カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ランドクルーザー100のボディコーティングです。

H17年式トヨタ ランドクルーザー100です！

とは言えご覧の通りノーマルの100系ではなくカスタムモデルのランクルになります！

少し調べてみたのですがフレックスさんのオリジナルカスタマイズモデルの様です。

ランドクルーザー100をベースにランクル60系を彷彿とさせるフロントマスク等を

組み合わせたモデルです。

バンパーやフロントフェンダー、ボンネットはフレックのオリジナルの様ですが

グリルはトヨタ純正部品なのだそうです。

どのパーツも違和感なくフィットしていてカスタマイズモデルと言われなければ気が付かない方も

多いのでは無いでしょうか？？　ちなみに角目4灯のモデルもあるようです！

そんなカスタマイズモデルのランドクルーザー100の現状確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

シミが多いんです(^^;)

汚れの様に見えるかも知れませんがシミになっているんです（汗）

別角度で見てみると・・・

こんな感じです(^^;)

ルーフも・・・

シミも多いのですが、それ以外に何か付着しているようです。

↑の写真だとわからないのですがルーフ全体が黒っぽく煤けている感じでした。

ボディサイドは・・・

この辺りは比較的お綺麗なのですがピラー等は・・・

磨きキズなのかぁ～？？　所々にスクラッチが凄いんです。

リアも・・・

こちらも磨きキズなのかぁ～？？　それとも拭きキズなのかぁ～？？

もしかしたら両方が合わさっているのかも知れません。

いずれにしろ、かなり深いキズです(^▽^;)

ホイールは・・・

軽く汚れ気味でした。

 

H17年式ですので17年前のお車になります。お車自体は17年前ですがカスタマイズ時に

オールペンされていますので塗装自体は新しいです。

正確にオールペンされた時期はわかりませんがオーナー様がご購入されたのが昨年。

その時には既にカスタマイズ済みでしたのでオールペン自体もその時期なのかも知れません。

正確な時期はわかりませんが全体的になかなかのシミの付き様でした(^▽^;)

それと先ほども書いたのですがルーフは何か付いているようで触るとザラザラです（汗）

しかも煤けています。

その辺りを処置してスッキリと艶々に仕上げていきたいと思います。

では作業開始！！

 

いつもは専用のクリーナーを吹き掛けて鉄粉を確認しますが今回はクリーナーは使いません。

その代わりではないのですがネンドを使ってご報告していきます。

↓は使用する前のネンドです。

そして↓はボンネットを半分くらい鉄粉除去した後のネンドです。

ネンドが汚れた分が鉄粉等の異物です。

↑の写真だと少しわかりにくいのですが鉄粉は“茶色”っぽい色です。

そしてルーフです↓

こちらはネンド掛け前です。

そして↓がネンド掛け後です。

ネンド全体が黒っぽく汚れたのがわかります？？

写真だとそれ程ではないように見えますが実際はかなり黒く汚れました。

ルーフをネンド掛けするとネンドが滑らない程ザラッザラでした(^^;

何でしょうか？？

ザックザクならお宝だったかも知れませんが、ザラッザラでしたのでお宝ではなかったようです(笑)

残念(^^;

鉄粉等の異物除去が終わりましたら今度はボディにマスキングを貼りますが・・・

取り合えず、まずはここまでにしました。

通常でしたら磨く前の段階でフルマスキングに近いところまでマスキングをしますが

今回は塗装の状態を考えフルマスキングはしません。

あと必要な部位のマスキングは作業を進めながら貼ったり剥がしたりして作業を進めていきました。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

カービューティープロの最新のコーティング剤PCX-S9です！！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

シミも無くなりスッキリとしました。

別角度から見ても・・・

綺麗になっています！

ルーフも・・・

煤けた何かも無くなりサッパリとクリヤーになりました(^_^)/

ボディサイドも・・・

綺麗ですね～(^_-)-☆

ピラーのスクラッチも・・・

スッキリとしてライトが綺麗に映り込むようになっております。

リアは・・・

深い線キズは残ってしまいましたが、だいぶ綺麗になったかと思います。

最後にホイールです。

マットブラックとメッキの組み合わせがカッコイイです！

そしてトヨタ ランドクルーザー100のボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりました！

色的にシミやキズそしてクスミ等が目立たない色という事もあり、

ご入庫時もお綺麗に感じましたが、施工後は艶も光沢もやっぱり違います！

オーナー様も『ピカピカですね！』と、その仕上がりの違いをご実感されたご様子でした。

ありがとうございました。

 

