カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはVWポロのボディコーティングです。

こちらのピュアホワイトのVWポロはコーティング施工から2年経過いたしましたお車になります。

前回のコーティング施工から2年が経ち今回はコーティング再施工のご依頼を頂きました。

新車時と2年前の2度ほどコーティング施工をしていますので今回は通算3回目のコーティングでございます。

いつもありがとうございます。

初期登録から4年経っておりますが普段の維持管理が良いので、まだまだお綺麗です！

では前回のコーティング施工から2年経ちましたVWポロの現状確認より始めて参りましょう！

まずはボンネットからです。

艶感はまだまだ健在ですけど2年経過しますのでライトの下で確認しますとシミも確認できます。

ルーフも・・・

汚れもございますが少しシミが多くなってきた様です。

ただホワイトという事もあって普通に見る分には全然目立ちません。

ボディサイドも・・・

よく見るとシミが見えると思います。

リアも・・・

シミが確認できました。

ホイールは・・・

こちらもシミが付いています。

ボディのシミもホイールのシミも普通の雨ジミではないような感じです。

おそらく油系のシミかと思います。

撥水剤系のケミカルかとも思いましたが、その類のケミカルは使用していないそうですので

もしかしたら駐車場周りの環境かも知れません。

原因の特定は難しいのですが付いてしまっているシミを処理して綺麗に仕上げて行きたいと思います。

では作業を進めていきましょう！

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応します。

反応が確認できますが2年経過と考えますと少ないと思います。

リアも・・・

反応が確認できますが2年ですので特に多い訳ではございません。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします・・・

スッキリと除去出来ました。

リアも・・・

綺麗になりました。

その後にボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

磨きが終わりましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

カービューティープロのベストセラーコーティング剤PCX-V110です！

前回のコーティング時にPCX-V110を使用をしたのですが経過が良かったので

再度PCX-V110のご指名です。

こちらは塗装の深い艶を引き出すとともに、耐薬品性（塩害、融雪剤）・防汚性に優れた

滑水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護する低撥水タイプのコーティング剤になります！

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

シミもサッパリとして透明感と艶感が向上いたしました！

ルーフのシミも・・・

綺麗に除去出来ました！

気持ちいいですね～(^_^)/

ボディサイドも・・・

シミもクスミも無くなり透明度が上がっております(^_^)/

リアも・・・

スッキリとクリヤーになりました。

ホイールは・・・

シミも落ちて綺麗になりました。

そしてピュアホワイトのVWポロ、ボディコーティングが完成いたしました。

艶々に仕上がりましたヽ(^o^)丿

元々お綺麗に乗られておりましたが経年による塗装の痛みもあり、それによってボディから

艶と透明感が少し失われておりました。　その痛みをポリッシングで除去して塗装表面を

整えますと新車にも負けない艶と透明感に仕上がります。

とても大切に、そしてお綺麗にお乗りになられていますVWポロのご紹介でした！

ありがとうございました(^_^)/

シミと一言で言っても実は色々な種類のシミがございます。

塗装面に樹液や木の実、そして鳥糞で付いて出来てしまったシミ。

またケミカル類や薬品、オイル等々で塗装が変色してしまってシミになってしまったり、

ウォータースポットやシリカスケールなど色々です。

また撥水シャンプーやGSの洗車機にあるワックス洗車コースやコーティングコースみたいな感じの

撥水コート剤は実は凄くシミが付きます(^^;

対処法はそれぞれ状態によって異なりクリーナーで簡単に落ちる場合もございますし

コーティング被膜や塗装を侵食してしまっているような深いシミは磨かないと除去出来ません。

更に深刻な場合は磨いても除去が不可能な場合もございます。

そうなると再塗装をするしかなくなってしまいます（涙）

コーティングは決して万能ではございません。全ての外的な要因から塗装を守れるものではないので

普段の維持管理も大切になります！

もし愛車にシミが付いてお困りでしたら当店にお気軽にご相談ください。

お待ちしております(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはBMW118ｄのボディコーティングです。

スクレイパーグレーのBMW118ｄです！

2019年発売の1シリーズの3代目のモデルになります。

3代目(F40型)のBMW118ｄは当店初入庫です。

初代と2代目は現代のコンパクトカーとしては珍しいFR車でしたが、こちらの3代目から

1シリーズとしては初のFFモデルに生まれ変わりました！

FFになっても『駆けぬける歓び』は健在の様です(´▽｀)　流石BMW!!

