ハスラーJスタイルのメンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはスズキ ハスラーJスタイルのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのフェニックスレッドパール&ホワイトルーフのスズキ ハスラーJスタイルは

昨年の3月にボディコーティングを施工いたしましたお車です。

コーティング施工から1年経過し今回はメンテナンスでお越しくださいました。

ホイール交換されたようで1年前とは雰囲気が全然違います(*‘∀‘)

白いルーフには白いホイールが良く似合います!!

そんなお洒落さがUPしましたハスラーのメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう。

まずはボンネットからです↓

シミも多めで洗車キズ系のスクラッチも、これまた多めでした(;´∀`)

でも↑の写真だとスクラッチがそれ程目立ちませんね(汗)

実際は結構凄かったんです。

凄かったので今回はボンネットを磨き直しております。

サッパリと綺麗になりました!!

ルーフも・・・

これまた↑の写真だと綺麗に見えますがシミが凄いんです。

スクラッチもあるのですがルーフは白いので目立ちません(笑)

アフターです↓

アフターの写真の方がシミが確認しやすいと言う・・・(^▽^;)

今回ルーフは磨き直していません。

少し様子を見て頂いてあまりに気になるようでしたら磨き直しを考えたいと思います。

ボンネットとルーフはシミが多いのですが、このシミは雨による雨ジミでなさそうです。

シミも色々と種類があるのですが今回のシミは油系のシミでは無いかと思います。

なかなか原因を突き止めるのは難しいのですが意外と多いのが駐車場の近くに換気扇がある場合です。

換気扇から出る油でシミシミになる事も多いのでお気を付けください。

あと給湯器も侮れません! お気を付けください!!

 

リアは・・・

ウインドウ下などは雨が降ると汚れが溜まります。

これが美観低下に繋がります。

アフターです↓

この汚れが無いだけでも印象が全然違うと思います!

ボディサイドも・・・

雨の日が多かったので汚れ気味です。

アフターです↓

スッキリと綺麗になりました!

でもお引渡し時は雨が降っていました・・・(^▽^;)

 

それと鉄粉の付着状況です。

黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

と言いましても探さないとわかりません(笑)

それくらい少なかったです!

リアは・・・

反応が見えやすい白い部分を写真に撮りました(笑)

1年経過で↑程度ですので少ないですね!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

元々ですがよりスッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

サッパリとしました。

最後にホイールです。

どうしても白いホイールは汚れが目立ってしまいます。

アフターです↓

でもやっぱり白いホイールはカワイイしカッコイイです(^_^)/

そしてフェニックスレッドパール&ホワイトルーフのスズキ ハスラーJスタイル、

ボディコーティングメンテナンスが完成いたしました!

艶、光沢、そして色の深みが向上し艶々のボディに仕上がりました。

赤がより赤く、白がより白くなった感じでしょうか?

元の色に戻ったとも言えなくもないですが(笑) でも艶と光沢は “元” 以上ではないかと思います(^_^)/

お引き取りに来られましたオーナー様も『おぉ!ピカピカだなぁ~~』と、とてもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

 

今回はコーティング施工からまだ1年でしたのでボンネット以外は通常の

スタンダードメンテナンスでしたが痛みが気になるようでしたら、

次回はメンテナンスplusがおすすめです。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置を追加しております。

それにより光の乱反射が抑えられ深みと艶、そして光沢感が向上します。

また今回の様にボンネットやルーフの水平面だけ磨き直して再コーティングすることも可能です。

基本的に当店のメンテナンスはスタンダードメンテナンスとメンテナンスplusの

2種類ですが、オーナー様のご希望によってメンテナンス内容は色々とカスタマイズも

可能ですのでお気軽にご相談ください(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

VWゴルフオールトラックの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはVWゴルフオールトラックのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラックは2020年の7月に

ボディコーティングを施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から間もなく2年が経過いたします。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており今回は通算3度目の

メンテナンスのご依頼になります。

では早速ですがメンテナンスの様子を今回もビフォー&アフターで

ご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです↓

細かなシミやスクラッチも確認できますが屋外屋根なし駐車の、しかも間もなく2年経過で↑程度ですので

とっても良好な状態だと思います!

