カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはスズキ スペーシアのボディコーティングです。

オフブルーメタリック /ホワイトルーフのツートンカラーのスズキ スペーシアです！

こちらのスペーシアは初期登録から約3ヶ月ほどの新古車になります。

スペーシアはノーマルとカスタムが先に発売され、その1年後は“ギア”を追加し現在は3つの

タイプのスペーシアが揃っております。

この3つの中でも現在は最後発の“ギア”が一番売れているそうです！

現在のアウトドアブームを上手く捉えたようですね(笑)

ギアだけではなくスペーシアシリーズ全体の販売も好調なようで最近の販売状況は

N-BOXに次ぐ売れ行きの様です！

少しお話がそれてしまいましたが、そんな人気物スペーシア君の現状を確認して参りましょう！

まずはボンネットからです。

少し曇ってますね(;”∀”)

ボディが汚少し汚れているのもありますが、それとは別に塗装表面自体が曇っているんです。

おそらく新車時からある曇り（白ボケ）だと思います。

それとボンネットの先端の方には・・・

ここだけシミのような跡がありました。

油が垂れたような感じもしますが・・・よくわかりません(^▽^;)

ちなみにこれは洗車でも落ちませんでした。

ルーフは・・・

こちらも曇り気味ですね(^^;

ボディサイドも・・・

シミやスクラッチ等は少なくお綺麗なんですがモヤけているのでライトがスカッ！とは

映り込んでません。

リアも・・・

結構モヤモヤですね(^^;

ホイールは・・・

酷くはありませんが、まぁまぁ汚れております(笑)

ご覧いただきましたようにボディ全体が曇り気味でスッキリとしません。

その曇りもあって透明感もあまり感じられません。

またこのオフブルーメタリックは元々メタリック感が抑えられたカラーではあるんですが・・・

近くで見てもメタリック感が少し損なわれている感じです(^^;

スッキリとした透明感あるオフブルーメタリックの輝きを目指して早速作業を始めてまいりましょう！！

作業開始！！

ボディの前にまずはウインドウコーティングからご紹介していきましょう。

↓は現状です。

若干油膜で水を弾いているっぽい感じもしますね(^^;

全面同じような感じでしたが・・・

全面施工ですので全てのガラスをリセットいたします。

その後にウインドウ専用コーティング剤・・・

PGS-33でコーティングをして最後に撥水チェックをしましたら・・・

気持ちいいウインドウコーティングの完成ですヽ(^o^)丿

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーをシュシュっと吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

所々に反応は見られますが少ないですね！

リアも・・・

少なかったです(*”▽”)

新古車や展示車は鉄粉が多く付いている事が多いのですが、今回のスペーシアは全体的に

少なかったです。

鉄粉少ないので軽めの除去方法で鉄粉を処理し再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

綺麗ですね！

リアも・・・

スッキリとしました。

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は初期登録から3ヶ月、塗装面のダメージも少ないので軽い磨きのベーシックプランでの

磨きになります！ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”や

“新車ご購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車”また”塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

そして今回使用いたしましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

当店でも人気のコーティング剤でございます。

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。　「EXE-evo1」は気持ちのいい水玉撥水の

コーティング剤になります。　従来の水玉撥水のコーティング剤よりもシミが付きにくいのが

特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってクリヤーでスベスベに仕上がりました(^_-)-☆

もちろん何だかよくわからないシミのような痕跡も・・・

問題なく除去できております！

ルーフも・・・

サッパリとしました。

ボディサイドは・・・

おぉ！　綺麗だぁ！　透明感が違います！！

やっぱりこれくらい綺麗にスカッ！と映り込んでほしいものです(笑)

リアも・・・

曇りが無くなってスッキリとクリヤーですね(^_^)/

最後にホイールも・・・

艶出しで仕上げましたら・・・

オフブルーメタリック /ホワイトルーフのスズキ スペーシア、ボディコーティングが

完成いたしました！！

曇りも取れてスッキリとクリヤーな艶々ボディに仕上がりましたヽ(^o^)丿

このクリヤーな感じはやはりボディを磨かないと出ないんです！

今回のスペーシアは初期登録からそれほど時間が経っていなかった事もあってか、新車時からと

思われる曇りはありましたが(^^; シミや痛みも少なく状態は悪くありませんでした。

でも今回見て頂いたように実はパッと見は綺麗に見えても結構曇っているんです。

この曇りは新古車だから曇っていたわけではなく新車時からある曇りなんです。

しかし車の販売店でおこなうコーティングは新車や新古車など綺麗な感じの車は磨かないで洗車して

コーティング剤を塗るだけのお店が多いのもまた事実です。（磨いている販売店もございます！）

という事は磨かないでコーティング剤を塗るだけですと、もちろん曇ったままですので

コーティング後も曇ったままのスッキリしない仕上がりです(;´∀｀)

また曇りだけではなくシミやスクラッチも残ったままです。

新古車や屋外展示車両など、あまり使用されていないお車でも車は屋外に置いておくだけで

シミが付いたり紫外線による塗装面の劣化などが進んでいきます。

当店はそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車や新古車等のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはスズキ スイフトスポーツのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのチャンピオンイエローのスイフトスポーツは昨年の4月にボディコーティングを