では早速でございますがBMW118ｄの現状を確認していきます。

まずはボンネットです。

クスミとかはあまりないのですがシミが少し付いています。

ルーフは・・・

茶色い点々は汚れです(^^;

それ以外はボンネットと同じような感じでシミが付き始めていました。

ボディサイドは・・・

痛みも少なくお綺麗でございました。

ただピラーは・・・

スクラッチが目立ちます(>_<)

リアも・・・

ちょこっと曇りも感じますけど、お綺麗でした。

ホイ－ルは・・・

輸入車はブレーキダストが多く出るので、すぐに汚れてしまいます(^^;

こちらのBMW118ｄは元々は昨年の12月登録の試乗車？？に使われていた車両なのだそうです。

試乗車や展示車などは頻繁に濡れたクロスや乾いたクロスなどで拭かれる事が多く、

洗車キズが多めの傾向なのです。

しかしこちらの車両は痛みが少なくコンディションは良好でございました。

たぶん一度、どこかのタイミングで磨いているのではないでしょうか。

とは言え水平面にはシミが確認できますのでその辺りをしっかりと処理してから

コーティングを掛けていきましょう！

まずは洗車後に鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします↓

鉄粉の反応がやや多めでした。

リアは・・・

こちらは少なかったです。

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリと綺麗になりました。

リアは元々少なかったのですが・・・

更にスッキリと処理出来ております。

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたしますプランになります。

磨きが終わりましたら、いよいよコーティング剤の出番です。

今回使用いたしましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S8です。

PCX-S8は美しい艶感・優れた耐擦り傷性・気持ちの良い水玉撥水が特徴のコーティング剤です！

詳しい事はこちらをご覧ください。 →　PCX-S8

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

スッキリと綺麗になりました！

ルーフも・・・

サッパリとしてクリヤーでございます。

ボディサイドも・・・

透明感が向上しています。

スクラッチが目立っていたピラーも・・・

深いキズが残りましたが綺麗になりました。

リアも・・・

曇りも取れてスッキリとしています。

ホイールは・・・

ホイール専用コーティング剤PCW-880でコーティング！

ホイールコーティングは艶々になるだけではなく、ダストのこびり付きも

低減いたしますのでブレーキダストが多く出る輸入車には特におすすめの人気アイテムです(^_^)/

そしてスクレイパーグレーのBMW118ｄ、ボディコーティングが完成いたしました。

気持ち良くリフレッシュできました！

元々初期登録から1年も経っていないお車ですので

塗装面の痛みも少なかったのですが、それでも磨いてシミやスクラッチそしてクスミを

除去しコーティングをしますと透明感ある艶々ボディに仕上がります(^_^)/

その艶感は新車にも負けていないと思います！　　たぶん新車以上ではないかと(笑)

試乗車や展示車両・新古車等あまり使用されていないお車でも、車は置いておくだけでも

痛みが進んでいきます。

当店はそれらの比較的新しい車両でも傷んだ塗装面を磨いて処置をして下地を整えてから

コーティングをしています。

ですので新車はもちろん、展示車両や試乗車に使われていたお車もカーコーティング専門店の

カービューティープロ カラーズへ是非どうぞ～(^_^)/

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはメルセデスAMG CLS53のボディコーティングです。

ダイヤモンドホワイトのメルセデスAMG CLS53です！

ご購入から5年が経過し痛みも進んで来たとの事でコーティング施工のご依頼を頂きました。

メルセデスベンツCLSをベースにしたトップパフォーマンスモデルでございます(^_^)/

正直、私はあまりCLS53の事あまり詳しくは知らなかったので（汗）少し調べて見ましたら

エンジンは直列6気筒のターボエンジンに電動スーパーチャージャーを組み合わせられて、

これだけでも十分に凄いのに、更に電動モーターを組み合わせたハイブリッドパワーユニットなんだそうです！

メルセデスに限らずですけど現在のハイパフォーマンスカーはモーターも組み合わされているのが

普通になってきました。　これからは更に増えていくのでしょうね！

そんなパフォーマンスモデルのCLS53の現状を確認していきますと・・・

色的にパッと見た目では気になりませんがライトを当てて見ますとシミが多いです(^^;