アフターです↓

普段のお手入れが良いのでしょう。クスミもなくクリヤーでございます(^_^)/

素晴らしいっス!!

ルーフも・・・

拭き跡が残っていますけど(^^;それ以外は特に目立つような大きな痛みはございません。

アフターです↓

もちろんシミも全くない訳ではないですが、まだまだお綺麗でございます。

洗車キズ系のスクラッチもとっても少ないので丁寧に洗車をされているのでしょう!

リアも・・・

もう全然問題ございません(笑)

とってもお綺麗です。

お綺麗ですのでアフターを見てみても・・・

写真で見ると代り映えしません(^▽^;)

ボディサイドも・・・

アフターです! っと言っても違和感ない程お綺麗です。

そして本当のアフターです↓

変わらね~~(;´∀`)

いゃ、もちろん綺麗になっているんですよ。ホントに(笑)

でも写真で見ると正直変わらね~~。です。

変わり映えしない繋がりで言ってしまいますが鉄粉も少ないんです。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応するのですが

シュッシュっとスプレーしてみても・・・

あんまり反応しません。

よくよく見ればポツポツは確認できますが前回の鉄粉処理(メンテナンス)から

半年でこの程度ですのでビックリです。

リアも・・・

フロントよりは多いのですが、それでも少ないですね!

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックしますが、もちろん・・・

写真で見ると正直変わらね~~。です(笑)

リアも・・・

変わり映えしませんが鉄粉処理が済んでおります。

最後にホイールです。

こちらも申し分ないほどお綺麗です。

普段のお手入れ方法が良いのでしょか?それともホイールコーティングが良いのでしょうか??

おそらく両方だと思います(笑) 相乗効果ってヤツですね( ̄▽ ̄)

アフターです↓

相乗効果が威力を発揮しているのでビフォーとアフターの違いがわかりません(笑)

恐るべし相乗効果!  ブログ泣かせだぜぇ相乗効果!!

そしてピーコックグリーンのVWゴルフ オールトラック、ボディコーティングメンテナンスが

完成いたしました!

艶々に仕上がりました~!

元々とってもお綺麗なオールトラックですがメンテナンスをいたしますと

更に艶も光沢も向上いたします!

何度もお話していますけどホントに2年経過とは思えない程お綺麗で状態が良いんです。

この綺麗さはやはり普段のオーナー様のお手入れ方法の良さと“愛情”の相乗効果だと思います。

(また相乗効果が出てキター\(◎o◎)/)

今回のお車は本当にお綺麗でオーナー様が大切に、そして丁寧にお手入れされているのが

伝わって参りました。   “愛情”ってホントに大切で効果絶大なんです(*^_^*)

ダーク系のボディカラー、しかも屋外屋根なし駐車ですと尚更綺麗に維持するのは大変なんです!

ひと昔前は “コーティングすればお手入れいらず!” “洗車しなくてOK!”  などと

誰が言ったのかわかりませんが間違えた情報を今でも観たり聴いたりする事も多いです。

それは全然間違えた情報ですのでお気を付けてください。

コーティングは万能ではございません。コーティングも時間が経てば痛みも進みますし

汚れも落ちなくなってきます。

その美観の維持、そしてコーティング効果を維持する為にも普段のお手入れや

定期的なメンテナンスが必要になってきます。

綺麗を維持する為にも皆様もメンテナンスを是非どうぞ~(^_^)/~

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

トヨタ タンクのボディコーティングです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ タンクのボディコーティングです。

R1年式パールホワイトⅢ×ブラックマイカメタリックのトヨタ タンクです!

