にホイールです。

ホイールは軽めの汚れでした。

アフターです。

タイヤもホイールも艶出しをして仕上げています。

そしてプラチナホワイトパールのホンダ フィットRS、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶、光沢、そして色の深みが向上し艶々のボディに仕上がりました。

ボンネットやルーフの写真で見て頂きましたようにメンテナンスでは除去しきれなかった

シミも残っておりますが艶、光沢が向上しツヤピカのボディに仕上がりました。

お引き取りに来られましたオーナー様もお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございました。

シミにも種類がございまして花粉で出来るシミやケミカル剤で出来るシミ、

また大気中に浮遊している油分の付着によるシミやらお馴染みの雨ジミ等、

シミが出来る要因は様々です。

撥水シャンプーやGSの洗車機にあるワックス洗車コースやコーティングコースみたいな感じの

撥水コート剤は実は凄くシミが付きます(^^;　（ケミカルジミ）

使えば使うほど、そして時間が経てば経つほどシミが固着してしまい、

普通のカーシャンプー洗車程度では落ちなくなってしまいます。

それと見落とし気味なのが水道水によるシミです。水道水に含まれているカルシウムや

塩素などが主な要因になります。水道水を掛けたまま放置すると白くシミになります。

汚れたから水だけ掛けておいた！っという方は実は意外と多いです(;´∀｀)

水掛けっぱなしの自然乾燥は危険ですのでお気を付けください！

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはホンダ フィットのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのミラノレッドのフィット3は2022年の10月にボディコーティングを

施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から2年半が経過し今回はメンテナンスのご依頼を頂きました。

1度メンテナンスにお越し下っておりますので今回は通算2回目のメンテナンスのご依頼です！

こちらのミラノレッドはクリヤー塗装無しのソリッドカラーですので痛みの進行も

早めの傾向なので・・・心配です(^^;

では早速ですがコーティング施工から2年半が経過しましたミラノレッドの

ホンダフィット3のメンテナンスの様子をビフォー＆アフターで見ていきましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時は雨でしたので濡れております。

濡れていますので現状が分かりにくいです(^▽^;)

アフターです。

クスミがやや進行しておりますがシミは少なめでございました。

それとフロントバンパーを交換されたとの事で今回はフロントバンパーの

コーティングも施工しております。

（写真忘れました。すみませんm(__)m）

ルーフも・・・

濡れています(^_^;)

アフターです。

こちらはシミがやや多めでした。

リアも・・・

もちろん濡れておりますので現状が伝わりません(^▽^;)

アフターです。

こちらはシミもスクラッチも少なくお綺麗でございました。

ボディサイドも・・・

濡れています。

撥水力も乱れているようです。

サッパリと綺麗になっております。

メンテナンスをしましたので撥水力も向上しております！

それと鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

反応が流れ気味なのでわかりにくいのですが反応自体も

とっても少ないんです。

リアの垂直面も・・・

反応が少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

前も後ろも・・・

写真で見ると代り映えしませんね(^▽^;)

しかし鉄粉処理は済んでおります！

最後にホイールです。

汚れているので艶が引けております。

アフターです。

汚れが落ちてメタリック感が復活しました！

そしてミラノレッドのホンダ フィット3、通算2回目のボディコーティングメンテナンスが

完成しました。

艶々です！！

施工前が雨で濡れていましたので写真では施工前後の比較が出来ませんが

汚れが落ちて艶感が復活しております(^_^)/

艶も復活してオーナー様もお喜びになられているご様子でした。

ありがとうございました。

どうしてもミラノレッドは痛みの進行が早く艶が引けたり色褪せが進んだりと

維持管理が難しいカラーになります。

ソリッドカラーでもクリヤー有りの塗装とクリヤー無しの塗装がございます。

最近はソリッドでもクリヤーが塗られているカラーが多くなってきましたが、

クリヤー無しのカラーもまだまだございます。

クリヤー無しの塗装はクリヤー有りの塗装に比べるとカラー層が剥き出しなので耐候性が厳しいです。

残念ながらコーティングにはクリヤー塗装ほどの耐候性を含めた防御力がありませんので、

コーティング施工をしていてもクリヤー有りの塗装に比べ痛みの進行が早いです。

特に赤や黄色等は退色が目立ちやすいです(^^;

クリヤー無しの塗装はメンテナンスもコーティング再施工も早めがおすすめです！

この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。