ルーフも・・・

シミとクスミが進行しています。

トランクも・・・

何故かルーフ程はクスミは進んでいない様でした。

ただやはりシミが気になります。

ボディサイドは・・・

こちらはシミやスクラッチが少なかったです。

しかしクスミがあるようで透明感が少し損なわれていました。

ホイールは・・・

ご入庫前に洗車されたようで汚れの付着も少なかったです。

全体的に新車でご購入してから5年経ちましたのでシミやスクラッチ、そしてクスミが

増えてきたようです。

ただ逆に5年経過でこの程度の痛み具合でしたら痛みが少ないと言っても良いと思います！

それでもよ～く見てしまえばスクラッチやシミそしてクスミもございます。

それによって透明感が、やや損なわれている状態です。

その辺りの塗装面の痛みを整えてお車をリフレッシュしていきたいと思います！

では作業開始～～！！

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

鉄粉も付いていますけど5年経過で↑程度ですので全然少ないです(*‘∀‘)

リアも・・・

これまた驚きの少なさでした！

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします↓

サッパリとしました。

リアも・・・

反応もなくなってスッキリとしました！

その後に今度はボディにマスキングをして・・・

磨きの準備が整いました！

今回はミディアムポリッシングのエクストラプランをご提案させていただきました。

エクストラプランは経年車や中古車などに多く見られる小キズやシミなどを除去する

やや強めの磨きのプランです。深めの傷やシミは取れませんが、やや強めの磨きで水垢・

水シミ・小傷など除去する事で塗装表面がスッキリとしてボディの艶や光沢が上がり

お車全体の質感がUPいたします当店の人気プランになります。

ポリッシングが終わりましたら今度はコーティングの出番です。

今回使用しましたコーティング剤はこちらの・・・

PCX-S9です。

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

 PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 → PCX-S9

では各部の仕上がりを見ていきましょう。

まずはボンネットからです。

深いシミは残ってしまいましたがスッキリと綺麗になりました！

ルーフも・・・

クリヤーでスベスベです(^_^)/

トランクも・・・

サッパリと綺麗になりました。

ボディサイドも・・・

クスミが取れて透明感が向上しました。

ホイールは・・・

タイヤもホイールも艶出しで仕上げてピカピカです。

そしてダイヤモンドホワイトのメルセデスAMG CLS53、ボディコーティングが完成いたしました。

透明感が向上してクリヤーな艶々ボディに仕上がりました！

塗装面のクリヤー感、そして艶感は新車にも負けていないと思います。

元々、5年経過には見えない痛み具合の綺麗なお車でしたが、それでも傷んだ塗装面を磨いて

リフレッシュいたしますと艶と透明感が違ってきます。

その綺麗に整った塗装面にコーティング剤を塗ると艶が更にアップして

新車にも負けない輝きを取り戻します(^_^)/

車はどうしても使用しているうちにシミが付いたりキズが付いたりと、

少しづつ痛みが進んできます。

その痛みが積み重なって愛車から艶と透明感を奪っていきます(^^;

でも磨けばご覧のように艶も透明感も復活いたします！

特に愛車を長～く乗られる派の方は定期的にコーティング再施工がおすすめです。

何時までも綺麗な愛車にお乗りいただけます事間違いなしです(^_^)/~

逆に長～くお乗りいただく為にも定期的に愛車をリフレッシュしてると

愛着もより湧いて手放したくなくなります(笑)

愛車の綺麗維持、そして愛着アップの為にも定期的なリフレッシュを是非どうぞ～！！

あっ！そう言えば“帰ってきたみんな大好きグレーシリーズ”の第2弾は無かったです(笑)

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

カービューティープロ カラーズの寺尾です。

本日ご紹介いたしますのはマツダ CX-30のボディコーティングです。

まさかの“帰ってきたみんな大好きグレーシリーズ”の第1弾！？

となります今回のグレーのお車はポリメタルグレーメタリックのマツダCX-30です。

ポリメタルグレーメタリックのCX-30は初入庫でございます。

CX-30の特徴でもあります幅広の黒いクラッディングパネルですけど、

白いボディカラーだとクラッディングパネルが目立ちすぎてしまい、黒いボディカラーだと

同化してしまいがちです。

その点、このポリメタルグレーメタリックは白程は目立たず黒程は同化しない、

ちょうど良い塩梅でCX-30に良く似合うボディカラーですね！

ちなみにこの幅広のクラッディングは下半分をブラックアウトさせてボディを

スリムに見せる為なんだそうです。

と言う事は、と言う事はですよ・・・

もしかしたら私も黒いズボンを履けばスリムに見えると言う事なのかな？？

今度試してみよう(笑)