初期登録から約2年半程のお車になります。

ボルボS60から今回はタンクにお乗り替えになられました。

いわゆるダウンサイジングですね! ダウンサイジングとは言え室内はS60より広くて

逆にアップサイジングになるのではないでしょうか(*’▽’)

それでいて普段の取り回しはコンパクトで使いやすくてとっても便利です。

そんなトヨタ タンクの現状確認より始めて参りましょう!

まずはボンネットからです↓

意外と、と言ったら失礼ですが意外と綺麗でした(^.^)

ルーフも・・・

スクラッチは確認できますがシミは少なく状態は良いです。

ボディサイドは・・・

クスミも少なくお綺麗です!

リアも・・・

目立った痛みはありませんでした。

ホイールも・・・

大きな痛みや汚れもございません。

 

初期登録から2年半程経過しているのですが展示前の商品化の時に軽~く磨かれているようで

全体的にお綺麗でした。 ただ磨かれていない所も確認できました 。  ( 磨き残しってヤツですね(^^; )

磨き残しなどありますが室内を含めてお車のコンディションは良好でございます。

中古車は前オーナー様の乗り方や使い方次第でコンディションの差が激しく、

痛みの酷い車はいくら商品化で綺麗にしても“痛みが”残っているものですが、

今回のタンクは特に気になるような所も無く、とても良いお車に巡り合えたのではないかと思います(^_^)/

とは言え、もっとしっかりと磨けばもっ~~と綺麗になりますのでキッチリ磨いて仕上げていきましょう!

では作業開始!!

 

今回はフロントウインドウの撥水コーティングのご依頼も頂いておりますので

ウインドウコーティングからご紹介していきます。

↓は現状です。

納車仕上げ時の撥水コーティングでしょうか??

撥水力が弱~い感じですけど、なんとな~く撥水していました(^^;

その弱っているコーティングを・・・

リセットします。

その後にウインドウ専用コーティング剤PGS-33でコーティングをしましたら

最後に撥水チェックをします。

コロコロの撥水を確認しましたらウインドウコーティングが完成です!

 

続いてはボディです。

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

結構多いです(汗)

中古車等の屋外展示されているお車は鉄粉が多く付く傾向です。

と言いますのも中古車屋さんは大きな道路沿い等の車通りの多い場所に

展示にされる事が多いので、走行している車から出る鉄粉(ブレーキダスト)で

鉄粉が多く付いてしまう傾向です。

リアも・・・

反応が少し“流れ”ていますけど、やはり多めでした。

 

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶスッキリと綺麗になりました。

リアも・・・

綺麗になりました!

 

その後に今度はボディにマスキングをしていきます。

そして磨いていきます!

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

 

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

白い部位にはPCX-V110を!

黒いルーフにはPCX-S9を施工いたしました(^_^)/

同じ低撥水系のコーティング剤ですが今回は拘りの使い分けをしております。

 

それでは各部の仕上がり具合を確認していきましょう!

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました。

ルーフも・・・

スクラッチもサッパリとしました。

ボディサイドは・・・

施工前もお綺麗でしたが磨くと更にクリヤーでスッキリとします(^.^)

リアも・・・

ライトの映り込みがクッキリとしております!

最後にホイールです。

ツヤツヤです。

そしてパールホワイトⅢ×ブラックマイカメタリックのトヨタ タンク、ボディコーティングが完成いたしました。

スッキリとクリヤーなタンクに仕上がりました(^_^)/

元々お綺麗なお車でしたが各部の仕上がりで見て頂きましたように、

シミやクスミが取れて透明感が増し艶も向上しております!