ランクル人気凄いですね！　更に凄いのが、どの年代のランクルも人気という事です！

それも日本だけではなく海外でも人気なのも凄い所です(*’▽’)

昨年発売されました最新の300系のランクルは現在4年待ちだそうです（驚）

今契約しても納車されるのが4年後ですよ！！

さすがにトヨタも“ヤバイ”と思ったのかどうかはわかりませんが、製造ラインを増やして

納期を2年待ち程度まで減らそうとしている様です。

それでも2年待ちですか～(^^;)

とは言え契約しないといつまで経っても来ない訳ですから、とりあえず欲しい方は早めに

契約した方がいいと思います。　　あとはひたすら待つのみ！！

ランクル以外でも現在新車の納期が大幅に遅れていますので、

車検のタイミングでお乗り換え予定の方はお気を付けください。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ タンクのボディコーティングです。

R1年式パールホワイトⅢ×ブラックマイカメタリックのトヨタ タンクです！

初期登録から約2年半程のお車になります。

ボルボS60から今回はタンクにお乗り替えになられました。

いわゆるダウンサイジングですね！　ダウンサイジングとは言え室内はS60より広くて

逆にアップサイジングになるのではないでしょうか(*’▽’)

それでいて普段の取り回しはコンパクトで使いやすくてとっても便利です。

そんなトヨタ タンクの現状確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです↓

意外と、と言ったら失礼ですが意外と綺麗でした(^.^)

ルーフも・・・

スクラッチは確認できますがシミは少なく状態は良いです。

ボディサイドは・・・

クスミも少なくお綺麗です！

リアも・・・

目立った痛みはありませんでした。

ホイールも・・・

大きな痛みや汚れもございません。

 

初期登録から2年半程経過しているのですが展示前の商品化の時に軽～く磨かれているようで

全体的にお綺麗でした。　ただ磨かれていない所も確認できました 。  （ 磨き残しってヤツですね(^^; ）

磨き残しなどありますが室内を含めてお車のコンディションは良好でございます。

中古車は前オーナー様の乗り方や使い方次第でコンディションの差が激しく、

痛みの酷い車はいくら商品化で綺麗にしても“痛みが”残っているものですが、

今回のタンクは特に気になるような所も無く、とても良いお車に巡り合えたのではないかと思います(^_^)/

とは言え、もっとしっかりと磨けばもっ～～と綺麗になりますのでキッチリ磨いて仕上げていきましょう！

では作業開始！！

 

今回はフロントウインドウの撥水コーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングからご紹介していきます。

↓は現状です。

納車仕上げ時の撥水コーティングでしょうか？？

撥水力が弱～い感じですけど、なんとな～く撥水していました(^^;

その弱っているコーティングを・・・

リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしましたら

最後に撥水チェックをします。

コロコロの撥水を確認しましたらウインドウコーティングが完成です！

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

結構多いです（汗）

中古車等の屋外展示されているお車は鉄粉が多く付く傾向です。

と言いますのも中古車屋さんは大きな道路沿い等の車通りの多い場所に

展示にされる事が多いので、走行している車から出る鉄粉（ブレーキダスト）で

鉄粉が多く付いてしまう傾向です。

リアも・・・

反応が少し“流れ”ていますけど、やはり多めでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました！

 

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

そして磨いていきます！

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

白い部位にはPCX-V110を！

黒いルーフにはPCX-S9を施工いたしました(^_^)/

同じ低撥水系のコーティング剤ですが今回は拘りの使い分けをしております。

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

スクラッチもサッパリとしました。

ボディサイドは・・・

施工前もお綺麗でしたが磨くと更にクリヤーでスッキリとします(^.^)

リアも・・・

ライトの映り込みがクッキリとしております！

最後にホイールです。

ツヤツヤです。

そしてパールホワイトⅢ×ブラックマイカメタリックのトヨタ タンク、ボディコーティングが完成いたしました。

スッキリとクリヤーなタンクに仕上がりました(^_^)/

元々お綺麗なお車でしたが各部の仕上がりで見て頂きましたように、

シミやクスミが取れて透明感が増し艶も向上しております！

中古車は前オーナー様のお手入れ状況がわからない場合が多く、

またお車の展示期間が長ければ長いほど痛みも進んでしまう傾向ですので

お使いになられる前に一度お車をリフレッシュするとボディもサッパリ！気持ちもスッキリとして

新しい愛車に気持ち良～くお乗りいただけると思います(^_-)-☆

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ウィッシュのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ウィッシュは2019年の12月に