施工致しましたお車です。

一度メンテナンスにお越しくださっておりますので今回は2回目のメンテナンスのご依頼になります。

いゃ～しかし綺麗な黄色ですね！　私、この色大好きです(*´▽｀*)

どこを切っても黄色が出てくるような感じがします(笑)　レモンより黄色いんじゃないかとも思います(笑)

ホントに綺麗な発色の黄色なんですけど、これが写真に撮ると・・・綺麗に撮れないんです(^^;

写真で撮ると色が薄まってしまうと言いますか何と言いますか（汗）

この色の魅力がいまいち伝わらないんです。　皆様も一度近くでチャンピオンイエローをご覧ください！

いい色ですよ～(^_^)/

話が脱線しましたがコーティング施工から1年少々経過いたしましたスイフトスポーツの

メンテナンスの様子をビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

少し汚れているんですけど・・・あまり目立ちません！

スクラッチやシミも少しあるんですけど・・・あまり目立ちません！

アフターです↓

綺麗になったんですけど写真だと・・・わかりません！(^▽^;)

こちらの方が違いがわかりますよ↓

フロントバンパーです。　何か擦れた痕跡が残っています。

オーナー様は擦った覚えもないそうで気が付いたら付いていたとの事でした。

アフターです↓

幸い塗装面に付いているだけでキズにはなっていませんでした。よかったよかった！

↓はルーフです。

こちらもよ～く見ると汚れやらシミやらもあるんですが、このチャンピオンイエローは

意外と目立たない色なんです。

アフターです↓

スッキリとし綺麗になりました。

メンテナンスでは落ちないような深いシミは少なくコーティング施工から1年半近く経つと

考えますと良好な状態を維持していると思います！

リアは・・・

少しわかりにくいかも知れませんが実は鉄粉が多く付いているんです。

前回のメンテナンス時も鉄粉が多く付いていたのですが、どうやら駐車場の環境が

鉄粉が多く舞っている場所なんだそうです(^^;

そのような場所に駐車している場合は鉄粉の付着を回避するのは困難ですので、やはり定期的に

鉄粉を処理していくしかないかと思います。

アフターです↓

鉄粉も処理してサッパリと綺麗になりました(^_^)/

ちなみに今回のプランはメンテナンスplusでメンテナンスをいたしております。

メンテナンスplusはスクラッチやシミが気になるダークカラーのお車や、コーティング施工から

少し時間が経過し痛みが進んでいるお車等におすすめのプランになりますが、鉄粉が多く付いている

お車にもおすすめのプランになります！

ボディサイドは・・・

雨筋が付いていました。

シミやスクラッチは目立ちませんが黒に雨筋や水アカは目立ちやすいです(^^;

ホワイトやシルバー等のライトカラー系も雨筋は目立っちゃいますね（汗）

アフターです↓

艶々です！

そして最後にホイールです。

ちょろっと汚れ気味ですね。

アフターです↓

タイヤとホイールが綺麗になるとお車全体がビシッ引き締まりますよ！

そしてチャンピオンイエローのスイフトスポーツ、ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました！

艶々に仕上がりました！　　レモンより黄色いと思います(笑)

先ほども少しお話しいたしましたが、こちらのスイフトスポーツは鉄粉が多く付いてしまう

環境なんだそうです。そして確かに多いんです(^▽^;)

コーティング施工から1年4ヶ月の間にメンテナンスに2度お越しくださいました。

鉄粉の付着状況を見ますと、これくらいのペースでメンテナンスを続けていかれるのが

いいかと思います！　コーティングの痛みもそうですが鉄粉処理も早め早めの方が

ダメージを最小限に抑え綺麗な状態を長くキープ出来ると思います(^_^)/

レモンに負けませんよ～(笑)

鉄粉はお車の使用場所や保管場所によって付着具合は大きく異なります。大きな幹線道路や線路の近く、

鉄工所など金属を扱っている場所の近くに駐車している場合はどうしても鉄粉が多く付いてしまいます。

鉄粉は時間が経つと鉄粉から錆が滲み出てシミのように広がってしまう事もございます。

↓の写真は別のお車のものですが・・・

この様に錆が広がる場合がございます。

時間が経てば経つほどもっと錆が育って広がっていきます。たかが鉄粉、されど鉄粉です。怖いですね～！！

場合によっては５円玉くらいの大きさに成長する事もあります(;’∀’)

白いお車ですとかなり目立ちます。ダークカラー系は鉄粉が目立ちませんが目立たないだけで確実に

付いてますので注意が必要です。　　ですので尚更、定期的な鉄粉の処理が必要なんです。

鉄粉が酷くてお困りでしたら当店にお気軽にご相談ください。

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはスズキ アルトのボディコーティングです。

シルキーシルバーメタリックのスズキ アルトです！

昨年の11月登録の試乗車？に使われていたお車をご購入されたとの事で今回、当店に

ボディコーティングのご依頼を頂きました。　ありがとうございます。

それでは早速ですが登録から10ヶ月ほど経過いたしましたスズキ アルトの現状を確認してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