中古車は前オーナー様のお手入れ状況がわからない場合が多く、

またお車の展示期間が長ければ長いほど痛みも進んでしまう傾向ですので

お使いになられる前に一度お車をリフレッシュするとボディもサッパリ!気持ちもスッキリとして

新しい愛車に気持ち良~くお乗りいただけると思います(^_-)-☆

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

 

トヨタ ウィッシュの定期メンテナンスです。

 

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

 

本日ご紹介いたしますのはトヨタ ウィッシュのボディコーティングメンテナンスです。

こちらのホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ウィッシュは2019年の12月に

ボディコーティングを再施工いたしましたお車になります。

コーティング施工から約2年4ヶ月ほど経過いたしましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越しくださっており今回は通算4回目のメンテナンスのご依頼になります。

いつもありがとうございますm(__)m

ではコーティング施工から約2年4ヶ月経過いたしましたウィッシュのメンテナンスを今回も

ビフォー&アフターでご紹介してまいりましょう!

まずはボンネットからです。

↑の写真ですとわかりにくいのですが若干汚れ気味です。

ただ目立つような痛みは少ないようです。

アフターです。

汚れを落としてから見ても、やはり痛みは少なかったです。

よくよく見れば洗車キズ系のスクラッチもそれなりに付いていますけど

コーティング施工から間もなく2年半と考えますとお綺麗ではないでしょうか(*’▽’)

ルーフも・・・

よく見ると汚れが見えると思います。

ただ汚れているだけですので・・・

洗車程度でも綺麗になります。

洗車しても水アカ汚れが簡単に落ちなくなってきたらコーティングの効果が

落ち始めている可能性もあります。

今回はまだまだコーティング効果が維持されているので簡単に落とすことが出来ました。

もちろん今回はメンテナンスですので洗車以上の事を行なっております(^_^)/

リアも・・・

汚れ気味です。 写真ですといまいちわかりませんが(^▽^;)

アフターです↓

艶も出て綺麗です!

ボディサイドも・・・

雨筋が目立ちます。

しかし最近、雨の日が多いですね(汗)

他の地域はわかりませんが、お店のある神奈川県の小田原市は4月なのに“梅雨か!”ってくらい

雨の日が多かったです。 こちらのウィッシュのご入庫日も雨でした(;´∀`)

話がそれましたがアフターです↓

サッパリと綺麗になりました!

実は左フロントフェンダーは・・・

何処で凹みをつけられたのかわからないそうですが、気が付いたらヘコミがあったそうです。

しかもかなりベコッと(;´∀`) という事で修理上がりですのでフェンダーは磨き直して

再コーティングしております。

 

それと鉄粉の付着状況です。

黒っぽく点々と見えていますのが専用のクリーナーに反応している鉄粉です。

↑はボンネットです。

特に多い訳では無くボチボチといったところでしょうか。

リアも・・・

ボチボチですね(笑)

鉄粉を除去しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

だいぶサッパリと除去できました。

リアも・・・

スッキリと綺麗になりました!

最後にホイールです。

こちらもやや汚れ気味でした。

アフターです↓

ツヤツヤです!

そしてホワイトパールクリスタルシャインのトヨタ ウィッシュ、定期メンテナンスが完成いたしました。

いい艶に仕上がりました(^_^)/

写真だとメンテナンス前後の違いがわかりにくいかも知れませんが、

実際に実車を見て頂けると艶と光沢の向上、それに伴ってお車全体の質感も向上していて

メンテナンス前後の違いをキッチリと感じて頂けると思います!

オーナー様も『おぉ!ピカピカだぁ』と、その違いをご実感いただけたご様子でした。

ありがとうございました。

 

メンテナンスは車の汚れ(痛みが)進む前に早め早めに行うのが理想だと思います!

綺麗な状態のときにメンテナンスをしていけば軽いシミなども除去できます。シミや汚れを

放置しておくとより進行していきますし、落ちる汚れも落ちなくなってきます(汗)

落ちるうちに落としていけば、綺麗な状態が長く続きます!

ですので綺麗を長持ちさせる為にも、お車が綺麗なうちにメンテナンスをするのがおすすめです(^_^)/

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。