ボディコーティングを再施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約2年4ヶ月ほど経過いたしましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は通算4回目のメンテナンスのご依頼になります。

いつもありがとうございますm(__)m

ではコーティング施工から約2年4ヶ月経過いたしましたウィッシュのメンテナンスを今回も

ビフォー＆アフターでご紹介してまいりましょう！

まずはボンネットからです。

↑の写真ですとわかりにくいのですが若干汚れ気味です。

ただ目立つような痛みは少ないようです。

アフターです。

汚れを落としてから見ても、やはり痛みは少なかったです。

よくよく見れば洗車キズ系のスクラッチもそれなりに付いていますけど

コーティング施工から間もなく2年半と考えますとお綺麗ではないでしょうか(*’▽’)

ルーフも・・・

よく見ると汚れが見えると思います。

ただ汚れているだけですので・・・

洗車程度でも綺麗になります。

洗車しても水アカ汚れが簡単に落ちなくなってきたらコーティングの効果が

落ち始めている可能性もあります。

今回はまだまだコーティング効果が維持されているので簡単に落とすことが出来ました。

もちろん今回はメンテナンスですので洗車以上の事を行なっております(^_^)/

リアも・・・

汚れ気味です。　写真ですといまいちわかりませんが(^▽^;)

アフターです↓

艶も出て綺麗です！

ボディサイドも・・・

雨筋が目立ちます。

しかし最近、雨の日が多いですね（汗）

他の地域はわかりませんが、お店のある神奈川県の小田原市は4月なのに“梅雨か！”ってくらい

雨の日が多かったです。　こちらのウィッシュのご入庫日も雨でした(;´∀｀)

話がそれましたがアフターです↓

サッパリと綺麗になりました！

実は左フロントフェンダーは・・・

何処で凹みをつけられたのかわからないそうですが、気が付いたらヘコミがあったそうです。

しかもかなりベコッと(;´∀｀)　という事で修理上がりですのでフェンダーは磨き直して

再コーティングしております。

 

それと鉄粉の付着状況です。

黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

↑はボンネットです。

特に多い訳では無くボチボチといったところでしょうか。

リアも・・・

ボチボチですね(笑)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶサッパリと除去できました。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました！

最後にホイールです。

こちらもやや汚れ気味でした。

アフターです↓

ツヤツヤです！

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ウィッシュ、定期メンテナンスが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました(^_^)/

写真だとメンテナンス前後の違いがわかりにくいかも知れませんが、

実際に実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感も向上していて

メンテナンス前後の違いをキッチリと感じて頂けると思います！

オーナー様も『おぉ！ピカピカだぁ』と、その違いをご実感いただけたご様子でした。

ありがとうございました。

 

メンテナンスは車の汚れ（痛みが）進む前に早め早めに行うのが理想だと思います！

綺麗な状態のときにメンテナンスをしていけば軽いシミなども除去できます。シミや汚れを

放置しておくとより進行していきますし、落ちる汚れも落ちなくなってきます（汗）

落ちるうちに落としていけば、綺麗な状態が長く続きます！

ですので綺麗を長持ちさせる為にも、お車が綺麗なうちにメンテナンスをするのがおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ランドクルーザープラドのボディコーティングです。

ソリッドブラックのトヨタ ランドクルーザープラドです！

こちらは昨年12月登録の新車の匂いの残る新しいお車です。

それもそのはず、納車からまだ数回しかお乗りになっていないそうです(*”▽”)

しかも車庫保管です。　という事で新車と言って差し支えございません(笑)

ですので艶もあってお綺麗なのですが・・・

ボンネットは少し汚れもあるのですが、この辺りは特に問題はありません。

しかしボンネットの横の方を見ていくと・・・

スクラッチが凄いんです(^^;)

更にボンネットの先端の方を見ていくと・・・

キズだらけなんです(;”∀”)

しかもかなり深そうなキズも確認できます。

ルーフも・・・

細かなスクラッチは確認できますが特に目立つほどの物ではありません。

しかしルーフの前辺りには・・・

これまた、だいぶ深そうな線キズがついています（汗）

ボディサイドは・・・

比較的軽めのスクラッチです。

ただ実は反対側のリアフェンダー辺りには、なかなかのスクラッチが付いていました。

リアも・・・

全体的にスクラッチが付いております。

 

このスクラッチですがオーナー様がお出掛けされる前にお車の汚れが気になったので

タオルで拭いてしまったんだそうです（汗）　　その時は気が付かなかったのですが、

家に帰って来た時に“なんじゃこりゃ～～”となったそうです(T_T)

