カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディS1のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディS1は2018年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車になります。

毎回書いているような気もしますけど(笑) 前回のブログでご紹介しました白いアウディA1と

今回のS1は同じオーナー様のお車で、2台は同時期にコーティングを施工しましたのでメンテナンスの

タイミングもいつも同じになります(^.^)

いつもありがとうございます。

ではコーティング施工から5年が経過いたしましたアウディS1のメンテナンスの様子を

ビフォーとアフターで見ていきましょう！

まずはボンネットからです↓

シミが凄いですね(^▽^;)

アフターです。

だいぶ除去出来ました！

今回はシミが凄い事もあってS1の方はメンテナンスplusコースの方でメンテナンスを行いました。

メンテナンスplusではスクラッチやシミを目立たなくする処置をします。

もちろん深いキズやシミは残ってしまいますがアフターの写真のように

シミやスクラッチが目立たなくなりスッキリと整います！

これ以上シミやスクラッチを除去するには本格的に磨き直しが必要になります。

ルーフも・・・

ボンネット同様少し荒れ気味です(^▽^;)

アフターです↓

こちらも施工前に比べるとだいぶスッキリとしました！

リアは・・・

こちらはシミも少なくお綺麗でした。

アフターです。

写真で見るとあまり違いがわかりませんね（汗）

しかし、こちらもしっかりとメンテナンスplusで仕上げておりますので艶も向上しております(^_^)/

ボディサイドは・・・

水平面に比べると痛みは全然少ないです。

アフターです↓

コーティング施工から5年経ちますがまだまだ、良い艶を出しております！！

それと何時もの鉄粉の付着状況のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたしますが・・・

少ないんでよ～(*’▽’)

もちろんよ～～く見ればポツポツと確認できますけど前回のメンテナンスから1年経過で

この少なさは凄いです！

リアも・・・

色的にわかりにくいのですが、こちらも鉄粉が少なめでした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

前も後ろも・・・

あまり変化がないように見えてしまいますが、鉄粉処理は済んでおります。

最後にホイールです。

汚れで艶が全く感じません(^▽^;)

アフターです。

艶々です(*´▽｀*)

そしてアウディS1のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

色艶が復活しました！

コーティング施工から5年経ったダーク系カラーの車には見えないと思います(*”▽”)

もちろん各部のアフター写真で見た頂きましたように深いシミや線キズ等も

残っていますが屋外で見る分には気にならないと思います。

オーナー様も『おぉ！綺麗だなぁ～！』と、とてもお喜びになられておりました！

ありがとうございました。

ボンネットとルーフなどの水平面はボディサイドやバンパーの垂直面に比べると

どうしても痛みの進行は早い傾向です。

更に黒などのダークカラー系のお車はホワイト等のライトカラー系のお車よりも

確実に痛みが早いです(;’∀’)

そんな事もあって今回のS1はシミが気になる水平面はメンテナンスplusで

作業をおこないました。ただメンテナンスplusでもやはり限界があり本格的に

シミを除去しようとすると磨きが必要になってきます。

当店のメンテナンスは基本的に磨きをいたしません。

ですので深いシミやスクラッチが残っています。

シミやスクラッチが気になるようでしたら部分的に磨き等のご依頼も承っておりますので

お気軽にご相談ください(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはアウディA1のボディコーティングメンテナンスです。

こちらのアウディA1は2018年の3月にボディコーティングを

施工させていただきましたお車になります。

定期的にメンテナンスにお越し頂いており、今回は1年ぶり通算7回目のメンテナンスのご依頼です。

前回のメンテナンス時に通算5回目と書いた様ですが、改めてメンテナンス回数を調べて見たら

何処かのメンテナンスの時に数え間違えがあったみたいで、今回は7回目のメンテナンスになります。

すみませんm(__)m

話がそれましたがコーティング施工から5年経過いたしましたアウディA1のメンテナンスの様子を

今回もビフォー&アフターでご紹介して参りましょう！

まずはボンネットからです↓

ご入庫時はなかなかの汚れ模様でした(笑)

その汚れの正体は花粉の様です(;’∀’)

日に日に花粉量が増えているように感じます（涙）

アフターです。

サッパリとしました！

シミは少ないのですが洗車キズはやや多いです。

しかしコーティング施工から5年ですので、そう考えますと洗車キズ以外は

気になるような痛みは少ないと思います。

ルーフも・・・

花粉だらけ～～(^▽^;)

アフターです。

色的な事もあってボンネットよりもシミは多い傾向です。

しかしクスミは少なくまだまだ透明感を感じます！

リアは・・・

どうしても隙間に汚れが入り込んでしまいます。

アフターです。

スッキリと綺麗になりました。

隙間が綺麗ですとお車全体の綺麗感が全然違ってきます(^_^)/

ボディサイドは・・・

ボディ下部は汚れが付きやすいんです。

特に雨天走行後は汚れが付いてしまいます。

アフターです。

コーティング施工から5年経ちますがコーティングの効果がまだ続いているようで

水アカのこびり付きはございませんでした。

それと鉄粉のご報告です。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

黒っぽくポツポツと見えるのが専用のクリーナーに反応した鉄粉です。

前回のメンテナンスから1年経っていて↑程度でした。　　少ないですね！

しかしリアは・・・

こちらの方が少し多めの様ですが、それでもこれ位でした。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて確認をします↓

スッキリしました。

リアも・・・

綺麗に処理出来ております。

最後にホイールです。

元々ブレーキダストが多く出るお車ですので、少し走っただけでも直ぐに汚れてしまいます(^^;

アフターです。

綺麗になりました！　ただ少し走るとまた・・・(^^;

だからと言って汚れたままにしますとブレーキダストが焼き付いてしまい

普通に洗っただけでは全然落ちなくなってしまいます。

ですので汚れが気になりましたら早めの汚れ落としがおすすめです！

そしてアウディA1、通算6回目のボディコーティングメンテナンスが完成いたしました。

艶々に仕上がりました～！

各部の写真で見て頂いたように特にボンネットとルーフのスクラッチが

多いのですが、全体的に塗装面（コーティング被膜）自体の痛みは5年経過と考えますと

比較的良好な状態を維持されていると思います。

これも定期的にメンテナンスにお越し頂いている効果でもあると思います。

お引き取りに来られましたオーナー様にも『元々白い車なんだけど、毎回白くなりますね～』と、

とてもお喜び頂けたご様子でした。

ありがとうございました。

3月に入って花粉の季節が本格的にやってきたようです(T_T)

花粉は人間だけではなく車にも害を及ぼします。

車に積もった花粉が雨で濡れると斑模様になってしまいます。

実はこれは斑模様になって美観が低下するだけではないんです。

美観が低下するだけでしたら花粉のシーズンが終わってから洗車すればいいだけなんですけど、

濡れた花粉は塗装そのものを痛めてしまうので花粉の時期はマメな洗車が必要になってきます。

理想は雨が止んだら洗車です！　更に言ってしまえば本当は雨が降る前の洗車がおすすめなのですが、

“雨が降るとわかってて洗車するのもなぁ～”というお気持ちもよ～くわかります。

ですので雨が止んだらなるべく早めに洗車です！

正直なかなか毎回は難しいと思いますが花粉の時期は通常よりも洗車回数を

増やすよう心掛けて下さい(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。