結構曇ってますね(;”∀”)

これはボディが汚れていて曇っているように見えている訳ではなく塗装表面自体が曇っているんです。

おそらく新車時からある曇りだと思います。

ルーフも・・・

曇っております(^^;　よく見ると洗車時に付いたと思われるスクラッチ（洗車キズ）も

多いです。

ボディサイドも・・・

曇っております。

ライトの輪郭もハッキリとしませんね。

リアは・・・

同じく！(^^;

ホイールは・・・

お綺麗でした(^_^)/

ご覧いただきましたようにボディ全体が曇り気味でライトの映り込みもスッキリとしません。

写真ではライトですけど、これが屋外でしたら周りの景色の映り込み具合もモヤけて綺麗に

映り込みません(^_^;)　そればかりか透明感も感じられず、これではせっかくのシルキーな

シルバーがもったいないです(笑)

でも磨けば大丈夫です！

本来のシルキーなシルバーなメタリック目指して作業を始めてまいりましょう！！

作業開始！！

今回はウインドウコーティングもご依頼も頂いておりますのでウインドウコーティングから

ご紹介していきましょう。

↓は現状です。

フロントウインドウは油膜の付着も少ないのですがサイドウインドウは・・・

ウロコが結構凄いです(;´∀｀)

今回は全面のご依頼ですので・・・

全面綺麗に下地を整えていきます。

ウロコの除去方法も何通りかあるのですが、状態により作業方法を変えて行っています。

そして最終的にいつもの↑の状態になります(笑)

ウインドウが綺麗になりましたらウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして

最後に撥水確認を行ないましたら・・・

ウインドウコーティングは完成です！

サイドウインドウのウロコも・・・

綺麗になりました(^_^)/

ウロコは酷くなればなるほど除去するのが困難になってきます。ですのでウロコは酷くなる前に

早め早めに処置していった方がいいと思います！

ウロコが落ちなくてお悩みでしたらお気軽にご相談ください。

続いてはボディです。

洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

ちょこっと多めですね(^^;

展示車や試乗車などは鉄粉が多めに付いている傾向です。

リアは・・・

少なめなんです！　これも展示車によくみられる傾向です。

鉄粉処理が終わりましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

鉄粉もスッキリと綺麗になりました！

リアも・・・

より綺麗に！！

その後に今度はボディにマスキングを行い・・・

磨いていきます。

今回は初期登録から10ヶ月、塗装面のダメージも少ないので軽い磨きのベーシックプランでの

磨きになります！ベーシックプランはごく浅い線キズや水垢・雨ジミなどを軽い磨きで除去する

ライトポリッシングのプランです。

こちらのベーシックプランはお車の状態にもよりますが”塗装の傷や痛みがひどくないお車”や

“新車ご購入から１ヶ月以上６ヶ月以内のお車”また”塗装の研磨量を抑えたい方”等に

おすすめのプランになります。お車の状態によっては1つ上のプランをお薦めさせて頂く

場合もございます。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたのはこちらの・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

当店でも人気急上昇中のEXE evo1のコーティング剤でございます(^_^)/

「EXE-evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を見直すことで、

汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

EXE evo1は水玉撥水になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤より、よりシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

曇りも無くなってスッキリとしスベスベに仕上がりましたヽ(^o^)丿

ルーフも・・・

サッパリとしましたね！

ボディサイドも・・・

曇りが取れてライトの輪郭もハッキリしました。

リアも・・・

綺麗にライトが映り込むようになりました！

最後にホイールは・・・

艶々です！

実はアルミホイールをご購入されたそうで、そちらは別日程ホイールコーティングを施工する

ご予定になっております(^.^)

そしてシルキーシルバーメタリックのスズキ アルト、ボディコーティングが完成いたしました！

シルキーなシルバーメタリックに仕上がりましたヽ(^o^)丿

クリヤーで艶々です！！

どうしても塗装が曇っているとクリヤー感がなくてお車の印象がボヤッとしてしまいます。

その曇りを取り除きコーティングをする事でクリヤーでスッキリとした艶々のボディが

完成いたします(^_-)-☆

艶々に仕上がりました新たな愛車との新しいカーライフをお楽しみください(^_^)/~

今回のアルトは初期登録から10ヶ月ほど経っているお車でした。ぱっと見ではお綺麗でしたが・・・

よく見ますと曇りが酷かったです(^^;　先ほどもお話しましたが、これはおそらく新車時から

付いている曇り（白ボケ）だと思います。

新車でも新車特有の曇りが（白ボケ）酷いお車やシミやキズが入っているお車も多く、また鉄粉が

多く付いているお車もあるのが実情です（汗）　特に展示車は鉄粉が多い傾向です。

試乗車や新古車等、あまり使用されていないお車でも、車は置いておくだけでも痛みが進んでいきます。

当店は新車でもそれらの不具合箇所を磨きなどで処置して下地を整えてからコーティングをしています。

ですので経年車はもちろん、新車のコーティングも専門店のカービューティープロ カラーズへ

是非どうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。