これ、実は結構あるあるの話なんです。またお出掛け前に汚れが気になってタオルで

拭いてしまう方も多いんです。　ライトカラー系のお車だと気が付かないかも知れませんが

ダークカラー系でこれをやってしまうと一発です。

ライトカラー系も気が付かないだけで確実にスクラッチが付いています。

しかもキズが深く付きます(>_<)

今回のプラドも所々深くキズが入ってしまっていますので限界がございますが

出来る限りキズを除去をしていきたいと思います。

では作業開始～～！

 

今回はウインドウコーティングのご依頼も頂きましたのでウインドウコーティングより

ご紹介してまいります。

↓は現状です。

納車仕上げ時の撥水シャンプー系の名残でしょうか？？

だいぶ撥水力は落ちていますけど、なんとな～く撥水をしておりました。

その名残を・・・

完全に除去します。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをして、

最後に撥水チェックをしましたら・・・

ウインドウコーティングが完成しました！

 

続いてはボディです。

まずは洗車です。その後にボディに付いている鉄粉等の異物を除去していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。 がしかし・・・

ボディが黒いと反応が見えません(^^;

見えませんが実際のところは車庫保管&あまり乗られていないという事もあり、

鉄粉は少なかったです。

リアも・・・

写真だと反応が確認できませんが少なかったです。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが・・・

フロントもリアも・・・

アフターの写真でも全然わかりませんが(^^;バッチリと処理済みです！

 

鉄粉処理が終わりましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます！

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

今回は所々深いキズがございましたので、そこは強い磨きを掛けています。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回オーナー様がお選びになられましたコーティング剤は・・・

カービューティープロ最上級コーティング剤“EXE evo1″です！

「EXE evo1」は結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、

その美しい艶感・膜厚感は長期間にわたって持続。さらに分子構造レベルの成分配合を

見直すことで汚れの付着を大幅に低減したコーティング剤です。

「EXE evo1」は気持ちのいい水玉撥水のコーティング剤になります。

従来の水玉撥水のコーティング剤に比べますとシミが付きにくいのが特徴でもあります(^_^)/

詳しくはこちらをご覧ください。 → 「EXE-evo1」

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう！

まずはボンネットからです。

ボンネットの上の辺りは元々お綺麗でしたが、磨きを掛けますと全然違います！

それとボンネット横のスクラッチは・・・

だいぶスッキリとスクラッチが処理出来ました。

それと問題のボンネット先端のキズは・・・

この辺りが限界でした。

やはり深い部分は残ってしまいました。　　ただ↑はキズが確認しやすいようにライトを

当てていますのでキズがわかりやすいですが、実際に見て頂くとそれ程目立ちません。

ルーフも・・・

スッキリとしました。

それと深めの線キズは・・・

こちらも完全除去は出来ませんでしたが、普段は気にならないと思います。

ボディサイドも・・・

磨くと映り込み具合が全然違います(^_^)/~

リアも・・・

スクラッチが無くなりサッパリと仕上がっております！

そしてソリッドブラックのトヨタ ランドクルーザープラド、ボディコーティングが完成いたしました！

いかがでございましょうか。

と言いましても、元々はほぼ新車のお車ですので↑のような引きの写真だと違いが

わからないかも知れません(^▽^;)

しかし各部の写真で見て頂きました様にタオル拭きで付いたスクラッチもだいぶ除去出来ました。

深い部分は残っておりますので光の加減や見る角度によってはキズが確認できると思いますが、

ほぼ探さないとわからないレベルで普段気になる事は無いと思います。

オーナー様も “だいぶキズが取れたなぁ～” とお喜びになられておりました！

ありがとうございます。

 

ダークカラー系のお車はキズが付きやすく目立ちやすいです(^^;)

特にソリッドブラックは、とってもデリケートで簡単にキズが付いてしまいます。

そのキズの付きやすさは“想像以上”だと思います。

これ位は大丈夫だろう・・・と思うかも知れませんが大丈夫ではない事がほとんどです(^▽^;)

先ほどもお話しましたがお出掛け前に汚れが気になって、そのままタオル等で

ボディを拭いてしまう方が意外と多いのですが間違いなく一発でアウトです（涙）

ですのでボディの汚れが気になっても拭いてはいけません。

触るときは水を使ってキッチリと洗車する時です。

逆に言いますと水を使って洗車ができない時はボディ（塗装面）は触らない方が良いです。

お薦めの洗車方法がカービューティープロ本部のHPに動画がございますので、

ご参考までに是非ご覧ください！！　→　洗車方法

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。