話がそれましたがポリメタルグレーメタリックの新車CX-30の現状を確認していきましょう。

まずはボンネットです。

若干汚れてはいる様ですが曇りも僅かでクリヤーでございます。

ルーフも・・・

クリヤーでお綺麗です。

ボディサイドも・・・

曇りも薄くクリヤーです。

リアも・・・

お綺麗でした。

ホイールも・・・

お綺麗でした(*‘∀‘)

私的にはマツダのお車は新車時の曇りが“濃い”印象なのですが、こちらのCX-30は

全体的に曇りも少なくクリヤーでございました！

一時期、結構曇りが酷くて確認すると“エッ？？”となる時期もありましたが(^^;

ここ数年、曇りの酷いマツダ車を目にしていない・・・気がします。

よかった、よかった！

とは言え今回のお車も若干の曇りがありますので磨いてからコーティングを掛けていきたいと思います。

では作業を進めて参りましょう！

まずは洗車後にボディに付いている鉄粉等の異物を処理していきます。

専用のクリーナーを吹き掛けますと鉄粉が紫色に反応いたします。

鉄粉の反応も少ないです。

リアも・・・

少なかったです(´▽｀)

鉄粉を処理しましたら再度クリーナーを吹き掛けて再チェックします。

前も後ろも・・・

写真で見ると違いがわかりませんけど（汗）

異物処理が済んでおります。

鉄粉処理が済みましたらボディにマスキングをして・・・

磨いていきます。

今回は新車ですので新車プランでの磨きです。

新車プランは基本的に軽い磨きですが、磨く車（塗装面の状態）によって

その都度ポリッシャーやバフそしてコンパウンドのマッチングを変えて磨いています。

磨きが終了しましたら今度はコーティング剤の出番です。

今回使用しましたコーティング剤は・・・

PCX-S9です！

PCX-S9は『優れた撥水性被膜による汚れの固着低減』『特殊シランによる上質な光沢と保護効果』

『柔軟性にも優れた高密度な被膜による塗装保護』の低撥水タイプのコーティング剤になります！

PCX-S9の詳しい事はこちらをご覧ください。 →  PCX-S9

それでは各部の仕上がり具合を見ていきましょう！

まずはボンネットからです。

元々クリヤーでしたが更にスッキリと綺麗になっております。

ルーフも・・・

クリヤーで気持ちいいです！

ボディサイドも・・・

施工前と見比べてもらうと違いがわかります(笑)

モヤッとした曇りが無くなって透明度が向上しています。

リアも・・・

見比べないとわかりません(^▽^;)

それ程、元がクリヤーだったという証拠です。　　←　言い訳か！

最後にホイールです。

艶々です。

そしてポリメタルグレーメタリックのマツダCX-30、新車コーティングが完成いたしました。

写真が“青”くてすみませんm(__)m

施工前の写真と色味が全然違うので比較が出来ませんが、曇りも取れて光沢感と

クリヤー感が向上しております！

オーナー様も『やっぱり違いますね～。ボディの映り込みが違う！』と、その違いを感じて

頂けたご様子でしたので間違いございません(笑)

ありがとうございました。

新車は艶々ではあるのですが、その新車を更にツヤッツヤの新車に仕上げるには

コーティング前の下地作りが大切です。

今回のCX-30は曇りも僅かでとても綺麗な塗装肌でございましたが

中には新車なのに“エッ？？”となる車もございます(^^;

新車を新車以上に輝かせるにはキチンとした下地作りが必要です。

新車でも新車特有の曇り（白ボケ）が酷い車やシミやキズが入っている車、

また鉄粉が多く付いている車も実は多いです。

ただ単にコーティング剤を塗るだけでは塗装本来の輝きは出ませんし

コーティング剤の効果も十分に発揮いたしません。

ですので新車を新車以上のツヤッツヤのボディに仕上げるには下地作りをちゃんと行っている

コーティングの専門店がお薦めです。

新車も経年車もカーコーティング専門店の『カービューティープロ カラーズ』へ

是非お任せください(^_^)/

そして次回は“帰ってきたみんな大好きグレーシリーズ”の第2弾があるのか？ないのか？？

次回をお楽しみに！

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。